バードストライクを避ける為の 対策ではあるでしょうけれど、パイロットさんの アナウンス「飛行機の前で"食事中"です｣..という表現は どことなく 小さな命への 配慮を感じさせてくれて 嬉しいです💕 ✈ANAのファンです! ご安全に頑張って!👌

@JIROfilm

Жыл бұрын

このパイロットさんのセンス、いいですねぇ。。。

@bird-fan

Жыл бұрын

@@JIROfilmさん　本当に！ 　優しいパイロットさんに 惚れてまうやろ～!♡♡♡✈

天然の鳥に邪魔されて飛べなくなる鉄の鳥wwwww

@festival-na7216

Жыл бұрын

不純物は純正に勝てないんや...

@ln4nx4ys9j

Жыл бұрын

やっぱ天然には勝てんのよ^( 'Θ' )^

@keikotakahashi3947

Жыл бұрын

上手い！私も使わせていただきます。食事中の小鳥さん　鉄の鳥に比べたらどれだけ小さくてか弱い生き物でしょう、その命を重んじたパイロットと乗客の皆様　素晴らしい愛を示され　天に徳を積まれたと感じます．物事って小さい事のように思えて実はものすごく大きい意味を持ったりする時がありますから。全日空、もともとファンでしたが信頼度が増しました。素敵な動画ありがとうございます😊

「鳥は位置を変えました。」で、 おっ⁉️😺と期待したら、 「正面で食事中です。」って、 「余計ダメじゃん😂」 と、思わず声に出して吹き出してしまいましたw 結果、NH523も多分鳥さんも事無きを得て良かったですけど😺 鳥さんに対して「食事中です。」って、パイロットさん、優しくて礼儀正しいですね😊(笑)

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます。🤗

@user-bg4wc8un4f

Жыл бұрын

一瞬、普通に動けるか！？と思ったのに、さらにダメな展開になってて草。 でも優しくていい。

さすがの機長も鳥の食事中は邪魔出来ない。優しい機長だ

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

@user-bq1dz1dl8u

Жыл бұрын

優しいと書き込み多いですが、むしろFODの危険回避ですね。誘導路上の異物を吸い込んでエンジン異常発生なんて火災･損害の元。

素直に鳥への配慮がうれしいです。パイロットの表現が暖かく、最後まで拝見させていただきました。ありがとうございます。

ほのぼのとした会話の中に バードストライクの可能性が 高くなっている鬼気迫る光景…

全て、私達は生かされている生き物ですからね☺️ 素晴らしい機長です。

鳥のメンタルが強すぎる

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊

離着陸の爆音が響く中、気にせず食事してる鳥が強すぎる ある程度の慣れはあるにせよ、鳥って基本的に音に敏感なはずなのに

伊丹から国際線定期便が飛んでいた頃はＷ１から滑走路に進入する機体もよく見ました。千里川堤防から見ているとジェット噴流を体感できました。 最近では周辺への騒音抑制のためかＷ１は原則として使わないようですが、今回のようにＷ２に支障があるとＷ１に迂回することもあるのですね。 珍しい場面の映像ありがとうございます。

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

🚗路上教習中に鳥がいたから減速したら「鳥は飛べるから減速しなくていい」と注意されたのを思い出しました😅 飛行機の速度だと飛んだ（逃げた）としても巻き込まれる可能性があるんですね。

@user-pm8ds3me9l

4 ай бұрын

何なら車でもたまに轢かれるんだよな……悲しいね…… トンビなんかはよくあるらしい。 体のつくりからして仕方ないのかも。 賢いカラスですら、朝方にぶつかったことある🥺 寝ぼけてたのかも。 飛行機だと特にねー、エンジンに巻き込んでしまう、『バードストライク』が1番怖いらしいね。

よく飛行機の前で食事できますね（笑）

@JIROfilm

Жыл бұрын

鳥は飛行機のこと、何と思ってるんでしょうね😅

@tokkka2112

Жыл бұрын

人間は飛行機の中で食事してますw

@ireallyjapanese2442

Жыл бұрын

@@JIROfilm 浮く鉄

@user-vx8qt2cz6x

Жыл бұрын

航空ファンの鳥なのかなw

@ireallyjapanese2442

Жыл бұрын

@@user-vx8qt2cz6x ﾀﾌﾞﾝ

W1での離陸は、ANAのB747がサヨナラフライトした時以来です。貴重な映像をありがとうございます。それでもNH 165のパイロットは、騒音や千里川土手のギャラリーに配慮してか、W2付近でマックスパワーにしてたのが流石と思いました。

