kun je rijden in een 328, dan kun je alles rijden, kwam van een brommertje,en moest met mijn 17 lessen,1 week om te leren schakelen, van z""n 1 naar de achteruit,lekker knarse tanden, koppeling in en stilstaan,en weer opnieuw ,nostalgie, alleen van 4 naar 5 kon je gelijk doorschakelen, de rest dubbel klutsen
@raymondkersten91354 жыл бұрын
Ik heb die dingen in 91/92 bewaakt in oirschot. Er kwam ene langs rijden met een slechte ontsteking we dachten dat we beschoten werden 😄
@busje884
2 күн бұрын
Hadden ze daar toen nog zo.n oud spul?? Ik was in seedorf 86-5 tot 88-2 en had daar een 4 tonner bouwjaar 1979. Op de hele kaserne was alleen de takelwagen en de transporter T3 nog op benzine verder niets
@MrJohannes19472 жыл бұрын
Was in 1966/1967 chauffeur op dit voertuig. M55 / radarinstallatie / kanon 40 lang 70 / 1-tons aanhanger bagage / tank achter je kont. Mooie tijd!
@dien2714har Жыл бұрын
Het was een leuk speeltje in 1957 tijdens mijn diensttijd bij de AAT,als de gellegenheid zich voordeet was het bijna een gevecht om dit type DAF te kunnen rijden.
@steinderbush7 жыл бұрын
Ik heb er mijn vrachtwagenrijbewijs op gehaald in de militaire opleiding in Tilburg! Binnen drie weken ! Dubbel klutsen , richting aanwijzer helemaal aan het dashboard, hoge en lage gear! En afgrijselijk zuipen , maar kwam overal uit!!! In 1975.
@nightfly44817 жыл бұрын
84-1 rijles op gegeven in Blerick 😀 mooie tijd. "3 laag 2 hoog" schakelen. Niet vast te rijden die "krengen" 😉 👍👍👍 Thx for upload.
@reinvanduijn5 жыл бұрын
In mijn diensttyd mee gereden in het Harde lichting 71-1 geweldige kar ik zou er nog wel eens mee willen rijden
@jostheuns92106 жыл бұрын
geweldig veel in gereden bij 16 painfbat 1968
@pa3cuu9 жыл бұрын
Gut, dat waren 16 maanden bij 163 gnk in ermelo, hi.altijn veel plezier gehad met de 328
@jellehoekstra98508 жыл бұрын
ik heb ook op een 328 gereden in mijn diensttijd (jpk havelte 78_1) sterke auto heb er veel mee uitgevreten
@keesie7511 жыл бұрын
Mooi!!
@ekkie509 жыл бұрын
Er is een 328 te bewonderen in het Nationaal Militair Museum in Soesterberg. Mooi opgesteld zodat je goed het tandemstel kan bekijken. Nostalgie! (76-5).
@g.jeu.21876 жыл бұрын
Pas op, als je te steil van een helling komt. Als de voorbumper in de zand hapt, ben je vastgereden.
@IsDitGerben10 жыл бұрын
Dit is de 318, het prototype..
@js.2343
8 жыл бұрын
+wkruit1 dit is gewoon een 328, wel een hele vroege dat kan je zien aan de gladde plaat onder de bumper. Een 318 heeft andere lampen en de voorste spatborden lopen wat langer door. Het zijn allemaal kleine verschillen ook in de cabine. Mijn vader had vroeger een paar dikke daffen en hij had per ongeluk ook een 318 aan stukken gesneden met de snijbrander, een tijdje later kwam hij er pas achter dat het een 318 was, hij zat toen nog niet zo in de daf-wereld. Zodoende weet ik het haha
@hans24064 жыл бұрын
Met een dieselmotor en een automaat en wellicht een nieuwe cabine zou het een ideaal, modern legervoertuig zijn.
@harryo9748
2 жыл бұрын
Een automaat en terrein rijden is vaak niet de beste combi denk ik.🤔
@gert-janvantilborg72223 жыл бұрын
Achterruit rijden had gekund. Maar hoe? De goede YA 328 jongens weten dat!
Пікірлер: 21
kun je rijden in een 328, dan kun je alles rijden, kwam van een brommertje,en moest met mijn 17 lessen,1 week om te leren schakelen, van z""n 1 naar de achteruit,lekker knarse tanden, koppeling in en stilstaan,en weer opnieuw ,nostalgie, alleen van 4 naar 5 kon je gelijk doorschakelen, de rest dubbel klutsen
Ik heb die dingen in 91/92 bewaakt in oirschot. Er kwam ene langs rijden met een slechte ontsteking we dachten dat we beschoten werden 😄
@busje884
2 күн бұрын
Hadden ze daar toen nog zo.n oud spul?? Ik was in seedorf 86-5 tot 88-2 en had daar een 4 tonner bouwjaar 1979. Op de hele kaserne was alleen de takelwagen en de transporter T3 nog op benzine verder niets
Was in 1966/1967 chauffeur op dit voertuig. M55 / radarinstallatie / kanon 40 lang 70 / 1-tons aanhanger bagage / tank achter je kont. Mooie tijd!
Het was een leuk speeltje in 1957 tijdens mijn diensttijd bij de AAT,als de gellegenheid zich voordeet was het bijna een gevecht om dit type DAF te kunnen rijden.
Ik heb er mijn vrachtwagenrijbewijs op gehaald in de militaire opleiding in Tilburg! Binnen drie weken ! Dubbel klutsen , richting aanwijzer helemaal aan het dashboard, hoge en lage gear! En afgrijselijk zuipen , maar kwam overal uit!!! In 1975.
84-1 rijles op gegeven in Blerick 😀 mooie tijd. "3 laag 2 hoog" schakelen. Niet vast te rijden die "krengen" 😉 👍👍👍 Thx for upload.
In mijn diensttyd mee gereden in het Harde lichting 71-1 geweldige kar ik zou er nog wel eens mee willen rijden
geweldig veel in gereden bij 16 painfbat 1968
Gut, dat waren 16 maanden bij 163 gnk in ermelo, hi.altijn veel plezier gehad met de 328
ik heb ook op een 328 gereden in mijn diensttijd (jpk havelte 78_1) sterke auto heb er veel mee uitgevreten
Mooi!!
Er is een 328 te bewonderen in het Nationaal Militair Museum in Soesterberg. Mooi opgesteld zodat je goed het tandemstel kan bekijken. Nostalgie! (76-5).
Pas op, als je te steil van een helling komt. Als de voorbumper in de zand hapt, ben je vastgereden.
Dit is de 318, het prototype..
@js.2343
8 жыл бұрын
+wkruit1 dit is gewoon een 328, wel een hele vroege dat kan je zien aan de gladde plaat onder de bumper. Een 318 heeft andere lampen en de voorste spatborden lopen wat langer door. Het zijn allemaal kleine verschillen ook in de cabine. Mijn vader had vroeger een paar dikke daffen en hij had per ongeluk ook een 318 aan stukken gesneden met de snijbrander, een tijdje later kwam hij er pas achter dat het een 318 was, hij zat toen nog niet zo in de daf-wereld. Zodoende weet ik het haha
Met een dieselmotor en een automaat en wellicht een nieuwe cabine zou het een ideaal, modern legervoertuig zijn.
@harryo9748
2 жыл бұрын
Een automaat en terrein rijden is vaak niet de beste combi denk ik.🤔
Achterruit rijden had gekund. Maar hoe? De goede YA 328 jongens weten dat!
79-4 RSB, rijbewijs op gehaald.