四年後のファンですが、このころから人をもてなす言動をされてるので、楽しいし勉強になります。

まさか19歳とは！？(笑) 余計親近感がわきました。 頑張ってください！

ＪＲ発足３０周年の日である２０１７年４月１日は、偶然にも僕が鉄道員として働く為の資格が発効した日。とても感慨深く動画を見せて頂きました

カノンを使った編集、完璧です。

E2系の最後を見ることができました。ありがとうございました。 最後のコメントよかったです。

最終運行まで考えて旅程を組んでいるとは..鉄道への愛を感じます(^^)

東北新幹線と上越新幹線の200系統の方向幕には、あおば号やら上野行とか大宮行とか予め予備用などをもで組み込まれて居たかと

最後のメッセージも良かった

自分の生まれた年と同じ車に乗ってますが自分と同じ時を歩んできたんだなーっていう実感がすごく感じます

新幹線が急な山道を駆け上がってるんですね！ちょっとビックリでした。ラストランの映像良いですね～みんなお別れに見に来ていて感動しました。地元の人達から親しまれているのが感じられますね

スーツさんのメッセージとカノンで涙……

ここ数回の動画を見ていると、当時のスーツさんなりの差入れしてくださるファンの方への配慮が伺えて、頭の良い方だなぁと感じます。

超が付かなくても、お米が美味しいって言うだけで幸せですね～。

スキー場が駅直径してるのですね⛷️博識で弁がたち凄い🤓🍙美味しそう😋髪が長くても素敵だね👨

スーツさんお米とお酒の話ししている時からマックスの前に立った時と目の輝きが違うんだもの🤣🤣🤣🤣🤣良いよ〜

長野行新幹線は当初の暫定の名称でしたわよね

引退E2系とスーツさんが当時同じ歳だったとは。やっぱり親近感がわくのでしょうね。E2系もスーツさんもお疲れ様でした。

E2系といい、E4系といい、JR車の引退が始まりましたね・・・

@Tobu-zc5dx

7 жыл бұрын

そういえば最近、ラストランの時の罵声がなくなりましたね。嬉しいことです。

スキーして、温泉入ってのんびりするのかと思ったら、まだ移動するんだ。身体もタフじゃないといけないですね。

越後湯沢いってみたい...

半年経ってから見ていて、やはりスーツ君の食レポの酷評はものすごいと、ひしひし感じています。

@peacetrain1664

4 жыл бұрын

酷評がすごいのは食レポだけじゃないけど···

20歳を超えたスーツさんが日本酒の美味しさに目覚めたら、全国の酒蔵巡り旅、なんてのも見られそうですね。（と、ちょっと期待を込めて）

お米の口上が面白い！

新幹線素人の私には長野新幹線と上越新幹線と北陸新幹線でいつも頭が混乱します…。分かりやすい沿革歴史解説動画とかあると嬉しいです。

E2あさま号の引退さみしいですね 世代交代ですかどんどん変わっていくんですね 魚沼産コシヒカリのおにぎりはおいしそうでした〜

東北新幹線と上越新幹線って車両やら編成やら共通の運用のヤリクリは、200系統の時代は珍しくも無かったかと。

8:30可愛い^ ^

車内チャイム俺は東北より上越派なんだよな……。

@waterfox7218

2 жыл бұрын

上越新幹線の車内チャイムが一番よいね。

長野行新幹線→長野新幹線→北陸新幹線

なんかホロリとくる動画だったなあ…。

越後湯沢駅の駅ナカは品川駅のecuteにも負けない賑わいだな

インドの格好で滑って欲しかったです！ 栃木県でスキー場から近い駅ってありますか？

E2あさまは引退ですけど、500系はまだまだ現役ですね！

ガラガラの新幹線も何かいいかもｗｗ

@uyuminminmin

7 жыл бұрын

鉄雄の部屋 ガラガーラ湯沢行き新幹線?笑

僕は一階席の方が好きですねw

初の夜の部。

テレビを観てチエックしてたら不安がいっぱい！デモデモ！スーツさん観たら元気いっぱいでーす！スーツさんお身体に気をつけてください。

今見返しても『雪国』を酷評するところ結構ヤバくない？w のちには『伊豆の踊子』を辿る動画とか出してるのにw

手書きJR30周年&時報は30年前のパロディー？w

新幹線って夜0時以降って基本走れないはずなのに何故走ってるんだろう？

@user-uy4rg7gc7f

7 жыл бұрын

動画内でも触れられていましたが、新幹線は遅れた時だけ0時を越えて運行されることがあります。もちろん、天災などの遅れが発生していないときは規則通り0時前にすべての運行を終了します。

T５２Fだったかなあ　１０連化改造するときに３～１０で走ってたのは・・・・・・・・・・・・・・・・・

E2は生首だけ保存するのは悲しい

@nagakyuu

7 жыл бұрын

瀬戸内南晃 まだ兄弟が中国にたくさんいるからかもしれないですね。去年まで製造してたみたいですし

@user-vr4zb7yk4n

7 жыл бұрын

まあ1000番もいるのであんまり違いがないからとは聞いたことがあります　中国のはどちらかと言うとJR東は知らない顔をしているようですね

@nagakyuu

7 жыл бұрын

瀬戸内南晃 CRH2A:顔はそのまま８両化(日本から輸出した三編成がこれ) CRH2B:顔はそのまま16両化 CRH2C:顔にブサイクなライトを付けてライセンス違反の改造(350km改造) CRH2E:ブサイクライトと三段の寝台車。 がCRH2ですね。ブサイクなやつは早々と製造が打ち切られたそうで。

@user-vr4zb7yk4n

7 жыл бұрын

ライセンス違反をしたわけですからCRH2は良いイメージはないでしょうね だとするとE2系1000番台が保存される確立も高くなるとは思いますね あとCRH2Aを見直すとE2系にしかみえなくなりますね

@nagakyuu

7 жыл бұрын

瀬戸内南晃 中国の国鉄は車両を末永く使う傾向にあるらしいので、crh2aをe2ファミリーに入れるとすれば、歴代最も長生きした車両になるかもしれません。

まだ、大富豪系ユーチューバーになってないのかな❓️

ブランド名よりも実質が考える基本になっているんでしょうか。あさま号は坂道も懸命に走る新幹線だったんですね。相手が鉄道であっても思いやる事って全然オタクって枠に入らないと思いました。ｵﾀｸって枠を作るからはみだす人をそこに入れたくなるのかなって思います。

「自販機の缶の甘酒の方が､､､」言っちゃった。😥😥😥。

%(パーセント)ではなく ‰(パーミル)ではないですか？

@user-wq8ch5el1z

7 жыл бұрын

そうだったんですか。 ありがとうございます。

@Kyukyu881

4 жыл бұрын

美才治誠 可哀想すぎて逆に草

順番がバラバラすぎる。。 どうにかならないすか？笑

@usiusa7991

7 жыл бұрын

ごめんなさい～毎日深夜にうとうとしながらやってるもんで

@nhkl5287

7 жыл бұрын

スーツ いえいえ。頑張ってください！！

最近、お金が入って来たせいか、お金がないお金がないので、我慢しますっていうコメントがなくなってつまらなくなった。 お金のあるスーツ君は、スーツ君じゃないね。スーツ金だね。