ดูก่อนจอง AION Y Plus 490 Elite ราคา 9.69 แสน รถไฟฟ้ากระแสดี กว้างจริงมั้ย ขับเป็นไง สรุปจบคลิปเดียว
Автокөліктер мен көлік құралдары
สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม รีวิว AION Y Plus 490 Elite ราคา 969,900 บาท รถไฟฟ้า ที่มาพร้อมความกว้างขวาง และฟังก์ชั่นการใช้งานหลากหลาย
Dimension มิติตัวถัง
GAC Aion Y Plus
ยาว 4,535 มิลลิเมตร
กว้าง 1,870 มิลลิเมตร
สูง 1,650 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ wheelbase 2,750 มิลลิเมตร
ระยะต่ำสุดถึงพื้น ground clearance 150 มิลลิเมตร
Powertrain ขุมพลัง
63.2 kWh
มอเตอร์ไฟฟ้า พละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 225 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ Lithium-ion phosphate ขนาด 63.2 kWh
0-100 ภายใน 8.5 วินาที
วิ่งได้ระยะทางสูงสุด 490 km. (มาตรฐาน NEDC)
ช่วงล่าง
ด้านหน้า MacPherson Strut พร้อมเหล็กกันโคลง
ด้านหลัง Torsion Beam
Charging การชาร์จไฟฟ้า
หัวชาร์จแบบ Type 2 / CCS Combo
กระแสสลับ AC รองรับสูงสุด 7 kW
กระแสตรง DC Fast Charging รองรับสูงสุด 80 kW
เอาเป็นว่า คันจริง สามารถใช้งานได้สะดวกสบายขนาดไหน รวมถึงการขับขี่เป็นอย่างไร วันนี้ Cokey P พาทุกท่านมาทดสอบกันแล้ว ไปชมกันได้เลยครับ
#GAC #AION #cokeyp
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ
Пікірлер: 97
ส่วนตัวไปลองนั่งในงานมอเตอร์เอ็กโปร เรื่องอื่นๆไม่สนใจ ภายนอกไม่ได้สวยมาก แต่ยอมรับว่าห้องโดยสารด้านหลังคือ กว้างงมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ขนาดเบาะแถวหน้าปรับถอยสุดแล้ว ที่นั่งด้านหลังยังกว้างงงงงงงงงงอยู่
ไปเมืองจีน ออกจากประตูสนามบินก็เห็นเพียบเลย เข้าไปในเมือง ตจว. ป่าเขา เห็น AION ตลอด เยอะพอๆกับ BYD และเยอะกว่า ChangAn
ล่าสุดเพิ่งจะใด้ไปเจอตัวจริงตอนจอดชาร์จคู่กัน เจ้าไอออนดูสูงโปร่ง ภายในกว้าง ตัวรถสวยดีทรงคล้ายๆแจ๊ชแต่กว้างใหญ่กว่า โดยเฉพาะห้องโดยสารคือจุดเด่นเลยกว้างมากๆ
-ยินดีกับช่องด้วย เติบโตขึ้นเยอะเลยครับ เดี๋ยวนี้มีคนมาถ่ายให้แล้ว -ส่วนรถรุ่นนี้ เสียดายเบาะหลังน่าจะปรับเอนได้ กับตรงกลางไม่มีพนักวางแขน -ตะขอด้านหน้า ผมชอบนะครับ ผมชอบซื้อน้ำที่เป็นถุง พวกโอเลี้ยง แล้วปกติต้องห้อยด้านหลังเบาะ มีแบบนี้ก็สะดวกดี หยิบกินง่ายเลย เวลาขับคนเดียว
กว้างขวาง อัตถประโยชน์เยอะดี มี Accessory เบาลมเฉพาะรุ่นดีมาก สำหรับคนแคมป์ปิ้งบ้างช่วงวันหยุด ราคารวมที่ลดภาษีอุดหนุนของรัฐบาลถือว่าโอเค ระยะทางจากที่นักวิจารย์รถทดลองขับก็ใกล้เคียงระยะทางที่เคลม
ขอบคุณสำหรับการรีวิวนะครับ//ค่ะ ยอมรับเลยว่าด้านหลังนั่งสบายจริงๆ 😊
เจ๋งอ่ะพี่ว้าวเลยครับ
รีวิวละเอียดดีมากๆครับ รอตัว premium นะครับ 😄
ออกแบบสวยอีกสักหน่อย คงขายดีขึ้นมาก เพราะถูกใจภายในมากๆ แต่ภายนอกยังไม่โอ
พอปรับราคาแล้วน่าสนใจเลยครับ ถ้าเป็นประตูสไลด์แล้วราคาเพิ่มอีกนิดหน่อยขายระเบิดแน่ในยุคที่เข้าสู่สังคมผู้สูงอายุ ลืม honda freed ได้เลย
อยากให้รีวิว toyota sienta
เหมาะกับการเป็นรถครอบครัวมากเลยครับ ยิ่งปรับราคาลงมาด้วยแล้ว เริ่มรู้สึกถึงความคุ้มค่าคุ้มราคา
ดูจบแล้วรีบไปงาน motor expo เลยครับ !!!
