Konu: arazi sanzumani Açiklama: 4WD nedir : for moşın Konu: dakka bir gol bir ustalar boyle dermis ki dunyanin heryerinde 4 WD :four whell drive anlamina gelir ve 4 teker cekis demektir. For mosin alman grublarinda kullanilir detay: en iyi dört çeker sisitemleri merak ediyorsanız yanıt şudur: full time 4wd ve part time 4wd. yani örnekle full time 4wd:toyota land cruiser 100vx -land cruiser prado*land rover discovery-range rover-mercedes g serisi... part time 4wd :nissan patrol-terrano-pathfinder-suzuki g.vitara(son kasa değil)-mitsubishi pajero-jeep liberty-jeep wrangler...gibi araçlardır. simetrik awd ile asimetrik awd arasında ise fark şudur:asimetrik awd sürekli olarak ön ve arka aksa güç dağılımı yapmaz,gerektiğinde arka aksa güç gönderir(kia sportage-chevrolet captiva- lr freelander- crv -hrv -toyota rav 4 yeni kasa -gibi) 50/50 sabit aktarma simetrik awd ise sürekli olarak dört tekere güç paylaştırır yani 4l seçeneği olmayan bi full time 4wd gibi çalışır ve asimetrik awd sisteinden daha başarılıdır örnekleri ise:subaru tüm modelleri -mitsubishi outlander (eski kasa)-toyota rav 4(eski kasa) yani simetrik asimetrik ayrımının ön arka ağırlık dağılımı ile alakası yoktur.güç dağılımı ile alakası vardır. bmw x drive sistemi arka:60 ön:40 dağılımla çalışır.ağırlıklı olarak arka itiş prensibiyle çalışır.gücünü arka akstan ön aksa aktarır. quattro sistemi:torsen kilitli difransiyele sahiptir ve en başarılı sistemdir (off road koşullarını gözardı edersek)gücünü 25/75 den 75/25 e değişken kosullarda aktarır. 4 matic:quattro ile beraber en iyi aktarma sistemidir arka:60 ön:40 aktarımla çalışır.sürekli aktif haldedir almanyadaki testte alp disiplininde en başarılı sistem olmuştur neredeyse kar performansı quattro ile eşdeğerdir.auto bild e göre lakabı (kar kaplanı) çoğu dört çeker sistemi nerede kullanılacağına bağlı olarak değişik performans gösterir.uygun lastik takılmazsa da hiçbir sistem sizi battığınız yerden kurtaramaz nitekim yukarıda bahsettiğm full time ve part time 4 wd araçların bile battığı yerden çıkamama ve kendini vinçleme yoluyla yada başka bir 4 wd aracla çektirmek zorunda kaldığınıda unutmayın. Gelelim dusterin cekis sistemine biras calissaydik daha iyi olurdu sanki; Genelde 4x4 Duster'ın ne tür bir 4x4 sistemine sahip olunduğu pek bilinmemekte veya yanlış bilinmektedir. Bu konuyu merak edenlere umarım yardımcı olur. Dacia Duster 4WD Çekiş Sistemi'nde 3 farklı kontrol mevcuttur. 2WD - Auto - 4WD Lock. Duster'da bulunan bu çekiş sistemi Nissan'dan alınan All-Mode 4x4-i sistemidir. 2WD: Sadece ön tekerleklerden çekiş sağlar. Auto: Ön ve arka tekerlekler arasındaki torkun dağılımı zemine tutunma doğrultusunda otomatik olarak yapılır. Normal koşullarda tork sadece ön tekerleklere aktarılır. Çekiş kaybı durumunda veya zayıf tutunma şartlarında torkun bir bölümü arka dingile aktarılır. Zorlu yol şartlarında ise tork her iki dingil arasında %50-50 oranında dağıtılır. 