大阪地下鉄100のヒミツ

Пікірлер: 414

@Nagataka_Chiba4 жыл бұрын
今の時代こんな良質な番組ないなぁ分かりやすいしめちゃめちゃ面白い
@mkrsknkarkw
11 ай бұрын
こんな初級レベルを有り難がる香具師発見(草)
@CO0on246
3 ай бұрын
@@mkrsknkarkw　？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
@toukaitrain51176 жыл бұрын
松本運転士さんの「ベテランはねらったところにピタリと停める」って言葉すごくかっこいい... しかも誤差2cmもすごいのにこれで「しくじりました。甘かった」って...かっこいいの言葉しか出てきません。
@user-ud1fx3pf4f
5 жыл бұрын
当時はピタリと止める毎に手当てがあったからな！５００円！
@tetsutake1207
5 жыл бұрын
電車でGO!…みたいな…
@combat_echigoya6 жыл бұрын
テレビ大阪が独自枠にこだわりを持っていた時代ですね。今は土曜19時の土スぺがなくなってローカルセールスとなったので、また力を入れつつありますが。月一の大阪ネタ番組が出来たから、「OsakaMetroの新たなヒミツ！」とかでやりそうな。
@tsuji_taro Жыл бұрын
すげぇポップ体を何のためらいもなく地上波の番組で使ってて面白い
@Tyuuuuru5 жыл бұрын
大阪と走ってきた。まさにその通りだね。大阪市営地下鉄は大阪Metroに、大阪市営バスは大阪シティバスに。
@shiyo09064 жыл бұрын
テンポが良くて45分があっという間
@user-zl2xn8jz4u2 жыл бұрын
この頃の大阪が1番好きだったな
@grad5065 жыл бұрын
鶴見緑地線むっちゃすきだわ
@user-kh5gv2lb6d6 жыл бұрын
30系、あの乗車位置の看板、10系未更新、今里筋線の無い路線図… 全てが時代を感じます！！
@user-wx4vj4tq8v
6 жыл бұрын
今里線って最近でけたんですか？東成区民だけど知らんかった。って乗ったことないけど。
@t.430ko.5
6 жыл бұрын
訂正とお詫びのお知らせ(誤)今里線とあるのは(正)今里筋線の誤りでした、至急反映の方をお願いします言うことで。
@tk-lf2if6 жыл бұрын
梅田、東梅田、西梅田の乗り換えで駅員に切符見せるの懐かし
@user-zw9px9gp4t
4 жыл бұрын
t k すみません、最近大阪に来た新参者です。今は、どういう風にすれば乗り換えできるのですか？その度に初乗り払いなおしているんです。
@user-qw5iy4nl3s
4 жыл бұрын
@@user-zw9px9gp4t 乗り継ぎ専用の改札口を通ればそのまま切符が出てきます。で、90分以内に乗り継ぎ先の改札に切符を通せばそのまま入場できます。ICカードはどの改札通っても勝手に割り引かれますが、これも90分以内にです。
@user-nr5pg4du5c
2 жыл бұрын
@@user-qw5iy4nl3s さん時代は変わり、今は30分以内です…。
@user-fi1fg9rh5d4 жыл бұрын
大阪の地下鉄はこの頃が良かった
@okamachi19416 жыл бұрын
さりげなく長堀鶴見緑地線をdisっていく非破壊検査株式会社()
@user-cv6tp7ry7g
4 жыл бұрын
非破壊検査株式会社毎週日曜日朝７時から７時３０分まで、よみうりテレビytv 「遠くに行きたい！」提供　JRグループ　加美乃元　非破壊検査株式会社
@user-pc8he8gb2p
Жыл бұрын
まぁ、今でも鶴見緑地線の大正方面に乗ると、心斎橋でドッサーと降りてしまうからな、仕方ないといえば仕方ない同線の心斎橋～大正間と四つ橋線の利用者数を比すればさもあらんだろう
@Kotobukisaiki5 жыл бұрын
最後のホーム監視のスピードすげえしかっこいいわ。
@ErikARCT5 жыл бұрын
44分が15分ぐらいに感じる動画そして15年は過ぎたのに今とあまり変わってない
@yukkuntiger6 жыл бұрын
鶴見緑地戦の入線メロディの秘密はビックリしましたね。 2つの駅が選ばれてるのは、開業時の運行区間が「京橋 ⇔ 鶴見緑地」だった名残でしょうね。
