Czy wymieniać olej po roku (czas vs km)? Przebieg 7500 km - VW Passat, Ravenol 5W30 #63
Автокөліктер мен көлік құралдары
Podoba Ci się pomysł eksperymentowania na YT? -❗ Zostań Patronem kanału!
patronite.pl/R2D
Odcinek z serii wyniki eksperymentu w oparciu o konkretny olej, konkretny samochód/silnik, konkretny sposób eksploatacji. Laboratoryjnie sprawdzana jest lepkość kinematyczna (lepkościomierz wykorzystywany do badań to Stabinger SVM 3001). Graniczna wartość ustalana jest na poziomie +/- 15%. Jeśli olej silnikowy w wyniku eksploatacji zmieni lepkość powyżej tej wartości, to należy uznać, że wymiana oleju była realizowana zbyt późno. W przeciwnym razie można rozważać wydłużanie czasu eksploatacji - w tym przypadku niezbędne są dodatkowe badania laboratoryjne (TBN, TAN, pierwiastki zużyciowe, FT-IR itd.).
Zaprezentowane w filmie zdjęcia samochodu przestawiają ten samochód który w rzeczywistości występował w badaniach. Również nagrania z laboratorium odzwierciedlają zakres zrealizowanych analiz.
Jeśli chcesz aby to Twój olej został poddany weryfikacji zapraszam do kontaktu - ❗❗research2drivers@gmail.com ❗❗
Główna problematyka poruszana w trakcie realizacji tej serii odcinków koncentruje się wokół tego pytania -
Jak zachowują się konkretne oleje w warunkach rzeczywistej eksploatacji (uwzględniając zróżnicowane warunki użytkowania). Cel jaki mi przyświeca - uzyskanie odpowiedzi na pytanie jaki jest optymalny czas eksploatacji oleju.
#olejesilnikowe, #serwis olejowy, #wymianaoleju , #eksperyment , #eksperymenty , #ochronaśrodowiska, #optymalizacja , #viscosity , #eksploatacja, #najlepszyolej, #stabinger, #badaniadlakierowców, #research to drivers, #piotrtester, #m4garage, #miłośnicy4kółek, #profChris, #profesorChris, #motodoradca, #zacharoff, #r2d, #vw #ravenol #passat
Więcej o moich osiągnięciach naukowych (eksperymentach naukowych) m.in. tutaj:
scholar.google.pl/citations?u...
Пікірлер: 178
Dziękuję R2D za test. Pozdrawiam, Bartek.
Dobry olej jeśli chodzi o lepkość tym bardziej przy tak krótkich odcinkach. Mógł w/g mnie spokojnie dobić do 10k.
Super film, dzięki 🙂
Brawo i podziękowania dla autora
Olej na bazie w pełni syntetycznej bardzo rzadko jest stabilny lepkościowo, dotyczy to bardzo wąskiej grupy specyficznie formułowanych olejów. Zdecydowana większość olejów w pełni syntetycznych jest produkowana z bazy PAO o jednej lepkości. Aby poprawić stabilność lepkości w różnych temperaturach trzeba dodawać modyfikatory lepkości (wiskozatory) czasem w znacznych ilościach. Najpopularniejsze polimery linowe są niezbyt trwałe, ulegają rozrywaniu podczas pracy co obniża indeks lepkości VI i generuje spore ilości zanieczyszczeń (zniszczone wiskozatory to największa grupa zanieczyszczeń pochodzenia olejowego). Wysokiej jakości oleje w pełni syntetyczne zawierają lepsze polimery np gwiaździste które są znacznie bardziej odporne na uszkodzenia a do tego potrzeba ich znacznie mniej niż liniowych. Najlepsze pełne syntetyki nie posiadają w ogóle modyfikatorów lepkości, a odpowiedni indeks lepkości jest w nich uzyskiwany przez odpowiednie zmieszanie za sobą wielu baz PAO o różnych lepkościach.
@wojciechkokuszka778
5 ай бұрын
Poleci Pan te lepsze oleje, o których wspomina Pan w komentarzu, gdzie stosowane są różne bazy syntetyczne, PAO, Estry...
