お疲れ様です！ 日曜日の大観山は混んでますね～ おもちさんの動画をみてると…行きたくなるw

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

お疲れ様です！ この日は気温も低くて車に優しいと言う予報もあってか、みんな集まっていた感じですね。 今日は天気ばつぐんで宣言解除後なので、凄いことになりそうです。

大観山はすごい車の多さですね！ それにしてもBEATの音が素晴らしい。 楽しませていただきました♪

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

この日はいつにも増して多かった感じです。 きっと皆さん我慢できなくなってたんでしょうネ これからもビートサウンド響かせます！

ビートを生き物（ペット？）のように接して育てているような感じがして、いつもいいなと思ってます。

いつも動画を楽しみにしています。9:30頃にすれ違ったコペンです。 おもちさんとは何度かニアミスしていたみたいで、この日もすれ違いざまに、もしかしてこの黄色いビートはおもちさんでは？と一瞬思ったのですが、背後に迫り来るランエボさんに、どこで抜いてもらおうかと余裕がなく、そのまま通り過ぎてしまいました。今度どこかでお見かけしましたら、是非ご挨拶させていただきたいと思います。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

いつもありがとうございます。 最近は近所で軽スポーツとすれ違うたびに、身バレしているんじゃないかと思いながら走っております笑 お声がけいただくのはOKです。でも人見知りなのであまり期待はしないでくださいネ

久しぶりの箱根は楽しそうですね。大観山は混んでましたね。それにしてもビートサウンド最高ですね。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

日曜日でしたが、予想以上の混み具合でした。 久しぶりに箱根の峠を走りましたが、楽しかったですね〜

すごい車の集まりですなぁ！ ジャッキおめでとうございます！ にしても、バイクは身軽で速いですね〜

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

まだ朝の早い時間帯だったのですが、ご覧の感じでした笑 ジャッキについては今後また動画出しますね！

用品で設定されていたMOMOのギブリのステアリングと言い前に乗っていたBEATと同じなので本当に懐かしいです。やっぱり回したときのエンジン音が最高ですね。格好良いです。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ビートの納車のタイミングで倉庫に眠っていたギブリ3を譲って頂けたので、ラッキーでした。 この車の高回転の音や回した感じは最高ですね！

さすがホンダエンジンですね、踏み込んだ時の音が痺れます。かなりの年式なのに内装もすごく綺麗で大事に乗っていることが伺えます。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

んバァぁぁと行きますが、これでも全然速度が出てないのが素敵です笑 ありがとうございます。今後も純正維持で乗っていきます。

お疲れ様です！ 夏が過ぎだいぶ日焼けしましたねw

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

お疲れ様です！ 自分では気づかない変化も動画では残せますね笑

お疲れ様です！ 私も一昨日三島に行く途中、大観山展望台に寄ってきました。 東名集中工事のう回路のはずのターンパイクは通行止めだったので、 何のイベントかなーと思っていたら、ロードバイクのイベントを やっていました。 緊急事態宣言も解除され、駐車場も満車状態でした。 すごい賑わいで、コロナ前に戻ったような雰囲気でしたよ！

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

お疲れ様です！ この間の週末は色々なスポットが大賑わいだったみたいですね。 油断はできませんが、しばらくはこの感じで楽しみたいですね〜

おもちさんは、箱根新道からのターンパイクスカイラウンジまでのルートが大好物だったんですね！！ 自分は動画にも出ていた箱根国一三島側を流すのが週末早朝のルーティーンです（笑） 夜は早そうな車が多くて怖いっス・・・混じりたくない（笑） 動画にあるよう、スカイラウンジ賑やかで何か恥ずかしくて自分は駐車して降りられないです 緊急事態宣言もとけたので、楽しくてゆる～い走行動画楽しみにしています！！

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

あそこの峠道が斜度もちょうど良くてカーブもちょうど良くて距離もちょうど良くて、全てちょうど良いんですよね笑 ちょっと車が多くて停める場所の空気の読み合いがアレでしたが… 夜は色々と怖いので、やっぱり朝方が好きです。 これからも宜しくお願いします！

そろそろいろんな車の三―ティングシーズンです。 私も北陸の旧車会若越会の集まりを見に行きましたが、８００台ほど集まっていました。たまにこういった刺激もいいですね。運転も楽しかったです。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

過ごしやすい季節になってきましたもんね。 停める場所の空気の読み合いをしなければいけないのが難点です笑

この日は寒かったですね。自分はポルシェの集団を一周見させていただいて、雨に降られる前に退散しました。 秋のドライブシーズンの箱根動画を楽しみにしています。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

この日はやたら寒かったですよね。雨になっちゃったのが残念です。 箱根は近所なので、ネタがなかったら暇つぶしに行きます笑

あの気持ちいい峠を登ってこのミーティング地獄！羨ましいww アルトワークスも駐車場所迷ってる中堂々と止めるのムルティストラーダ笑うw 7:45 青い隼は序盤のと同じ個体かしら

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

停める場所の空気の読み合いが半端なかったです笑 ムルティもイタリア車ですから、ポルシェとタイマンはれますね ぶさはそれっぽいですね

メールナースtaizouと申します。やっぱり機材が良いと映像綺麗ですね！トークもお上手ですね～(^_-)-☆

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。 カメラの性能と編集の力があって、なんとかなってます！

恐らく同じ日の1時間ほど前に大観山に居ました。 因みにだいかんざんでなく、たいかんさんみたいですね。 自分は32スイスポですが、サーキットで7400まで回した後は非常に調子いいです。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