@JIROfilm

Жыл бұрын

気づかれましたか。 私もW２までは、徐行のような走行だったなと思って見ていました😊🎶

JIROさん、こんばんは 撮影と編集お疲れ様でした 滑走路で鳥さんお食事中だなんて••• しかも、機体の正面に移動するとは驚きです‼️ 以前UPして頂いた動画の中で、32L滑走路上に鳥さんがいてB78機が離陸出来ずに ゴーアラウンドになってしまった事を思い出しました 鳥さんも、悪気があってしている事ではないので仕方ないですね 有難う御座いました 次回のライブもよろしくお願いします

@JIROfilm

Жыл бұрын

きーちゃん、良く思えてくださってましたね。 ありがとうございます😊 あの時と同じですね。あの時はゴーアラウンド、 今回は後続機に抜かされて。。お鳥様には敵いませんね。 それにしても、航空業界が、これほど自然を相手にしているとは思いませんでした。 では、また次回、よろしくお願いいたします😊

@ojyama1214

Жыл бұрын

近づきすぎるとエンジンに吸い込むから距離取って待機やね。

貴重な事象映像を説明付きでありがとうございます。 鳥は何を食べていたのでしょうかねぇ? 機長さんの、「鳥が食事中」とは上手い表現だと思います。 鳥は、鶴ではないとは思いますが、排除するか?待つか?判断する空港側も大変ですね?!　その時点で、撮影されていたカメラさんの瞬時の状況判断に感服しました。 まさにライブでの一発判断、おかげで全景がわかりました🙏🙏🙏

@サウンドサンタクロース

Жыл бұрын

そういえば、この週末は東京？ 新国立競技場では、土日は矢沢永吉さんのコンサートですが、来ていらっしゃるのかなぁ?　土曜のゲストはMISIAさんですが…🤔日曜はB'zさんです!

@JIROfilm

Жыл бұрын

この週末は、沖縄におります。✈️ 海外には行きにくいので、人がだいぶ減っただろうと沖縄に。 やはり少ないですね。狙い通りでした😁 学校も始まりますからね。 飛行機もガラガラで。 いつも撮影しているA350は、こうなっていたんだと、感慨深く沖縄に降り立ちました。 また、動画アップしますね。😊

@サウンドサンタクロース

Жыл бұрын

@@JIROfilm 　　　　　🙋‍♂　🙋‍♀　🙋

貴重な映像ありがとうございます。鳥さん、ちょっと音を出すとかすれば、大きさの違いからも一発だと思いますが、普段は機械並みなの正確無比さが求めらるお仕事なのに、心優しいパイロットさんで、なんかほっこりして見入ってしまいました。 他社ならまだしも、自社の後続機に抜かれてしまうんですもんね(笑)

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊 地方空港ならではのなのかもしれないですねぇ🐧

JIROさん、こんばんは😊 鳥が食事中で飛行機の進路を妨害‼︎ わぉ！ちっちゃい身体で、なかなかやりますな‼︎ パイロットさんから『鳥が移動しました』の報告で、あ、どいたんだな…と思ったら 『正面で食べてます』と‼︎ その途端『ぷっ‼︎』と吹き出してしまいまた。🤣　どいたわけじゃなかったんかい‼︎‼︎ なんて腰の据わった鳥さんなんでしょ‼︎😳 フォロミーカーの活躍でことなきを得て、無事離陸して行ったので良かったです👍 JIROさん、ちょっと吹き出してしまう貴重な動画をUPしてくださり、ありがとうございました🙏🤗 PS：そういえば、以前カメがカメ(フライングホヌ)を止める！なんてニュースもありましたね🤔