@grzegorzkawka2393
2 ай бұрын
@@wojciechkokuszka778 Rawenol w technologii USVO, tak jak prezentowany na filmie. Uwaga co do baz estrowych, aby były trwałe muszę być wręcz ekstremalnie czyste, nawet niewielkie zanieczyszczenia powodują skokowy wzrost szybkości degradacji takiej bazy. Estry jako takie są drogie w produkcji ale te naprawdę czyste są jeszcze znacznie droższe. Dlatego sporo olejów opartych na estrach ma doskonałe parametry tylko przez pierwsze 3-4 tys. km, między innymi dlatego właśnie są idealne do motor sportu gdzie olej wymienia się praktycznie co wyścig.
Oooooo, GTC. Moje rodzinne miasto. Teraz mieszkam w Pruszczu Gd. Tczew stał się zbyt duży i zatłoczony, do tego płatne parkingi zrobili. Co do testu to jak zwykle profesjonalizm.
Czekałem na ten test
@Skurwensyn_z_Rivii
Жыл бұрын
Jak proboszcz pod drzwiami
@krzysztof3485
Жыл бұрын
I się doczekałeś, sukces
Tak tak i tak razem z filtrem!
Przyjemna ścieżka dźwiękowa
Profesor Chris robił juz takie testy i wyszło z nich jasno ze olej zaczyna strasznie tracic na swoich parametrach zaraz po przekroczeniu 10k km - natomiast czas uzytkowania jest mniej wazny - jak ktos rocznie robi 5k KM czy ponizej 5k km to smialo moze wymieniac olej co 2 lata natomiast zwolennicy wymiany oleju co 15k km albo o zgrozo wiecej powinni sie zastanowic dwa razy noo chyba ze to słuzbowy samochod :)
@karolwozniak7039
11 ай бұрын
Ten profesor to jest po podstawówce. Ledwo potrafi się podpisać. Profesory tak mają!
@piotr94
5 ай бұрын
Jak prowadzi jdg to ta zej podpis ogarnia😊@@karolwozniak7039
Zdrowy silnik + prawdziwy syntetyk = dobry wynik
@kiliBrtoiP
Жыл бұрын
tak, Ravenol to prawdziwy syntetyk na PAO, tez ożywam tej marki w Volvo i Audi
@tabelki6677
Жыл бұрын
@@kiliBrtoiP jaki silnik nasz w Volvo.
@kiliBrtoiP
Жыл бұрын
@@tabelki6677 2.0 T6
@tabelki6677
Жыл бұрын
@@kiliBrtoiPdzięki. Ja mam d4 vea. Stosuje. 0w20. Od niedawna mam to auto, i rozglądam się czym zalać. Można wiedzieć jaką stosujesz lepkość?
@kiliBrtoiP
Жыл бұрын
@@tabelki6677 także 0w-20 VCC RBS0-2AE, pierwsze zmiany z Castrol(z ASO), jedna zmiana Motul SPECIFIC VCC RBS0-2AE, teraz Ravenol
Warto pamietać że olej może spełniać paramerty, ale filtr już nie...
@kontrolatrakcji
Жыл бұрын
Na jakiej podstawie stwierdzono, iż filtr nie spełnia parametrów wymaganych dla danego silnika?
@wujeksamozlo4381
Жыл бұрын
Chociaż by powierzchnia filtrująca, bywa że do takiego samego silnika podchodzą filtry różnej wielkości. Mi s sklepie motoryzacyjnym polecili brać większe o ile konstrukcja samochodu nie przeszkadza. Jeśli chodzi o wkłady, to wyboru już nie ma..
cool
Wyniki lepkości bardzo dobre. Inne oleje nie wypadają tak dobrze.
Chyba jeden z lepszych wyników mimo że auto wykorzystywane jest na krótkich odcinkach.
@jacekskowron4090
Жыл бұрын
Zdecydowanie masz rację.
Red line 5w40 euro series vs Ravenol RUP 5w40 ? Are both pao+ester? Or ? Thanks much , i can send to you used ravenol rup 5w40 7800km form 535d .
ja też leje do auta Ravenol.... i chyba już przy nim zostanę :)... naprawdę dobre oleje robią...
