東風 Seres 3|23萬國產電動車 Tesla老細都有份?|TopGear HK 極速誌

Автокөліктер мен көлік құралдары

平價中國製電動車慢慢開始入侵香港汽車市場,今次Seres3落地價只需要23萬就有交易,而且是你們最喜歡的SUV。如此經濟的Seres3 到底是什麼來頭?它對得起23萬這個價格嗎?還是趁「一換一」計劃未完結之前來一個混水摸魚呢?Simon 和 Billy 在這條影片中會跟大家講解一下Seres這個新來港的品牌,以及對於 Seres 3 的感受和想法。
#seres3 #東風 #電動車 #中國車 #試車 #TopGearHK #極速誌
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Пікірлер: 35

  • @ulysseskh
    @ulysseskh2 ай бұрын

    2:57 1650kg 👍🏻👍🏻👍🏻 暫時,除咗 Tesla 之外,好難再搵到一部咁輕嘅 (同級別) 電動車!

  • @gn02938150
    @gn029381509 ай бұрын

    9:26 真佛心 送LED頭燈

  • @kamyuenlaw1547
    @kamyuenlaw15474 ай бұрын

    呢個台啲思想仲係咁old school, 停留係養歐洲車一定要預十幾萬去維修😂 唔識唔識上網睇下二手市場啲20幾萬嘅歐洲車咩年份先再講啦

  • @ulysseskh
    @ulysseskh9 ай бұрын

    即係 東風 風光500 嘅 純電 version.

  • @jiangyewei9184
    @jiangyewei91848 ай бұрын

    给香港的朋友们说明下 1.Seres并不是东风下属企业,Seres是小康集团(现改名赛力斯集团)的品牌,是一家民营企业。 2.东风小康以前是东风和小康的合资品牌,算是官民合办,但是2022年东风小康中东风的股份被小康收购,现在变成小康的全资品牌(东风继续授权小康使用东风LOGO)。 3.Seres集团现在旗下有Seres、东风小康、AITO等品牌,但理论上都算赛力斯的全资品牌了,和东风没有关系了。 更多具体信息可以关注Seres的英文wiki,我是该词条的主要编辑。

  • @theresachou7184

    @theresachou7184

    7 ай бұрын

    东风现在依然拥有赛力斯20%股份

  • @zacklau948

    @zacklau948

    7 ай бұрын

    東風集團是賽力斯集團的最大主要股東之一,是國內目前混合所有制改革的重要示範企業,請jiangyewei先生多多了解國內發展

  • @jiangyewei9184

    @jiangyewei9184

    7 ай бұрын

    @@zacklau948 东风集团确实有赛力斯集团一定股份,但只是母公司层面。而前东风小康现赛力斯汽车(非上述赛力斯集团)的前生是东风小康,2022年东风在东风小康公司里的股份已经被赛力斯集团回购,目前已经和东风集团没有多大联系。 也请你具体多了解下赛力斯集团架构以及其子公司母公司关系。

  • @nelnelchan2748
    @nelnelchan27489 ай бұрын

    仲有一樣嘢想講日產serena原裝泰都係用195。而家人哋俾條18寸225,18吋, compact SUV,個濕鳩主持竟然話可能唔夠咬地。真係識唔識車架,整條245畀你好唔好。

  • @sheeptam8453
    @sheeptam84539 ай бұрын

    真心評論: 自從舊班底離開TG 都少左睇TG嘅片 偶然一次睇到新人Billy講alfa SUV 幾好喎,做足功課,聽得舒服 亦都將自己經驗同知識 透過架車嘅特點分享比觀眾 唔係淨係講d讀者上網都會搵到嘅數字 所以之後sedan, M2, Supra都有睇 呢條片,唔知係唔係有高層係度有壓力 影響左發揮?但都好似都同之前差太遠 定係收左錢嘅廣告,講嘅野不痛又不癢 睇完都唔知睇左乜,無乜重點 總結係:平,有Led燈,車一部,無投訴 Ummm...我唔識講 我唔係Hater, 都唔係死忠 不過就感覺條片有d Hea 可能呢架車真係無乜特別,無乜亮點可以講 Anyway, 我都會繼續睇嘅 希望比多d空間新人 高層就休息下啦,大家都攰喇

  • @prifung
    @prifung9 ай бұрын

    歐陽國安 去左邊?

