구미 사는 사람으로서 옛날부터 언젠간 우리 지역에 생기겠지? 했던 것이 올해말에 지하철(도시쳘도)이 생긴다는게 너무 좋네요. 원래 대구로 가는 무궁화호를 타면 한 번에 3000원 드는데 이거는 한 번 타면 1500원, 두 번 타도 3000원이라서 무궁화호의 딱 절반인게 너무 큰 메리트인거 같아요. 올해말까지 존버하다가 개통되면 바로 타서 대구까지 갈 생각입니다. 처음엔 2량이지만 나중에 무궁화호처럼 수요가 많이 생겨 의회에서 이를 인지하고 동해선 광역전철처럼 4량으로 늘릴거라 생각합니다. 그리고 2030년에 달빛철도도 개통되면 대구권 광역철도로 대구 도착한뒤 광주여행도 할거라는 생각도 자주하구요ㅎ

영상 사용 브금이 질리지도 않고 편안해서 너무 좋습니다. 동해선 광역전철에 이어서 대구권 광역철도도 개통하면, 서서히 수도권-지방 간 교통격차도 해소될 거 같아 긍정적으로 보이네요

저도 대광권 스크린도어나 시설들을 보러다녔지만 개찰구는 진짜 대박이네요 심지어 서대구역은 전철역에 고객대기실도ㄷㄷ

@GyeongsanStation

Ай бұрын

지금까지 근황 촬영을 많이 했지만 이번에 개찰구를 보는 순간 비로소 실감이 나더라구요 ㅎㅎ 가슴이 뛰었습니다 ㅋㅋ

수도권처럼 광역철도가 점점 늘어났으면 좋겠네요.

@GyeongsanStation

Ай бұрын

충청권도 조기 개통을 기원합니다!

기대되네요😊

@GyeongsanStation

Ай бұрын

몹시요! ㅎㅎ

언젠가는 대구와 부산을 저런 전동차로 다니게될 날도 오려나요? 지방 광역시들중에 울산은 제외하고 대구와 부산이 제일 가깝죠 인구수도 각각 2위 4위니

저도 대구역과 동대구역을 지나갈때 보았는데 진짜 짧더라고요. 그래도 개통까지 기대되는 순간이네요.

@GyeongsanStation

Ай бұрын

2량 너무 짧지만 대구권의 첫 광역철도에 의의를 둬야할 것 같아요!

와 이제 수도권처럼 우리도 광역전철도 개통하는구만(2량이라 아쉬운 1인)

@GyeongsanStation

Ай бұрын

대구도 전철 댕긴다!!

@user-tk1hz1kn5v

Ай бұрын

제발 이용객 확 늘어서 잘못된 예측이었다며 입담화에 올랐으면 좋겠습니다. 부랴부랴 확장 공사 할수 있게 말이죠

출퇴근이나 여행할 때가 딱좋은 광역철도네요.

@GyeongsanStation

Ай бұрын

대구권 광역철도는 풍경 보는 재미가 있더라구요 ㅎㅎ 특히 왜관철교 풍광은 정말 이쁘더라구요 ㅎㅎ

@user-ek1xn4nr2w

Ай бұрын

대구의 또하나의 지상열차가 생기네요.. 1,2호선과 달리.. 3호선과 대구광역철도 햇빛과 풍경을 보면서 일상의 지루함을 해소할것 같습니다..

@gongsandang

Ай бұрын

@@user-ek1xn4nr2w 1 2호선 둘 다 지상 구간 생길 예정이거나 이미 있습니다

@user-ek1xn4nr2w

Ай бұрын

@@gongsandang 3호선이나 대구광역철은 지하 구간없이 모두 지상구간 입니다..

오...대구권 광철 소식이로군요 각 구간별로 차곡차곡 스텝 밟는게 순조로워 보입니다 P.s: 저도 구미역에 개찰구가 설치된걸 보노라니 이제 완공이 성큼 다가온 기분이 드는군요!