Może kiedyś oleje motocyklowe na kanale pozdrawiam
Ponieważ u mnie jest wszystko identycznie tak jak w podanym tu przykładzie, to dochodzę do wniosku że mógłbym spokojnie o te pół roku wyciągnąć ten interwał.
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
2 ай бұрын
Dziękuję za podzielenie się swoim zamiarem. Proszę rozważyć podesłanie próbki do badań później. Sprawdzimy czy strategia się sprawdzi 😉
👍
Ja dziękuję płacić za ten olej 4litry 260zl Przy takich przebiegach 7500-8000 km rocznie można kupić tanszy i równie dobry olej który będzie trzymał parametry przy tym przebiegu
@zalmanik
4 ай бұрын
aktualnie jeżdżę na VW 0w30, ~190zł za 5L, nadal robię 8k km rocznie i wymieniam raz na rok 😊 na testy nie wysyłam bo widziałem już testy tego oleju - uważam, że na moje potrzeby jest idealny
Olej zmieniałem rok temu w samochodzie Astra 1,4 64KW i motocyklu Honda Cbf 600. Przebieg samochodu 6000 km motocykla 2000 km. Przebiegi obydwóch to trasy. Nie wiem czy jest sens zmieniać olej. Koszt olejów i filtrów 450 zł.
Moja narzeczona swoim samochodem generuje przebiegi rzędu do 4 tys rocznie interwał wymiany ustaliłem na 2 lata ze względu na przedatnosc oleju 2 lata po otwarciu. Czy moje założenia są słuszne?
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
2 ай бұрын
To można sprawdzić wyłącznie w oparciu o analizę próbki oleju 🤷♂️
Jakość oleju to nie tylko lepkość i kolor. Olej silnikowy ma wiele dodatków chemicznych, które mogą się degradować w różnym czasie i różnych warunkach eksploatacji. Najlepiej więc wymieniać olej w zależności od warunków eksploatacji - krótkie trasy i miasto - olej wymieniać co rok lub 10 tys. Długie trasy pozamiejskie - wymiany co 15 tys i w czasie 1,5-2 lat. Zwłaszcza że współczesne silniki pobierają olej w czasie eksploatacji co wymaga dolewek, więc olej częściowo jest regenerowany.
@maxkolanko2441
Ай бұрын
Olej regenerowany przy dolewkach? Po pierwsze nie każdy silnik wymaga dolewek, po drugie, czy Kolega pomyślał co zbiera się na dnie miski olejowej i filtrze oleju?
@aaasdddaaaasfddas5015
Ай бұрын
@@maxkolanko2441 Po pierwsze - napisałem że wymiany oleju co 10 tys. Po drugie - po 10 tys i dolewkach zbiera się w misce lub filtrze to samo co bez dolewek i takim samym przebiegu, tak że ten..... 🤷
A co jeśli roczny przebieg to 6 tysięcy km i po roku pobrał litr oleju? Też wymieniać czy, dolać litr nowego oleju i wymienić olej dopiero gdy osiągnie 12 tys.km? Przecież ten dolany litr sprawia , że olej jest czystszy i bardziej lepki co poprawia jego właściwości. Moim zdaniem, w tej sytuacji wymiana oleju powinna nastąpić po przejechaniu 12 tys.km. Wymiana oleju później niż te 12 tys.km to przesada , ale też wymiana oleju po 6 tys.km to marnowanie pieniędzy.
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
Ай бұрын
Według mojej oceny wymiana co 2 lata w takiej sytuacji jest w pełni uzasadniona
Poproszę muzykę z need for speeda w tych filmach. Będzie pasowała 😅
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
Жыл бұрын
Melodia przyszłości :D
Jak namierzyć wszystkie testy 5W30 C4? Tabela jest dostępna dla subskrybentów?
@andrzejwardzinski793
Жыл бұрын
Lepiej lać C3.
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
Жыл бұрын
@maszTo, zbiorcze zestawienie wszystkich przebadanych pojazdów, po dojechaniu do 100 pozycji, będzie dostępne dla Patronów kanału.
@maszTo
Жыл бұрын
@@andrzejwardzinski793 Dzięki za odpowiedź. Jakie korzyści zapewni C3 względem C4?