@JIROfilm

Жыл бұрын

さとぴょん、吹き出しでいただきありがとうございます😁 鳥も堂々としたもんですね。よほどおいしい何かがいたのでしょう。 この日はいろいろあったので、復習するのが大変だったのですが、 一つ一つを見てみると、面白いですね。 ８月初旬の伊丹空港には何かが起こる。←JIROの自論🤔 では、また😊

ほのぼのとしてるなぁ。こういうこともあるんですね。そういえば似たような状況で、A380フライングホヌがウミガメが滑走路上にいて離陸できないなんてことがありましたね。

こんなハプニングもあるのですね～～。 なんとなく、ほのぼのしたハプニングですね………。 よく聴くと、キリギリスとクマゼミが鳴いてますね。

鳥さん轢いても可哀想だしエンジンに巻き込んだらエライ事になりますもんね。

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊

@croixchjn21

Жыл бұрын

バードストライクが。。。🐦️

鳥も鉄の鳥には、もう動じなくなってんだなぁ

JIROさん、８月１４日のハプニング動画アップ有難うございます。この様に後からでも観ることが出来ると、当時の状況が良くが理解できますね。また来週のライブ配信、楽しみにしています。編集お疲れ様でした。

@JIROfilm

Жыл бұрын

ハプニング映像。。。😅💦 この日はいろいろありましたね。 また、水曜日に、一本、アップさせていただきますね🎥✈️

JIROさん、ほのぼのとした情景の配信ありがとうございます🎵 ちょうど夕飯に焼き鳥食べていたので、爆笑してしまいました‼️ W1まだ使える状態で良かったですね。 明日8/28日曜日はゆっくりとお休みくださいませ🎵 次回のライブ配信9/4は、どんな内容になるのか、今から楽しみにしています‼️😁

@JIROfilm

Жыл бұрын

hiroshi n さん、焼き鳥って。。。 まあ、このままこの飛行機が滑走路に向かうと、 食卓のお料理が増えてしまいそうですが。。。😅 今週はゆっくりさせていただいています。 では、また次回、よろしくお願いいたします。

伊丹、超混雑空港なのに大変でしたね 鳥さんへのご配慮に感謝です

JIROさん、こんばんは！ この時、何が起きたかと思っていたのですが、まさか鳥さんが食事中だったとは🤣🤣🤣 おかげでW1からの滑走路へのアプローチ🤩珍しいシーンを見ることができました😊 パイロットさんと管制官のやり取りも遊び心があって良かったですなぁ😀 面白い配信ありがとうございました🙇 ワンワはこれから？😃 来週の配信楽しみにしています🤗

@JIROfilm

Жыл бұрын

パイロットって、結構ラフな感じなんですね。 やはり、異性間の方が会話が弾むのかもしれませんね。 あ、無事にワンワールドで沖縄に到着いたしましました。✈️ A350は、離陸の時もとても静かでした。 新しい機体はいいですねぇ。😁

@hideb777

Жыл бұрын

JIROさん、こんばんは！ 念願のワンワ、ついに乗ることが出来ましたね🤩 ワンワでのフライトお疲れさまでした😊 これから配信のときのワンワの撮影は、いつも以上に力が入るのではないでしょうか🤩 沖縄の旅、いっぱい楽しんできてください🤗

@JIROfilm

Жыл бұрын

そうですね。スペマ機に乗るのは生まれて初めてなので、 これからみる目が変わるかもですね🤔 どうぞ、お楽しみに😊

JIROさん、こんばんは🌙　先日の動画UPに引き続き、連続でありがとうございます☺ 「鳥さんがお食事中なので😊」と表現されるパイロットさんのユーモアたっぷりで優しいお人柄が伝わってきますね。和みます。 また、それをニコニコしながら編集されておられるJIROさんのお姿も想像しちゃいました☺ 明日は久々に配信がお休みですね。どうぞ、ゆっくりなさってくださいね😉 次回の９月４日は、とてもにぎやかになりそうですね。今から楽しみです😆

@JIROfilm

Жыл бұрын

まゆまゆさん、ご覧いただきありがとうございます😊 この手の動画は罪がなくていいですね。 ほのぼのしてて。 今週はライブ配信を一週休ませていただいて、沖縄に来ています。 お子様たちの夏休み🐠も終わって落ち着いた沖縄に戻っているようで、 のんびりさせていただいています。 では、また、週末に。

