Daimler Benz Unimog 404S - Sonderumbau ≡ H&R

Автокөліктер мен көлік құралдары

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UNIMOG - Universal-Motor-Gerät!
Es gibt kein Terrain, das unbezwingbar ist! 😎
Der Daimler Benz Unimog 404S aus dem Jahre 1962 ist alles - außer gewöhnlich! Die kurze Pritsche und eigene Reserveradhalterung sorgt, in Kombination mit der Höherlegung um ca. 30-40 mm, für ein Auftreten der besonderen Art und maximale Bodenfreiheit. ✌ Hinzu kommt die neue Rad-Reifenkombination von 365/85/20 auf 9Jx20", welche den klassischen Oldtimer schlichtweg zu einem Beast werden lässt! 😈
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Das Erfolgsgeheimnis von H&R? Der Technologietransfer aus dem internationalen Motorsport in die Entwicklung von innovativen Fahrwerkskomponenten für Straßenautos.
Neben verschiedenen anderen Tourenwagen-, GT- und Monoposto-Rennserien engagiert sich H&R auch in der Formel 1. Dort werden wegen der extremen dynamischen Belastungen der Federelemente immense Ansprüche an das verwendete Material gestellt. Die Erprobung neuer Werkstoffe und Fertigungstechnologien ist sozusagen im Zeitraffertempo möglich. Die hier gewonnenen Erfahrungen fließen direkt in Entwicklung und Produktion von Federn, Stoßdämpfern, Stabilisatoren, Spurverbreiterungen und Sport- und Gewindefahrwerken für Straßen zugelassene Fahrzeuge ein.
Das Resultat dieser Anstrengungen kann jeder sportlich orientierte Autofahrer im wahrsten Sinne des Wortes selbst "erfahren": Fahrwerkskomponenten "Made by H&R" genießen Wertschätzung bei der internationalen Fachpresse und bei Kunden in aller Welt.
Zudem sind H&R Fahrwerkskomponenten bereits zur Präsentation der meisten neuen Fahrzeugmodelle lieferbar, das derzeit lieferbare Sortiment umfasst Teile für mehr als 2000 verschiedene Fahrzeugmodelle.
Auch Automobilhersteller wie Porsche, AMG Mercedes, Volkswagen, MINI und BMW setzen für diverse Sondermodelle auf das Know-how und die Flexibilität von H&R. Doch nicht nur sportliche Fahrer, die sich zur Optimierung Ihrer Fahrzeuge H&R-Fahrwerkskomponenten einbauen ließen, schätzen die Qualitäten der H&R Produkte.
Daneben liegt eine der vielen Stärken von H&R in der Flexibilität bei Entwicklung und Fertigung. Nur so können die vielfältigen Anforderungen im Motorsport, bei der Entwicklung von Prototypen sowie bei der Konzeption von kundenspezifischen Sonderlösungen optimal erfüllt werden.
H&R beschäftigt heute rund 100 hochmotivierte und bestens ausgebildete Mitarbeiter, die für Kunden und Auftraggeber aus aller Welt Federn, Stoßdämpfer, Distanzscheiben, Stabilisatoren und andere Fahrwerkskomponenten konzipieren, entwickeln und produzieren.
H&R steht für innovative Produkte in höchster Qualität!

Пікірлер: 13

  • @mikedelta9590
    @mikedelta95904 ай бұрын

    Was für ein gelungener Umbau, auch mit den Sandblechen als Bordwandbeplankung und der hinten angeschlagenen Reserveradaufnahme. Ganz großes Kompliment von einem Mercedes Wolf 250 GD Fahrer, natürlich mit H&R Federn.😊❤

  • @unimog404
    @unimog4042 жыл бұрын

    Looks really awesome! Almost as awesome as my 404 :D

  • @MercedesFansTV
    @MercedesFansTV3 жыл бұрын

    Klasse, ein Unimog made in Lennestadt! Sehr schöner Umbau (Y)

  • @sechsender
    @sechsenderАй бұрын

    Respect nice build 👌🏻 but why did you decided for the om617 and not om606?

  • @dayyaankhan2281
    @dayyaankhan22812 ай бұрын

    Beautiful

  • @justinlassiter7671
    @justinlassiter7671 Жыл бұрын

    Looks like Mitchel Button's 404.

  • @joeschroeter
    @joeschroeter Жыл бұрын

    Are any other modifications required with the 30-40mm spring lift? @hrspezialfedern

  • @robertwa1975
    @robertwa19752 жыл бұрын

    Umbau und trotzdem ein H-Kennzeichen, wie passt das denn zusammen?

  • @hrspezialfedern

    @hrspezialfedern

    2 жыл бұрын

    Zeitgenössische Umbauten sind möglich :-)

  • @RNJdirj99
    @RNJdirj993 жыл бұрын

    Kann man die kaufen??

  • @resetcrew26
    @resetcrew262 жыл бұрын

    Kann man die Federn kaufen?

  • @hrspezialfedern

    @hrspezialfedern

    2 жыл бұрын

    -> info@h-r.com

  • @elitebourito4657
    @elitebourito46572 жыл бұрын

    Kommt in Zukunft eventuell ein Video mit dem Cupra Ateca Facelift? Würde in komplett Schwarz und H&R Feder sehr böse aussehen 😈

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