Pasji nie kupuje się za pieniądze, rower za 700zł może być tym "najlepszym na świecie" czego wszystkim życzę! Bawmy się! Świetny materiał! 😊

@Oldbikerestorations

Жыл бұрын

Wielkie Dzięki. Z wypiekami na twarzy śledzę twój cykl o budowie Gravela Maksela.

spoko kooperacja :)

Fajny projekt, suby należą się :)

Mówisz i masz 👍i Sub!

@Oldbikerestorations

8 ай бұрын

I dzięki

Dobry cyklista był widać że w formie:) no to trzeba wymienić ten blat z przodu który bije:) pozycję miał bardzo pochyloną, nie dla każdego:) szacunek za projekt pozdrawiam Robert

@Oldbikerestorations

Жыл бұрын

Z tym blatem to dziwna sprawa bo korba jest nowa prosto z pudełka. To bicie to może być też kwestia zwichrowanego łańcucha. Sprawdze to jak rower do mnie wróci i naprawię

@robertd8909

Жыл бұрын

@@Oldbikerestorations no to rzeczywiście dziwne, a support jest nowy?

@robertd8909

Жыл бұрын

@@Oldbikerestorations może poprostu poluzowała się korba, całkiem możliwe jak jest nowa

@Oldbikerestorations

Жыл бұрын

@@robertd8909 suport stary ale nie ma luzów. Walnięty jest blat albo łańcuch

Dzisiaj wiatr z poludnia wiec idealnie

@Oldbikerestorations

Жыл бұрын

Dzisiaj tak ale Marek jechał tydzień temu 😢

Mnie zaraziłeś zdecydowanie ,szczególnie że wczoraj kupiłem po kosztach pierwszy rower szosowy zeby zobaczyć jak sie jezdzi i czy mi sie spodoba, ale ogolnie z mysla do podkrecenie go albo zrobienia jakiegos projektu, do tego idzie zima ,będzie czas i miejsce:D ogólnie obejrzałem od pierwszego odcinka :D

@Oldbikerestorations

9 ай бұрын

Tydzien temu odzyskałem rowerek więc jest szansa na ciąg dalszy projektu ;-)

Bardzo fajnie że się udało. Czyli jak się chce to można nie za miliony coś samemu zdziałać.Ja również jestem za omijaniem sklepów rowerowych szerokim łukiem.Po co, skoro można samemu, do czego serdecznie namawiam 🙂 Retro jest the best 🤣

@jakubpietracho7856

Жыл бұрын

Retro faktycznie jest super. Ale nowe rowery też są wporzadku tylko niestety o wiele za drogie. Sam składam retro mtb z lat 90 i faktycznie do tych 700 zł można mieć rower na kompletnej Deorce z obręczami Mavica :-) czego wiec chcieć więcej? A wiadomo nowy rower w miarę przyzwoity to od 8 tys w górę.

Super

Oj plecy będą boleć siodełko wysoko, wystarczyło kierownicę dać treningową wygiętą trochę do gury plecy by nie bolały bardziej człowiek wyprostowany 👍😜

Kiera baranek, sztywny widelec, prosta rama i wąskie terenowe opony. Jest i gravel. Kiedyś w podstawówce miałem takiego w wersji wczesny MTB czyli Romet Wiking. Nówka prosto ze sklepu.

Cholernie inspirująca seria. Sam zastanawiałem się jaki gravel kupić na początek (do czysto amatorskiej zabawy), skąd wysupłać te 3-4 tys. itd. Przecież można zrobić coś stricte pod siebie, za o wiele mniejsze pieniądze. Satysfakcja z efektu jest bezcenna :) Od razu mam pytanie: jako bazę lepiej szukać starego trekkingu, czy szosa z lat 90tych też się nada?

@Oldbikerestorations

Жыл бұрын

Szosa, jeśli już, to starsza niż lata 90 czyli taka z lat 70 i 80. A właściwie nie szosa tylko taki rower turystyczny typu touring będzie najlepszy. Coś jak stary polski Romet Passat albo Mistral. Tylko, że w starej szosie masz hamulce szczękowe które są średnim rozwiązaniem. Dlaczego? Ponieważ te które przyzwoicie hamują nie są w stanie pomieścić opony większej niż 32c a te co są w stanie pomieścić grubszą oponę kiepsko hamują. To jest jeden z problemów budowy gravela na starej szosie. Drugim problemem w szosie będzie zazwyczaj brak miejsca w ramie/widelcu na opony grubsze niż 32c. Dlatego zalecam budowę na bazie starego trekkinga. Dobrym rozwiązaniem jest też budowa na bazie roweru górskiego z lat 90 najlepiej takiego aluminiowego z mocowaniem do hamulców tarczowych i z główką sterowa 1 1/8 cala. Taka rama najczęściej jest w stanie pomieścić koło 28 cali z oponą tak do 38c. Będę teraz budował gravela w oparciu właśnie o taką ramę więc zapraszam do subskrypcji żeby nie przegapić nowego filmu

@maciejkowalczyk3206

Жыл бұрын

@@Oldbikerestorations bardzo dziękuję za wyczerpującą odpowiedź.

