ДЭК 251 или старый немецкий гусеничный кран РДК 250. Обзор кранов.
Автокөліктер мен көлік құралдары
Добрый день друзья - это вторая серия про челябинский краноремонтный завод.
В этой серии мы покажем Вам как устроен гусеничный кран ДЭК 251, заглянем во внутрь модернизируемого ДЭК 631. А закончим обзор гусеничных кранов тем что покажем какую монтажную скорость может обеспечивать кран РДК 250.
Мы продолжим рассказывать про Советско-немецкий самоходный кран рдк 25. Со слов Данила, директора ЧКРЗ, технические характеристики на кран рдк 25 не смотря на его возраст, позволяют оставаться этому ветерану в числе фаворитов и сегодня.
К примеру дизель электрический дэк-251 имеет точно такое же управление, как и у своих предшественников, в то время как гусеничный кран рдк 250 имеет современное управление на джойстиках, комфортное сиденье крановщика и сплит систему, которая может работать до -40 градусов и нагревать воздух внутри относительно современной кабине крановщика. Кстати кабина для гусеничного крана позаимствована в Белоруссии. Оказывается, такие кабины ставят на свои автомобильные краны производители Крановых установок Клинцы и Галич.
Также на стоянке Челябинского кранового завода стоял уже почти готовый кран от Челябинского механического завода. От своего предшественника стреловой самоходный кран отличается все той же современной кабиной с улучшенной обзорностью, кондиционером, но самое главное современным джойстиковым управлением.
Данил рассказал мне что кран на гусеничном ходу даже с учетом проведенной модернизации от его компании будет стоить 2,5 - 3 раза дешевле чем у ближайшего конкурента Челябинского механического завода. К примеру, купить новый самоходный кран грузоподъемностью 25 тонн можно за 10-12 млн рублей, а купить гусеничный кран ДЭК 251 с учетом проведенной модернизации можно за 4,5 млн. рублей.
Хитрость в существенной снижении стоимости заключается в том, что самоходные краны от ЧКРЗ не имеют дизель генератора. Конечно кто-то найдет в этом существенный минус, но чтобы понять в чем плюсы такого решения нужно посмотреть предыдущую серию в которой Данил подробно объясняет преимущества такого решения. С обзором гусеничных кранов с прошлой серии вы можете ознакомиться по ссылке: • Гусеничный кран РДК 25...
Данил интересно рассказывает про особенности конструктивные решения и материалы немецкой техники. Он предполагает, что гусеничный кран РДК собирался из тех же деталей и материалов которые в советское время шли на изготовление танков. Дело в том, что узлы и агрегаты гусеничного крана имеют колоссальный запас прочности, даже отработав десятилетия они при разборке выглядят как новые.
В компании Челябинский краноремонтный завод вы можете по своему желанию купить кран гусеничный бу. Можете заказать легкую ревизию или глубокую модернизацию крана ДЭК 251 или других самоходных гусеничных кранов как отечественного, так и импортного производства. А можете купить кран РДК 250 бу, который верой и правдой прослужит Вам на стройке при надлежащей ревизии и который вы сможете потом продать нисколько не потеряв в цене.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке на который не хватает времени www.avgustavto.ru/
краткое содержание серии:
00:00 начало
01:06 про новую кабину с кондиционером
02:15 джойстиковое управление
03:56 велосипедная цепь в кране
05:16 последний шанс выжить крановщику
07:10 старая советская электросхема
08:19 проблемы с евро 5
10:27 а мы вот мы занимаемся модернизации
12:09 там упал кран тут упал кран
15:02 стоимость самоходного крана
17:27 а крановщику приятно понимаешь зимой
19:12 думали московские джойстики
20:22 от денег удовольствие надо уметь получить
22:22 как hitachi стрелу делали
23:43 почему не надо покупать отечественные дизель станции
25:08 покупайте Китай только фабричный
26:10 демонстрация хода РДК
27:35 монтажная скорость впечатляет
29:08 почем у сейчас ставят частотники
30:51 что с ней будет это же кусок железа
31:36 я родину люблю
По вопросам приобретения кранов, звоните:
8 800 200 7152
+7 (351) 214-00-55
+7 (351) 214-00-77
Пікірлер: 254
Благодарю за лайки и комментарии! Для тех кто не видел 1 серию kzread.info/dash/bejne/m3iOlM-SmqfZhKQ.html 00:00 начало 01:06 про новую кабину с кондиционером 02:15 джойстиковое управление 03:56 велосипедная цепь в кране 05:16 последний шанс выжить крановщику 07:10 старая советская электросхема 08:19 проблемы с евро 5 10:27 а мы вот мы занимаемся модернизации 12:09 там упал кран тут упал кран 15:02 стоимость самоходного крана 17:27 а крановщику приятно понимаешь зимой 19:12 думали московские джойстики 20:22 от денег удовольствие надо уметь получить 22:22 как hitachi стрелу делали 23:43 почему не надо покупать отечественные дизель станции 25:08 покупайте Китай только фабричный 26:10 демонстрация хода РДК 27:35 монтажная скорость впечатляет 29:08 почем у сейчас ставят частотники 30:51 что с ней будет это же кусок железа 31:36 я родину люблю
Мужик молодец Константину слова не дал сказать
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Так мне нечего было сказать, только слушал
Приятно смотреть на таких ребят которые родину любят. И головой думают
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за ваш комментарий
@user-hu3it8gl9e
3 жыл бұрын
Если бы эта любовь была взаимной...
