Pomimo, że skoczkiem nie jestem ale bardzo lubię posłuchać filmów o takiej tematyce. Uważam, że są mega ciekawe :)

@SkydiveAtmosfera

Жыл бұрын

Sam się zastanawiam, czy jak nie byłbym skoczkiem to nie słuchałbym takich rozważań ;)

@Urevix

Жыл бұрын

Również nie jestem skoczkiem i słucham z fascynacją. Rzadko można spotkać filmy osób posiadających taką wiedzę, dzielących się nią z życzliwością, bez wywyższania się, z dużą dojrzałością i ogólnie skromnością. A tematy są tu naprawdę ostateczne.

Lubię ględzenie o splątaniach.

Szkoda że nie widziałem tego filmiku w zeszłym roku😏cudem jednak przetrwałem/liśmy praktyke. Mega kanał pełny wiedzy na temat spadochroniarstwa 💪 Pozdrawiam.

@SkydiveAtmosfera

20 күн бұрын

Szczęście jest niezwykle istotne. Podobno Napoleon pytał wpierw o to, czy dowódca ma szczęście a nie jakie ma doświadczenie. Szło dobrze, aż poszło za bardzo na wschód. Pozdrawiam serdecznie ;)

Czy ja dobrze widzę, że np. team Red Devils który robi odjechane formacje, używa RSH mocowanego z przodu jako dodatkowy "zapas"?

Iwan jesteś Wielki !!! Ściskam mocno i pozdrawiam

👍👍👍

Oj tam „za darmo”! Już masz 41 laików a ja pisze 4 komentarz-wiesz ile z tego siana od Youtuba będzie !?😂 A tak poważnie to szacunek za Twoją pracę ku szerzeniu świadomości w poprawie bezpieczeństwa, w tym pięknym acz faktycznie już bardzo skomercjalizowanym sporcie! Mi osobiście zarówno Twoje pogadanki jak i wydane książki poszerzyły percepcję i pozwoliły ruszyć szare komórki ku poprawie świadomosci i bezpieczeństwa. Dziękuję

@SkydiveAtmosfera

Жыл бұрын

Włączenie reklam zwiększyło liczbę wyświetleń, cóż - manus manum lavat - jak YT zarabia, to i chętniej proponuje. 100€ rocznie też piechotą nie chodzi ;) Jakiś jutuber pełną gębą to by pewnie mnie wyśmiał za moje osiągnięcia finansowe na tej platformie. Dzięki za dobre słowo odnośnie filmów i ebooków - po to były robione, aby pobudzić myślenie. Pozdrawiam serdecznie

Dwóch insynuacji stanowczo sobie wypraszam. 1. Zmaterializowane planowanie nie jest przejawem przemijania tylko dojrzałości. 2. Nigdy nie udało Ci się mnie uśpić (przynajmniej w stanie trzeźwości) 😁. Nie żądam zadośćuczynienia ani sprostowania ;)))). Problematyka kolizji lub splątania zawiera ogromny, przynajmniej teoretycznie, potencjał wywoływania sraczki i o dziwo takiegoż, patrząc na zaniedbania szkoleniowe, nie wywołuje. Zaryzykuję twierdzenie, że to sedacja wywołana brakiem świadomości lub jej wypieraniem. U podstaw tego leży kilka przyczyn, których określenie wprost wykracza poza ramy słownika ludzi kulturalnych. „Szok, rozpacz, niedowierzanie". Szymon mawia, że gratis to uczciwa cena 😁. Pozdro 👍💯!

opowiedz o swoich splątaniach. jak to jest? jak doszło do tego? o ślepych zaułkach w rozwoju techniki budowy spadochronu przypominam nieśmiało

@SkydiveAtmosfera

Жыл бұрын

Na ślepe zaułki musisz Treborze jeszcze poczekać, bo do tego trzeba pozbierać trochę archiwalnych materiałów, ale niebawem będę trochę mniej aktywny na lotnisku to (nie obiecuję) będę mieć czas, aby coś fajnego wygrzebać

R.I.P. Sergeant Dean Walton

@SkydiveAtmosfera

Жыл бұрын

Poznałem przelotnie, zamieniłem kilka słów. Sympatyczny człowiek. Szkoda.

Pierwszy 😋

a czy dałoby się jak tutaj zrobić back flip i nogami odkręcić splątanie linek? kzread.info/dash/bejne/q2hpx8iOnb2appc.html nie widziałem ale może jednak ktoś próbował i ma doświadczenie?

W temacie bezpiecznego latania na czaszy kzread.info/dash/bejne/d3h4lryDYMrQfdY.html

Fryzura ok

@SkydiveAtmosfera

Жыл бұрын

raczej brak fryzury ;))))

jaszczury z kosmosu i zmutowane wenże z ksienżyca he he 🙂

28:09 Ja tutaj nagrywam filmy kurwa za darmo

@SkydiveAtmosfera

Жыл бұрын

no bo taka prawda jest ;)

12:11 jak unikać kolizji? Ja mam pomysł - nie skakać

@SkydiveAtmosfera

Жыл бұрын

Cokolwiek by nie mówić, to faktycznie jeśli nie skaczesz ryzyko splątania na spadochronach redukujesz do zera ;)

Niesiesz kaganek oświaty .