@mayumayu350

Жыл бұрын

@@JIROfilm JIROさん、こんにちは😃沖縄でお休みを満喫されてるのですね😁学校始まりましたね。その時がやはり狙い目ですね✈️ 念願のワンワさん、ご搭乗おめでとうございます🙌🙌🙌 乗られたご感想など、またお聞きできたらと思います。 お帰りもA350ですか？こちらはお天気がよくない日が続きそうですが、上空通過するA350見て、JIROさん!!とお手ふりしておきます😉 では、バカンスを楽しんでくださいね✨

@JIROfilm

Жыл бұрын

帰りは、緑のタヌキでした😁 天候が悪かったのか、ぐるぐる、変なルートで着陸しましたよ☔️✈️

こんなこともあるんですね 鳥「邪魔が来ないし広いし、食事には丁度いいな」 人間「飛行機飛べない…😅」 こんな感じなんだろうなあと

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

鳥さんもこんな大きな物体の前でご飯を食べられるなんて、かなり肝が据わってる😆

NH523のパイロットさん、優しいですね 鳥が食事をしてるって事で、その場で待ってるなんて もちろん、それが原因で離陸が出来なくなるのも困りますが

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊 パイロット、あんな高いコックピットからよく見てますよね。 やはり、目が良くないとパイロットになれないのわかります😅💦

@shunsukesudo2844

Жыл бұрын

恐らく鳥がエンジンに吸い込まれて故障が起きるのを避ける為だったと思いますが、半分くらいは風神雷神さんのコメント道理だったと思います。

動物を大切にする素晴らしいパイロットの方ですね👏

とりさん、見学お食事かなぁ？ すごい鳥だ！そうか、飛行機？ ちょっと失礼……何てことなはないとは思いますが…… とりさんも、わたしたちにんげんも、 いかされてますよね。 鳥好きなわたしです。 こんなアナウンス聞いたらわらってしますが、やり取りにほっこりしますね！み、みえるかな？見たくなるよ☺️

何の鳥かな？優しい世界😊機内でも理由アナウンスされてたらホッコリする❤

空のセンパイが、食事中なら待ちましょう

@JIROfilm

Жыл бұрын

もし人間が、鳥の飛ぶ姿を見ていなければ、 今だに飛べてないかもしれないですね。🤔

可愛くてほっこりした😊💕

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊

こんばんは ライブ前のお宝動画でした。 ありがとうございます。 👨‍✈️さん、機内アナウンスしたかな？（笑）

@JIROfilm

Жыл бұрын

コックピットよりご案内申し上げます。 現在、この先で鳥がお食事中ですので。。。って😅💦

@inadan1030

Жыл бұрын

@@JIROfilm さん、 ありがとうございます♪ そうそう、そうです〜、 🐢が滑走路にいた時にホヌ機長 PAされてましたよ〜！ 知らんけど♪（笑）

アメリカとかだと他機から冗談の１つや２つ飛んできそうなシチュエーションやねｗ

こんな事あるンすね～。 鳥さんのご飯が終わるまで、待たされる パイロットさんですね。

違った意味合いの「バードストライク」ですね・・・

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊

飛行機にもクラクション必要かもと考えさせられる出来事でしたねｗｗｗ

優しい、と思う方が多いかもしれんがバードストライクは機体への影響が割と大きいから安全のためなんよなぁ。

@user-se3yj9ui9c

Жыл бұрын

それはみんなわかってるでしょ。 優しいって言ってるのは“食事中”という表現の仕方に対してだよ。

昔はＣＴＳでは鹿の一家が乱入して、降りれずに、民間機は自衛隊の滑走路に降りたことが有ります😅

@JIROfilm

Жыл бұрын

北海道なら、どんな動物が入り込んでも不思議でないですね🤔

@majicalma7

Жыл бұрын

@@JIROfilm 駐屯地に熊侵入したんじゃなかったか？

どんな機内アナウンスがされたのだろう…『前方にて鳥さんがお食事中のため、当機は予定滑走路の変更を試みるつもりです。しばらくお待ちください。』ってか❤

面白いものをありがとうございます。

こんにちは､そうですね､小さな鳥🐦にして見ると大きな物の側で餌を取っていれば他の大きな猛禽類は､近づけませんからね､小さな鳥🐦にしたら凄い戦略ですが､飛行機✈にして見れば､鳥🐦がいればエンジンに鳥🐦を吸い込んで機体が危険な状態になり、飛べなくなりますからね､小さな鳥🐦には、申し訳ないけれど退いて貰う必要が有りますからね､でも無事に鳥🐦に退散して貰う事も出来て良かったと思います