@user-db7wk7vr6r
4 ай бұрын
Сказать, чем думают? А попробуйте при срабатывание огп груз смайновать.
Даниилу респект! Приятно слушать грамотного человека! Да ещё и отличным чувством юмора!!! Константин 🤝
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо Евгений за комментарии
Блин даже написать нечего все по делу, красавчик!!! Большое спасибо, класно приятно слушать Здоровья счастья процветания всему коллективу!!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо вам за комментарии, будут еще серии
@shama179
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro спасибо вам за ваши труды.очень приятно и интересно смотреть. Особенно с хорошим собеседником!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
вот на таких Даниилах и держится земля русская. Константину спасибо за интересное интервью. Жду с нетерпением продолжения!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Дядька очень позитивный. Второй ролик про него смотрю, не заметно полчаса пролетели.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
😁 я пока снимал, целый день незаметно пролетел
@andreikushnerik15
3 жыл бұрын
Да, речь у него классно поставлена. Интересно слушать
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Это точно
Очень интересный мужик,и очень грамотный.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Полезным делом ребята занимаются! Данил очень положительный человек. Информации в голове уйма! Вот это я понимаю специалист! Процветания ребятам! Молодцы! Без вас Константин я бы до сих пор думал что все эти кустарные сборщики бракоделы😅 но нет, ошибался
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Вот это настоящий патриот и любитель своего дела! Уверен, что у таких людей всегда качество продукции будет лучше, потому что они изготавливают её с горящими глазами.
Бальзам на душу... Я родину люблю!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Классный мужик.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
@user-uv7ny8iu5p
2 жыл бұрын
Человек болеющий всей душой за светлое будущее техники в своей стране!
Не чувствуется по разговору, что это бизнесмен, это собственник,хозяйственник, своего дела, рассказывает как плюсы в работе, так и минусы, а про законодательство в сфере переоборудования, по факту осовременивания техники согласен, это касается не только, узкоспециализированой техники, но и массовых моделей. И про китайскую технику, европейская, или иная именно тяжёлая, краны, эксковаторы изначально были не дешевыми, и даже там их не покупают, а нанимают,потому что она не по карману многим, собственно видео с либхером это подтвердило, а сотрудничество, перенимание опыта ещё ни кому не вредило. Повторюсь, душевная беседа, классное видео. СПАСИБО.👍👍👍👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
Душа болит, Константин, Вам человеческое спасибо, за вашу работу в поисках таких умных, идейных, а главное, таких патриотичных людей! Низкий Вам обоим поклон! Россия вспрянет ото сна и на обломках самовластья...
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Константин! Бесценное видео! Спасибо Огромное! И так же Спасибо директору этого предприятия! Это настоящий подвижник! Механик от Бога!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Вам спасибо за комментарии и за поддержку 🤝
@user-dz2kk3xn8e
2 жыл бұрын
К черту ваши благод. 38годков в кабинах кранов всех марок. ДЕК это отстой 70-ых что там продвигать?
Видно что любит работу классно объяснил всё
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Мужик красава. Побольше бы таких людей.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 поддерживаю
Наверное это самый лучший ваш обзор из всех ранее сделанных роликов ! Здоровья и удачи этим людям.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо Вам за добрые слова 🤝
На таких людях держится страна
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
@user-wg2jp5wk9e
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro неплохой мужичок
Отличная работа. Действительно странно что у нас с модернизацией и ремонтом такие сложности. А ведь это новые производства новые рабочие места...
