Customize your seat | Product News | SW-MOTECH
Handmade, quality materials, individual design: we customize your seat according to
your wishes. Standard, racer or touring seat, in one or two parts, we do
upholstering and padding, and we’ll produce your seat from high-quality materials
particularly suited for motorcycles.
Have it your way
Your seat, your creation: at our manufactory in Rauschenberg/Germany, we produce
seats you won’t find anywhere else. Our online shop will have a configurator soon that offers you a choice between 3 styles, 15 robust synthetic leather surfaces, 9 yarns in various colors and several other options. Our covers are handmade and we only employ carefully selected materials.
Starting 2018
exclusively available in Germany, Austria and France.
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SW-MOTECH is one of the internationally leading suppliers of motorcycle accessories. SW-MOTECH is partner of BMW, Ducati, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Suzuki and Yamaha for developing and production processes of original accessories and delivers its products into more than 60 countries.
SW-MOTECH GmbH & Co. KG
Ernteweg 8/10 | 35282 Rauschenberg | Germany
Service Hotline: +49 (0) 6425 8168 050
www.sw-motech.com - info@sw-motech.com
Пікірлер: 29
In Zeitlupe und mit Liebe hergestellt! 😂
Love the idea that you now offer this service
Das sieht nicht schlecht aus. Da bin ich mal gespannt, welches Designs und Preise es denn werden.
Hey Motech, ich wollte mir eine Sitzbank für meine Virago 750 bei euch erstellen, konnte diese aber nicht auswählen bei Modellen. Macht ihr für dieses Modell keine Bezüge? Was passiert, wenn ich durch Missverstehen oder unbewusstes falschklicken eine falsche Konfiguration gemacht habe, der Sitz zur Bearbeitung aber schon zu euch auf den Weg ist? Liebe Grüße
@SW-MOTECH
Жыл бұрын
Hey Le Wuz, danke für dein Interesse an einem individuellen Sitzbankumbau. Deine Sitzbank ist aufgrund ihrer Größe und des damit verbundenen Arbeitsaufwandes keine Sitzbank im Sinne unseres Konfigurators. Gerne erstellen wir dir für den Umbau dieser Sitzbank ein individuelles Preisangebot.Solange unsere Sattlerei noch nicht mit dem Auftrag begonnen hat, können immer noch Änderungen an der Sitzbank vorgenommen werden. Schreibe uns hierzu bitte eine E-Mail an folgende Mailadresse: info@sw-motech.com
@Liewie
Жыл бұрын
@@SW-MOTECH Schnelle Antwort! Email ist gerade raus geschickt. Ick freu mir!
Handarbeit halt... Top Video!
Hallo. Sollte ich, wenn ich einen neuen Bezug (original Ersatzteil aus Carbon) auf meine Sitzbank aufziehe, einen speziellen Kleber verwenden (Pattex, Textilkleber o.ä.), oder sollte ich besser/generell ohne arbeiten?
Eventuell habe ich es übersehen, aber verwendet ihr den original Schaum der "alten" Bank weiter und verklebt lediglich eine obere neue Schicht?
@SW-MOTECH
Жыл бұрын
Hey K P, Ich nehme an, dass sich die Frage auf die Option "Schaumänderung" bezieht? Dabei werden ca. 2 cm vom originalen Schaum abgetragen und durch unseren harten Verbundschaum ersetzt. Der Rest des Originalschaums bleibt vorhanden (sofern nicht in katastrophalem Zustand - dann würden wir uns aber melden).
Thanks, but my doubt if you improve the comfort of my 1290 Adventure when reducing the height... Generally reducing height and improving comfort is not an easy combination..
Ich komme sozusagen aus der Nachbarschaft. Mich würde es mal interessieren ob Ihr dieses Jahr einen Tag der offenen Tür habt oder ob man auch mit Voranmeldung mal bei Euch rein schnuppern kann.
