タフトの4WDに乗っているけど、走破性でジムニーに勝てるわけない。タフトはなんちゃって4WDですから。ジムニーはラダーフレームに4輪リジットの本格オフローダー。コンセプトが違いすぎて比べる車じゃないですね。

@8823Orange

3 ай бұрын

仕方がない、魔理沙は車の素人なんだ。最近お勉強して車の配信を始めたばかり。まあ、長い目で見てゆきましょう。

タフトの競合はハスラーであって、ジムニーではない。が正解と思う。

何でタフトとジムニーなの？ ハスラーでしょ？ メーカーへの忖度なの？ もっと勉強した方が良いですよ 車の事わかってない

ジムニーが好きな人が装備や内容がアレだからって、タフトに乗り替えるって想像つかんね。

タイトルと中味の内容が違い過ぎるのでは、これ、詐欺では？

何で比べた？

ダイハツのお店で「タフトで不整地路を走らないでください。」って云ってたよ。 カタログにも書いてたし・・・ そもそも造りが違うからジムニーさんに対抗出来るわけがない。

タフトとジムニーは競合してないだろ。チラチラ後ろで出てくるハスラーは何なの？

@raimu.23571

6 ай бұрын

例えるなら、ジムニーはランクル系列でタフトがプラド系列かな？

タフトは装備面とコスパのバランスが良いと思う

ロッキーは当時から、国内販売もありました。 30年ばかり前でしたがフジテレビの音楽番組「夜のヒットスタジオ」を観ていると、相原勇さんの「おニューのロッキー」というCMが流れていたことを今も覚えております。 ラガーと同じ車体ながら、確かロッキーがガソリンエンジンで、ラガーがディーゼルエンジンという設定だったような？

タフトとジムニーは違うだろ。 コンセプトが。 ジムニーは本格オフローダー。 タフトは丘四駆。 まあ、オフやダートを走らない人にジムニーの悪路走破性は無用。 ていうか、ハスラーがライバルだろ。

タフト、サンルーフ標準で付いてくるのはいいよなあ。 それでもジムニーの魅力には敵わないな。

@user-cr6tl6ds4y

5 ай бұрын

サンルーフやったら木とか石当たったらヒビ入るやん

「 ワクワク」というコンセプトカーに「タフト」という名前を再利用しただけで、実態は全くの別物だと思う。

ダイハツ、全車種で販売停止😢

いや、こいつはジムニーの対抗馬じゃなくて、ハスラーの対抗馬だろ。

いろいろ言っても、比べる対象にしては可哀想です。生きて帰るつもりがあるなら、手を加えたジムニーに乗るべきです。

JB23乗りです。タフトと比較して意味有るんでしょうか。ハスラーと比較した方が良いのでは。

どこもパクってない

規制が無いといいな！

ジムニー欲しい人はタフトなんて眼中に無いでしょ。ライバルとして比べるのがおかしい。 車の事分かってるのか？タフトと比べるならハスラーに決まってるだろ。そのハスラーと比べると後出しジャンケンでも販売数負けてる。

購入候補に挙がったけど、最初に魅力に感じたガラスルーフはたぶんすぐに飽きて閉めっぱになる、ACCは上級車種だけ、あとフロントガラスの天地が狭い（＝車内高低い）と判断して候補から外れた も少し車高とともに、フロントのガラスエリアを上下に広く取ったほうがバランスが取れたと思う

副変速機の方はhiとLowで説明してくれると分かり易いかも

ジムニーじゃなくてハスラーの競合車なんでしょ🚗まぁハスラーの方が好きですね😊

ジムニーよりはハスラーの方がジャンルは同じだと思うけど。タフトはあんま見ないなー。

最後の車名当てクイズの答えは、ダイハツの「シャレード」！！

タフトデザイン的には好きだったなぁ

ブロンコの受付まで行けるのかな？

どうがんばっても比べることできないやろ

勝てるわけねぇだろうがぁ‼︎

屋内保管ができない,所謂青空駐車場だと外装がやれるのが早いと聞く.

タフトをパートタイムくくりとするのはいかがなものだろうか

ジムニーとタフトは比較対象じゃないって言いたいのは分かるが、オフロードどころか砂利道すら走ることのない女性ユーザーとかが買ったりするわけだから、オンロード実用性の面で比較対象にはなるだろ　誰もが林道に突っ込む目的で買ってるんじゃないやで

大失敗、丸パクり、末路、裏切った、後悔、ヤバいなどかなりネガティブに思える言葉が全面に出ていて、おそるおそる内容を覗くとジムニーとタフト両者の良さを語っていてそれ程ネガティブな要素がない、 動画への誘導がとても上手だと感じました。それぞれ違った良さがあると思うので、自分に合う車を選択できるようになったことは良いことですね。

ハスラーの対抗馬はキャストだったが コケた タフトの対抗馬はジムニーという位置づけだったが 世間より反感をかい ハスラーの対抗馬となった コンセプトブレブレなのが素人でもわかるところ

なんか皆言ってるけど比較対象が違うよね、、、何つーか野球で例えるなら投手と野手を比較してるくらい違う気がする。この投手150キロ投げれるけど、この野手は投げれません。でも、ホームラン30本打てるよって言われてるくらいの違和感。

ネイキッドの発展版と思っていた。

CVTは流体で伝えるとか4WDが燃費良いとかムチャクチャな説明

賞賛のクレーム殺到とか、ヤヤコシ事云うなよな～。視聴してまうがな。

今みるとオモロー

実際にジムニーからタフトの乗り換えはちらほら聞く話

不正検査か

シャレード

話にならない話

( `･ω･) ｳｰﾑ… テリオスキッドがライバル なのでは？

どっちで事故ってもすぐ死にそう

煽り凄いな。乗らなければ良いのに。軽自動車に安心求める奴はダンプカー載った方が良いのだが。

この方たちなにを伝えたいの！

デリカミニに見えた

タフトはハスラー意識してるでしょ。ゆっくり使えば適当な内容でも許されると言わんばかりの適当な動画ｗ

安全性を軽視したダイハツの車は、乗っている人の命を奪う可能性が大きいと思います。そんな車は乗りたくありません。どんなスペックを教えてもらっても。現在販売・生産が中止されていますので、安全性が軽視され作られた中古しか手に入りません。やっぱりスズキでしょう。

やっちゃえダイハツww

この車乗ってる人多いけど、終了しましたね。 サンルーフも危ないんじゃないのかな。

ハスラーを知らないのかな？ 解散

タフト何かハスラーの対抗馬にすらならない。

買わなく良かった？軽のsuv? ルーフガラスは割れそうし、重量はあるし、スタックしたら最悪！ジムニーは中古は高いなぁ

コメ欄の比較対象じゃないって意見に対し、強く同感するわ😂。