Очень грамотный человек, любит страну аргументирует свои слова! Привет из Казахстана хороший у вас канал будем надеяться, что и у нас такие умельцы будут. У нас краны падают каждый год, люди гибнут, а тут человек за разумные деньги, хорошую работу делает.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарии, будет еще несколько серий
Здраво снято, и здравый дядька здраво рассказывает. Мое почтение
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Смотрел и слушал с огромным удовольствием,мужик очень грамотный в своей теме! С нетерпением жду продолжения.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Со следующей недели начну
для меня это видео не о кранах и модернизации, а о человеке. Человеке увлеченным своим делом
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Крутой мужик! ))) Главное Родину любит....💪👍
Я когда на ДЭК 250 работал то очень болели пальцы левой руки от кнопок стелы .постоянно тыкать ,вот и сделал вилку кулису .стало проще и удобнеее .меньше тянутся к панели
Клёвый мужик, приятно смотреть и слушать.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Будут еще серии
@1972harrypotter
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Мало ли, но может пригодится информация насчёт сорта "стали" на примере либхера. Используется мелкозернистая конструкционная сталь "S 960" с пределом текучести 960 Н / мм²(20-летняя давность использования). Мелкозернистая конструкционная сталь "S 1300" с пределом текучести 1300 Н / мм² (2019 год LTM1650)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию, не мне так кому то может пригодится, а это Шведская или Немецкая стали?
@1972harrypotter
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro У меня нет такой информации.
Картофельный дядька молодца за кабины лайк💪✌
За ответ про Родину ещё больше уважения!!!👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝 спасибо за комментарии
Посмотрел на раз. Хороший выпуск.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо
Константин. Спасибо за видео. Очень интересные краны, им нужно больше рекламировать свою деятельность!!!!!! Слышал о них но не знал, что у них на столько все хорошо. Очень меня заинтересовала их продукция🔥🔥🔥🔥🔥
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Обращайтесь, по промокоду Константин ПРО скидка будет 😁
У нас при полном ремонте крана кабину обшивают вагонкой, дополнительно подложив утеплитель, тем более в ход идут только обрезки. А вообще РДК кран по комфорту работы неплохой, только устойчивость оставляет желать лучшего, из-за узкой ходовой базы. Обычно такие краны и роняют поперек гусениц.
Молодец мужик!!Занимается нужным делом,старается у себя дома,со своими людьми,для своих граждан,это же как никак престиж страны, осваивать производство-модернизацию кранов.Советская техника заслуживает уважения,обзор интересный.Желаем удачи и побольше таких людей в нашей стране.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарии, будут еще серии
@user-vf2tv8zz2f
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro Ждем с нетерпением новых выпусков с интересными собеседниками.Выпуск получился на славу.👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Спасибо большое за душевный ролик))!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку, будут еще серии
Даниле нужен канал на Ютубе ... чтобы показывали ,рассказывали про модернизацию
Вот это гак за Даниилом стоит когда Константин в кабине сидит, офигеть)
Профиссионал!🖒
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Очень интересный и классный мужик!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Будут еще серии
@Tor_53
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro с нетерпением жду,вам спасибо,подсел на ваш контент.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Отработал почти 40 лет на таких кранах и не разу не завалил но перевсрачиваюсь до сих пор во сне дает о себе знать ....
Готов смотреть целый сериал с Даниилом в главной роли! Константин, спасибо за видео!
Предлогаю продолжить за столом с бутылочкой на свободную тему. Два человека с хорошим чувством юмора и широким кругозором знаний нас порадуют своим диалогом
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
У это надолго, я щас то не знаю где время для монтажа видео взять, а если еще посиделки снимать, то вообще труба 😁
@user-lm6yh9gw3o
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro а если новый формат - немонтированное реал видео?
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Время, время, время- главный ресурс, его не хватает
@_veresch_
3 жыл бұрын
@@user-lm6yh9gw3o стрим
@user-lm6yh9gw3o
3 жыл бұрын
@@_veresch_ о, ес, ес, стрим
Спасибо за интересное видео!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо что смотрите
Очень интересно 👍👍👍 ждём продолжения...
