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Пікірлер: 23
いつも、見させてもらってます! いつもながら愛情だだ漏れですね これからも見させていただきます!
@srgarage
2 жыл бұрын
ありがとうございます!これからも動画制作がんばります。(∩´∀`)∩
アップロードお疲れ様です。 エンジオイルのチャプターで、キックでオイルを送り込む件はもう少し早く知りたかった(苦笑)
@srgarage
2 жыл бұрын
通常のオイル交換でキックは必要ないですよ(^◇^;)
@HM-jn8xl
2 жыл бұрын
@@srgarage 交換ではなくて「(冬眠明けの)エンジンをかける前にオイルを送り込みます。デコンプレバーを握りながら~」の部分を指したつもりでした。 言葉が足りず、すみません。
@srgarage
2 жыл бұрын
いえいえ こちらこそ(=´∀`)
「再生リスト」SR400整備動画 kzread.info/head/PLxOcN9GSNehcjteash7BNuSg2z4Dq5xqZ 「再生リスト」SR400キャブ関連 kzread.info/head/PLxOcN9GSNehefmigKsREuDbj9ywKT0uQ8 「再生リスト」SR400の雑談 kzread.info/head/PLxOcN9GSNehdXYw7epLBA8gGtpuVgrN3K
SRガレージさんこんばんは、ガソリン劣化剤、はじめて知りました。 まぁどんなに寒くても、2週間に1回は必ず乗ります。 冬眠させません✌️。
@srgarage
2 жыл бұрын
こればっかりは住んでいる地域によりますね。私の住む地域も雪は少ないのでなんとかなりますね。(=´∀`)
15年ほどエンジンオイル抜いた状態だったんですけど、オイル補充してキックしても大丈夫だと思いますか?バイク屋に聞けば良いのにここで申し訳ないです。 ワンチャンエンジン掛かればラッキーなんですが、なかなか踏ん切りがつかなくて。
@srgarage
2 жыл бұрын
中はサビてクラッチも張り付いているとは思いますがやってみて直していくしかないと思いますよ。がんばってください。(`・ω・´)ゞ
初めまして。いつも勉強させて頂いています。 質問させて下さい。 最近。SR400の40周年モデルを購入しました。 勿論、6千キロの中古車です。中古なので試乗出来ずに購入したのですが400なのにスクーターの125クラスに出足で追いつきません。 CRF250も所有しているのですがコチラの方が加速がいいです。 私のSR個体差で遅いのでしょうか?それともこんなもので普通と思えばいいのでしょうか? 新車経験が無いので教えて下さい。 車体は、フルノーマルです。40周年モデルのサンバーストです。 よろしくお願いします。
@srgarage
2 жыл бұрын
40周年ということはファイナルSRと同じモデルということですね。2018年以降のSR400はスロットルボディーにストッパーがあり全開の80%までになっています。ストッパーありとストッパー無しの加速を検証した動画があるので購入した車両と比べてみてください。動画と比べて遅いようなら何か問題あるかもしれません。動画先→kzread.info/dash/bejne/i2ZmpLuQp725h9o.html
はじめまして。 SR400にヤマルーブRS4GPを入れているのですが、オーバースペックすぎてエンジンに良くないとかってありますか? 高いもの入れておけば間違いがないと思って使用していたのですが…
@srgarage
2 жыл бұрын
SR400の取説にアフターケア商品としてヤマルーブRS4GPも紹介されています。SR400の取説に載ってるくらいなので何も問題ありません。(∩´∀`)∩
@user-ov8dh8db2u
2 жыл бұрын
@@srgarageご返信ありがとうございます!取説に載ってたんですね、確認不足でした。
@srgarage
2 жыл бұрын
ヤマルーブRS4GPはMA2規格なんで高トルクなバイクのクラッチに優しいオイルなのでSRのエンジンにも良いと思いますよ。(*´ω`*)
@user-ov8dh8db2u
2 жыл бұрын
@@srgarage もう一つお伺いしたいのですが、夏場には15w-50などの少し硬めのオイルを使った方が良いと思いますかね?
@srgarage
2 жыл бұрын
今使っている粘度でどんな感じですか?夏に油温が上がりすぎる、油温が高くなるとシフトがしぶい、振動が多いなどあれば夏場に硬めにしてもいいですね。 特にそのような症状がないのなら純正指定の粘度で大丈夫です。