ほっこりとするやりとりですね。　　（笑）　　ｗｗｗ

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊

知り合いが地元の空港に転勤になった。うわさでは網を持って鳥追いしてる、と聞いた。🐦😆 女性管制官って、カッコいい😍

他の外国の飛行機だったら、『ゴーッ』と、 大きなエンジン音で追っ払うでしょうね？ 優しい日本人たちだから、カルガモもツバメも いろんな鳥が安心していますよね。 それにしても、鳥が滑走路で食事中と聞いたときは、 プッと笑いました。

@JIROfilm

Жыл бұрын

コメントありがとうございます。(^^♪ 空の上では緊張の連続でしょうから、たまには、こんな会話もいいですね。 今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

機内アナウンスしたのかな？ 「ただいま鳥が食事中で進めません」

鳥の食事時間も守るパイロットさんが偉いです。 あっ違うか(笑) バードストライクか(笑)

@JIROfilm

7 ай бұрын

ご覧いただきありがとうございます🤗 パイロットの言い方が可愛いですねぇ

伊丹あるあるですかね？(笑)以前、伊丹発羽田行きで、鳥さんお食事ではなかったのですが、前の離陸機が、バードストライクで、私の搭乗機が、暫く待機で離陸10分遅れ！って事がありました。

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊 そんなこともあるのですねぇ。 コメントいただきありがとうございます🙏🎶

鳥さんは轢かれないのを知っていた

@JIROfilm

Жыл бұрын

そんな気もしますね😅💦

伊丹空港って随分前にも降りたANA便からが「RW上で犬か猫を轢いたかもです」と日本語交信有った様な 何気、動物トラブルありますなあ　鳥排除で緊急出動のバードさん（羽田空港風）お疲れ様です(￣ー￣)b

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

鳥「お、お前も今から飛んじゃう感じモグモグ　ちゃんと飯食ってけよモグモグ」

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

久しく行けてない大阪空港、こんな会話が聞こえてきたら撮影するの忘れそうw（自分はスチル） 待機中２機ほど上空を飛んでましたが、３２Rへのアプローチでしょうか？ また行きたいなぁ

@JIROfilm

Жыл бұрын

そうですね。３２Rだと思います。 この日は、臨時便などで、便数が多かったですね。 次々と到着してました。😊

W1は、他で書きました様に、騒音対策でローリングテイクオフが義務付けられているのですが、昔、国際線が伊丹に在った時に、ロングレンジ機で32LでW1をリクエストしていた機は、32L（Bラン）を3000m総て使う為に、エンドポジショニング位置から吹かしてMax迄上げていたり、エアインディアA310やユナイテッドやノースウエストとかでスペックギリギリだった機はまだW1コーナリング中から吹かしてエンドに入ったら直ぐにMaxにしてましたが、本来はW2からテイクオフする軽い国内線機はW2近くまでは吹かさないのを感じますし、スペック上はW3ポジショニングでもテイクオフ出来るB737とかの場合は更に吹かすのをW2迄待って居るのが、騒音に配慮した制限の在る空港を実感します。 昔の国際線のW1をリクエストしたのはロングレンジ機に少し重い時のミドルレンジ機なのですが、大韓航空や中国民航（民営化後は中国国際航空と中国東方航空）等の近距離国際線機はほぼW2だったり、ミドルレンジ機のキャセイパシフィックは、天候不良で予備燃料が多い日以外はW1でも、スラスト吹かすのを遅らせたり、と、国際線機も配慮していました。 W1で国際線機がテイクオフする時は、千里川土手に居るとエンジンブラストを直に感じられて突風並に凄かった（加えて熱とケロシンが燃えた匂いが…）ですが、かなり昔に国内線機のW1に一回千里川土手で遭遇した時はW2手前迄スラストを上げなかったので、意外とブラストを感じなかったので、騒音と千里川土手付近のブラスト対策を考慮しているのを感じました。 今は、こんな不慮の出来事が無いとW1テイクオフが観られないので、今回も貴重なカットをありがとうございました！ （長文すみません🙇）