@GyeongsanStation

Ай бұрын

경산역보다 구미역이 먼저 설치될줄이야 ㅋㅋ 개찰구 보는 순간 개통이 다가오고 있음을 실감할수 있었습니다 ㅎㅎ

개인적인 생각으로 경산, 영천시 대구광역시에 편입했으면 하는 바램..

열차 귀엽네요 ㅎㅎ

6월 20일쯤에 한번 더 가서 또 근황찍어주세요!

근데참고로 저 부산삽니다!😅대구분들 편의를 위해 빨리 개통 드가자!!!!!

@user-oq4zq3jn3o

Ай бұрын

전 대구 사람인데요 부산분들의 편의를위해 빨리 부전마산선 개통드가자!

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

@@user-oq4zq3jn3o 하자터널 때문에 계속 연기대상

@GyeongsanStation

Ай бұрын

부마선 개통 제발...ㅠㅠ

@user-fy2ig3ks4d

Ай бұрын

사상구 주민들의 무한 이기주의로 구포열차 사고를 망각한 결과가 바로 개통연기 되는 하저 터널입니다. 지질조사를 어떻게 했는지 터널 공법을 어떻게 했는지 의구심이 드네요 터널은 물을 들어오면 끝나는데 말입니다. 아무튼 보수작업 안전하게 끝나기 기도할 뿐입니다.

@user-bm9lm4jc5u

Ай бұрын

탱큐 😂

저 광역철도가 남쪽으로 청도 밀양 삼랑진 물금 구포 사상 부산까지 연장되고 북쪽으로 영동 옥천 대전까지 연장되는 날이 오기를

그래도 대구권 광역철도가 예상보다 1달빨리 개통해서 다행이라고 생각합니다

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

대구권광역철도도 연기대상 입니다 20년에 개통된다 22년연기되고 23년에 한다해놓고 또 1년 연기되다가 드디어 개통되네요,,

@GyeongsanStation

Ай бұрын

예정된 시기에 개통되길 바라고 있죠!

@유우카0314

Ай бұрын

@@User-fv5llvy8s 연기가 된거는 알고있는데 이렇게나 많이 지연이 됬다니...

@user-lp3hl5rk3b

Ай бұрын

@@유우카0314 단순히 지연되었다는 것 보다 지연된 이유가 참으로 어이가 없죠. 처음 구상을 07년에 시작한 걸 감안하면... 참 허탈합니다.

구미분들 대구신세계백화점으로 쇼핑 대구분들 금오산으로 등산

이번역은 대구역,대구역입니다 내리는 문은 오른쪽입니다 철도를 이용할 승객은 이번역에 내려야합니다. 구미,경산쪽으로 갈 승객은 경부선으로 갈아탈수있습니다

지상 탑승구까지 바로 들어갈수있다면 더 빠르고 편리할것 같습니다.기존역 이용해서 출입하면 시간 많이걸릿것 같네요.

동해선은 토큰인데 대구는 1회용 교통카드인게 신기하네요. 어떻게든 대구도시철도와 중복을 피하려고 한 걸까요?

구미공단 근무하다가 이직으로 떠나게 되었는데… 이런건 꼭 가고나서 생기는게 참 아쉽네요

뜨자마자 온사람 좋아요

@GyeongsanStation

Ай бұрын

ㅎㅎ 영상 제작자로서 가장 기분 좋은 댓글이네요!

경산역에 광역철도 공사가 순조로워 흐뭇해진 경산역님😂😂😂😂

@GyeongsanStation

Ай бұрын

요즘 대구권 광역철도며 하양연장이며 쉴 틈이 없습니다만 제가 사는 지역의 소식들이라 너무 기쁩니다 ㅎㅎ

좋아요 100개!

@GyeongsanStation

Ай бұрын

감사해요!

개통이 1달 단축된 사례는 신기합니다

@Flightman-yr2nt

Ай бұрын

아무래도 기존의 경부선활용이 있으니..ㅋㅋ (근데 부마선은 언제 개통함?)

