수소가 성공한다면 대한민국 대표기업은 삼성이 아니라 현대로 바뀔 것이다

아랍 쪽은 전기차보다 수소차쪽을 선호한다고 들었는데 사업 다변화를 해 두면 시장을 선점할 수 있지 않을까요?

충전소 마다 자체 수소생산 가능해지면....

전기트럭은 많이 팔수록 큰 단점들이 생깁니다...충전시간 충전대기시간 충전전기비용등 있습니다~알다시피 고속충전해도1-2시간 걸리고 저속완충시 8시간걸립니다~~ 전기트럭때문에 인프라구축을 따로해야된다면 그 비용은 어마어마 할탠대요

밤에 남는 전기를 이용하여 물을 전기분해해 수소를 생산해 단가를 낮추는것이 가격경쟁력이 있을것이다.

오호.....시선를 국방 산업으로 돌리면 답이 나옵니다. 현대는 현대 로템도 있네요. 왜 자율 주행는 가솔린이나 디젤는 생각도 안했을까요? 그렇습니다. 전기 잡아먹는 하마가 자율 이라는 껍데기를 쓰고 있죠. K2 흑표..차세대 K3는? ....... 그렇습니다. 수소 기반 입니다. 자율 주행 탱크죠. 몇 일전 레이져 대공 무기 전투 적합 판정 승인 이란 뉴스가 있었습니다. 바로 무기 생산 이란 말이죠. 그러나 디젤이고 발전기로 전기를 생산 하죠. 아직은........... 이제 출력이 대형화 될수록 수소 아니면 더 한 것으로 발전 할 수 밖에 없습니다. 만약 초고속 열차가 전기선이 아닌 자체 열차 전기로 이동한다면? 초창기 증기 기관차가 선로만 있으면 차체가 이동 했다면 지금 초고속 열차들는 ................. 현대 자동차가 아닌 현대 로템에 주목 해야 수소의 미래가 보입니다.

소형원자로를만들어 그전기로 수소를만들어 화물차를 굴릴수있다면 ? 대기오염은 줄일수있지않을지 최소한

미국 비상장 기업 AMOGY에서 암모니아 선박은 건조중이고 15톤 대형트럭 실험운행 성공 ... 암모니아를 선박과 차량 내부에서 수소를 추출 스텍으로 연결한다 함

르선이

수소에너지는 너무비싸 실효성이 없음;. 토요다의 미라이도 수소값이 너무비싸 미국에서도 거의 안팔리고 있는 실정임.