Może to co powiem jest głupie i może ktoś już na to wpadł, i może jest to nie możliwe do zrealizowania.... Ale podzielę się pierwsza myślą po tym filmie.. Dlaczego nie ma systemu GPS z ostrzeganiem ? Jak to rozumiem ? Jest strefa, strefa mocno funkcjonująca, duży samolot, skoki zawsze są liczne. Aktualna technologia na 100% jest wstanie zaprojektować system GPS. Który działa tylko nad strefą lotniska, lądowania itp itd. Każdy skoczek dostaje gdzieś na piersi ( miejsce mało ważne ) nadajnik mikro głośniczkiem, takie rzeczy mogą być wielkości paczki zapałek. Który ostrzega nas jeśli nasz kurs jest kolizyjny, ostrzega nas jeśli ktoś niepostrzeżenie wszedł na nasz kurs kolizyjny, zbliża się od tyłu. A my nie słyszymy krzyku, lub osoba z tyłu jest w panice i nawet nie próbuje kogoś ostrzec. To nie rozwiązuje problemu w 100% ale wydaje mi się że w jakiejś część pomaga, a co najważniejsze informuje skoczka JUŻ o wiele szybciej niż pozwala na to jego wzrok. Do tego podzielić te sygnały na kategorie, kurs kolizyjny z tylu/ kurs kolizyjny z przodu/ itp itd Przykład: jeśli ja jako skoczek dostaje sygnał z klarki piersiowej, dźwiękowy, że to ja jestem na kursie kolizyjnym, mam obowiązek odbicia w prawo, jeśli skoczek który dostaje sygnał " inny, który informuje go, że to skoczek zanim jest na jego kursie kolizyjnym " Ma nakaz odbicia w lewo. Pewnie ktoś mądrzejszy ode mnie rozpisze to lepiej, wymyśli lepszy sposób, alarmowania itp. Ale chodzi o samą idea takiego systemu. Lub system przykładowo automatycznego odcięcia czasy głównej ? Jeśli odległość, prędkość, kurs i prawa fizyki ( systemy w tych czasach mogą to obliczyć w 0.000001 sekundy ) jest jednoznaczna że skoczkowie w siebie przypierdolą, może automat który 2-3 sekundy przed uderzeniem oba spadochrony odetnie. ( oczywiście, zachowując pewne reguły zachowania odpowiednie wysokości, poniżej pewnej wysokości system nie może reagować ) Nagła zmiana wysokości obydwu skoczków, istnieje możliwość że już nawet się nie zahaczą, po czym zapas i sytuacja opanowana ( wiem że to brzmi prosto, i pewnie tak proste nie jest jak uważam ) no ale tak jak mówię, ja dzieje się przemyśleniami które mam po twoich filmach Ivanie, ale to już sam zauważyłeś :D Ja wiem że pewnie nie jesteście zwolennikami żeby na plecach było 10304 systemów i komputerów. Klasyka działa lepiej, ale jak widzisz ludzie nie zawsze myślą, zbyt często ulegają pokusie, sławie itp itd. Więc może czas na systemy ?

@SkydiveAtmosfera

Жыл бұрын

Skoczkowie nie mogą się skoncentrować na tak niewielkiej liczbie czynności, które mają do zrobienia. Jeśli jeszcze będzie im coś brzęczeć, pikać to po pierwsze ich jeszcze bardziej rozprosz, a po drugie dam złudne przekonanie, że o tym już nie muszą myśleć, bo jest System GPS Ostrzegania przed kolizją. Na razie, nie ma tylu rzeczy, których nie można by ogarnąć w tradycyjny sposób, trzeba jednak to trenować a najpierw mieć świadomość zagrożenia i potrzeby treningu. Systemy "wyręczające" skoczka działają na odmóżdżenie. Przykładem może być użycie wysokościomierzy akustycznych. W założeniu miały dać cynk, że ktoś się zagapił i właśnie minął założoną wysokość. W realiach skoczkowie wielokrotnie nie patrzą na wysokościomierz tylko czekają, aż im zapiszczy akustyk. Czyli jest gorzej, niż było przed akustykami ;)

Czy ja dobrze widzę, że np. team Red Devils który robi odjechane formacje, używa RSH mocowanego z przodu jako dodatkowy "zapas"?

@SkydiveAtmosfera

3 күн бұрын

Kanapiarze z przodu mocują pokrowce na flagi

@FUFUFUFPV

3 күн бұрын

@@SkydiveAtmosfera aaa saszetka na bajer ;) No tak, co jeszcze potrzebne po wyjściu na 800m XD