Nu na bijna 8 jaar heb ik nog steeds dezelfde auto, ondertussen weer wat ouder en wijzer geworden over de auto, maar rij er nog steeds dagelijks in! Echt een fantastisch ding!

@Daffert

Жыл бұрын

Ik geloof er echt niets van.

@ClintdeB

Жыл бұрын

@@Daffert op wat motor wissels na, en misschien iets minder fantastisch, rijd t nog steeds xd

@volvo480

Ай бұрын

Nu al ruim 9 jaar in je bezit, ontzettend leuk dat er nog jonge mensen zijn die interesse hebben in wat ooit gezien werd als een auto voor mensen die eigenlijk niet goed auto konden rijden. Net als met een 2CV of een Fiat 500/600 de snelweg mijden, want die waren er nog niet echt toen deze auto werd ontworpen.

Respect voor de jonge eigenaar, dit is Nederlands Industrieel Erfgoed en moet gekoesterd worden, hou hem aub origineel.

@ClintdeB

Жыл бұрын

hij is motorisch orgineel, ik heb er alleen een grille van daffodil 30 erop gezet, omdat ik dat veel mooier vind. Zoek maar eens op google naar t kenteken, dan kom je zat plaatjes tegen :)

Stiekem toch respect voor het concept...ze waren hun tijd jaren vooruit met de variomatic... En toen waren auto's nog simpel ipv de rijdende computers van tegenwoordig

Wat een heerlijke wagen om te zien. Zo'n motortje wil ik nog weleens in het echt zien draaien. En erin rijden staat ook op m'n lijstje van dingen die ik altijd nog eens wil doen.

En achteruit?

@NielsMF

4 жыл бұрын

Retorische vraag ! :)

@waltertaljaard1488

3 жыл бұрын

Daar zijn een heleboel onvervangbare klassieke auto's mee vernield. Wie een 66 Marathon Coupe daarmee in de prak heeft gejaagd verdient de doodstraf.

@bramlommen3153

3 жыл бұрын

@@waltertaljaard1488 meeste zo rot als de tering maar idd wel erg zonde

kan de rollenbank wel zoveel vermogen aan?

@WvhKerkhof

5 жыл бұрын

Dat wou ik ook gaan zeggen, kijk er mee uit jongens!

@WvhKerkhof

5 жыл бұрын

De uitkomst toont ook aan dat die rollenbank het niet goed aankan, waarschijnlijk heeft hij 32 pk.

My Oma had a DAF 32, bouwjaar 1966. She bought this new in Soest. The same paint scheme, white & black. I was small at the time but a fuzzy memory comes back when we were on the autobahn & indeed we hit 120 kilometers an hour in the thing.

Love it, meest Nederlands iconische auto ooit!!

Saab 96 is ook erg leuk als eerste auto. Ik was 19 dat ik hem kocht. ik ben nu 21 en ga van de zomer naar Engeland. Dat ik hem kocht had hij 25 jaar stilgestaan.

Heel erg leuk!

Echt leuk dat oude spul :-)

Sow dat is nog eens een powerrrrrrrrrrr! :P Tof ding!

superleuk op de weg hollands glorie..

Worden deze series nog wel is opgenomen? Gave videos, wat moet zo'n rollenbank sessie kosten? K zou het ook wel is willen weten, specifiek

Leuk! In de latere Volvo66 (update van de Daf66) kon je zonder veel problemen de 1.7 (82PK) van een Volvo340 lepelen. Dat gaf samen met de variomatic een heel pittig stadsautootje. Bijna snel te noemen :-)

@jfv65

5 жыл бұрын

en op die 1.7L zou je ook nog een 16V kop van een R19 16V kunnen schroeven, dan heb je 130pk en variomatic

Volgens mij had deze auto vroeger volgens de fabriek 28 DIN pk, en geen 32, dus van 28 naar 26 is toch niet zo schokkend?

@johanverheijen3532

5 жыл бұрын

Inderdaad je hebt gelijk. Er is een rekenfout gemaakt. Dus eigenlijk is het vermogen verlies minimaal.

Mijne Oma, had a DAF 32 new, a 1966, bought in Soest. It had the same white body/black roof paint scheme. It was traded for a DAF 44 maybe, 3 years later. Then a DAF 55, lastly an Opel Kadet. A long time ago. Good memories.

@Janneman968

3 жыл бұрын

How does an English grandmother end up in Soest ?

@kolbpilot

3 жыл бұрын

@@Janneman968 : She was Dutch. I was born in Baarn, in her house. The "voorkamer" to be exact.

DAF 33 met volgens het boekje 32 pk, gemiste kans van DAF

@dutchagriculture4792

7 жыл бұрын

hahahaha

@jayvanasten6238

6 жыл бұрын

DAF meette vroeger hun vermogens in SAE pk (Vermogen aan het vliegwiel zonder hulp componenten)........ipv DIN pk. (Mét hulp apparatuur) Pas veel later,....in de jaren 80 (Toen de personenwagen afdeling van DAF al niet meer bestond) besloot DAF alle vermogens volgens de ''Deutsches Institut für Normung'' ofterwijl DIN te vermelden.... Als hij 32 SAE pk had,...dan had hij dus aanzienlijk minder DIN pk...........dus uiteindelijk ligt die 26 pk die nog over zou moeten zijn nog héél dicht bij het originele vermogen hoor....

@derbisenda1330

6 жыл бұрын

audioh0lic Ik denk niet dat het de bedoeling was autistische mensen aan te trekken....

oh yes very very good nice very well thanks you ,and happy new year

Hahaha, is nog mooi wat over van de 32pk! Denk niet dat ik nog zoveel over heb van m'n 34pk in de kever :/

Mooie stukje Nederlandse automobiel historie.

nog op de oude rollenbank!

I understand nothing at all, how does the Daffodil manage it ? Did it pass the test?

@TheDenzel2012

3 жыл бұрын

It has 26 Hp now

Geweldig zo'n jonge liefhebber in wat in de volksmond een 'truttenschudder' wordt genoemd. Elk scootertje gebruikt nu van Doorn's vinding: de variomatic.

Me grasmaaier heeft 12 pk

Mijn stofzuiger heeft meer vermogen.

@mipmipmipmipmip

7 жыл бұрын

ANGRY POTATO Ja, maar het gaat om het koppel!

@FerryXtheMercy

7 жыл бұрын

mipmipmipmipmip Ja, en dat is wél indrukwekkend met 57Nm 😂 Maarreh - gaaf karretje, in meer dan één opzicht 👍

@isah40

7 жыл бұрын

ANGRY POTATO hahahaha

Stiga zitgrasmaaier heeft 24 unicorn powers dus eigenlijk weinig verschil

Gewldig , toen werden er nog echte auto's gemaakt .

knap waardeloos lol

Lol!

zelfs mijn scooter gaat 60 pk harder

@toothpastaduck3613

5 жыл бұрын

Die komt ook uit de jaren 70?