@aroundtrain9106

Ай бұрын

@@Flightman-yr2nt 추가된 역도 얼마 없고, 승강장만 고상홈으로 올리면 되는 비교적 간단한 공사라. 복복선이었으면 토지보상 등등해서 오래걸렸을 겁니다.

@Flightman-yr2nt

Ай бұрын

@@aroundtrain9106 부마선이요?

@user-lp3hl5rk3b

Ай бұрын

비교적 간단한 공사치고 이렇게 오래 걸리니 속에 천불이 남 선로 건설이 아예 없으니 이나마 진행 된 거고 역 추가에 대단히 소극적이다 못해 꺼리는 데 국토부의 인색함이 느껴지는 대목이라 할 수 있음요.

@GyeongsanStation

Ай бұрын

저도 의외의 소식이라 놀랬습니다 ㅎㅎ

광역철도 원대역은 6월에도 소식이없네요 혹시 소식들은건 없으신가요

경산역 주변 사는데 기대되요

@GyeongsanStation

Ай бұрын

저도 경산 시민으로서 너무나 기대가 큽니다 ㅎㅎ

대구역과 동대구역 에서는 1호선과 모두 환승되는거죠?

지리노

@GyeongsanStation

Ай бұрын

ㅓㅜㅑ

구미에서 대구로 주말이면 학생들 놀러 엄청오는데 요금이 1500원이라 좋고 막차가 늦게 까지있어 좋고 20분간격이라 좋고. 시내에서 좀 더 늦게 까지 놀다가 돌아가겠네요ㅎ

@GyeongsanStation

Ай бұрын

생기는거에 의의를 둘려구요 ㅎㅎ 20분 간격이라도 전철이 있는게 어디에요~

부럽다...평시 20분....

정말 요금이 1,500원이라고요? 오

서대구역은 청량리역처럼 카드/qr코드 공용 게이트를 설치한건지 아니면 그냥 게이트를 설치한건지 궁금하네요. 청량리역은 3,6번홈을 개조하면서 계단 하나를 고상홈 전용으로 돌린 후 운임구역을 계단 앞으로 옮긴 탓에 3,6번홈 게이트를 qr코드도 찍히는 게이트로 새로 달았던데

@GyeongsanStation

Ай бұрын

조만간 대구권 광역철도 모든 역들 방문할 예정이니 조금만 기다려주세요~

@Alllqiiii

Ай бұрын

따로있던데요

개통되면 K-패스 교통카드로 타면 딱좋을듯 합니다.^^

망상으로 동대구역이나 대구역에 환승통로가 생기는 걸 상상했는데 그냥 부전역 정도로 생각하면 되겠군요

@GyeongsanStation

Ай бұрын

대구역에는 지하 환승통로가 마련이 되어 있는데.. 쓰질 않고 있죠 ㅠㅠ

드디어 대구권 광역철도 개통이 몇달 남지않앗네요~ 이제 개찰구 전광판도 하나씩 갖춰지는거 보니 조금씩 실감나네요~ 2량편성인건 살짝 아쉽지만 대구에도 대형전철을 볼수잇는게 되다니 꿈만같네요ㅎㅎ 만약 나중에 동대구~포항 광역철도가 생긴다면 대구선에서 대구1호선 전동차와 주둥이가 나란히 달리는 모습도 볼수잇는 날이 오면좋겟네요ㅎㅎ

@GyeongsanStation

Ай бұрын

포항까지 연결되면 너무 좋을텐데 말이죠 ㅎㅎ 그래도 대구권 광역철도는 개통이 머지 않아서 너무 기대가 됩니다!!

8월부터 전구간 영업시운전 하는거면 이때쯤이면 환승 안내방송,노선도 다 나와있겠네요

어느역은 최대 4량만 가능하네요,,,, 음 뭐 배차를 많게하거나, 때에 따라 사람이 없는 평일 낮은 2량을 평시로하면 중량전철은 어차피 가능하다들었습니다,

와 대구권 광역철도 개통하면 출퇴근용에 좋겠네요.개통되면 좋겠습니다.저는 11살 철덕입니다!1빠

@GyeongsanStation

Ай бұрын

철덕 친구 반가워요~

포항-영덕 구간은 왜 안 보이ㄴ...