4WD Lock: Orta Diferansiyeli Kilitleyip torkun her iki dingil arasında %50-50 oranında dağıtılmasını sağlar. Araç bu moddayken 60km/h'yi geçerse, sistem otomatik olarak yeniden AUTO moda geçer. Bu kullanım Kar, Çamur, Kum gibi zorlu yol tutuşun olduğu yollarda ve düşük hızlarda tavsiye edilir. ESP ve ASR ile 4WD: Esp ve Asr özelliği olan Duster'larda, aracın 4x4 çekiş kontrol sistemlerine yardım ederek aracı askıda kalmama, karlı ve buzlu zeminlerde tutunma gibi zorlu şartlarda yardımcı olur. Buna BLSD deniyor. Breaking Limited Slip Differantial. Bu sistem gerçek diff lock değildir. Sadece çekişe yardımcı bir sistemdir. 4x4 Duster'da ağır devir 1. Vites bulunmaktadır. 1. Vites hızı 1000d/d'a 5,79km/h. Toplamda 6 Vitestir. TL8 Kodlu Yeni Bir Şanzımandır. (4x2 Duster'larda ise normal 5 vites vardır, ağır devir yoktur. All-Mode 4x4-i sistemini kullanan X-Trail, Qashqai, Koleos'ta da ağır devir 1.vites yoktur. Sadece Duster'da vardır.) Duster'daki Ağır Devir 1.Vites, arazide ağır ağır tırtıl gibi ilermesine neden olur, önündeki engelleri rahatlıkla aşabilir. 4x4 Duster'da 4 Teker de Bağımsız Süspansiyondur. (4x2 Duster'ların ise arkası sabit dingildir) Yaklaşma Açısı: 30 derece Uzaklaşma Açısı: 36 derece Rampa Açısı: 23 derece Yerden Yükseklik: 21cm (4x2 Duster'da ise 20cm) Lastik Ebadı: 215-65-16 Jantlar: 6,5 J 16 Dingil Aralığı: 2673mm Toplam Uzunluk: 4315mm Ön aks ile Ön Tampon Arası: 822mm Arka aks ile Arka Tampon Arası: 820mm Ön Tekerlek İzi: 1560mm Arka Tekerlek İzi: 1567mm Toplam Dış Genişlik (Aynalar Hariç): 1822mm Aracın Yüksekliği: 1625mm Ağırlık: 1368kg(Dizel) Dönüş Çapı: 10,44m Aerodinamik: 0,42Cx Dizel 4x4 Duster'ın Motor Hacmi: 1500cc Güç: 110bg Tork: 240Nm Egzos Emisyon Normu: Euro V Dizel Partikül Filtresi Vardır Diğer Araçları Yerden Yüksekliği ile Kıyaslama Duster 4WD: 210mm Jimny: 190mm Grand Vitara: 200mm Qashqai: 200mm Sportage: 195mm Suzuki Vitara: 200mm Terios: 200mm Tuscon: 200mm Freelander 2: 180mm Lada Niva: 220mm CJ5: 172mm Defender:197mm Ranger:180mm XJ:200mm XL7:180mm Hilux:212mm Prado:220mm Yerden Yükseklik Ölçüleri Aracın Yere en yakın yeri ile yer arasındaki mesafedir. Aracın yere en yakın noktası olan ön karter koruması ile yer arası mesafe 21cm Aracın Arka Diferansiyeli ile yer arası mesafe 26cm Aracın altından geçen egzost borusu ile yer arası mesafe 23cm Aracın yan marşpiyeli ile yer arası mesafe, yani yandan bakıldığında ki yerden yüksekliği 30cm. Yerden 30cm yüksek bir araca biniyorsunuz yani. Bu da şu anlama gelir; 30-40cm karda çok rahat gidebilirsiniz tabi uygun lastiklerle. Arka Tampon ile yer arası mesafe 36cm Ön Tampon ile yer arası mesafe 23cm Not: Bu yükseklik ölçümleri düz bir zeminde yapıldı, aracın lastik hava basıncı ise 2psi saygılar...