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます🙏😊✈️

空は本来鳥優先。

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

@user-jv7xt2eb4i

Жыл бұрын

そうそう❣️😊

なんて、優しい世界。

んー、実際の航空無線が聞きたかったなぁ、、

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます！(^^♪

いや、優しいとかじゃなくて 単純にバードストライクするからだろ笑

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます (^^♪

バードストライクならぬバードストライキ！？

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

鳥よけの空砲の銃をうつ係の人が映画ハッピーフライトではいたけど、伊丹空港にはいないんですかね。

@JIROfilm

Жыл бұрын

いますよ😙

そのまま進んでもタイヤに挽かれるようなことはまずないでしょうけど、ジェットエンジンが吸い込んじゃう可能性があるのかな。 英語でも特に問題なく伝えられただろうけど、管制の定型表現以外は日本語の方が確実なのかな。

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊 ほんと、英語でなく、日本語でってのがいいですね⭐️ おっしゃるように、エンジンに吸い込んじゃうんでしょうね。 コメントありがとうございました😄

バードストライク！？を心配されたんでしょうか？　素人意見ですが😅

@JIROfilm

Жыл бұрын

目の前に鳥🦅がいるとさすがに進めないのでしょうかね😅

4:11 駆除は草

大きな鳥だとエンジンに吸い込んだらブレードにダメージ受けちゃうものね

定時運航安全運航どっちも大事ですね

進路前方で鳥さんがご飯食べてる。 航空機にとっては、怖過ぎですね。😱 空砲を打つチームの方は、出払っていたのでしょうか？ でも、あんな五月蝿い環境で、ご飯食べれる鳥さん凄い。 航空機の安全の為にも、エンジンに吸い込まれて、ローストチキンにならないでください。

これ、優しいだけじゃなくてエンジンに鳥吸い込んだら大変な事になるからですよね

優しい世界

前進してととこをエンジンに吸い込むくらいなら、ととこの待避を待つほうがまだマシ。という考えなんでしょうか。🤔

@JIROfilm

Жыл бұрын

そうだと思いますねぇ。 吸い込むと、しばらく、その機体は使えないでしょうからね。 コメントいただきありがとうございます😊✈️

虫食ってんのか、蛇食ってんのか、 度胸のある鳥さんだ。 視聴日：令和4（🛫✈2022）年9月15日木曜日。

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

そー言えば昔、クイズ番組で「飛行機にもクラクションが付いているのでしょうか？」という問題があったっけ。 正解は、付いていない。 付いていないから食事中の鳥さんを追い払えない。

鳥を吸い込んでしまったらエンジン壊れてしまいますからね。

@JIROfilm

Жыл бұрын

バックも出来ないし、身動き出来なかったんでしょうね😅💦

@May_La-C5THKSL_eternal

Жыл бұрын

@@JIROfilm様 初めてコメントさせて頂きます(礼) バック出来ないって、考えようによったら、飛行機の最大の弱点かもしれませんね？🤔 それ故に、地上でバックが必要な時は、わざわざ車輌に牽引してもらわなければならないし。 ド素人なので解らないのですが、そもそも何故バック出来るように作っていないのでしょう？ 設計上とか構造上で何か理由や問題があるのでしょうか？ ド素人の素朴な疑問でした😅

@JIROfilm

Жыл бұрын

Mayさん、コメントありがとうございます。 実は物理的にはバックできるのですよ。 後ろが見えないからバックしないだけで。。。(^^;