@andrzejwardzinski793
Жыл бұрын
@@maszToC3 dużo lepsza ochrona silnika, o 20-30% większy przebieg do remontu kapitalnego, który jest nieopłacalny , jeżeli chodzi o filtr cząstek stałych ( urządzenie eksploatacyjne) kiedyś się zużyje, np. FILTR jak wytrzymuje 360000km na C4 to na C3 wytrzyma 300000km. Jeżeli silnik nie wymaga dolewek oleju to tym dłużej wytrzyma filtr cząstek stałych, generalnie im więcej tras, a mniej krótkich jazd, czyli poniżej 20km tym dłużej wytrzymać silnik i filtr. Dobry olej C3 to Ravenol USVO VMP 5w30 lub Mobil1 ESP 5w30. Jeżeli większość jazd jest po mieście lub b.krótkie odcinki poniżej 12 km to wymiana co 10000km, jeżeli 70-80% tras szosą lub autostradą pow. 30 km wymiana co 15000 km. Oleje C3 mają więcej dodatków uszlachetniających niż C4, w C4 nacisk jest większy na ekologię. Na C4 wymieniać olej max. co 10000 km. Po spaleniu oleju C4 jest 0.5% popiołu, a po spaleniu C3 jest 0.8% popiołu. Oleje z dużą ilością popiołu po spaleniu to 1% - 1.6% popiołu. Na etykiecie oleju jak jest napisane A3/B4/C3 lub A3/B4/C2/C3 wtedy jest 0,8% popiołu. Jeżeli nie ma C2, C3 to popiołu jest 1-1.6% popiołu po spaleniu. Im więcej dodatków uszlachetniających tym więcej popiołu, a tym samym olej jest lepiej chroniący silnik.
Zastanawiam się czy na zimę zamiast Millera ee 5w30 nie wlać by czegoś 0w30. Gpf już nie mam więc teraz szukałabym czegoś zapobiegającego lspi. Jakieś propozycje dla focus st MK4 2.3?
@martino777
Жыл бұрын
Wlewasz olej o parametrach takich jaki zaleca producent do danego pojazdu. Żadnych innych.
@bartodziejoracz
Жыл бұрын
@@martino777 Tak i zmieniam co 30 tys bo tak powiedział producent. A za chwilę silnik. Skoro planuję robić dwie zmiany w roku to może warto poeksperymentować na zimę...
@martino777
Жыл бұрын
@@bartodziejoracz Stara zasada olej co 10tyś lub co rok. Parametry oleju takie jakie masz w instrukcji każda zmiana na inny olej może przynieść uszkodzenia. Szczególnie w nowszych silnikach. A jeśli masz auto na gwarancji i wlewasz inny olej niż producent zaleca to możesz nie mieć uznanej gw.. w razie awarii. Ale rób jak chcesz.
@krzysztof3485
Жыл бұрын
@@martino777 zmiana rodzaju oleju może skutkować uszkodzeniem silnika.... nie wypisuj głupot, bo ktoś jeszcze uwierzy
@martino777
Жыл бұрын
@@krzysztof3485a zmieniaj sobie olej w swoich samochodach nawet na słonecznikowy ale nie wypisuj głupot.... skończ studia, popracuj w laboratorium, zdobądź wiedzę a później się wypowiadaj.
Czyli co jeśliby robił z 4 tys km na rok to by dwa lata mógł na tym oleju pojeździć, czy nie bardzo ?
@mg2126
5 ай бұрын
Jak najbardziej do 2 lat spokojnie przy tym przebiegu.
W sierpniu 2021r zalałem do mojej hondy Civic VIII 1.8 benzyna Motul 5w30 i od tamtej pory zrobiłem 2000km. Nie wiem czy zmieniać czy można jeszcze "jeździć"?
@krzysztof3485
Жыл бұрын
Zmienić
@sebastianz5953
Жыл бұрын
Ekologiczne restrykcje dla long life mówią 30 tys km lub 2 lata. Nie polecam w normalnie używanych autach 30 tys km a co najwyżej 15 a 2 lata to już zdecydowanie do wymiany. Osobiście stosuje rok lub 10 tys
@mg2126
5 ай бұрын
do 10tyś lub 2 lata - sensownie i bez przesady.
