這種鹽分高的地區真的要好好維護...去年斷裂的觀音橋就是因為鹽分造成繡蝕嚴重導致..

@DailyCE-cns13812

4 ай бұрын

真的需要好好維護！

超期待淡江大橋的落成，感謝您的影片製作🎉🎉👍👍👍

@DailyCE-cns13812

5 ай бұрын

我也超期待的!

謝謝分享！相當棒的解說。(住在VA的淡水人)

@DailyCE-cns13812

5 ай бұрын

謝謝你的支持

讚 很詳細

@DailyCE-cns13812

4 ай бұрын

謝謝肯定

👍

只要妥善保養 沒有遇到末日級天災 200年以上也沒問題

期待早日完成成為北部最美的橋樑，讓世界知道台灣有一座最美的橋樑

@DailyCE-cns13812

4 ай бұрын

期待淡水河口看夕陽~

海邊鹽害，真的不適合蓋年限超長，畢竟台灣工安品質及保養水準不敢保證，且土木工程材料技術每年都在進步，說不定50年後出現跨世紀材料

@DailyCE-cns13812

4 ай бұрын

台灣的施工品質有時的確讓人感到憂心

@ronaldchen3019

2 ай бұрын

建議你的資訊要更新一下。現代工程、材料早就能克服鹽害問題，不是停留在半世紀前第一代澎湖跨海大橋的觀念。 金門大橋、第二代澎湖跨海大橋...，台灣是海島型國家，人口密集區無一不是臨海，因為季風因素，鹽害影響甚至能達到十公里。 而定義上嚴重沿海區域(數百公尺到數公里），早已有許多成功的土木工程實例了，不耐硫酸鹽蝕的鋼筋混凝土結構建材失敗的反而罕見。 對於台灣工安品質跟保養水準的評論，我覺得你是從外界過去刻板印象，去否定在裡頭無數奉獻青春和專業的努力。 所有產業都是高度競合，並且持續挫折和演進的過程。你所在的行業如此，他人亦然。走過、路過你腳下、輪下的道路橋樑時， 建議想像有哪些施作技術、施工規範、專業分工和監督細節，讓你每天如履平地，看看自己家的房子，面對地震颱風時為何你信賴它能庇護你的生命? 魔鬼藏在細節裡：伸縮縫與材料物理性質、材料力學、結構體抗壓抗剪強度，高性能混凝土...，這些都是持續專業堆砌出來的，地震帶上的台灣，大多數的施工品質，絕對在進步完善，而且絕對讓人安心。 別看新聞的放大效應，要看看統計學的樣本數。掉一架飛機、塌一座橋、倒一棟房子是個案，地球各地所在多有， 除非你發現這些工程裡隱含風險因素的模式，並且從未被考量進去，否則不能當通案來建立刻板印象。

我寧願相信要蓋120年才能完工

@DailyCE-cns13812

3 ай бұрын

😂😂😂

所以這橋機車造走機車道嗎?

@DailyCE-cns13812

3 ай бұрын

依台灣腳痛部的邏輯... 這不好說

我是不信

@DailyCE-cns13812

4 ай бұрын

😂😂😂

前幾天才去淡水老街玩，淡江大橋還沒完成，都在騙，前陣子才說完工，騙子。