Джили Атлас диагностика и дефектовка АКПП M11
Ғылым және технология
Сегодня будем диагностировать и дефектовать АКПП на Джили Атлас 2.4 4wd на пробеге 67 тыс. км. с коробкой DCI M11 это доработанная китайцами АКПП М11 от Санг Йонга, отличия покажу на деталях при дефектовке. Жалобы клиента авто дергается на месте при стоянке на светофоре в положении драйв, в нейтральном положении дергаться перестает.
Навигация по видео:
00:00 Начало
00:04 Кратко об авто, и с какими проблемами приехал на ремонт клиент
00:34 Начинаем диагностику АКПП М11
00:52 Проверяем загрузку передач и рассказываю кратко про АКПП
01:45 Начинаем дорожные испытания
01:58 Возможное объяснение почему дергается данная АКПП
02:13 Выловили толчки при переключении передач вниз.
02:42 Что выявили во время тестовой поездки
03:41 АКПП снята и видим первые проблемы и дефекты
04:07 Слушаем звук который издает гидротрансформатор, что то рассыпалось
04:47 АКПП на столе начинаем подробный осмотр и видим ежи на датчиках и магнитах
05:28 Начинаем дефектовку АКПП М11 проводит дефектовку Андрей Котлов
05:51 Рассказываю что это за АКПП и что общего у нее с АКПП от Санг Йонга
06:49 Показываю масляный насос и его состояние и задиры
07:26 Показываю барабан С3 и муфту, покажу в чем отличие от барабана Санг Йонга
09:41 Показываю пакет фрикционов и разницу с оригинальной АКПП Санг Йонг
10:33 Показываю муфту С2 и отличие её от оригинальной М11 Санг Йонг
12:27 Показываю муфту С1 и отличие от оригинальной АКПП
12:59 Показываю планетарныq редуктор и их проблемы
14:43 Показываю тормозную ленту
15:11 Показываю дифференциал и промшестерню и отличие от оригинальной АКПП
16:00 Показываю обгонную муфту
16:17 Показываю опорный подшипник барабана
17:23 Показываю что стало с гидротрансформатором (стал погремушкой)
17:40 Рассказываю что могло стать причиной разрушения гидротрансформатора
20:44 Ставим АКПП на авто
20:58 Едем на тестовую поездку после ремонта АКПП (адаптация)
22:36 Подводим итоги
Ищем партнёров и дилеров на ремонт узлов и агрегатов АКПП на выгодных условиях сотрудничества!
Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:
Технологии Ремонта АКПП
телефон: +7(3412)47-59-47
вайбер/ватсап/телеграмм: +79524016257
сайт: технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
ВК: akppplant
Ютуб канал: / @akpp-plant
Дзен: dzen.ru/akpp_plant
Рутуб: rutube.ru/channel/30498121/
Телеграмм канал: t.me/akppplant
#акпп #geely
Пікірлер: 43
Спасибо за снятый обзор! Всё по смыслу без воды 🤝
грамотные дядьки, говорят об основе ремонта акпп -исправная работа мотора. респект. потому что акпп управляется от мотора, в этом и суть. сначала приводим в порядок работу мотора, потом уже судим акпп
@akpp-plant
Ай бұрын
Полностью вас поддерживаем)
После 100 тысяч вышли 6 из 10 салиноидов в гидро блоке. После ремонта и адаптации стала все относительно хорошо. Сейчас бывает на 4 передачи не переключает очень долго. Что это может быть?
Интересен срок и бюджет. Что решил клиент с усилением фрикционов? Корпус втулили под шток поршня? Место под игольчатый подшипник усиливалось?
@akpp-plant
6 ай бұрын
Приветствую! Вам лучше позвонить, и спросить Андрея, он Вам все расскажет.
Изначальная проблема некорректная работа соленоидов в гидроблоке?
64т и уже кожа на ручке акпп стерлась?