W nowym oleju deklarowana jest lepkość przy 100 stopniach 11.9 a tu wyszło 11.6 trochę duża różnica . W końcu to olej premium naj naj. Chyba że to jest jeszcze tolerancja błędu.
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
Жыл бұрын
11,7 - czyli różnica 2%, myślę, że jest to akceptowalny poziom.
@berni_saska
Жыл бұрын
W Selenii było 12% i to jest dużo i może mieć duże znaczenie w niektórych silnikach. 2% to mieści się w granicach błędu pomiarowego
@piotrokootowicz6770
Жыл бұрын
@@R2D-laboratoriumdlakierowcow a jeżeli tak to spoko🙂
@jajan5813
Жыл бұрын
To trochę, czy duża ta różnica?
Jedyny Olej z Audi Motorsport zezwoleniem, do Golfa TCR i Audi RS3LMS,TT Cup Racecars.
jaki olej kupić do golfa 1.6 tdi 115km z 2017 roku?
@berni_saska
Жыл бұрын
Orlen 5W30 V lub V+ / Shell Helix Ultra 5W30 lub 0W30 AV-L / OEM VW - to samo co Shell. Eurol też dobre oleje w rozsądnych cenach robi. Wymieniać co 10-12 tyś i cieszyć się jazdą :-)
@radiator1979
Жыл бұрын
@@berni_saska Polecam shela 0w30 bo robia teraz dla VW AV-L 0W-30 bo to pelny i prawdziwy syntetyk wytwarzany z gazu GTL gas to liqid. Te wasze motule valvo to hydrokraki. Omowy vw juz potanial, mozna za 189zl banke 5l wiec nie jest zle. Jeszcze olej pelny syntetyk do Twojego silnika i warty zakupu to Fuchs Titan GT1 Pro C-3 5w30 na polialfaoleinach. W tych przypadkach masz pewnosc, ze to pelny i prawdziwy syntetyk.
Witam,mam pytanko, Posiadam łódkę z silnikiem yanmara diesel ,w zeszłym roku pływałem tylko 20mth.Olej wymieniony był pod koniec czerwca 2022. Czy trzeba wymienić olej po roku czyli czerwiec 2023 czy wymienić po sezonie 3miesiące później czyli koniec września 2023? Olej niemiecki liqui Molly. Pozdrawiam serdecznie
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
Жыл бұрын
W temacie łódek nie pomogę - brak doświadczenia.
@andrzejwardzinski793
Жыл бұрын
To zależy, czy będziesz używał 20mth, czy 100mth. Jeżeli 20-30mth to ja bym zostawił i wymienił na wiosnę 2024r. A jaki olej Liqui Moly masz zalany, jaką normę zaleca instrukcja?
@dominikwojtas2550
Жыл бұрын
@@andrzejwardzinski793 witam,dzięki za odpowiedź 😉,olej liqi moly 15w40 dedykowany do silników morskich
@dominikwojtas2550
Жыл бұрын
Ogólnie wlałem o takich właściwościach jak zaleca producent silnika.Bede pływał max 30 mth
@andrzejwardzinski793
Жыл бұрын
@@dominikwojtas2550 rozumiem, że instrukcja mówi np. wymiana co max. 100mth/1rok. Ten olej to olej mineralny/HC lepszy byłby 5w40. Producent zapewne nie podaje 5w40 bo zakłada, że nie odpalasz przy mrozach ;) Oleje 5w40 mają więcej "lepszych soków" np. Shell Helix Ultra 5w40 cena w internecie od 135-188zl za 4L z etykietą plamy oleju w kształcie " bumerangu", opis norm ; SNplus, A3/B4, MB229.5, BMW 01,vw502.00 .... W lewym dolnym rogu zanak Ferrari. Olej jest na najlepszej bazie olejowej tj. GTL niż mineralny/HC.
Prośba do właściciela o doprecyzowanie jazd "poniżej 10km" tj. czy 4, 6 czy 8km i powrót np. po 8 godz.