@sevdafm

4 жыл бұрын

Emeğine sağlık Üşenmeden her detayı yazmış ve kia sorento için tek kelime yazmamışsın. Kia sorento 3.0 motor 2005 4X4 ilk arkalar patinaj çekiyor seri 5 ileri 1 geri ve low bandında 6 vites ileri 2 geri var nasıl sadece hatcanın darısında varmış 😉 Sportage eski kasalar 4X4 olanları var yeni kasalarda 4X4 görmedim.

@muraterylmazz9108

4 жыл бұрын

@@sevdafm belirtmeyi unutmusum affola tabiki oda kendisini ispat etmis guzel suvlarimizdan

@taylanozturk3797

4 жыл бұрын

Bu kadar detaylı bilgi ve emeğin için teşekkürler. Kanal sahibinin de teşekkür etmesi gerekirdi bu kadar bilgiye.

@delibalta33

4 жыл бұрын

@@taylanozturk3797 kanal sahibi mi var ki burda :)

@aybarsnoyan

3 жыл бұрын

qashqai de 4wd lock sistemi 10 km/sa hizdan sonra auto moda doner

Artık ustam değil hocam diyelim beyler. Şu verilen bilgiler ve anlatım tarzı bunu hakediyor. Teşekkür ederiz hocalarım.

Abdullah ustayı bırakma. Çok iyi bir ikilisiniz. Severek takip ediyoruz. 👍👍👍

Güzel bir anlatım olmuş yıllardır Duster aşığı kişilerin bir sürü videosunu izledim kimse sizin gibi analatmadı sizide ilk defa izliyorum çok başarılı buldum..Bu arada kültürün çok önemli olduğu ortaya çıktı ne iş yaparsan yap bilinçli yap.sizde bunu gördüm 👍

Kardeşim abone sayısı sizin düzgün isciliginiz ve dürüstlüğünüzle doğru orantılıdır. Siz dürüst oldukça abone sayısı 500 bin olacaktır buna emin olun. Saygılar.

Sizleri beğenerek izliyorum dürüstce yayın yapıyorsunuz kazancınız bol ve helalinden olsun inşallah Allaha emanet siniz

Tesadüfen gördüm DACIA videosunu ve bu makyajlı 1.3 motorlu DACIA çok hoş oldu. Ve anlatım tarzı vs güzel esprili.

Seyitahmet ustanın mütavaziliği ön plana çıkmış bu videoda :) başarılı bi video Abdullah ustada olayı özetlemiş süper bir video Kerem usta teşekkürler. Bu arada ladiğinde reklamı olmuş teşekkürler

Lütfen devam edin bilgileriniz bizim için çok önemli

Çok teşekkür ederim. Ellerinize sağlık harika videolarınız var çok bilgilendirici hem de çok samimi. Sizin sayenizde aynı araçtan sipariş verdim. İnşallah ocak ayına gelecek, bekliyorum . Size de kazasız belasız binmek nasip olsun. İzmirden selamlar

Cansınız allah işinizi gücünüzü ras getirsin kerem usta istanbuldan selamlar

istanbuldan sevgiler saygılar hayırlı işler başarılarınızın katlanarak devam etmesi dileklerim ile ..Sektör ile uzaktan yakından ilgim olmamısına rağmen zevkle izliyor vede bilgileniyor bilgilendiriyorm esas işim matbba ustalığı mekanikçiği idi şimdi emekli yaş 59 hahah ev hali ile büyük bir keyif ile izliyorum sizler gibi dürsüt insanrı görünce bu genç beyinleri alkışlamamk mümkün değil piyasayı bilirim mazide aracaım vardı yakın akrabam da sizin gibi bu sektörde sayılı ustalardan idi oradan kalma merak ile tesadüf eseri kanalınıza rastladım iyiki görmüşüm .bu arada KANALI İZLEYEN ÇAKAL USTALAR KESİN VARDIR ÇOMAK SOKMAK İSTEYEN ADAMLIK GÖRÜN YAŞAYIN OLAY BUDUR PIRIL PIRIL İKİ GENÇ ADAM.HAYIRLI İŞLER DİLİYORM SAYGILARIMI SUNARIM.

Vallah yine diyorum supersiniz acayip guzel anlatiyorsunuz helal olsun 👍👌👏

Selamlar...ustam samimisiniz bu yeter. gönülnaz hatirnaz insanlar her zaman baştacidir...

merhaba aracın altına bir koruma muhafaza gerekiyor mu? Önerirmisiniz? Birde aks demirleri ince ise değiştirmemiz mi gerekiyor? Ne tavsiye ediyorsunuz?