この日はTwitterでも大観山行った報告が多くて、みんなちょうどお出かけだったみたいですね。 やっぱりエンジンはたまに回してあげると、なんか良い感じになると思います（根拠なし） たいかんさん　だと変換してくれないのがネックです…

バイクもたまに高速乗って高回転全開するとめっちゃ吹け上がりが軽くなって音も乾いた音に変わりますね。 やっぱりエンジンはたまにぶん回した方がいいみたいです。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

たまには使える領域を全て使わないと、エンジンもなまっちゃいますよね。 たまに全開にして、良い感じにエンジンに刺激を与えるのが良いと思います。

先日ビート納車しました！ 動画いつも楽しく見させていただいております！ 動画で見るよりより狭くて最高でした！笑笑 LSD入りですが、痛快ですね！笑笑

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

納車おめでとうございます！ その絶妙な狭さと車体のコンパクトさが良いんです笑 楽しんじゃってくださいネ

昔、「オイルは老いる」という車雑誌でオイル交換の話を書いた記事がありました。新車の慣らしは低-中-高回転域で均等に回して、頻繁にオイル交換する、高回転を回さないエンジンには高回転域のアタリが付かないから吹き上りが悪くなる～と説明があったのを覚えています。今の車には慣らしは要らないでしょうが、何となく理に適った見方のように思えます。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

今の車は慣らし不要とありますが、やっぱり少なからず慣らし的な作業は必要だと思います。 初めての車なんだからゆっくり乗れよ的な意味も込めて…

(2021年10月3日現在)全国的に緊急事態宣言も解除になったので日曜日の今頃は、何処ぞの峠道へ撮影に向かっているのでしょうか？　それともガレージでコツコツメンテしてる事か…いずれもちょうど良い季節になりましたね。 今後とも動画楽しみにしています。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

日曜日は満を侍して遠くにドライブに行っておりました笑 久しぶりにドライブらしいドライブをした一日となりまして、リフレッシュって感じです。

3:50　 水温OK…油圧OK… ーーーOK ・・・ このセリフがここで聞けるなんて.

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

あれは湾岸の中でも名台詞だと思ってマス。

11月のビートのイベント楽しみにしています

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ビートであの距離を走るのは初めてです。 どんな感じなんでしょう。私も楽しみです。

ビートをポルシェの顔面に出来るエアロキットがあるそうですよ

S660オーナーですが、、、、とにかく楽しそう！そしてエンジン気持ちいい～に尽きますね！

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

速さはないですが、エンジンフィールなら今時の軽に負けてないと思います！

私もまさしく高回転域もたまに使った方が良い理論者です。 ピストンリングやメタルの経年摩耗等は新車時からは有るでしょうが、元々メーカーが設定しているレッドゾーンまでは使用してOKだと思います。 ある程度熱が入って、排圧も掛かってカーボン・スラッジが飛ぶのは高回転域域だけですね。 中速域以上をキープして高速を走った次の日なんかは心なしかE/Gの調子も良いような...

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ずっと低い回転数だけだと、車もなんか鈍っちゃいそうですよね。 回しすぎもアレだと思いますが、回すときは回してあげた方が良いと思います。 何より楽しい！

12:57の気持ちすごく共感できます。 なので一人ドライブの際は、極力車から降りたくないw

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

一人は気楽なんですけど、集団の中に一人はすごく居心地悪いんですよねぇ… 逆に、周りがみんな一人ドライブだとすごく休憩しやすいです笑

@a596321z

2 жыл бұрын

OK 合格だビート。

ブリッピング上手い

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ありがとうございます。

ポルシェの他にロードスターのミーティングしてる？！

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ロードスター、R35、RX-8、アルトワークス、のミーティングがあったっぽいです。

@user-hk9wi8pd6y

2 жыл бұрын

@@omochiBEAT おおー！夢のような空間ですねw

デイズでポルシェのMTに凸ってしまったことがありますwwビビってすぐ退散しましたwww

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

向こう側からしたら別になんとお思ってないとは思いますが、こちら側はビビりますよね笑

ガタガタ鳴ってるのは幌ですか？

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

ホロの固定部がちょっとゆるい（？）みたいです。

@beat_san07a19

2 жыл бұрын

@@omochiBEAT 幌分解ですね。動画アップ楽しみにしてます。

自分もエンジン回して遊ぶ為にzc33sではなくzc13sの1000ccターボを購入しましたが、 3速6000まで回すと、ちょっとスピードが(苦笑い) NAにしておけば良かったかも

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

1000ccターボなんてあるんすね。知らなかった… 32sは乗ったことありますが、NAで気持ちよーく上まで回って、楽しかったです。

13:32 ミサイル発射の様である()

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

左ウィンカーを出すことによって、後方のバイクを射出する機能がビートにはあります←

ポルシェだらけで穴があったら入れたい状態

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

年式の古さなら負けてないぜ！！！

エンジン回しまくれるのって楽しそうですが、何か、バリバリいってます、幌ですかね。

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

カタカタ言ってるのはホロの固定部ですね。ちょっと前から鳴り出し始めました。 オープンにすると解消します。

え～　ジャッキすごいなぁ　俺はカースロープ　ーー　＾＾

@omochiBEAT

2 жыл бұрын

この週末で上げてみましたが、予想よりも高く軽々と上がりました笑 ジムニーとかはカースロープの方が早いかもですね