Das sieht super aus. Würde zu gerne mal sehen wie so ein klassisches Design an einer MT07 aussieht. Finde diese Sitze ja super, aber ich finde es sehr schwer mir das im Gesamtkonzept vorzustellen. Gibt es zufällig irgendwo schon Bilder auf z.B. der MT07?
@SW-MOTECH
6 жыл бұрын
Hi Bo, verständlich, dass man die Sitzbänke etwas passender für sein eigenes Bike sehen möchte. Die Anpassungen in Form und Farbe sehen natürlich je nach Konfiguration und Motorradmodell sehr unterschiedlich aus aber wir haben zumindest Bilder einer umgebauten Sitzbank auf einer MT-09. Knapp vorbei aber vielleicht hilft dir das schon ein wenig. Wir lassen dir etwas zukommen :)
@Youknowthebo
6 жыл бұрын
Danke für die Antwort. Ich bin gespannt wie das auf eine MT-09 aussieht. Falls Ihr noch Beispiele von einem Motorrad mit zwei Sitzteilen (also in der der Soziussitz ein eigenes Polster hat), dann würde ich das gerne auch sehen. Echt super, dass Ihr das jetzt mit den Sitzen im Angebot habt, wenn jetzt nur mein Vorstellungsvermögen besser wäre hahaha.
@SW-MOTECH
6 жыл бұрын
Zweiteilig hätten wir verbaut nur eine R1200GS im Angebot. Prinzipiell kann die Sitzbank ja auch formtechnisch genau aussehen wie vorher, wenn man es möchte. Im Konfigurator siehst du außerdem schematisch dargestellt die Formveränderungen, die wir anbieten: sw-motech.com/Sitzbankumbauten Zusätzlich posten wir auf Facebook seit Kurzem Beispiele von Umbauten (Bilder unverbaut): facebook.com/SWMOTECH/posts/1894773433866861
Hallo alle zusammen ich fahr Motorrad Suzuki V Strom 650 und er hat so ein Scheiß Sitz nach 50 km tut schon alles weh kann jemand mir sagen wo kann man neue Sitz bestellen weicher als den Original Sitz
@SW-MOTECH
4 жыл бұрын
Hallo, du kannst dir in unserem Online-Konfigurator deine Sitzbank deiner V-Strom umarbeiten lassen. Dort findest du alle Infos und Erklärungen zu unseren Materialien. Wenn du Hilfe benötigst ruf gern durch oder schreib uns an die info@sw-motech.com. Als Tipp vorab - wenn dir schon nach 50 km alles weh tut, benötigst du eine härtere Sitzbank, keinesfalls eine weichere. Aber auch dafür haben wir unseren harten Verbundschaum, der in Verbindung mit der Komfortpolsterung ein wunderbares Sitzgefühl für lange Strecken bringt. Sieh einfach mal nach ;-) //PB sw-motech.com/Sitzbankumbauten/
Sieht für den Laien immer gut aus.... aber wenn man ins Detail geht ist es etwas unprofessionell gemacht finde ich. Z.b werden die Teile ohne Kantenanschlag zusammengenäht. (Rautenfläche an Außenboden). Weiter habe ich nicht gesehen ob ihr die Nähte vor dem ausschneiden der Rautenfläche nur am Rand abgenäht habt oder hinterher noch die Enden jeder Naht zusätzlich fixiert damit die Rauten wirklich für dir Ewigkeit halten? Auch habe es nicht ganz erkennen können auf dem Video aber benutzt ihr nur ein 1-Fach vernähtes Gummizugband zum tackern? Diese reißen in der Regel an der Naht schon nach ein paar Jahren auf (Das Wetter macht's).....Naja what ever... meiner Meinung nach geht das besser
@SW-MOTECH
6 жыл бұрын
Hi Hallo Leo, das Video ist als Werbevideo konzipiert/gedreht und soll nur den groben Prozess der Herstellung abbilden. Wie du selbst sagst, konntest du nicht alles genau erkennen, wofür deine Kritik sehr detailliert ausfällt. Trotzdem haben wir deine Fragen/Kritikpunkte an unseren Sattlermeister weitergegeben und können dir folgendes Feedback geben: - die Teile werden ohne Kantenanschlag vernäht, da dies bei professioneller Näharbeit nicht nötig ist (Azubis lernen mit „Kantanschlag“) - die Nähte werden mehrfach verriegelt (automatisch durch die Nähmaschine (Dürkopp/Adler 867 Classic) und zusätzlich manuell) - wir verwenden als einer von wenigen Herstellern überhaupt Gummibänder und vernähen diese doppelt Für konstruktive Kritik sind wir immer offen, aber deine Anmerkungen sind leider nicht sehr professionell.