Hocam simdiye kadar sanirim aracin altini gostererek anlatan benim rastladigim en iyi video buydu tesekkur ederim birde tasiyici malzeme kalitesi acisindan digerw4 cekerler ile altini gostererek karsilastirma bence cok yuksek izlenme saglar

oldukça samimisiniz arkadaşlar.lüleburgazdan selamlar

Taşıyıcı ların neden paslı olduğunu bende araştırdı. Dövme ve döküm parçalarda malzemenin fiziksel yapısının değişkenlik gösterdiğini ve ısı değişimlerinde çabuk etkilenip kırılganlığının arttığını öğrendim. Boya veya kaplama ışlemi yapıldığından bu ısı değişimi artmaktaymış.

Teşekkür ederim çok yararlı bir video oldu. Paslı yerler ve arka aksların inceliği dışında sağlam görünüyor. Takviyesi iş görüyor. Jeep ve land roverlere takılan doğalmatiklerden buna takılabilse şaft dönmez ama arkadan itişli oması lazım. Elinize emeğinize sağlık. Hayırlı sahurlar.

Herşey den önce samimi siniz!!!

Güzel aydınlatıcı👍🙏🏼

Once insanlik sonra ustalik orneksiniz helal olsun yolunuz herdaim acik olsun sivaslidan selamlar👋👍

4 жыл бұрын

A.selam

Emeğinize sağlık, adamsınız😉😉

Ne güzel insanlarsiniz. Ingilterede en cok özledigim sey.

Muhteşem ikili. Ellerinize sağlık.

وعليكم السلام USTALAR. Allah sizden de razı olsun. Bizde elimiz boş gelmeyeceğiz.

2019 duster şirket aracı ve 2007 grand vitara aracım var dacia da arazi vitesi 1.vites diyebiliriz belki ama arazi şanzumanı yok vitara da var, kilit olarak da orta defrensiyel kilidi olabilir ama ön ve arka defrensiyel kilidi yok (vitarada da yok)

Bilgilendirme harika 👏👏👏

Ustam hayırlı işler kolay gelsin severek izliyorum videolarınızı..

Çanakkale den takipteyiz seviliyorsunuz

İşte böyle dastur tanıtılır Bravo

Ordu dan selam abi marka oldunuz artık sizin gibi değerli işini hakkıyla yapan dürüst yalan konuşmayan usta çok az kaldı arkadaşlarıma da sizi tavsiye ediyorum kanalınızı takip ettiriyorum başarılar dilerim.

4 жыл бұрын

Tesekkur ederimmm

Merhaba. Bahsettiğiniz blsd sistemi sürekli aktif mi yoksa espnin açık mı olması gerekiyor. Yani arazide genelde esp yi kapatıyoruz. Esp kapatılınca blsd devre dışı mı kalıyor. Şimdiden tşkler

çok güzel anlattın bravo

usta seviliyosun aynen devam

Merhabalar ustalar iyiki varsınız kalbinizin güzelliği yüzünüze vurmuş kesinlikle karaman/ Ermenekten selam olsun sizlere.... Böyle videolarınızı devamını bekliyoruz zevkle izliyoruz Duster da incelemenizi özellikle takip ediyorum. Hiç biyerde böyle arazi şanzıman defransiyel arazi vitesi kilit mevzusu geçmiyor emeğinize sağlık.... Alt düzen yürüyen vs... İyi kötü kıyaslarsanız memnunluk duyarız Allah'a emanetsiniz yeni içerik videonuzu dört gözle bekliyoruz...

4 жыл бұрын

Aleykum selam

1 tonluk karavan için dizelmi benzinli mi sizce. Benzinlinin Torku yeterli gelirmi. Rahat cekemezse 14 litre yakar herhalde. Aklımda deli sorular. Var mı fikriniz

Arkadasin gözlerini izledik gerisi birazda ingilizce güzel olmuş emeğinize sağlık

Elinize sağlık

pas muhabbetinde yanlış düşünüyorsunuz. o parçalar korozyonu önleme amaçlı bilinçli olarak paslandırılıyor, tanıdığınız metalurji veya makina mühendisine sorabilirsiniz.

