Heb dit geluid in ~20 jaar niet gehoord. Dank. Geeft instant flashbacks naar de boot die mn ouders hadden pre-scheiding.

Wat een heerlijk vertrouwd daf geluid. Herken je uit duizenden.

Laat dat wellicht maar weg hoor :). Maar inderdaad, klinkt heerlijk zo'n DAF, alleen zijn deze vaak overbemeten voor een boot zodat deze onderbelast draaien.

@DiyNuke

8 жыл бұрын

Simpele oplossing begrenzing er af dus lekker hoog toeren en ff blazen! mooie pluim zwarte rook maar dat is alleen maar ff goed ;D maar niet de hele tijd natuurlijk en eerst goed laten opwarmen... en ja dat geluid blijft prachtig ;D

@MrBugsier5

4 жыл бұрын

@@DiyNuke Kletskoek Zwarte rook ga je niet redden als de schroef niet groot genoeg is, en dat is in 99% van de gevallen zo, Hij komt te makkelijk aan zijn toeren , zonder kracht te leveren, Hij komt niet aan zijn uitlaat temperatuur, dus volgas helpt dan niet bij de meeste jachtjes.. Volgas is dan nog lang geen vol last...

@janvisser2223

3 жыл бұрын

@@DiyNuke zwarte rook is goed?😂

@jelleklinge9743

3 жыл бұрын

@@MrBugsier5 de schroef bepaald de belasting idd, een belangrijk iets die 575 leveren vaak effectief niet meer dan 60pk, zonde. Verstuiverdruk verhogen om van het roken af te komen, jammer is dat, je kan het oplossen met een asgenerator of een andere schroef. Asgenerator is ideaal in die toepassing. Die 105pk leveren daar is ie voor gemaakt en vind die lekker op zijn tijd. Schepen met een verbruik van 5l/hr met een daf weetje al dat je niet goed zit want 180g/u per pk is een belasting van +-30pk. 180g is 200ml diesel. Liter of 12/h zit je pas op goede continue belasting.

Regulateur staat niet goed in gesteld... Haalt veel te veel (staat ook veel te langzaam) stationair.

@dialyufo

Жыл бұрын

Koude motor