운행 해보고 탑승객이 많다고 판단되면 3량 증결도 고려해야 합니다. 증차는 김천 연장할때 해도 늦지 않습니다. 광역전철이 개통하면 코로나로 운휴되었거나 철수했던 근거리 직행버스를 광역버스로 전환해야 합니다.

개찰구와 1회권교통카드 발매기는 어디에 설치되는건가요?

@GyeongsanStation

Ай бұрын

고상홈 승강장이 시작되는 위치에 설치하더라구요!

구미역 개찰구가 승강장에 설치될 것 같긴 했는데 진짜로 광역전철 승강장 끄트머리에 개찰구랑 승차권 발매기까지 설치해버리네요😮 안그래도 구미역은 다른역사 승강장 대비 폭이 엄청 좁은데 개찰구가 설치된 모습을 보니 신기하면서도 한편으로 조금 걱정은 됩니다.

@GyeongsanStation

Ай бұрын

안그래도 열차가 진입할때마다 구미역은 싸이렌이 울리더라구요. 이번 대구권 개통을 대비해서 안전에 더욱 더 신경쓸 필요가 있을 것 같습니다.

12월말이 아니라 11월 말 개통인가요? 1단 땡갸줬구나

혹시 대구광역철도는 장애인 복지 할인 있나요?😊

@GyeongsanStation

Ай бұрын

세부적인 사항은 좀 더 기다려봐야겠죠?

경북선이나 영동선도 무궁화호 폐지되면 1량 2량짜리 광역철도 도입할까 궁금하네요

@GyeongsanStation

Ай бұрын

동해선과 대구권과 더불어 광역철도의 역할이 무엇보다 중요한 시기가 올 것 같습니다 ㅎㅎ

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

@@GyeongsanStation 광역철도가 대형전동차에비해 가격도 저렴해서 투입되지않을까 생각이듭니다

서대구역사 주로 이용하는데… 제발 ㅠㅠㅠㅠ

3호선 북구청역과 달성공원역 사이 철도 지나는 부근에 3호선 신역사를 설치해 3호선과 대구광역철을 환승화 한다고 했는데.. 바로 되는건 아니겠네요..

구간요금 없는건.. 부럽다 ㄷㄷ

근데 8월부터 전구간 영업시운전과 지금 하는 시운전은 뭔차이인가요?

@GyeongsanStation

Ай бұрын

지금 현재 이뤄지고 있는 시운전은 주행 안전성 확보를 위한 여러가지 테스트를 하고 있구요. 영업시운전은 말그대로 실제 승객들이 탑승한 동일한 환경에서 최종 작동 성능 점검 및 승무원과 역무원의 숙련도 등을 점검하는 시운전을 뜻합니다 :)

@user-fh8bd8ii1f

Ай бұрын

운영까지 시험하느냐 그냥 운전만 시험하느냐

장기적으로는 김천구미역 환승 연결 선로를 놓으면 좋겠네요!

@GyeongsanStation

Ай бұрын

그러면 더 할 나위 없이 좋겠지만요..ㅠㅠ

전구간 1500원 ㅁㅊ

좋은데 너인 무임승차때문에 걱정, 두량에 짧은데 노인붙들 많이타시면 젊은사람들 다 서서 가야겠네요 ㅜ

버스정류장에도 교통카드 충전기랑 발매기가 설치되기를

@GyeongsanStation

Ай бұрын

그럼 더욱 편리해지겠죠 ㅎㅎ

@dev-starcluster

Ай бұрын

서울경기에도 버스정류장에 교통카드 충전기 발매기 없습니다.

서대구역에도 정차하나요?