Bir sorum olacak yanıtlarsan sevinirim.. 1.6 mjet motrun fazla yağını almak için yağ çubuk borusundan saldığım serum lastiği yaklaşık 10 cm kadar içeride kaldı. Bu şekilde filtreden geçmez değil mi? bir zararı olur mu yağ değişimine kadar? 2mm çap 10cm uzunluk içerde kalan parça

Sayın Kerem ve Abdullah ustam. Aracınız hayırlı olsun. bizde de duster 1.5 dcı 4*4 duster var. duster 1.5 dcı 4*4 motor hakkında düşünceleriniz neler? kronik arızası var mı. Bilgilendirirseniz sevinirim. Tesekkür ederim şimdiden...

beyler on numara video olmus

Mercedes nissa Renault ortak yapımı bir motor 4 çekiş sistemi nissan kronik sorunları pek olacağını sanmıyorum cok hoşuma giden bir suv duster 😎

dağ tepe,zorlu yokuş iniş çıkış off road VİDEOSU gelsin bakalım😀

Aleykümselam bilgiler için azınıza sağlık güven oto plakalılarından istiyorum 🥳🥳

@guvenototamircimdestekhatt892

4 жыл бұрын

Erkan GÜVEN adres verin

Samsunu da sizi de severik. 👍

Reis o zaman 1.5 dizel alıp 150hp lere çıkarmak mantıklı değil mi? Yakıt aynı hesabamı gelir kararsızım bununla 1.5 dizel arasında Yada lpg'mi taksak ne etsek

Adamsınız👍

Ustam 1800 den 2200 devrim arasi yani 90 ile 102 kilometre hiz arasinda 5 veya altinci fiteste motordanmi desem yada 4 cekerdenmi, tahrikden veya sanzimandan , biryerden hep sez , titreme, sallanma geliyor. sizde böyle bir olay oldumu? Tessekürler : )

Kardesım can dostlarsınız.bır merzıfonlu olarak.

Yakıt 4x4 4x2 ne kadar fark eder birde 9L siz 4x4te mi yaptınız

Güzel olmuş

Araçların özellikle arka süspansiyon sistemlerinden bahsetmenizi ben rica etmiştim dikkate alıp bi video çektiniz bağımsız süspansiyon içinde çekeceğinizi söylediniz çok saolun...

Ustam bilecikte oturuyorum. aile yalovada. buralarda veya yakın çevrede (eskişehir, bursa, yalova) yönlendirebileceğiniz, tanıdığınız iyi usta var mı

Subaru forester 2009 kasa test videosuda bekleruz arazi ve çekişte en iyilerden

Ustam Pütür kaplama boyama artık nasil doğruysa bi bölümde anlatirmısınız

@Oto Tamircim - Hello :) , for the rust on the rear axles you can use (EPOXY Rust Remover, and HAMMERITE Rust Protector) - Made this on my Duster 2018 - and it protects the axles from Rust. Every Duster since 2018 has Rust on the Rear Axles :( so sad that Dacia didnt made a Coat on them to make a NEW Car look like a New Car (also from underneath) -> Great Video !

4 жыл бұрын

Okey Thanks follow me my video my guy

Selamun aleyküm ustam optima aracımda yağ kapağından buhar geliyor çok belli ama haftada 500 km yol yapıyorum hiç yağ yakmıyor eksiltmiyor sorun ne olabilir bilgi verirsen seviniriz

Abdullah kardeşim selam. İlk önce paslı sediğiniz malzeme ile ilgili olarak bi düzeltme yapmamız gerekir. O malzeme corten çeliğidir. Pas renkli bir oksitlenme oluşturarak kendi yüzeyini kaplar ve böylece kendini korur. Yani paslanıp çürümez. Paslanmaz çelik urünler de benzer bi mantıkla çalışır. Diger bi konu da akis milleridir. 6 yıldır duster gruplarına üyeyim daha hiç akis kırdım diyeni duymadım. Bu arada tabi 1.3 TCe yi takip ediyorum. Devir bandının genişliği çamur ve kar kaplı rampalarda avantaj sağlar. Ama düşük devir gerektiren engebeli rampa tırmanışlarında 1.3 ün torku nedir. Yeterli mi. Bu konuda arastırmalarım devam ediyor. Başarılar diliyorum.