@user-om3gd5pc3v4 жыл бұрын
東京は東京メトロ、大阪は大阪市営地下鉄がやっぱりしっくりくるんだよな。
@motofotonazei
Жыл бұрын
あれから4年たった今は少し浸透してきた
@mkrsknkarkw
Жыл бұрын
大トロだろ(草) @user-om3gd5pc3vはただの懐古厨
@user-ly3ve2ur7k6 жыл бұрын
懐かしい！VHSで録画した‼︎
@ybus976 жыл бұрын
広告の選抜の仕方。公平でいいね。本当に。
@knne2580
3 жыл бұрын
今ではガラ空きです。
@ipodtouch5th
Жыл бұрын
@@knne2580大阪府知事選　市長選があると選挙の広告増えますよね
@tsuyoshing08185 жыл бұрын
これ、めっちゃ面白い！！
@user-qo5gx5ne3q6 жыл бұрын
勉強になりますね
@user-lh8dv3yx8y5 жыл бұрын
この前北海道から大阪に友達と旅行行ったんだけど「御堂筋」最初読めなくて「ごどうきん」って読んでた恥ずかしい
@user-to9wd7ec9s6 жыл бұрын
奥深いトリビアです。
@user-zg2tw5qc9m3 жыл бұрын
今里筋線のオレンジ色は余った色で丁度良かったかららしいで
@user-eu7zp3ke5y
3 жыл бұрын
大和川線は？無いか❗出来たら何色だろう…?!
@user-rr2sh9be2d
2 жыл бұрын
@@user-eu7zp3ke5y 黄色とかかなぁ？
@TetsudoFanNoOsakajin
2 жыл бұрын
そもそも需要が…大阪市でも外れだし
@user-rr2sh9be2d
2 жыл бұрын
どちらかと言えば大阪モノレールを住之江公園駅まで繋げて欲しいな
@TetsudoFanNoOsakajin
2 жыл бұрын
@@user-rr2sh9be2d まあ、大阪市を走るとは言ってないモノレールだからね
@user-ug7xk4sh4u2 жыл бұрын
大阪良い人多い大阪優しい😍😍😍😍
@hirotetstu-channel32056 жыл бұрын
OSAKAMetroになりましたね！ SUBSTAとかなつかしーーー！乗車位置広告とかなつかしい！
@user-xc5jd8oo1d4 жыл бұрын
俺東京の人だけど、友達が大阪行くとき「梅田と大阪駅ってどれぐらい離れてるの？」って聞いてきて笑ってしまった
@user-dd7ps8bd4b
4 жыл бұрын
0:3kmぐらいだよ
@yasuofujiwara2024
4 жыл бұрын
東京駅と大手町駅の関係やん。
@y.kichijoji3508
4 жыл бұрын
間違いじゃない。JRでは梅田と名乗らないから梅田はどこ？となる。阪急、阪神、地下鉄御堂筋線が名乗る。ちなみに東梅田は谷町線、西梅田は四つ橋線です。ただシティーバス（元市バス）の停留所名だと大阪駅前となるのでした
@johnmungship2
3 жыл бұрын
笑わないで答えてあげなよ。
@FUJISAN3328
3 жыл бұрын
fujiwarayasuo あっには丸ノ内線の東京駅があるからややこしいw
@user-sj1wr7xk9r5 жыл бұрын
音声広告コンタクトのアイシティしか印象に残らん
@tarojikken40146 жыл бұрын
これが東京の地下鉄の話だったら全国放送しちゃうんだろうなあ。
@lover-pg9sc
5 жыл бұрын
taro jikken 東京贔屓ですね
@tarojikken4014
5 жыл бұрын
@@lover-pg9sc そういうこと。「全国の人は東京のことを知りたくて知りたくてしょうがない」という謎の思い込みがテレビ局にはあるし。
@suisenrailway
5 жыл бұрын
@@tarojikken4014 「東京のことを知りたくてしょうがない」人の集合体だからね、東京のマスメディア関係者は。根本的に勘違いした人だらけ。一般大多数の東京人とも感覚がずれてる。
@yuudai831
5 жыл бұрын
視聴率のレートが関東で算出されるので人口の多い東京に合わせれば視聴率が取れることが理由
@user-uq7wq9sm3h
5 жыл бұрын
ほんとそれ、アド街とかヒルナンデスは東京ばっか