ชอบมาก จองแล้ว จ่ายสดได้ล็อตแรกเดือนมกรา เย้ๆๆๆๆ
นอนได้ด้วยดีจังเลย
น่าซื้อไปขับแกร็บ🎉
ชอบเพจนี้มากครับ มาดูครั้งแรก เร็ว สั้นกระชับ ตรงประเด็น เป็นเพจเดียวที่ รีวิวการใช้เบาะลมด้วยครับ ขอบคุณสำหรับ review ที่มีประโยชน์มากมายครับ
ขอบคุณครับ กำลังสนใจพอดี
รีวิวราคาแบตเตอรี่บ้างสิค่ะขอบคุณค่ะ
รีวิวได้ดีเลยครับ (* ถ้าไม่ใส่ Filter ในเนื้อวีดีโอ ก็จะดีมากครับ จะได้เห็นแสง/สี Realๆ)
ถ้ามาราคานี้แต่แรกคิดว่าขายกระจุยแต่ยังดีช่วงนี้จองเยอะเสียดายแค่ adaptive Cruise control Stop And Go
Adaptive cruise lane keep จับทางดีไหมครับ
ชุดโคมไฟหน้าได้แรงบันดาลใจมาจากอะไรครับ
ไฟหน้ามันน่ารักเกินไป ทำให้มันดุหน่อยน่าจะดี
โฮ้ว กล้องชัดมากครับ
หน้าสวย ผมซื้อแล้ว
จอค้างชีวิตจบต้องมีปุ่ม reset มือถือมีทุกรุ่นเพื่อเอาตัวรอดเป็นก่อน
ลองนั่งมาในงาน พื้นสูงไปหน่อยเบาะหลัง นั่งยาวๆเมื่อยแน่ วัสดุสมราคา
ถอดรองเท้าขื้นมานอนถือว่า OK มีช่องอื่นใส่รองเท้าขื้นมาวางบนเบาะ ถ้าเป็นรถตัวเองทำไปเลย แต่คันนี้รถคนอื่น ไม่น่าทำ
ยอดจะเป็นอันดับ 1 ใน motor expo ไหมนะ
จะมีจำหน่ายในไทยไหมครับ
พวงมาลัยหวิว ใช้พวงมาลัยโหมดไหนครับ
น่าใช้จริงยอดจองเยอะด้วยแต่ถ้าวิ่งไกลกว่านี้จะดีมาก
กว้างขวาง น่าใช้มาก ราคาก็ไม่แพงเกินเอื้อม
รอดูหลังขาย แล้ว ด้วยหรือเมื่อต้องซ่อม
ไฟหน้ามองดีๆเหมือนตัว Y นะครับ
นีสสันทีด้า ทำมาเกือบ20ปีละครับปรับแบบนี่
ภายนอก atto3 ภายใน aion ขอคันที่ลงตัวทีเถอะ nata x อย่าทำให้ผิดหวังนะ
ถ้าเอากระจกมองข้างออกเปลี่ยนเป็นจอที่เสาเอซ้ายขวาจะเพรียวลมได้อีก
ทำไมรถใหม่ๆทำไฟเลี้ยวเล็กจิ๋วตลอดเลย
ชอบหมดเลยแต่ไม่ชอบที่ต้องเอานิ้วจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้ม
ใครซื้อถือว่าวัดใจอะไรๆยังดูไม่ค่อยพร้อม
เป็นรถที่เหมาะทำ รถรับจ้างสาธารณะมากเลย
@CokeyPch
2 ай бұрын
จริงครับ
โชวรูมอยู่ที่ใดครับ
ขายแพงกว่า atto 3 ก็ดับซิครับ
รอดูตัวพรีเมี่ยมด้วยค่ะ😊
ปล่อยคลิปตอนที่ราคารถรุ่นนี้ลดลงไปเหลือ 899,000 บ. เป็นอาทิตย์แล้วนะครับ
@CokeyPch
5 ай бұрын