@zalmanik
Жыл бұрын
około 5-7km, po 8h znów 5-7km - ale zdarzają się odcinki po 2km i silnik gaszony, za chwilę odpalany itd. zdarzają się też odcinki >30km, ale są one sporadyczne Bartek
@andrzejwardzinski793
Жыл бұрын
@@zalmanik dziękuję za odpowiedź, czyli przy tak trudnej eksploatacji olej wytrzyma 12-13 tys. km, a jeżdżąc tylko po trasach nawet 20 tys. km Jeżeli możesz powtórzyć w przyszłości ten sam olej i zbadać go po 12 tys. km to poproszę :)
@zalmanik
Жыл бұрын
aktualnie przy wymianie zalałem VW OEM 0w30 (czyli defacto Shell) - po komentarzach na forach stwierdziłem, że powinien spełnić swoje zadanie :) na moje ucho silnik pracuję lepiej na oleju VW
@andrzejwardzinski793
Жыл бұрын
@@zalmanik ten VW Shell ma 90% baza GTL, a Ravenol ma 50-60% PAO i 5-10% Ester, stąd w Shellu na ucho może być aksamitniej, Shellu brakuje Molibdenu, a Ravenol ma w standardzie plus może mieć śladowo Wolfram. Shell powinien wytrzymać 10 tys. km, ale ochrona silnika przy zimnych startach będzie lepsza na Ravenolu bo zawiera molibden.
@mikepens7551
Жыл бұрын
@@andrzejwardzinski793 z tym PAO lepiej się nie przyzwyczajać. Koncerny odchodzą od tej bazy, bo zwyczajnie liczą pieniążki 😉
Mercedes ma wymianę oleju w PL max. po roku / lub 20 tys. km. - w DE dystans jest troszeczkę większy -> 25 tys. I o dziwo jak na mały silnik 1,5 cm3 benzyna sporo oleju wchodzi bo 7 litrów. A silnik benzynowy po przejechaniu 100 tys. km nie ma żadnych szlamów - od nowości a nie z jakimś "przerobionym" startowym przebiegiem . Gładzie, wałki, panewki .. jak z fabryki - silnik szlag trafił, bo ktoś mu tak podniósł moc że turbina się rozleciała. Tak wiec ... to podniesienie mocy zabija silniki. Bo fakt faktem producent ma warianty mocniejsze tego silnika ale już na innym osprzęcie, inny układ chłodzenia, układ smarowania inny.
Prawdziwy pełny syntetyk robi robotę. Niestety, ale też swoje kosztuje.
@martinusstrucker1521
Жыл бұрын
kosztuje tyle co liqui moly,castrol itp wiec normalna cena
@berni_saska
Жыл бұрын
@@martinusstrucker1521 No nie kosztuje tyle samo. Castrol ok 200zł za 5l a ten ponad 300zł
@mirekk1775
Жыл бұрын
@@berni_saska To czas kupić rower jaknie stać na dobry olej.
@berni_saska
Жыл бұрын
@@mirekk1775 Prawie, każdy olej jest dobry. I ten za 100zł i ten za 300zł. Kwestia, kto co potrzebuje, jak często zmienia i czy lubi dopłacać np za marketing. Akurat w Ravenolu cena idzie w parze z jakością bo płacisz za prawdziwy syntetyk czyli bazy PAO + Ester.
@martinusstrucker1521
Жыл бұрын
@@berni_saska W DE Bezposrednio od producenta Ravenol kupilem 2x4l i 1x1l i zaplacilem za 0w30 SSV acea a5/b5 z przesylka 106.01 eur. Cena za 4l 46.03 eur. 1l w osobnym opakowaniu 13.95. Liqui Moly 0w30 acea a5/b5 special tec za 5l 50.20 eur Castrol edge profesional0w30 acea a5/b5 5l 50 eur Zalezy od sklepu ale patrzac na roznice za 1l to maks 1-1.50 eur wiec na cene sie nie patrzy bo nie ma praktycznie zadnych roznic.
Passat nie zawiódł, piękny automobil
@americanopseudopotacie5511
Жыл бұрын
Piękny jak uroda niemieckich kobiet...