@user-fd9tx1fi2c5 жыл бұрын
大阪近鉄バッファローズ懐かし
@62toppy6 жыл бұрын
これの「走れSL、世紀を越えて！！蒸気機関車、人気の舞台裏」も見たいのでお願いします。
@user-rh1to8vj8n6 жыл бұрын
HOMMACHIの蛍光灯15年前にすでにあったのか…。もっと新しいと思った。
@user-tj3ny5pr9y6 жыл бұрын
魅力ありすぎる工事ｗ
@mizuh.1628
4 жыл бұрын
結局は一番の採算の採れない路線になるなんて、このときはまだ誰も知らない。
@teriyaki-banana6 жыл бұрын
四つ橋線が青なのは御堂筋線の動脈に対しての静脈ってした方が上手いと思いましたマル。
@YK-jh9rj3 жыл бұрын
当時テレビで見てた記憶がある笑
@user-ts4wj5nx1n4 жыл бұрын
キダタローさん、地下鉄開業50年の年（1983年か）にテレビ大阪で地下鉄テーマの番組なさってました。土曜の昼間に。
@SmichiS166 жыл бұрын
御堂筋線に未更新の10系が走り、谷町線に32系がまだ走ってて、四つ橋線は珍しく大体そのまま、中央線に24系がゴロゴロいて、千日前線の25系はまだリニューアルされてなく、長堀鶴見緑地線に70系初期未更新がいたり、一番大きいのが今里筋線がまだ建設中だし、今と全然違う・・・そしてこの時、当時は東京でもまだやってなかったメトロ化すると誰が思っただろうか・・・
@sup9416
6 жыл бұрын
Cherry Train ま
@user-ly3ve2ur7k
4 жыл бұрын
32系ではなく30系です。
@mizuh.1628
4 жыл бұрын
32系=30000系
@setugekka19856 жыл бұрын
大阪市営地下鉄がやってる工事の粋な計らい。余計な費用がかかってるようにも見えるが、もしアレを世間が税金の無駄遣いと言われたら悲しくなるな。
@selfoffence_4 жыл бұрын
コスモスクエアとニュートラムを地下鉄と同じ料金体系にした維新はよくやった初乗り180円も
@hi09b0815tada6 жыл бұрын
懐かしいなぁ
@disney.love12022 жыл бұрын
住んでる駅名がサムネになっててつい見にきちゃった笑
@m1g0t06 жыл бұрын
I used to live in Fukaebashi and that Morinomiya escalator is really long.
@user-iq8jd7wf7t4 жыл бұрын
ぼくは遠足で扇町にいきました、
@1976teru5 жыл бұрын
関口　伸さんのナレーションは安定感がありますね。それと「見たい！」と思わせる話し方をするなと思います。
@KorashoKidsLucky3 жыл бұрын
大阪行きたくなったなあ
@motofotonazei Жыл бұрын
今年で開業90周年ですね
@user-tr7ct3li9d5 жыл бұрын
大阪メトロ…
@user-kh4ss8xz4y2 жыл бұрын
この番組の放送から来年で20年経つのか…
@C200AMG08796 жыл бұрын
現在は当時に比べれば相当安全だけど、非常ボタンの多さを動物園前駅でやるのはズルい
@user-ud1fx3pf4f
5 жыл бұрын
特に多いのがあいりん地区側な！
@user-qd7vd3bh3v6 жыл бұрын
鈴木教授トリビアでも見たことある。また長堀鶴見緑地線のメロディーは「大正」、「門真南」にも聴こえなくもないですね
@user-md6vh8fu1d3 жыл бұрын
なんか千日前線が要らないって言われているけど、千里の民にとってはすごいありがたいよ
@user-kj1oy5oz3r
2 жыл бұрын
谷町線ユーザーにとっても難波行くのに無いと困る。
@user-vj6fj5sz7y6 жыл бұрын
2003年ということは今里筋線がないのか。
@user-bb8ct3kd4g
5 жыл бұрын
建設中言うてるやん
@wawa-nj5um
5 жыл бұрын
草
@user-zl2xn8jz4u
5 жыл бұрын
望月保宏 2006年にできたからなあ
@user-eh1jn1io3z
4 жыл бұрын
まだ開業してなかったんでしょう。