@guvenototamircimdestekhatt892

4 жыл бұрын

hasan basri Karaca akıl akıldan üstündür o yüzden tüm yorumları okurum dediğin mantikli bir şey öğrendik senden ama görsel olarak şikayetimiz:) bu arada tork olarak 260nm dizelinide kullandım bu bir tık daha iyi yabancı kanallarda 1.3 ve 1.5 dci karşılaştırmaları var devir konuşumda bana hak vereceksiniz sadece kar ve çamur için konuşuyorum aynı lastik şartlarında tabi

Selamunaleyküm bizde 1.3 tce 4x4 aldık ancak 5000 km deyiz 80 - 90 km hızdan sonra acayip bir sürtünme sesi gibi bir ses geliyor sanki 90dan sonra dizel gibi ses veriyor bir müddet servis turbo olduğunu söyledi ancak ses abartılı bir sürtünme gibi gırgırgır değişik bir ses veriyor normal mi sizce

En çok laaadik demenizi beğendim ,başka bir şey beğenmedinizmi derseniz hem videoyu beğendim hemde abone oldum. :) istanbul bulancak arası çok gider gelirim 2013 duste var bendede inşallah uğrarım yanınıza geçerken.

3 жыл бұрын

Gel abii

1979 doğum tarihim :) 3 yıldır dacia daster kullanıyorum memnunum

@FatihYlmaz-by7sk

3 жыл бұрын

Bende bu videodaki aracı alacağım sizce doğru kararmı

Ustalarım ikinizi bir arada yakaldım yakalamısken daha önceki baska bir videonunuzda sormustum aracım tipo sağ tekerim sola göre 1.5 santim geride şase problemi olabilirmi veya baska birseyden midir yardımcı olurmuaun

Slm kardeşler enson çıkan makyaj lı dustere hastayım inşallah alacağım kafama takılan tek sorun LPG takılırmı doya doya binmek istiyorum siz neden düşünmüyorsun

iyi akşamlar. bu araç km de ne kadar yakıyor? litre olarak? lpg taktırmamız uygun olurmu?

Selamünaleyküm ustam hayırlı işler bol kazançlar kolay gelsin. Ben aksaraydan yazıyorum size benm 98 model fiat uno arabam var arabada debiraj pedalında uğultu var ayağımla yukarı kaldıryom ses kesiliyor ve alt kısımda titreşim oluyor oda içte ayak altında hissediyorsun bu sorunlar nedir sizce şimdiden teşekkürler kolay gelsin

ortalam 90 km hızda 6,2 oluyor uzun yolda 5.2 lerde afyon eskisehir arası öyle gördüm

@senolmeral3545

4 жыл бұрын

Ustanın aracı yeni açılacak daha gerçi açılmışta olabilir usta 150 ile gidiyor :)

Hocam aynı aractan bende de var 4000 devirden sonra bir ıslık sesi geliyor sizde aynı sorun varmı tavsiyrniz olur mu sayfilar selamlar

normal otoyolda 2wd mi yoksa auto mu uygyn ?

Tokat tan selam... Sıkı takipçinizim.iki tane aracım var. Taunus 1988 model. 2.0 gls. Bir de pejo 206 2005 model x line otomatik. Pejo için özellikle şanzuman için Bi ara bulacağım samsun da sizi. Saygılar.

Helal olsun

selamlar bu aracın arka koltukları tam yatıyormu yanı yatılabılırmı ayaklarını uzatarak

Hayalimdeki araç. Satarsan haberim olsun usta. Şimdide arazideki performans videoyu izleyeyim.

aleykümselam ustam👍👍

80.bini geçmişiniz demekki doğru yoldasınız

Abi 2015datca arka cekerde sıkıntı var yardımcı olursanız sevinirim

95 km hızda 6. vites mi 5. vites mi önerilir ?