@misterxtoz8937
6 жыл бұрын
Ja da kann ich nicht mehr viel dazu sagen außer, allein die Aussage dass nur Azubis mit Kantenanschlag lernen, gibt zu denken und ist völlig aus der Luft gegriffen,.... schade...Nur komisch dass unsere Profis/ Meister usw und auch die in anderen Betrieben mit Kantenanschlag nähen, auch Edel Porsche -Tuner wie Gemballa und Techart. Aber auch Größen wie Mercedes und Porsche selbst und viele andere verwenden den Kantenanschlag, einfach weils genauer ist und die Arbeit so wie den Ablauf verbessert und ebenso das Ergebnis. Oder wollen Sie behaupten das die genannten Firmen nur aus lernenden Azubis bestehen? Naja macht es wie Ihr es für richtig haltet, aber bitte lasst solche Behauptung die nicht haltbar sind sein, da es doch recht viele gibt die hier wiedersprechen würden, außer Hausfrauen weil die das nicht kennen. Das Ergebnis von euch lässt sich ja sehen aber an der Akzeptanz der Kritik kann man noch feilen. Was die Gummibänder angeht, BMW, Ducati, Kawasaki, Suzuki, Triumph usw usw usw verwenden diese .... Schaut doch einfach mal die originalen Bezüge an. Es sind im Gegensatz zu eurer Aussage nicht die wenigsten sondern die meisten die diese Bänder verwenden.
@SW-MOTECH
6 жыл бұрын
Hallo Leo, wir haben folgenden Vorschlag für Dich. Besuch uns doch einfach mal in Rauschenberg und wir führen Dich durch unsere "Manufaktur", zeigen und erläutern Dir unsere Arbeitsschritte und fachsimpeln ein wenig über die Vor- und Nachteile des Kantenanschlags. Was hältst Du von der Idee?
@misterxtoz8937
6 жыл бұрын
Danke für den Vorschlag, aber es ist für mich ein wenig zu weit weg :)
@SW-MOTECH
6 жыл бұрын
Hallo Flo, am 16. und 17. Juni 2018 ist unser OPEN HOUSE. Bei der dort angebotenen Firmenführung bieten wir auch einen Einblick in unsere Sitzbankmanufaktur. Wir würden uns freuen, Dich dann bei uns begrüßen zu dürfen.
Wo ist das live Video?
@SW-MOTECH
2 жыл бұрын
Das live Video zum Thema SItzbänke findest du hier: kzread.info/dash/bejne/Za6Ay6uleZSvYso.html Viel Spaß beim Anschauen 🙂
@wanderfalke110
2 жыл бұрын
@@SW-MOTECH Danke. Wollte Werbung machen für euch. Ich hab es ja schon. Ist Super ✌😎
schade. es ist ein Werbefilm geworden und keine Anleitung. was jetzt nicht heißen soll das ihr euer Know How verschenken sollt ;)
@SW-MOTECH
6 жыл бұрын
Da hast du recht ;) es ist ein reiner Werbefilm. Unter sw-motech.com/Sitzbankumbauten/ findest du genauere Infos