@Oldbikerestorations

Жыл бұрын

@@maciejkowalczyk3206 Jakbyś miał jeszcze jakieś pytania to odezwij się na Insta przez Messengera albo na maila podanego w opisie kanału.

100km to jest do Leszna do Poznania jeszcze 70km

Spoko projekt. Tej przerzutki tylnej to bym się bał ale reszta 👍

@mervinjmicky

Жыл бұрын

Hmm ja wiem. Na moje działała bardzo sprawnie. Bylem zaskoczony:)

@BIKE-PLUS

Жыл бұрын

@@mervinjmicky Ale to jednak gravel. Będzie pracować w brudzie i piachu. Chętnie zobaczę film po roku. Może wtrzyma o ile ominie ją kolizja.

@mervinjmicky

Жыл бұрын

@@BIKE-PLUS Jasne. Ale jak ktoś dba i regularnie czyści i smaruje to nie widze problemu. :) Przy czym sam jestem ciekaw wytrzymałości takiego tourneya po np 5k, 10k km

@BIKE-PLUS

Жыл бұрын

@@mervinjmicky Pewnie dużo zależy od egzemplarza. Jedne mają luz od nowości inne nie.

@mervinjmicky

Жыл бұрын

@@BIKE-PLUS Oj tam luzy. :) Mowimy o sprzecia za 40pln. To, ze czasami zapomni zmienic biegu i zrobi to po chwili, to juz taki jej folklor. :)

No i dostałeś tego suba :D Czekam na dalszy rozwój tego projektu. Swoją droga jestem zaskoczony że tak tania rama ma tak przyjemną geometrię. Ważyłeś może już ten sprzęt?

@Oldbikerestorations

Жыл бұрын

Dzięki za suba. Jeszcze nie ważyłem. Jak tylko rowerek odzyskam ze Śremu To dalej będę na nim działał

@miczer8070

Жыл бұрын

@@Oldbikerestorations jeszcze nikt się nie odważył nim wrócić? :D Gdybym tylko był przyzwyczajony do takich dystansów...

Opony dać szosowo turystyczny, Sport np

Czesc, kiedy jeszcze zrobisz jakiegos gravela ? Kupil bym od ciebie :)

@Oldbikerestorations

11 ай бұрын

Za 2-3 tyg będzie nowy piękny gravel i będzie do kupienis. Śledz kanał. Ten za 700 po przebudowie na tarczówki i przemalowaniu też pójdzie na sprzedaż także będzie w czym wybierać

@przemo5543

11 ай бұрын

@@Oldbikerestorations czekam :)

Widze ze jednak temat przerabiania kół i hamulcy sobie darowałeś? :-) w tej opcji to on ma sens.

@Oldbikerestorations

Жыл бұрын

Przeróbka będzie, nie odpuszczam jej, ale muszę najpierw odzyskać moją Clementine ;-)

Czekam na informacje o wspawaniu adapterów

@Oldbikerestorations

11 ай бұрын

Będzie będzie. Rower do mnie wraca za tydzień i Postaram się zacząć działać żeby dokończyć ten projekt. Proszę jeszcze o chwilę cierpliwości

Hello, A tak z ciekawości, jaka waga tego "ulepa" Ci wyszła? Pozdrawiam.

@Oldbikerestorations

Жыл бұрын

Musze go jeszcze raz zważyć ale z tego co pamiętam to coś koło 13 kg

@ukaszziokowski5486

Жыл бұрын

@@Oldbikerestorations Dzięki... O to nie źle. Sam również jakieś 2 lata temu poskładałem na kółkach 26, ale taki bardziej wyprawówka. Właśnie jednak rozmyślam coś w stylu gravela. Pozdrawiam

Ciekawe ile osób zaraziłeś takim lepieniem 😀

@Oldbikerestorations

Жыл бұрын

Co najmniej dwie osoby się do mnie odezwały z prośbą o poradę bo budują coś podobnego... ale mam nadzieję że jest ich więcej

@ToruOgiwara

Жыл бұрын

@@Oldbikerestorations przyznam, że mnie korci 😀

@geckon68

9 ай бұрын

Mnie zaraziłeś zdecydowanie ,szczególnie że wczoraj kupiłem po kosztach pierwszy rower szosowy zeby zobaczyć jak sie jezdzi i czy mi sie spodoba, ale ogolnie z mysla do podkrecenie go albo zrobienia jakiegos projektu, do tego idzie zima ,będzie czas i miejsce:D ogólnie obejrzałem od pierwszego odcinka :D