1.6 dci 4*4 kadjar inceler misiniz,rica etsek

Yeriniz nerede Ladik demi ssmsun merkezde mı

Selamlar arkadaşlar videolar için tşkler bende Duster düşünüyorum ancak bir türlü motor konusunda karar veremedim

@esenibo9546

4 жыл бұрын

Benzinli dizel LPG benzinlinin performansını beğeniyorum sakın araç kullanan biri olarak motor ömrünü merak ediyorum tavsiyelerini bekliyorum.selamlar

4 жыл бұрын

Benzin yirmicaksa benzinde kullanmak sartiyla alin yok yakitta onmli diyorsaniz dizel

Arazi videosu gelicekmi

çok rahat 200 beygirleri alırsın hemde turbosuyla oynamadan :) videolarınızı izliyorum detaylı anlatımlarınız güzel arıza sebeb ilişkisi olarak keyif alıyorum ama modifiye konusunda neredeyse hiçbir bilginizin olmadıgı bu ÇOK RAHAT konusundan belli :) 130 hp den ÇOK RAHAT alabileceginzi gerçek güç maximum 150hp olur :)

a.s ustam

Elinize sağlık, çok güzel bir video daha. Arka süspansiyon sisteminin ayrıntılı tanıtımını da bekliyoruz, aks ve z-rot şeklinde değilde, parçaları tek tek sırayla anlatırsanız çok faydalı olur. Arka süspansiyon sistemi konusunda eğitici materyal eksikliği var. Müsaadenizle 2 küçük düzeltme yapayım: Birincisi; araçta arazi şanzımanı (orta diferansiyel) yok. Şanzımandan hareketi arka diferansiyele aktaran transfer kutusu var (diferansiyel özelliği yok). Orta diferansiyelli araçlar ya sürekli 4 çeker (AWD, misal Subaru Forester) ya da istenilen hızda 4 çeker (4WD, misal 2006 öncesi Vitara) kullanma imkanı sağlar ki Duster'da max 60 km/h'a kadar 4WD kullanma imkanı vardır, Duster 60-80 km hızda otomatik olarak Lock'tan Auto'ya döner, şöyle de söyleyebiliriz 4WD Duster ve benzeri sistem araçlar yüzde 99 oranda 2WD çalışma üzerine dizayn edilmiştir. Çünkü orta diferansiyeli yoktur. Aynı şekilde orta diferansiyeli olmadığından Lock'taki ön-arka tekerleklere çekiş iletilmesi (kilit) mekanik bir şekilde değil, arka diferansiyel girişindeki kavramanın devreye girmesi ile olur. Auto modda iken 4WD beyni ön tekerleklerde patinajı algılayınca çekişi şaft ve arka diferansiyel girişindeki elektrikli kavrama aracılığı ile arka tekerleklere aktarır. Sistem Auto'dan Lock'a alınınca elektrikli kavrama aracılığı ile arka tekerleklere giden aktarım 60 km/h'a kadar sürekli hale gelir. Araçta orta diferansiyel olmadığından ön-arka Lock modunda (elektrikli kavrama aracılığı ile) kilitli iken araç kar-çamur gibi yumuşak yüzeyde değilse direksiyon tam olarak çevrilmemelidir, çünkü ön ile arka tekerlekler arasındaki tur farkını absorbe edecek bir orta diferansiyel yoktur. Ayrıca, arka diferansiyelde de (sağ-sol) şeklinde bir mekanik veya limited slip denen herhangi bir kilit yoktur. Askıdaki tekerleğin durdurulması tamamen ABS fren sistemi tarafından elektronik olarak, kısmen yapılır. Aracın Qashqai, Xtrail ve Kadjar ile aynı 4WD altyapısını kullandığı ancak düşük devir 1. vitesin sadece Duster'da olduğu doğrudur (TL8 kodlu şanzıman). Sözkonusu 1. vites arazide ne kadar faydalı ise de şehir içinde de kısa aralığı ile bir büyük dezavantajdır. İkincisi; alt takımdaki pas görünümlü parçalar kullanılan çeliğin özelliği olup, boya vs yapılmamalıdır. Selamlar, saygılar.

