Top demais

Like 278👍 Top demais 😍 🚛 Assistindo dia 01/07/2024📆 CEILÂNDIA DF 🇧🇷

O caminho é um espetáculo! Só perde mesmo pôr uma pequena vantagem para o Volvo Fh 540 esse é Rei mas o Daf vem logo atrás valeu 👍

O dia que chegar no Brasil os modelos que rodam aqui na Europa vai abalar a concorrência 😂

@samuelmondin

2 ай бұрын

Com certeza meu amigo

Esse ficou show....Azul Jamaica......DAF 530.....6x2.......Exclusive......rodoviário......!!! Para o baú....3 eixos..!!

👏👏👏👏bem bacana mesmo 👍

É show Samuel

Olá Samuel!!! que Deus abençoe vc sempre, Quando a nova linha do DAF chega no Brasil

Aprendi a gostar desse caminhão, São caminhões muito bonitos

@samuelmondin

2 ай бұрын

Eu gosto kkk

Boa tarde Samuel Rio Branco do Acre

Top

Queria vê aminiatlura do cavalo

TOP!SÓ UMA PERGUNTA UM DAF 425000KM,PRECISA TROCA OS BRONZINAMENTO,OU SÓ TROCA DE FILTROS E ÓLEO.

@samuelmondin

2 ай бұрын

Só troca de óleos e filtros o DAF não precisa fazer brozinamento

Tem miniatura do cavalo?

@samuelmondin

2 ай бұрын

Tem sim meu amigo

Só para esclarecer,visto que o consultor(da scania) não esclarece,essa cabine lançado no Brasil com pompas e muito circo,é uma cabine do ano de 2012. Ela foi lançada aqui na europa a 12 anos,o que significa que a cabine do novo Daf(NGD lançadoem 2022)se persistir o espaco no tempo e de anos , ela deverá chegar ao Brasil depois do ano de 2030. Aqui na italia,o novo Daf XG+ custa €106,900 euros,no Brasil ele custaria perto de 1.5 mi de reais . Não estou falando mau do produto,é excelente,só estou falando que a montadora esconde de vc. E o vendedor da scania tbm não fala,.mas pra ele eu dou um desconto, ele precisa do emprego. Mas não compre DAF,compre scania e Volvo,Daf somente qnd ela for minimamente honesta com o mercado Brasileiro

@samuelmondin

29 күн бұрын

Na verdade não sou consultor da Scania e nunca fui, trabalhei na Scania como Master Driver. Agora por motivo de Salário acabei aceitando o convite da DAF em trabalhar como DEMO DRIVER que segue a mesma linha de Master, enfim, quando pensamos em tempo de mercado de modelos, vale lembrar que o modelo PGR da Scania foi lançado aqui no Brasil em 2000 e ficou em produção até 2018, quer dizer 18 anos o mesmo caminhão e a Volvo não foge a regra lançado em 1998 ficou até meados de 2022 com pequenas estilização. Bom, resumindo, concordo com a DAF em ter esse modelo no Brasil? Não, porque temos um modelo atualizado na Europa que a estimativa de produção no Brasil será 2027, aliás a ampliação da fábrica em Ponta Grossa PR já está em andamento para produção do novo modelo. Porém o trem de força se permanece na mesma confiabilidade e robustez que a PACCAR exige, que segue a linhagem da Peterbilt e Kenworth dos quais existe modelos de cabine que ultrapassa os 60 anos.

@gregas10

29 күн бұрын

Desculpe a forma de comentar ok,não foi uma crítica nem ao produto e nem a vossa pessoa! Mas uma crítica exatamente do que vc acabou de relatar,o que as montadoras fazem com o mercado ado brasileiro ok. Sucesso na nova empreitada,e boa sorte..

@samuelmondin

29 күн бұрын

Não kkkkk estava só explicando a minha posição hoje, porque muitos acham que estou na Scania kkkkk E sim concordo com você com relação a não renovação de modelos no Brasil por todas as montadoras. Eu que posso desculpa se pareci rude. Um forte abraço 👍