@mrs.cleanapple7838
3 жыл бұрын
岑峰嶺峯だから、無いじゃん
@user-cv5fi3op2r2 жыл бұрын
これはまだ今里筋線がなかったころか
@user-fp7je9om7y
2 жыл бұрын
開通2.3年前だから作成途中かな？
@xy3226 жыл бұрын
地下鉄のラインカラーにまさかそんな理由があったなんて。
@user-rq7pf7ci1d4 жыл бұрын
千日前線の色の由来なんか草
@user-cy3xt1fs7c
3 жыл бұрын
俗名ぴんくらいん
@user-mc1ms5ip6k
3 жыл бұрын
帰宅部チャンネル大阪地下鉄より近鉄の方が好き説
@syusyu9152
3 жыл бұрын
飾磨憲一あか
@syusyu9152
3 жыл бұрын
ちびもこ？1233444544445544454454555545556667766666666666666666666666666666666666666677777777777777778898888888889999990000000000000
@hironsa-1727
3 жыл бұрын
嫌な理由
@user-pf7fe9bb5k2 жыл бұрын
いきなり終わったから驚いた
@user-ly3ve2ur7k6 жыл бұрын
ペイントハウス南港でよく行ったな……
@so-da-.-28 күн бұрын
1:00 今里筋線、中央線のコスモスクエア、南港ポートタウン線はこのマップには無かったのにこの間で開業するなんて…すごいな
@user-fh9rz8ey2q4 жыл бұрын
よくインテックス大阪に行く時にお世話になってるな〜
@user-gg2kl8zw2q6 жыл бұрын
鶴見緑地線のメロディーが怖すぎて、普通に乗れない
@user-mc1ms5ip6k
3 жыл бұрын
@えいといきなり喧嘩越しで草
@user-mc1ms5ip6k
3 жыл бұрын
@えいと人の意見をイカれてるって言わないであげて、
@Veronica-fb2bm6 жыл бұрын
長堀鶴見緑地線の接近メロディー、京橋→大正と鶴見緑地→門真南で覚えてたの俺だけ...？
@jreastseries6006
5 жыл бұрын
俺も聞こえるwww
@user-qw5iy4nl3s
4 жыл бұрын
当時の終点(駅名)と案内メロディーの音を合わせてるらしいです。たまたま、両方の延伸先の駅と音がマッチングしてるのもすごいですが。
@user-qw9cq6gy3v
2 жыл бұрын
自分は京橋は分かったけど、鶴見緑地は門真南と思ってた
@user-ps9yu2fu8k6 жыл бұрын
ラインカラーの配色は知ってた結構ちゃんと考えてるよねw
@knne25803 жыл бұрын
ネット広告がまだまだ手薄な時代だから交通広告がうまってるなぁ。今は数週間前でも枠が空いてるよ
@user-ug7xk4sh4u2 жыл бұрын
大阪好き好き好き好き好き好き好き好き好き大阪好きすぎる😍😍😍😍
@aianbabosiejavasvs6 жыл бұрын
今年８５周年か～
@kevin_kiermaier5 жыл бұрын
こんないろいろ気を遣って作られた今里筋線が今や赤字メーカーという現実
@Stays-vj4mx6 жыл бұрын
四ツ橋線、御堂筋線のバイパス路線やから静脈かと思った笑
@user-xr1km5gd6q
6 жыл бұрын
大五郎CLUB その説もあります😁
@user-wb8oq6ir6u2 жыл бұрын
今里筋線も井高野じゃなくて正雀や岸辺経由で吹田市亥子谷まで作れば嬉しいですね
@userzousan6 жыл бұрын
今は大阪メトロだよなぁ
@user-yc9hi5ev5o5 жыл бұрын
今里筋線がなかった頃かぁ…
@user-ec8vq7wr7h5 жыл бұрын
ノリさんの広告がある...！
@user-tv6hn3so3d6 жыл бұрын
大学時代、長田からよく乗ってました♪
@White-series8000 Жыл бұрын
もう10系は引退しちゃったんだなぁ…
@motofotonazei
Жыл бұрын
1:25　こちら引退しましたね
@user-zh2vl3ru1w5 жыл бұрын