@gokselmogultay9009

3 жыл бұрын

Merhaba Murat bey video da arka aks ların çok ince olduğu söyleniyor.Arazide yolda bırakır mı?Değiştirmek mi gerekiyor.Çok mu zayıf? Sizin düşünceniz nedir acaba?Bende bu araçtan alıp araziye çıkmak istiyorum.

@bostorgay

3 жыл бұрын

teknik net bir açiklama olmuş. on numara olmuş.

@CEMVEGARUL

2 жыл бұрын

Yani bu arabada kilitli diferansiyel varmı yokmu

@KudretBC

2 жыл бұрын

@@CEMVEGARUL Yok

Çok detaylı teknik inceleme olmuş ustam eline sağlık...1.3 tce motor çok başarılı ama şu taşıyıcıların, aks kollarının pas içinde olması nedir ya…? Yani aldıktan sonra bunlara bir işlem yapılması şart mı yoksa bu şekilde bir sorun yaratmaz mı?

@guvenototamircimdestekhatt892

4 жыл бұрын

onur kaplan sorun yaratmaz

konyadan selamlar karda sürüş vidosu gelsin

4 жыл бұрын

Yayinda

gardaş 2015 de 4wd aldım , İstanbul sariyerin köyleri ve bölgesinde şehirde kullandım , arabam süper bir şey fakat , fiyat olarak şuan sapıttılar ! ben alırken 65.000 vermesemde dizeli bu kadardı şimdi 250.000 çokmu çok , ama clionun bile 200 dayandığı piyasada , duster4wd dizel fiyatı normal derim. Usta kardeşim 1. vitese arazi vitesi diyorsunda , aracı sen yeni aldığın için sıfır oldugundan ikide rahat kalkıyorsun bir ksç yıl sonra senin arazi vitesi dediğin 1. vitesle kalkmak zorunda kalacaksın yada sürekli balata değiştirirsen 2. de devam edersin derim saygılar , hayrını gör dusterin bende nadip olursa yine ötv siz olarsk bir Duster 4wd alscsğım ama belki 1.3 tce dönebilirim 😀

helal sana meslektaşlarım

bende bir duster alma niyetindeyim 4x4 115bg olarak alıp gaz taktırma fikri var kafamda nasipse yada direk eco g olan model gelirse ondan alma niyetindeyim

@alioz34

4 жыл бұрын

1.6 motorda 4x4 seçeneği yok.1.33 turbo 150 hp var benzinde.Onda prins vs2 takabilirisin 6500 lira civarında .Dİzel bayilerde yok gelmeme ihtimali de var.1.33 motor mercedes mühendisleri ile üretilmiş resmen yer uçağı olmuş.

Ustam birşey dikkatimi çekti.sizde reklam yok.saçma sapan youtuberler reklam alıp para kazanıyor.bence sizde kazanmalısınız.bunu fazlasıyla hakediyorsunuz...

4 жыл бұрын

Kendim işimiz gibi reklamlarimizinda kaliteli olmasini istediğimiz için her gelen teklifi kabul etmiyoruz.

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

4×4 modu nun belki bir hiz sınırı varmi

👏

@hasandede4773

2 жыл бұрын

Vay be 2021'in ocak ayında mi ne almışsınız arabayı Afyondan zaman ne çabuk geçmiş

Arka aksların daha ince olmasının sebebi. Önden motorlu ve kasasız binek bir araç olduğu için ön taraf daha ağır.

Ikinci el bulunabilir mi slm manisadan yolunuz düşerse beklerim

Selamlar ustalar allah işinizi rast getirsin pendik kaynarca daki dükkan ne oldu acaba

@guvenototamircimdestekhatt892

4 жыл бұрын

mahmut çakır iptal abi

@mahmutcakr3460

4 жыл бұрын

@@guvenototamircimdestekhatt892 neden abi

Düzce den sizede selam olsun.

4 жыл бұрын

Aleykum selam

20:05 de ustanın dediği gibi arka tekerlere tahrik ileten mil nedir abi öyle on luk inşaat demiri gibi.. beş para etmez denilen lada niva ların bile bilek gibi tahrik mili var

👏👏👏