D1×グリップ×ドリフト筑波SST 2017 V OPT 274 ①

Автокөліктер мен көлік құралдары

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※動画内の情報は当時のものです
驚速、猛煙、轟音五感で感じるモーターイベント!!
D1マシンはグリップでも速かった!!
未体験ゾーン!!筑波43秒台突入 43”304
スーパーフォーミュラから旧車まで、
各カテゴリーのトップが一堂に会した筑波SSトロフィー。
可夢偉のアタック、アンダー鈴木のスーパーラップ、
D1マシン3台連なってのストレート3発、旧車でのアタック…。
普段交わることのないマシンの全開走行をご堪能あれ!!
◆可夢偉×Super Formula 14アタック
◆筑波スーパーラップ
◆D1Xチューナーズバトル
◆旧車最速ラップ and more!!
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チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜：新作
月曜・水曜・金曜：旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
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Пікірлер: 53

@BestKid20055 жыл бұрын
2:24ウイングなんて公園ベンチwww
@luckycat63995 жыл бұрын
筑波のコース、走った事ないけど完璧に覚えてる人✋
@y10035 жыл бұрын
86で走ってくれるのは嬉しいなぁ。アルテッツァレースに出場した今村陽一選手を遅いと言うマサさんの絡みを思い出しました。
@magusnight71425 жыл бұрын
シルビア、お前…パイクスピークでも走りそうなエアロかまして…
@user-kh4hn6ez7g5 жыл бұрын
3:12～ず～っと振動w 色んなものをリジット化なり強化ブッシュ化するとこーなるのかな？もはやGTマシン。
@szymon6207
5 жыл бұрын
mazda 52'353
@sincos15785 жыл бұрын
エンジンブロック変えたらもはや違うエンジンなんじゃとか思ってしまう
@akkun4g635 жыл бұрын
すげーーー
@OH-is6br4 жыл бұрын
最初のS15見てエスクードダートトライアルカー思い出した
@toofushop025 жыл бұрын
一発屋と耐久の走りの違いですね!
@z3_aria4164 жыл бұрын
この86、今売りに出されてるよね
@user-il8sm9mf2u5 жыл бұрын
シルビアと走ってる奴めっちゃ音良くね
@schatzchen99605 жыл бұрын
車もコースもミニ四駆みたいやな
@user-ju2go6yy9h5 жыл бұрын
シルヴィアはっやwww
@TheTakehiro365 жыл бұрын
アンダー鈴木号に谷口選手が乗ったら何秒出るのかが見たくて仕方ない。
@user-it1ps7tc9v
5 жыл бұрын
takemonたけもんアンダー鈴木仕様だから乗りにくいのでは？
@TheTakehiro36
5 жыл бұрын
乗りにくくてもアンダー鈴木よりはタイム出してくると思うんですよね〜。
@user-sf9ug5ki8d
5 жыл бұрын
takemonたけもんプライドに掛けても他の人に乗って欲しくはないと思いますよw。エスコートのファイヤー安藤さんなんかはG-FORCE EVOの谷口といつもタイムで勝負してますし。ただ結構癖の強いマシンなのかもしれないですけどねw。
@user-eu2yo3lw6v5 жыл бұрын
なんでチューニングカーってパドルシフトないのかな
@user-ng8hg6mx5w
5 жыл бұрын
NISUMO LMR35 恐らくシステム導入するのにお金が掛かるのと、cpuセッティングとかの難しさが原因でしょう。前J’sレーシングがs2に付けた時500万かかったと言ってました
@user-sf9ug5ki8d
5 жыл бұрын
場合によってはエア使うことになるから単純にお金がかかるし、整備も超大変
@user-eu2yo3lw6v
5 жыл бұрын
そこまでお金掛かるんですか...
@vispectim
4 жыл бұрын
アンダー鈴木号パドルシストになってましたよ
@user-zk8tg5uu7o5 жыл бұрын
あれ？この頃のアンダー号ってパドルシフトじゃなかったっけ？シーケンシャルに戻したのかな
@YouTuber-ii9tq
5 жыл бұрын
片羽商会パドルになったのはこのイベントより後かと
@ochaochatea
5 жыл бұрын
赤鋼Redsteel 2016だよ0:30に2016って書いてあるよ
@user-sf9ug5ki8d
5 жыл бұрын
デュアルマフラー失礼しました
@ochaochatea
5 жыл бұрын
赤鋼Redsteel 大丈夫ですよ
@user-sf9ug5ki8d5 жыл бұрын
坂東商会の86のサイドスカートの空力の使い方もうちょっとどうにかなんなかったのかな。JAFGTの86を参考にマシン作ればいいのに
@YouTuber-ii9tq
4 жыл бұрын
jafgtの空力デザインはあくまでもスーパーgtのレギュレーションの範囲内で最大限出来ることをしてるまでだから効果として良い結果になるかは微妙じゃないかな
@user-uw7iq4jg6j5 жыл бұрын
2:09 これはもはやドラッグマシンでしょ。空気抵抗の。
@Iam-lr1de5 жыл бұрын
GT sportsに欲しい笑
@user-mn7vr3qk6q4 жыл бұрын
まじGTカーやん笑
@DaYs_555 жыл бұрын
最近ハンコン買ってやっとわかったけど、こんなモンスターマシンよくコーナーで振られずに立ち上がり加速できるよなぁ・・・・。そこがプロと素人の差なんかなぁ・・・
@user-ns7ft7jc1v
5 жыл бұрын
なんのゲームで練習してるかわかりませんが、走り込めば走れるようになりますよ
@DaYs_55
5 жыл бұрын
@@user-ns7ft7jc1v assetto corsaなんですけど、やっぱ練習あるのみってことですね
@user-ns7ft7jc1v
5 жыл бұрын
@@DaYs_55 アストロコルサ難しいと思いますが上手く走れた時は達成感あると思いますので頑張ってください
@user-ls2fp7pf6u2 жыл бұрын
何かウイングの抵抗でタイム落ちそう。
@h4y4n35 жыл бұрын
アイツ遅せぇwwwwww
@drwsccc82844 жыл бұрын
sr20veヘットじゃないですか？
@user-dn6ub6ie4c5 жыл бұрын
マサ偉そうだな。ドライバーにいちゃもんつける前に、おっそい86を何とかしろって話だよな。
@user-sf9ug5ki8d
5 жыл бұрын
さすがにネタで言ったんだと思いますが
@ochaochatea
5 жыл бұрын
V-OPTの見てる人のためにネタで言ったんだと思います
@user-dn6ub6ie4c
5 жыл бұрын
@@user-sf9ug5ki8d ネタなんですね
@user-sf9ug5ki8d
5 жыл бұрын
やんカナそろそろ冗談と真面目に言ってることを見分けられるようになった方がいいですよ
@user-ns7ft7jc1v
5 жыл бұрын
親父があの人ゆえの悪い人ネタ