Добрый день. Подскажите, как правильно, с Вашей точки зрения и по опыту работы, проверка уровня масла АКПП, т.к. все СТО и дилеры говорят по разному. Кто говорит проверку уровня масла на заглушенном двигателе, а ряд говорят на запущенном двигателе. Вроде по сервисному бюллетеню указано проверка уровня масла на заглушенном автомобиле. Спасибо
@user-zq2xi1vz7i
7 ай бұрын
На данной коробке джили атлас 2.4, dsi m11
@akpp-plant
6 ай бұрын
Приветствую! В данной АКПП нет щупа и проверку уровня проводят на прогретом авто с температурой масла в 50С, проверяется по сливу с уровневой пробки. При заглушенном ДВС
@user-zq2xi1vz7i
6 ай бұрын
@@akpp-plant да, щупа не нет, но дилер проверял и доказывал, что на заведенном, я указыввл, что на заглушенном
@user-zq2xi1vz7i
6 ай бұрын
@@akpp-plant спасибо, мы подтвердили мою позицию, буду теперь доказывать "мастерам" Дилера
@bmp8765
6 ай бұрын
На заглушенном только хонды выставляют вроде.
Да какие 67000 пробега. Состояние руля и особеннл кулисы АКПП на все 150к. Эт как ее дрючить то надо чтоб так разодрать. У меня 55к пробега, и как с салона
@user-be6kv5su6k
4 ай бұрын
Аналогично! На видео авто с пробегом минимум 100к.
@RusM
Ай бұрын
тоже заметил, руль и рычаг сильно уставшие.
Интересно молодцы, причины поломки нет к сожалению
@user-gv8zj6lp4n
7 ай бұрын
Причина может быть в соленоиде или поршень в гидроплите в следствии ее перегрева.Это следствие механических повреждений акпп.
Какая цена в целом выйдет вместе с доработками ? И стоит ли дорабатывать пока машина на гарантии ? Машина конец 2021 года, 2.4 автомат, 10к пробег
@bycter
6 ай бұрын
за два года пробег 10к? зачем вам вообще машина? на такси было бы дешевле)
@Sepuku78
4 ай бұрын
@@bycterу меня так же - машина выходного дня по сути
60т и привет коробке. Нормально.
@SerZH1972
6 ай бұрын
Это старая коробка от DSI, которая изначально была проблемной - также, как скажем и реношная dp0/dp8. В целом 100 ткм выхаживает, есть пробеги и под 150.
@user-id4tu2wm5w
6 ай бұрын
Меняйте масло 30-40 ткм и будет счастье...
Какое масло будете заливать после ремонта?
@akpp-plant
6 ай бұрын
Приветствую! Тут выбор клиента, мы на выбор предоставляем несколько вариантов.
Можно узнать стоимость запчастей и работ?
@bmp8765
6 ай бұрын
В районе 200
Здравствуйте 2.4 стоит купить или лучше 1.8
@akpp-plant
2 ай бұрын
Если честно мы не рекомендовали бы к покупке как атлас так и любой другой китайский авто. Какой мотор же там стоит 2,4 (скопированный с тойоты) или же 1,8 турбо (копия Фольксваген) это дело вкуса.
@user-sg6ib8xo2m
2 ай бұрын
@@akpp-plant ну это понятно но пока что больше нечего покупать)
Цена????
@akpp-plant
6 ай бұрын
Приветствую! Цена диагностики 1500 р, все что входит Вы видели.
Пробег 67 тыс.км, а ручка кпп состоянием на 667 тыс.км, у вас не руки а наждачки чтоли?
китай есть китай
Все же китайский робот - полная лажа. Кто сравнивал этот 7DCT, с ваговской ДСГ 500 ???
@user-tj3yx7pp2d
6 ай бұрын
Хер с ним, что речь в ролике про АКПП 🤣
@SAAKALOX
6 ай бұрын
Водители бывают трех вижов: Ездок Ездюк Пиздюк Видимо комент про робот был из 3 категории водителей 😅
@bycter
6 ай бұрын
ну логично же сравнивать первые версии дсг с китайским роботом. а ваговский дсг первых ревизий не отличался надежностью
@bmp8765
6 ай бұрын
Любой робот это лажа.
@bmp8765
6 ай бұрын
Только м11 это не робот. А сама по себе коробка не самая надежная