@May_La-C5THKSL_eternal

Жыл бұрын

@@JIROfilm 様 わざわざお返事下さったのに、レスが遅くなってしまいまして、申し訳ありません🙇 なんか、お返事要求してるようなコメントになっちゃって押し付けがましくなっちゃったかな💦と思ってはいたんですが、一応自己完結的に〆られたかな？😅とかも考えたんですが、恐縮です🙇 そっかあ😳 後ろが見えないからって、言われてみたら目から鱗の、自分的着眼点からは全くの盲点でした！Σ(￣□￣;)💦 以前、空港密着的なTV番組で、空港スタッフさんが、 「実は飛行機はバックが出来ないので、こうして専用車両で引っ張って動かすんですよぉ～😄」 みたいな感じで説明されてて。 ド素人のレベルながら、 〝へえ～、そうなんだぁ～😮 なんかでもいちいちめんどくさそう。 操縦方法から考えたら、バックぐらい出来そうな気がしないでもないんだけどなぁ？〟 などと、なんかイマイチモヤッとした感じだったんですけど、ズバリ明確なお答えでスッキリ💡しました😃 ありがとうございました😄 JIROさんのチャンネル、以前から登録＆全通知設定にさせて頂いてて、これからも配信楽しみにしておりますので、お身体にお気を付けてこれからも頑張って下さい😺

もしかして、鳥の食事のためじゃなくて、エンジンが壊れるのを防ぐために待ってるのか？🛫🐣

たぶん野鳥でしょうが、 その餌を食べていることを 『食事』と表記していますが、 『食餌』が相応しい表記ですよ。 双方とも発声は『ショクジ』

飛行機にはクラクションないからなー 飛行機の弱点だな(知らんけど)

@JIROfilm

Жыл бұрын

逆噴射で吹き飛ばすってのはどうでしょう。。。😅💦

@54277

Жыл бұрын

@@JIROfilm なるほど 乗客の皆余計パニックになるな笑笑笑(？)

安全第一なので仕方ないですね😅

そうか！クラクションないもんね

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

こう言うフンワカ感、とても素敵ですね。

これはどの会話まで日本語だったんでしょう？離陸できるとなれば通常に戻るんですよね？ 自動車なら小動物轢いても大事故にはなりませんが、飛行機は大変ですね。

@JIROfilm

Жыл бұрын

通常の定型文以外は、ほとんど日本語でした。

まぁ滑走路という場所なので、最後の晩餐になるかもしれないね。

@JIROfilm

Жыл бұрын

ですよね。😅💦

NH1653の事ですかね？？NH165は、ITMに存在しないので

@JIROfilm

Жыл бұрын

あ。。。ありがとうございます(^^;;

管制塔の無線を傍受してるの？？

伊丹は、アメリカ行く時の成田トランジットや、タイ行く時丿CXで良く使いました🤗ほとんど、B747やった🤗幸せ💖

カマキリが食事中の場合はどうするんだろう？　絵的には可愛いんだが。　(^_^)

鳥を駆除している様子が見たかったです。

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

飛行機に警笛か散水器が必要だな。

JAL(鶴）の呪いですよANAさん

飛行機にはクラクション付いて無いからなぁ^^;

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

鳥さんお食事中とか可愛く聞こえるけど、猛禽とかが鳩をブチブチ引き裂いてると思ったらグロイな

無線を聞きながら便を確認し撮影する。一人でできるかな。

こういうときのために牧羊バイクYAMAHA AG200を配備することをお勧めしますw 空港向けに使える標準装備 クラッチキーパー（クラッチレバーを握って動力を断ったまま手を離せる） 右側面サイドスタンド（左側面の常識的なサイドスタンドが右にもある） 中圧タイヤ（純正ビードストッパーを装着すれば海面気圧でも走行可能。これにより、転圧されていない芝や砂地でも走行可能）

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます。🤗

ロッテの角中勝也選手の出番ですね

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊✈️

うぷ主さん　数字の１のフォントが、Iと区別がつきません。　あとATCは載せたほうがイイかもです。

@JIROfilm

Жыл бұрын

ご覧いただきありがとうございます😊 アドバイス、ありがとうございます♪

あの暗黙のルールが守られてるw

鉄のでっけー鳥も前で餌を食べる鳥

偉い‼️👏 我々が亀さんが道路横断中は停車するのと同じです❤️ 生き物は大切にしましょう❤️🇯🇵❤️🇯🇵❤️😁

鳥さん見たかった

B737-700?

仕方ないけどタキシング中の燃料考えたら…ｱﾜﾜﾜﾜ