一時期、堺筋線の動物園前駅のホームの駅名標のローマ字部分が劣化して剥がれてしまって、DOBU SU MAEになってました。乳白色のアクリル板に黒いアクリル板を切り抜いた文字を貼り付けていたものが、電照の熱等もあり偶然にTとENが取れてしまったようです。当時の新聞にもとりあげられていました。
@user-en9fj3kx2d5 жыл бұрын
千日前線やらしい
@tv37885 жыл бұрын
0:01 生まれて0歳 2003年 3月1日生まれ 2017年 8月初めて行った時に気づかなかった秘密満載だから次に行ったらしっかり見渡して秘密を探します。満員電車では気づきにくい。梅田駅建設間に合わなかったのか？
@user-vi1te5sl8i2 жыл бұрын
あいうええ
@hisakosudou71136 жыл бұрын
今里から名古屋へって、大阪人にとって便利だよな。今里筋線は。　理解できる
@user-zp4bj2sd4f3 жыл бұрын
これの大阪メトロ版やってくれ。
@taotao96283 жыл бұрын
今またこういう番組やったら面白そう…と一瞬思ったけど、今だとワイプが画面に4つくらいあったり、Y本の雛壇芸人（10人くらい）がスタジオに来させた大阪メトロの社員・運転手をいじったりしそうでいやだ。
@shironosumire5 жыл бұрын
イントネーションは、な(↑)がほり鶴見緑地線なんですよね？
@user-mc3dx5mc3z2 ай бұрын
長堀鶴見緑地線は、僕が紙工会社時代に乗りました！
@Degesu4 ай бұрын
5:55　8番出口
@beer48725 жыл бұрын
千日前線は歓楽街を通るからピンク色
@meet-me2164 Жыл бұрын
19:51 ちょw悲しい😢
@timesnew2005 Жыл бұрын
現代だったらゲスト呼んで、途中途中のクイズとか〇〇さんお答え下さいみたいな感じでやるんだろうな
@sebastianvettele93346 жыл бұрын
お部屋探しのミニミニ
@commeonlesaime
6 жыл бұрын
sebastian vettele 西中島南方
@phoenixfitzgerald41192 жыл бұрын
千日前線のカラーの由来は道頓堀のピンクのネオンサインもあるかも
@Ks-Souta4 жыл бұрын
それがいろんな鉄道が関係していたのです
@user-bb1ew1zp5m5 жыл бұрын
谷町パープル四ツ橋ブルー中央グリーン千日前ピンク今里イエロー
@user-mc1ms5ip6k
4 жыл бұрын
今里は、オレンジ
@user-iw9ko3pr9r
4 жыл бұрын
ゆのっち. たこやきレインボー
@user-rl9nt9so6z
4 жыл бұрын
@@user-iw9ko3pr9r ？
@user-fp7je9om7y
4 жыл бұрын
御堂筋線は？
@user-yr4lb6mz4t2 жыл бұрын
千日前線のラインカラーの決め方がいかにも大阪っぽいな。
@user-en2tz9lf7c5 жыл бұрын
オラは大阪地下鉄事は知らなかったです！
@user-bu4xe5wy4q4 жыл бұрын
谷町線はお寺が多いのは確かだが、生玉はラブホテルが多いと言う
@user-st9lm5ie8o6 жыл бұрын
オープニング見れなかったので嬉しい梅田乗り継ぎの所から録画してるラッピング広告懐かしあと9:05って答えの場所では？
@Feverplum
6 жыл бұрын
階段広告もラッピング広告も不況と経費削減でなくなっちゃいましたね・・・
@tarotest5904 жыл бұрын
停止位置の許容範囲が±30cmとかホームドアがあるのと変わらんww
@user-ib7fe8ho9y11 ай бұрын
初メマシテ😊
@user-st9lm5ie8o6 жыл бұрын
３つの写真の他の違い長堀鶴見緑地線だけアルミ車両で帯ラインではなくラッピング車パンタグラフ新20系列じゃない
@user-ly3ve2ur7k6 жыл бұрын
防犯ベルのNationalロゴ……
@user-jq1sr1xj5b4 жыл бұрын
四つ橋線は御堂筋の動脈に対するバイパスとしての静脈の色って話なんだがね
@ronmast48395 жыл бұрын
れいじさん、これ見たかなあ
@ShavoyandRASTV4 жыл бұрын
nice job