899,000 เฉพาะในงาน Motor Expo นะครับผม ตั้งแต่ 29 พ.ย. - 11 ธ.ค. 2566 และวันที่จดทะเบียน : ภายใน 31 ม.ค. 2567 ราคาปกติ 969,900 ครับ
@geofoxee
5 ай бұрын
ใจปั้มมาก
@bicjabicja2780
5 ай бұрын
การตลาดเค้าสุดยอดจริง ลดในงานทำให้คนเชื่อได้ว่าลดตลอดไป
@user-db2mk3kh4n
5 ай бұрын
@@bicjabicja2780อ้าวเราก้เข้าใจแบบนี้เลย
@thongkomthongsug6682
5 ай бұрын
ยอดมาเดียวก็ลดอีก ผมว่าราคานี้แต่แรกยอดเยอะกว่านี้อีก 😂😂😂 เสียยอดให้ค่ายอื่นเพื่อออออออ สงสัยกลัวผลิตม้ายทัน 😅
รอ premium ครับ ปล. จองแล้ว จะไปจอง s07 เจอโปรตก😂
ไม่รู้ได้ทดสอบ Ncap หรือยัง
ติดตามดูรถรุ่นนี้มาหลายช่อง ช่องนี้รีวิวได้ละเอียดที่สุดเลยครับ ขอบคุณครับ
กี่แรงม้าครับ
อยากให้รีวิวตัว Premium ครับ
@CokeyPch
5 ай бұрын
เดี๋ยวจัดให้แน่นอนค้าบ
รอดูฟีลขับฉางอัน
ทรงแบบนี้ ถ้าทำ มินิ MPV 7 ที่นั่งมา ราคา ล้านต้นๆ ตลาดแตกแน่
หาโชวรูมไมีพบครับ
ราคาจะทำให้รถไฟฟ้าไม่เติบโต ทุกวันนี้รถไฟฟ้าราคาทะลุล้านแทบทุกคันทุกยี่ห้อ ส่วนรุ่นที่ต่ำกว่าล้านก็จะตัดออปชั่นออกไปพอสมควร รถจีนปกติคิ้วโครเมี่ยม ปัดน้ำฝนหลัง จะเป็นออปชั่นมาตรฐาน ออปชั่นเล็ก ๆ น้อย ๆ พวกนี้จะถูกตัดออกหมด ปุ่มทุกอย่างจะถูกรวบไว้กับจอซึ่งใช้งานได้ยาก ดูจากรุ่นนี้แย่ยิ่งกว่าตรงแค่จะเปิดปิดไฟหน้ารถหรือแม้กระทั่งดับเครื่องยังต้องใช้จอกลางซึ่งอันตรายมากถ้าจอกลางเสียระหว่างการใช้งาน ถ้าจะซื้อรุ่นนี้ซื้อ mg phev ดีกว่า อย่างน้อยก็ยังเป็นรถปลักอินไฮบริดที่เหมาะกับช่วงเวลานี้มากกว่ารถไฟฟ้า และความปลอดภัยมากกว่ารุ่นนี้แน่ ๆ
นึกว่า expander ver Electric
แต่ที่ปัดน้ำฝนมันจำเป็นจริงนะ
อยากให้ทุกคน หันมาใช้ รถไฟฟ้ากันมากขึ้นนะครับ ค่าใช้จ่ายมันประหยัดขึ้น 2-3เท่าตัวเลยกับค่าน้ำมัน ประหยัดกว่าเดิมมากๆ อยากให้คนไทยใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ จุดชาร์จก็จะได้มีเยอะขึ้นหรืออาจจะมีทุกปั้มเลยของ ปตท. อย่าไปมัวสน เจ้าตลาดเลยครับ Toyota Honda isuzu ปล่อยให้เขาขายไม่ได้บ้าง555 มันบ้ากั๊กออพชั่นอ่ คนไทยได้ใช้ออพชั่นกากที่สุดแล้วครับในลำดับท้ายๆโลก #เปลี่ยนเจ้าตลาดกันครับ รักโลก ไร้มลพิษด้วยรถไฟฟ้า #เปลี่ยนเจ้าตลาด #รถไฟฟ้าเถอะอย่าลังเล