@xonic5025
Жыл бұрын
Chyba raczej olej nie zawiódł, a nie passat. 😂
Ja tylko rzepakowy
@thelittleyellowducks
Жыл бұрын
Ja tylko smalec gęsi.
@franki01mail
Жыл бұрын
@@thelittleyellowducks Jak będziesz sprzedawał samochód, daj znać. Chętnie odkupię od kogoś, kto dba o auto.
@thelittleyellowducks
Жыл бұрын
@@franki01mail nie ma problemu, odezwę się poprzez olx
Masz test ravenol vmo 5w40 jak wygląda po 10tyś i Castrol magnatec 10w40
Ravenol świetna oliwa.. i nikt nie podrabia..
@boskiwiatrzodbytu
Жыл бұрын
Teraz😂 jest spoko a jak się przyjmie marka narynek i za gości to znów będzie badziewie .jak zawsze. Pozatym jest mocna kampania ravenola - a dobre produkty się nie reklamują. Zawsze badziewie jest reklamowane. Ale wy tego nie rozumiecie i dlatego tutaj jesteście , szukacie dobrego produktu w rozsądnej cenie -powiem wam rze w olejach jest 95%sciemy .niesamowita propaganda.
@Anonymous-PL
Жыл бұрын
wytrzeźwiej i napisz po Polsku
@pawegancarczyk5347
Жыл бұрын
@@boskiwiatrzodbytu Pokaż mi tą kampanię Ravenol. Chyba sobie z PMO, LM, albo innymi pomyliłeś 😁
@boskiwiatrzodbytu
Жыл бұрын
@@pawegancarczyk5347 już ty wiesz jaka kampania .
@Sensei948
Жыл бұрын
@@boskiwiatrzodbytu lotosik
2000 km rocznie wymiana co 2 lata szkoda kasy
To nie cukier.... 😂
Tyle oleju co Passerati z TSI bierze na 1000km (niech to będzie 0,5L) to chyba nie warto wcale wymieniać. Przy przebiegu rocznym 25000km daje to 12,5L świeżego oleju czyli mamy dwie pełne wymiany wciągu roku. Tak to Niemce wymyśliły, cały czas świeży olej :)
@MaximusHexon
Жыл бұрын
A skąd wiesz, że bierze olej? To już nie jest stare tsi, które paliły olej jak smok.
@zalmanik
Жыл бұрын
@@krzysiekgnat w tabelce widać: mój przez te 7,5k km nie wziął nic: a jak emeryt nie jeżdżę 🙃
@MaximusHexon
Жыл бұрын
@@krzysiekgnat To zły olej albo kolega nie umie jeździć, bo te nowe tsi nie biorą oleju albo biorą śladowe ilości. Ewentualnie kolega ma pecha i trafił na dość wadliwy silnik. Sam mam już EA211 i nie bierze nic oleju, a wcale go nie oszczędzam i auto jest jeszcze po modyfikacjach i podniesionej mocy. Problem z dużym poborem miały te pierwsze EA111.
@sebayoutub
Жыл бұрын
Mam takiego Passata 1.8TSI z 2016. Nie bierze nic oleju.
@sebastianpietryszka3894
Жыл бұрын
Mam A4 B8 2015 r . 2.0 TFSI 225 km . Przebieg 92 tys km . Narazie nic nie bierze
Siema Mordeczki
@OversoundDj
Жыл бұрын
Siemanoooo
@Skurwensyn_z_Rivii
Жыл бұрын
Siemanko mordo
Nawet Wapniak wysyla ci próbki swojej oliwy? XD
@zalmanik
Жыл бұрын
😅
Nie da się słuchaczy tej muzyki😱😱😱😱
@R2D-laboratoriumdlakierowcow
Ай бұрын
Najnowsze produkcje są bez tej muzyki 😎😉
Ravenol to bardzo drogi olej
👍
👍
@TymexComputing
Жыл бұрын
Do czego ta torebka cukru służy? Że nie zamoczyli opakowania?
@zalmanik
Жыл бұрын
@@TymexComputing po prostu został ostatni, był jako dodatek - akurat udało się trafić przy otwieraniu z napisem Uśmiechnij się 😊 nie spełniał żadnej funkcji 😅