@Kim-vv7vt

Ай бұрын

네

셔틀열차 그런건가 보네 지하철도 기차도 아닌 애매모한 그런건가보네

390x000호니까 코레일 9호선이네요

이제 광역철도가 많이 들어서겠네요

참 궁금했는데 좋네요... 그나저나 타 대도시권과 달리 대구권광역철도는 도시철도망에 포함이 안될 것 같네요 무료 환승도 안되고 하양 연장이 반영된 노선도에도 대구권광역철도가 반영되어있지 않으니

@The15kafSam

Ай бұрын

그래도 무궁화 탈때 3000원 타던걸 1500원으로 타니 감지덕지합니다

@wub2ggwu

Ай бұрын

@@cokelover02 뉴스에 노선도가보임

@wub2ggwu

Ай бұрын

@@cokelover02 끝까지 안본거 아닌가?

@user-ek1xn4nr2w

Ай бұрын

부산 동해선과 같이 하나의 이동경로로 요금을 계산하는게 아닌 지하철 따로 광역철도 따로로 만드는게 단점 이네요.

왜... 신동역과 약목역은 왜 정차안하는지;;

@user-zd3ti6ew7m

Ай бұрын

약목 주민들은 북삼 가서 타라고 합니다

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

신동역은 이용객이 별로없어서 수요가없어요

@sjeke-dw1hh

Ай бұрын

그래도 광역철도 1일 5회정차라도 하는게 좋죠​@@User-fv5llvy8s

@user-yo3bs1lq9q

Ай бұрын

신동역은 그냥 장기적으로 폐역하는게 맞는데 약목역은 광역철도 전용역으로 전환해야됨.

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

@@user-yo3bs1lq9q 저도 무궁화호 타면서 신동역 정차한거 본적이 없어요 광역철도 정차 안할꺼 같더라고요 약목도 인구가 이제 소멸중이라 정차 안할꺼같아요

저 구간 통학 하지만.... 확실해야 하는건 경로 무료는 없어야 합니다!

@GyeongsanStation

Ай бұрын

동감합니다!

근데 승강장에 고객대기실도 있어요? 의자도 없는거같은데 15분,20분 땡볕에서 어떻게 기다리죠..

@GyeongsanStation

Ай бұрын

아직 공사가 진행 중이라서 좀 더 지켜봐야겠죠? ㅎㅎ

@user-yo3bs1lq9q

Ай бұрын

아직 공사중입니다..의자는 당연히 설치하죠

@sjeke-dw1hh

Ай бұрын

근데 그거 설치하면 공간이 더 좁아지지않을까요​@@user-yo3bs1lq9q

완전 알 일본 같다... 우리니란 꼭 왜 이런 전철이 없을까. 이런 편의가 없나 했는데..... 장항선도 얼릉 ㅡ 신창홍성도 제발...

다른건 다 괜찮은데 2량은 좀

하행이 있다면 상행두 철도 운행 하는거죠 ? 저두 구미사는데 .. 이제 구미에서 대구까지 15분이면 간다니 , 일반 열차는 최소 3000원인데 .. 요금이 반값 .. 광역철도를 타겠어요 .. 가성비 따지자면 ..

@GyeongsanStation

Ай бұрын

당연히 양방향 운행입니다.

@chanwon1101

Ай бұрын

@@GyeongsanStation 혹시 .. 요금은 나왔나요 ? 블로그 찾아보니 , 구미에서 대구까지 1500원이라고 하던데 .. 맞나요 ?

@GyeongsanStation

Ай бұрын

@@chanwon1101 영상 보시면 전구간 1500원으로 나옵니다..

@chanwon1101

Ай бұрын

@@GyeongsanStation 감사합니다

로스산토스 전철 실사판같다

요금을 쫌더 올려서라도 횟수를 늘리는게

오 1500원? 마이 싸네

아무리 생각해도 2량은 너무했음 적어도 3량은 되야지 열차느낌이 나지

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

일본에도 인구적은지역에 1량2량짜리 철도 지나갑니다

북삼은 이제 시작이던데요..