วางแก้วน้ำไปปังแอร์หมด
มีคิว Test drive Depal S07 & L07 ยังครับ
คหสต.ข้อเสียหลักๆคือ Push start และ ปุ่มเปิดไฟหน้า เอาไปไว้หน้าจอ ใช้งานยากและไม่มีพนักพิงแขนเบาะหลัง
@esupport114
5 ай бұрын
รถไฟฟ้าส่วนใหญ่แบบนี้ล่ะ เอาไปอยู่ในจอให้หมด ลดต้นทุนไม่จำเป็นออกไป มันเลยดูโล่งๆทุกรุ่น
@TALKCONTROL
5 ай бұрын
Tesla รุ่นใหม่ก้านไฟเลี้ยวยังเอาออกหมดเลยครับ ไปอยู่บนปุ่มพวกมาลัย นับวันไปอยู่ในจอหมดแน่นอนครับ เพราะลดต้นทุนด้วย
@chokpiti1
5 ай бұрын
@@TALKCONTROL ฮาๆ ไม่ซื้อ ไปซื้อรถน้ำมันดีกว่า
สงสัยgacจะเริ่มยิงad 😂😂
ราคานี่หล่ะเหมาะสม ขึ้นล้าน ก็เกินไป
อัพเดตราคาหน่อยเนอะ
@CokeyPch
5 ай бұрын
ราคาอัพเดตปัจจุบันผมก็อัพเดตให้แล้วนะครับ ดูจากไลฟ์ได้ครับ kzread.infou09Emu3VHhk ส่วนราคาในคลิปคือราคาปกติ 1,000 คันแรกครับ ราคา 899,900 ที่เห็นกันคือจองเฉพาะใน Motor Expo จ้า
ตัว Premium ยัง ไม่ปล่อยให้มารีวิวเหรอครับ
@CokeyPch
5 ай бұрын
เดี๋ยวมีรถทดสอบจัดให้แน่นอนครับ
ราคาเหลือแค่899,000 แล้วนิครับ
@CokeyPch
5 ай бұрын
899,000 เฉพาะในงาน Motor Expo ครับ ซึ่งวันนี้วันสุดท้ายยย จริง ๆ ได้ยินมาว่าจะคงราคานี้ถึง สิ้นปีนี้ ยังไงลองสอบถามดูอีกทีนะครับ
@NarongchaiKHANHA
5 ай бұрын
ไงแน่ฟระะ😅
ราคานี้ คนขายกำไรเพียบ
ทรงนี้ น่ามี 7 ที่นั่งนะครับ จะได้สมกับ รถครอบครัว 😅
กิจกรรมบนสันเขื่อนต้องมา
เรื่องนอนบนเบาะลม ไม่มีคลิปไหนเลยที่แสดงการนอนราบเต็มตัว100% โปรดทราบตามนี้ เหมือนทางนายห้าง.......สั่งมาให้ทำท่านอนได้(ไม่เต็ม)
ยี่ห้อ อ่านว่า เเก๊ก
สปอนเซอร์อีกแล้ว
ในฐานะที่ใช้รถค่าย GAC มาหลายปี ขอพูดสั้นๆว่า "โชคดีนะคนไทย"
@thanayutyodkoo2232
5 ай бұрын
อันนี้จะบอกว่าโชคดีหรือโชคไม่ดีครับ
@cranleywhitewall3794
5 ай бұрын
@@thanayutyodkoo2232 😂😂😂
@blastbuabbas7342
5 ай бұрын
คำทำนายที่มีคำตอบเฉลย😂😂
@thanayutyodkoo2232
5 ай бұрын
@@cranleywhitewall3794 เป็นที่product หรือ อะไรครับพาแม่บ้านไปลองมาชอบ เลยพยายามหาข้อมูลเยอะๆ
@thanayutyodkoo2232
5 ай бұрын
@@cranleywhitewall3794 ขอข้อมูลเชิงลึกหน่อยครับ ไปลองมาคุณนายชอบครับ