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Договорились 🤝
Очнь интересно,спасибо большое!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Уже не первый раз слышим про наш металл за наш край обидно конечно 😔
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Согласен, обидно
Только сегодня собирал ДЭК 251)
крутые ребята,приходилось работать с ними.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
Классно все рассказывает, и больше похоже на правду 👍👍👍👍. Константин завтра еду в Новосибирск, ждите в гости 😁😁😁
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Ок
Константин ну это твое, успехов тебе!! Вот сколько смотрю про технику и современную технику хоть какие-то узлы при сборке используют иностранные. Почему в России то не могут делать такое же или лучше. Про Батьку был разговор однажды смотрел видео и он сказал почему мы в Белорусии не можем производить зачем заказывать от куда-то когда можем делать сами.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
Первую часть смотреть было просто интересно, а тут я плюсом ещё и приуныл, когда сказали, что забугорцы не слышали про нашу краностроительную отрасль. Прям на душе хреново стало...
Китайцы даж на мтлб запчасти делают. родину не любят тока чинуши, эт моё мнение!
Ну чтож,жду продолжение....👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
28:50- 👍 молодцы
Его можно слушать вечно)))
у МУЖИКА много интузиазма .идей .да и хватка присутствует ..нет же наше правительство везде ставят палки ...
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍 спасибо за комментарии
Честный человек
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
@islamhalimow6808
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro вот такие люди нужны в политике
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝👍
@user-lm6yh9gw3o
3 жыл бұрын
@@islamhalimow6808 таких не берут в политику
@islamhalimow6808
3 жыл бұрын
@@user-lm6yh9gw3o к сожелению вы правы
"Извините, ну как бы так получилось... " 😁 А вот не надо было обманывать. :)
очень интересное видео
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо
На таких и держится мир!!!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Будет еще несколько серий
Недавно присмотрелся к фото нового ДЭК-802 от чмз, так там натяжное колесо от xcmg.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Вы может быть
Спасибо хороший ролик!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Начинал с ДЭК свою корьеру крановщика не хотел даже смотреть про дэк Посмотрел правда очень хорошо всё
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за комментарии
Спасибо боле подробно
Пытливый ум и увлеченный мужик, 👍👍👍
Класс!!!
Константин а у Вас нет в планах снять производство Клинцов и Галича? Хотелось бы посмотреть и сравнить с Челябинцем.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
В планах есть, но они молчат пока
@user-js8io9sk7m
3 жыл бұрын
Да хотелось бы про клинцы посмотреть, работаю на одном из них, есть у меня к ним вопросы.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Ну я надежды не теряю к ним попасть
В кабине нет дуг безопасности ! Сварочный шов просвечивается! Щиток прям под люком!
лайк!
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо
Как я понимаю это го мужика,у нас огромная страна а стали нет куда не сунься то швецкая сталь то немецкая
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
@user-vl7ck1lz2g
3 жыл бұрын
А нафига свою тратить? Мы им бумажки, они нам руду. Дохрена из бумажек машин настроишь?
@user-db7ds6mj9k
3 жыл бұрын
@@user-vl7ck1lz2g да,им газ и нефть а они нам бумажки.Потом мы им бумажки а они нам руду.Короче нет ни газа ни нефти ни бумажек зато есть их руда.Это как украсть ящик водки,водку продать а деньги пропить)
@user-vl7ck1lz2g
3 жыл бұрын
@@user-db7ds6mj9k Но руда, то, остается! Мы им газ , они сталь.
@user-db7ds6mj9k
3 жыл бұрын
@@user-vl7ck1lz2g и как в старом анекдоте-и опять вынужден Вас огорчить)Россия экспортирует железную руду.В том числе и в Финляндию откуда потом покупают готовый продукт-сталь seanews.ru/2020/03/16/ru-jeksport-zheleznoj-rudy/
Да кабина классная.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
На клинцах вроде такая же
Д108 раньше стоял. Да на РДК. Болезнь . Затягивают стрелу. Малой лебедкой. . Или стрелевой. Приятно слушать Парню распект. У РДК. По 18. 5 кв на ход. У мкг 11 кв. На дэке не помню
На кантакторах простая и удобная система 😁(на КЖДЭ)
Где была штамповка донг фенг там наверное и движок донг фенг, ставят сейчас ещё вейчай.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Может и так
А на заднем плане древний "диер" работает))
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Кто на заднем плане?
@user-sc5uj4xo8l
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro кран гусеничный "диер" плиты вроде укладывает
@yury8972
3 жыл бұрын
РДК-160, а Диеры были, это как ВАЗ копейка, начальные, то есть, назвать десятку ВАЗ копейкой, так и этот РДК - Диером ))
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Понял, так вот он рабочий, про него в следующих частях немного видео будет
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Понял, спасибо за разъяснения
А по поводу кабины! Я и не знал что Клинцы с Белорусии кабины покупают!!!