근데 열차객차량이 너무 작네요

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

대형전철이라 경전철처럼 좁지는않을거에요 지상이라 포화상태되면 더 확장할수있고요

@mjk6373

Ай бұрын

복합편성 가능한가여​@@User-fv5llvy8s

갸꿀빠네

지천역 신동역 연화역 칠곡역 약목역 고모역 가천역 도 신설 되면 좋겠네요..

칠곡군사는데 정말 편하겠네요;;;;;;;;;

댓글에서 환승 안된다는데 사실인가요?

@GyeongsanStation

Ай бұрын

환승 가능합니다. 대구권 광역철도 개통과 맞춰 9개 지자체와 함께하는 대구권 광역환승할인 제도가 시행됩니다. 자세한 내용은 개통 직전에 공개될 예정입니다.

제발 대구선 이용객 확 늘어서 잘못된 예측이었다며 입담화에 올랐으면 좋겠습니다. 부랴부랴 확장 공사 할수 있게 말이죠

전라도 광주도 광역전철 생겼으면 좋겠어요.

@user-iu9pr4gh9p

Ай бұрын

광주선에다가 굴리면 딱일듯 한데 말이죠

솔직히 대구구간은 광역철도 개통해도 감흥이 없는거같아요 효목역이나 비산역 사월역같은 곳에 역을 만들어야 의미가 있지 동대구,대구,서대구역만 정차하는데 전혀 신선한 느낌이 안드네요..

이걸 계기로 구미, 서대구 KTX 정차는 없어지고 이걸로 환승하는걸로 바뀌었으면

그런데 2량이면 제2의 김포골드라인??

@wub2ggwu

Ай бұрын

그럴수도?

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

대구광역철도 지하철이 아니라서 확장할수는 있을거에요

@pumpkin.747-8i

Ай бұрын

다행인건 경전철은 아님 ㅋㅋ

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

@@pumpkin.747-8i 대구 엑스코4호선 순환5호선 산업선 경북선 아직도 계획남았지만 6호선 수성남부선은 반대함

@user-iu9pr4gh9p

Ай бұрын

김포골드라인은 경전철이고 대구권은 수도권 전철처럼 대형전철이여서 김포골드라인의 두배는 넘을듯 참고로 대구1호선이랑 2호선은 중형전철임

저런 곳도 2량으로라도 전동차 들어가는데 부전미산선은 정작...

요금이 너무 저렴해서 코레일 적자에 한몫을 더하는건 아닐지

@user-ck6lq7er5t

Ай бұрын

대구권이나 앞으로 개통되는" 광역철도"로 개통되는건 지자체가 운영손실분 부담해야댐 운영만 코레일이 맡아서해주는것뿐

노선명은 그냥 경부선으로 하려나?

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

대경선으로 해야함

@tourism.0

Ай бұрын

@@User-fv5llvy8s 그건 너무 근본이 없는게 코레일이나 옛 부터 경부선을 '대경선'이라는 명칭으로 사용한 적이 단 한번도 없고, 애초에 대도시권의 명칭이 '대경권'이 아니라 '대구권'이라서 명칭의 원천이 없어요.

@User-fv5llvy8s

Ай бұрын

@@tourism.0 왜캐 발작이심?

@user-fc8mg9kf2n

Ай бұрын

⁠@@User-fv5llvy8s님이 왜 발작을 함 저게 어디봐서 발작을 할 내용임

@GyeongsanStation

Ай бұрын

노선명은 개통하기 전 최종 결정될 것으로 예상해봅니다~

노인 무임 반대

(정치-정파적 성향을 떠나서) 동대구역 광장 앞에 박정희 동상 설치도 짜증이 나는데, 사곡역 명칭을 박정희*****역 등으로 바꾸는 병크는 하지 않았으면 좋겠네요. 부역명이면 몰라도.....

@wub2ggwu

Ай бұрын

제발 부역명으로만...

@tourism.0

Ай бұрын

너무 터무니 없는 주장이었던것 같아요 ㅋㅋㅋ 코레일에서 들어줄 리가 없습니다.

@Giparan

Ай бұрын

저는 찬성 인데요 정치적 성향을 떠난다면 동상 역 이름 왜 반대를 하세요