  • @pandazho

    @pandazho

    9 ай бұрын

    走咗好耐啦

  • @lamlam-ow3cg

    @lamlam-ow3cg

    9 ай бұрын

    聽到佢地講咗好多野,又好似聽唔到講咗D咩野!

  • @prifung

    @prifung

    9 ай бұрын

    請問Ching知唔知佢自己有冇 channel? FB?@@pandazho

  • @999silverhk

    @999silverhk

    4 ай бұрын

    ​@@pandazho 陰功,佢做得好好😅

  • @user-yg6hp8qs7e
    @user-yg6hp8qs7e8 ай бұрын

    有邊間公司唔係國企? 全中國內既錢都係國家既LOL

  • @ulysseskh
    @ulysseskh9 ай бұрын

    咦 ! 原來 賽力斯 係 東風 … 咁💡味即係 … (華為) 問界 AITO (賽力斯) 都係 東風❕

  • @ulysseskh

    @ulysseskh

    9 ай бұрын

    赛力斯 并不是 东风旗下的品牌,之所以会有人认为赛力斯属于东风旗下,可能是因为赛力斯曾经的所属公司 小康股份 与 东风集团 合作过,并且如今东风汽车集团也持有着赛力斯汽车有限公司不少的股份。 然而事实上,小康股份 与 东风集团 合资成立的 东风小康 ,才是隶属于东风旗下,而 东风小康 其实也是小康股份旗下的子公司和子品牌,其地位与 赛力斯 汽车是平行的,不能因为 小康股份 旗下其他的子品牌属于东风旗下,就将 赛力斯汽车 也纳入东风旗下。 而且如今的 东风小康 其实也被 小康股份通过增购的方式,从合资公司变成了全资子公司,也就是说 如今的小康集团已经与东风没有任何联系了。 由上文可知,赛力斯 和 东风 并无直接关系,而东风汽车也只是与赛力斯的所属公司小康股份,合资成立过东风小康,不过即便双方的合作已经告一段落,东风 依旧成为了 赛力斯汽车 的大股东。 从赛力斯集团股份有限公司的股权结构中可知,东风汽车公司是除了重庆小康控股以外的最大股东,持有赛力斯集团21.87%的股份。 同时东风汽车集团股份有限公司也同样作为第九大股东,持有着赛力斯1.16%的股份,而即便持有赛力斯的股份,也同样不代表赛力斯是东风旗下的品牌。

  • @pandazho

    @pandazho

    9 ай бұрын

    係咪想講片中有誤導?

  • @ulysseskh

    @ulysseskh

    9 ай бұрын

    @@pandazho 唔夠 update 吧~

  • @hoilin5428
    @hoilin54289 ай бұрын

    用咗兩倍速,都覺得浪費時間,成篇嘢冇重點,10幾分鐘喺度鳩噏

  • @hamsterslime6614

    @hamsterslime6614

    9 ай бұрын

    只得一個selling point $228,000完😂

  • @ariapravo7117

    @ariapravo7117

    8 ай бұрын

    二百幻聽 勁眼紅 🤣

  • @chihanglui222
    @chihanglui2227 ай бұрын

    支持政府轉國產車🎉

  • @muselay1720
    @muselay17209 ай бұрын

    執咗個台算啦,呢個主持真係冇進步,就算要介紹大陸電車,都唔會係東風囉

  • @nelnelchan2748
    @nelnelchan27489 ай бұрын

    如果我真心講一部日本車同一型號賣廿二萬八!只係換咗係日本製造!日本品牌!你班撚樣就讚到天上有地下冇。香港人就係咁膚淺。

  • @ariapravo7117

    @ariapravo7117

    8 ай бұрын

    加送輻射鋼水

  • @rickchan3837
    @rickchan38379 ай бұрын

    架車有d反胃!😅

  • @720hugoho
    @720hugoho4 ай бұрын

    真噁心

  • @Mynameiswillwill
    @Mynameiswillwill9 ай бұрын

    😂😂😂走哂啲人已經無人睇 仲要奶奶奶

  • @eyetwroc
    @eyetwroc5 ай бұрын

    Copycat

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