А что концевиков нет что-ли на стреле что их закидывает.
👍👍👍
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Сегодня выйдет очередная серия
Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! Комментарий! 👍👍👍 !
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо Виктор
Все такие каки либо экраны сделать чисто для эстетики на рдк было бы круче на вид! Из того же стеклопластика!
Работайте конкуренты 😂🤝👍
@VITALII.KOHOVALOV
2 жыл бұрын
Я на ДЭКах , динамику РДКа ставлю . Работают отлично , плиты ложат спокойно . Никто не жалуется 😂
А я вот против бескапотного крана с установленннннннным дизель-генераторной установкой. На улице - минус 30, и под капотом движку и быстрей прогреется, и комфортней работать, и тормоза лучше обсыхают. А так - да, современные технологии на надёжную и испытанную старую технику.Опыт работы на кранах - 35 лет, из них - 30 лет на кранах RDK
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за мнение
Ямз-534 и 536 разработан с австрийцами Из нашего: теперь турбина (Г редкостное, если турботехника), клапанная крышка, ЕГР, может ещё пару болтов)))) За 3-4 года эксплуатации - далеко не в восторге от них
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Турботехника вроде ходит еще, говорят в Украине тоже делают турбины для них, якобы хуже
@user-vr7pi9jh4c
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro нет, не ходит. Сейчас завод ставит с шильдиком ЯМЗ, кто её делает (скорее азиаты) и как она ходит пока ХЗ
@user-fz7ie4gs6w
3 жыл бұрын
Блоки точно льют в Ярославле.
@antiliberas
Жыл бұрын
Балаболы в комментариях...)Парамонов,ты первый из них!
Константин здраствуйте движок 536 ярославский отличный движок 5 лет не подводит только масла меняй вовремя
Ахаха, про джойстики! Мужик молодец)). Ну всё то же и я говорю. Металла нет, нифига не умеем, пофиг на производителя отечественный или нет - главное чтобы устраивало качество. Китайцы прут. Батя бензовозы сливал. Некуда было лить, а с жд станции нужно было забирать в колхоз.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Super Video . Top Gruß Kalle
😎👌👍👋
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
👍
на старых кранах монтажную " майну" делаем " открывается гидротолкатель- двигателю питание не идет". под тяжестью груза гак разматывается лебедка.)))))) не сказать, что очень умно, но порой другого выхода нет
Работаю на РДК 300 М. Управление джойстиками удобнее. На этом плюсы заканчиваются. Верните закрытое машинное отделение. Зимой сразу прочувствуете разницу. Кабина тесная, холодная. Отсутствие дизель генератора плюс? А вам когда-нибудь приходилось с поднятой плитой замирать, когда вдруг на стройке свет отключают?! Нет? Вот и не стремитесь!
в кабине не хватает крючка для личной одежды и полочки для термоса или сменной обуви)))))
@KonstantinPro
2 жыл бұрын
Спасибо за замечание, думаю производители прочитают и учтут на будущее
Комент для продвижения канала
Кран супер работал на древних
Джойстики высоко стоят рука будет уставать,нужны подлокотники,также опустить их ниже.
23:12 слово "б. ять" проскочило.
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Послышалось 😁, это артикль был наверно
А какая высота капота на ДЭК 631, 165 см?
подскажите пожалуйста адрес предприятия .есть большое желание приехать на экскурсию .
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Пишите вопрос мне Вк, состыкую
а ссылку на человека можно ютуб интересно посмотреть
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
На какого человека, ваш вопрос непонятен?
V- образные ямз с комонреалом та ещё жуть. Сколько видел на своём веку ни один по сей день не остался с электроникой, все переделали на евро2. А вот рядники 536 те ходят. Причём на Ямале, на месторождениях, при хреновой соляре и отсутствии должного ремонта. Есть экземпляры у которых пробег под 400 тысяч без крупного ремонта. Голову делают в основном форсунки и датчики. Иногда проводка. Комплектующие вроде как наши. Если не считать красивых букв бош
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
Спасибо за информацию
здрасте
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Можно ссылку на ютюб канал героев видео???)
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
kzread.info/dron/p03TQA_ImCVNLYwq5pz02A.html
@user-je4kh9mj1m
3 жыл бұрын
@@KonstantinPro благодарю
@KonstantinPro
3 жыл бұрын
🤝
Бюракраты и чё с ними дормоедами делать.