No video

都営5300形 前面展望 エアポート急行 逗子・葉山-羽田空港

1991年に登場した、都営浅草線5300形。
1997年までに27編成が登場しましたが、2018年から営業運転を開始した5500形により徐々に置き換えられ、2021年1月末現在で残り7本となりました。
2nd-train.net/...
京急線内のみの運転となる上りエアポート急行、逗子・葉山から羽田空港第1第2ターミナルまでの前面展望です。
途中、能見台までの各駅と、杉田、上大岡(快特を待避)、弘明寺、井土ヶ谷、日ノ出町、横浜、京急東神奈川、神奈川新町、京急鶴見、京急川崎、京急蒲田と、空港線内の各駅に停車します。
京急蒲田で進行方向が変わりますが、カメラの設置位置はそのままのため、蒲田からは後方展望となります。
相互直通運転60周年記念ヘッドマークが付いた5319編成だったため、若干視界が狭くなっています。
土休日日中の羽田空港-逗子・葉山間のエアポート急行は、14編成で運用されていますが、そのうちの1運用に都営車が充当されています。
この41T運用は、9:20に泉岳寺から京急線に入ってからは、22:40に文庫に入庫するまで、終日京急線内のみで運用されます。
Cab view of Toei 5300 series from Zushi-Hayama to Haneda Airport.
en.wikipedia.o...
en.wikipedia.o...
en.wikipedia.o...
en.wikipedia.o...

Пікірлер: 29

  • @user-ll6qk6bh9i
    @user-ll6qk6bh9i3 жыл бұрын

    5300系爆走する時めっちゃ細かく揺れるんだよなぁ〜しかも窓もガッタガタだし音はウルセェし でもそう言う所含めて結構好きなんだよなぁ〜

  • @takana4381

    @takana4381

    3 жыл бұрын

    お豆腐とうふさん 惰行時のギア鳴りも。あの「ブーン」音と床が小刻みに震えるのが。かつての終電で照明が消えた小駅を通過爆走する孤独な5300形は好きだったな。

  • @averyjagger2237

    @averyjagger2237

    3 жыл бұрын

    sorry to be so off topic but does anybody know a way to log back into an Instagram account?? I was stupid forgot my login password. I appreciate any help you can offer me.

  • @zechariahdonald6694

    @zechariahdonald6694

    3 жыл бұрын

    @Avery Jagger instablaster ;)

  • @averyjagger2237

    @averyjagger2237

    3 жыл бұрын

    @Zechariah Donald Thanks for your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now. Seems to take a while so I will get back to you later with my results.

  • @averyjagger2237

    @averyjagger2237

    3 жыл бұрын

    @Zechariah Donald it worked and I actually got access to my account again. I am so happy! Thank you so much you saved my ass!

  • @user-OSRK.Abundant
    @user-OSRK.Abundant3 жыл бұрын

    発車する時のインバータ音がとても良き

  • @jinetsu9810
    @jinetsu98103 жыл бұрын

    関係ないですが、総合車輌に京急新1000形1891-が置いてありますね

  • @tk8799
    @tk87993 жыл бұрын

    子どもがVVVFの口真似したり能見台のことをのうみだいって読んでるの草

  • @tigersfans2418

    @tigersfans2418

    3 жыл бұрын

    よく考えたらのうみだいって読めるのもすごい

  • @user-Yoh.I

    @user-Yoh.I

    2 жыл бұрын

    僕も最初は「のうみだい」と思ってました。 能見を「のうみ」と呼ぶ人は阪神かオリックスファン、「のうけん」と呼ぶ人はおそらく地元の京急沿線の人たちでしょう。 都営地下鉄の車両が都を跨いで乗り入れ、しかも都営浅草線に入らずに羽田空港へ直通するのも珍しい。

  • @BorisLu
    @BorisLu3 жыл бұрын

    Super film!

  • @daciatravel.647
    @daciatravel.6473 жыл бұрын

    Very good video!

  • @user-vd1cn2cn3z
    @user-vd1cn2cn3z3 жыл бұрын

    32:40横浜

  • @user-lt9vx4cu7s
    @user-lt9vx4cu7s3 жыл бұрын

    2021年6月現在、残り4編成です。

  • @user-hf9yr3oh9d
    @user-hf9yr3oh9d3 жыл бұрын

    もうすぐ見れなくなるのか...

  • @tkkwR1204
    @tkkwR12043 жыл бұрын

    54:10 穴森ではなく穴守稲荷です

  • @ayokoi

    @ayokoi

    3 жыл бұрын

    すみません。作成ミスです。

  • @darioeufrausinodesousa4055
    @darioeufrausinodesousa40553 жыл бұрын

    👍👍👍👍

  • @wasa.2
    @wasa.23 жыл бұрын

    そろそろ5300形を写真に収めないとまずいですかね…?

  • @user-wx7ve4cr6z

    @user-wx7ve4cr6z

    3 жыл бұрын

    そうですね…もう時期撮り鉄たちに騒がれ出して、荒れそうな気もしますので早めに収めとく方が良いかと思います…

  • @wasa.2

    @wasa.2

    3 жыл бұрын

    @@user-wx7ve4cr6z なるほど…

  • @LazerBlock5010
    @LazerBlock50103 жыл бұрын

    do Keisei trains go to Zushi-Hayama?

  • @ayokoi

    @ayokoi

    3 жыл бұрын

    No. But go to Keikyu-Kurihama once a day. Narita Airport 16:04 - Keikyu Kurihama 18:37 Keikyu Kurihama 20:28 - Narita Airport 22:48 railf.jp/news/2019/10/29/180000.html twitter.com/UrbanCAS/status/1272448137634836480?s=20

  • @LazerBlock5010

    @LazerBlock5010

    3 жыл бұрын

    thanks for the reply 😊

  • @user-wu4fk7fg5d
    @user-wu4fk7fg5d3 жыл бұрын

    今月の15日で残り6本になります

  • @p0tat0es_nation64
    @p0tat0es_nation64 Жыл бұрын

    今年で最後だな…

Келесі