ดีขึ้นเยอะ!!ลอง Tesla Model 3 Highland Long Range AWD แรงอย่างโหด แต่ช่วงล่างดีขึ้น
autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาลองขับ Tesla Model 3 Highland Long Range AWD บอกเลยโคตรแรง แต่ช่วงล่าง พวงมาลัย ถูกปรับปรุงมาให้ดีขึ้นไม่น้อย ขับดีมากขึ้น ช่วงล่างมั่นใจได้มากขึ้น ดีกว่ารุ่นเดิมไม่น้อย
ใครซื้อรุ่นนี้ บอกเลยว่าคุ้มแน่นอน
Пікірлер: 376
ขอบคุณครับ สำหรับทุกความเห็น ขออภัยในเรื่องแรงม้าครับ ผมผิดเองครับ เรื่องแรงม้า ติดปากไปยังไง ว่า 600 ม้า จริงๆแค่ 498 แรงม้า ครับ ขอบคุณมากๆ ครับ และน้อมรับความผิดพลาดครั้งนี้ ครับ
เทสล่าจะตายในไทยเพราะศูนย์บริการเนี่ยแหละ ต่อให้รถใช้งานได้ดีมีเงินซื้อแต่ศูนย์น้อยต้องรอนานผมก็ไม่เอาเหมือนกัน บางทีรถซื้อมาใช้งานแต่ต้องมาจอดรอซ่อมก็ไม่ไหว
อยากดั๊ยๆๆๆ😅
สวยชอบทุกอย่าง ยกเว้น ไม่ชอบไฟเลี้ยว ไปอยู่พวงมาลัย กับ เกียร์ ที่ไปอยู่ในหน้าจอ บางอย่างมันไม่ต้อง มินิมอลไปหมด ก็ได้
เอาออฟเต็ม จะราคาเท่าไหร่หนอ
ฟังข้อมูลตัวรถน้าแก พูดสเปกผิดทุกคลิป แต่ทีมตัดต่อก็ไม่แก้ งง
ปุ่มต่างๆจะไว้ในจอหมด ไม่ติดเลย ปรับตัวได้ แต่เรื่องเกียร์ควรทำมาเป็นฮาดแวร์จริงๆ ไม่น่าคิดเยอะเลย
ก้านไฟเลี้ยว คือใช้เซ้นล้วนๆ ดีอยู่แล้วแท้ๆ ปุ่มไฟเลี้ยว แรกๆ ต้องมานั่งจำซ้ายขวา ลืมกด ถ้าหมุนพวงมาลัยไปแล้วคือพินาศเลย
ถอยจอด summon มีปกตินะครับ แค่เปลี่ยนการทำงานจากการใช้ ultrasonic เป็นกล้องแทน
น้าผอมลงป่ะครับ😊😊
เชียร์เกินไป__แม็คไม่สวยเลยกับรถเกือบ2ล้าน
เกิน120 ก็เจอตำรวจแล้ว
ถ้าไม่มีศูนย์ก็ส่งกลับไปซ่อมที่อเมริกาเลย
ผมเข้าใจเทสล่าที่ต้องให้เกียร์อยู่ด้านบน เพื่อลดการเกะกะหรือไปโดนแท่นเกียร์มันโดยไม่ตั้งใจ
นั่นหลังถ้าดูทีวีต้องเมาแน่ๆเพราะมันต้องก้มดูตลอดเวลาสู่ติดตั้งด้านบนติดหลังคาไม่ได้เลยสามารถเอนหลังติดเบาะดูได้อย่างสบายๆ
เสียงดังมาก รำคาน ขอบาย😂😂
ล้อ 19 nova + 50k 😅
พวงมาลัยคมมากก็ไม่ดีนักสำหรับผู้ใช้ที่ไม่ได้ขับคนเดียว แรงบิดบวกกับความคมของพวงมาลัยทำให้คนนั่งเมาง่ายมาก
ถ้ารุ่น rwd เรื่มต้น พวกระบบความปลดภัย ad cruise controls, blind spots มีให้ไหมครับถ้าไม่จ่ายเพิ่ม
ความคล่องตัวสูงไหมครับป๋า ผมกลัวแต่ความคล่องตัวไม่ดีนี้และผมขับไม่เก่ง ที่ว่ารถคล่องตัวก็ประมาณ จีที86 รึ อาร์เอ็กซ์7 ครับ