【大改款Tiguan現身了】ID.純電系列即將來台！鋼砲之王GTI也走向純電時代！｜直擊 IAA 慕尼黑車展
Автокөліктер мен көлік құралдары
＃volkswagen #Porsche #MG
嘉偉哥這次飛到了德國慕尼黑參加了2023 IAA慕尼黑車展，在展場中隨著環保意識抬頭，各家廠牌的概念車都以純電車款為主要展示。在Volkswagen的展示位上可見到新一代的Tiguan、Passat Variant B9、ID.GTI、ID.4、ID.5、ID.Buzz。
新一代的Passat Variant B9共有柴油、汽油及eHybrid的動力規格可做選擇，它搭載的是MQB EVO的模組化底盤，在新的一代在車身尺碼上軸距又更長了，可以創造出更大的車室空間。據目前消息指出Passat Variant B9是否會來引進台灣販售原廠還在評估。
ID.4、ID.5為Volkswagen純電休旅，動力編成大致上分為PRO、PRO Performance和GTX性能車型。ID.4有兩種電池度數分別為55kWh、82kWh兩種，GTX為性能版本，最大馬力達299匹、0-100加速只要6.2秒、續航力為483公里。ID.5 GTX的最大馬力為298匹、電池度數都是77kWh。
想知道更多車展資訊嗎？跟著嘉偉哥的腳步一起探索IAA慕尼黑車展吧！
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Пікірлер: 60
看起來嘉偉哥這趟拍攝全都自己掌鏡，辛苦了！
敲碗Passat Variant B9導入！真的超美😍 看網路照片 一般版的外型也不比R-Line差～ 也期待有PHEV更多元的動力！！
Arteon太可惜了，200萬級距裡面要找到這麼漂亮有兼具性能的旅行車車款，真的沒有幾台可以當對手
@user-tg1sy1us6t
9 ай бұрын
VW Arteon ～性能優異造型帥氣～驚為天人的 nice car
@flowerfish406
9 ай бұрын
這台超好看 我個人覺得贏過A5
@otakugamingrjlive7462
9 ай бұрын
@@flowerfish406 我覺得AUDI能跟這台比的大概只有A6 AVANT
@user-dm6zh8zq6i
9 ай бұрын
VOLVO V60 有得比嗎
@otakugamingrjlive7462
9 ай бұрын
@@user-dm6zh8zq6i V60也是很棒的一台旅行車，但是外觀感覺是屬於比較內斂型的
希望引進MG敞篷車!
ID4 在王牌競速有駕馭 實車應該很美，阿提研停產唷！！？
我要ID bus
大陆人表示ID3 ID4开起来都是真的不错
後驅就給讚~ 出後驅我就買 XD
ID.4 PRO 174P 稅金才1萬出頭 還蠻值得考慮的
Tiguan還要等到後年,會不會太久了.台灣上時會不會歐洲小改款
@user-fr7lv2xn9i
9 ай бұрын
台灣總是買人家過時、拔配備的貨，而且還賣得比較貴，但是台灣人就愛當盤子😂😂關稅貨物稅始終不降😢
@user-lh8so9gv6f
9 ай бұрын
@@user-fr7lv2xn9i上樑不正下樑歪啊！我們的軍備就是這樣啊，買別人過期要淘汰的飛機武器，還比別人最新型號的貴，我們還歌功頌德的感謝
@allenjohn9883
6 ай бұрын
不懂車展完還要2年才會在台出現…，如果真是2.3樓說的，有個想法，量產最後配給才有台灣？又或者越後期總代理價格便宜，但在台灣販售也不便宜呀，是不是該抵制才知道我們的重要性，不然感覺好像最後不要台灣會要似的
ID3不知道還要等多久才會進來
发现很有意思的现象，嘉伟兄好久没有来中国了，没介绍中国产的车了。
@MINDU-vq5qt
10 ай бұрын
是啊 这次德国车产我们中国车企去了很多哟
覺得遊覽車好友質感喔
我開ID3,😂😂！
新帕萨特也太奇怪了吧
為什麼福斯跟skoda不再引進柴油引擎？
@wen-cl8gm
10 ай бұрын
台灣人對柴油好感度不高
@user-qe5ve1op1e
10 ай бұрын
環保法規過不了吧!!我記得好幾年前Sharan進口被卡好久,最後這款車好像轉到別的國家去了!
頭 香
重PO!?
@享受音樂的BBoy小光頭
10 ай бұрын
對!不知道修改了什麼
Iaa不是2周前就结束了吗？😅
對有華為智駕的阿維塔11或12 較有興趣
@user-hp9wi7tm6b
10 ай бұрын
沒辦法，這次是廠商招待的，所以台灣車評該看的只能通通略過。這你懂的。😂
@user-kw4nz8tl6q
9 ай бұрын
我觉得有个怪像 华人汽车博主里，台湾除了那些来大陆的博主好像没人介绍大陆的汽车，这么多功能强大又实惠油车电车你介绍，天天守着那些欧美日的牌子 说实话有些车我看了都皱眉头，只想说，这车也能卖这个价？
福斯的優勢韓國車廠都在擺爛…..非要等到其他車廠加入競爭才要改變嗎？
嘉伟老师辛苦了。看了不少慕尼黑车展的报道，这是第一个把重点放在途观和Passat上的，令人感慨。愿台湾朋友们能早日开上大众换壳的小鹏G9吧。
@user-hp9wi7tm6b
10 ай бұрын
台灣車評都是廠商包養的，該看的只能通通略過。😂
@user-dk6uw1gl5f
10 ай бұрын
台灣車媒沒有敢介紹大陸電車。
@zaneyip7104
10 ай бұрын
大陸車再好也不會選擇，完！
@user-hp9wi7tm6b
10 ай бұрын
@@zaneyip7104 你的手機是用那個牌子的？要不要零件拔出來呢？😅
@user-lq9ll7ox2c
5 ай бұрын
@@zaneyip7104你这脑回路和大陆的小粉红差不多😂
這屆車展主場在德國但焦點都是大陸的車廠。
@user-hp9wi7tm6b
10 ай бұрын
慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、但台灣車評是車商包養的，所以既然被招待就得要商業吹捧，這你懂的。😂
@chubbynatalia3773
10 ай бұрын
華為的梗😆😆😆 但不得不說 大陸電動車做的很好看是真的 只是 台灣應該不能上路試乘吧 不然台灣路上可能會看到華晨寶馬😅
@tmyh557
10 ай бұрын
@@chubbynatalia3773 不會，中國合資品牌的車只有內銷，自主品牌才會外銷
保時捷那款太酷啦！🎉😊❤
@user-hp9wi7tm6b
10 ай бұрын
人家是VW招待去看車展，哪有嘴巴商業吹捧別家的車啦！
@tmyh557
10 ай бұрын
@@user-hp9wi7tm6b有差嗎? 都是VAG
慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、慕尼黑車展中國電動車遙遙領先、
大众ID3中国卖12万左右，大众ID4中国卖16万左右人民币，请台湾人看准别被割了韭菜当SB忽悠了
@user-dk6uw1gl5f
10 ай бұрын
台灣只有更貴或是超貴，基本大眾新能源在大陸賣慘了。
@gn01741789
10 ай бұрын
沒辦法，想買的人還是只能吞下去，台灣關稅太高
@Peace-xl6pe
10 ай бұрын
关键这ID4卖的一般，没什么人买。
@theolich4384
10 ай бұрын
@@user-dk6uw1gl5f大陆id3降价后两个月卖了15000辆。证明没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。只是这么一降，明年facelift的id3也得认清自己成色，再卖不高价了。
@user-hp9wi7tm6b
10 ай бұрын
台灣大眾是原廠進口的，所以價格會貴很多。