Teniendo un profesor así, sacaría matrículas de honor. Increíble Guille.

Like aquí si creéis que guille es el que mejores pruebas de coches hace

@JuanGui83

3 жыл бұрын

Búscate amigos.

@Gt7LapTimes

3 жыл бұрын

@@JuanGui83 gracias ahora me pongo a ello

@joselito2973

3 жыл бұрын

Tienes razón

@alfiligorio

3 жыл бұрын

Es muy bueno, no se si el mejor, pero sabe y mucho.

@adri593

3 жыл бұрын

@@alfiligorio como que no lo sabes, yo si lo sé

Enhorabuena Guille. Ya desde que mirabas el coche en el elevador pensaba comentarte que eres de largo el comentarista del motor más completo de KZread. Ya luego con el esquema en el computador dejas constancia de que sabes de lo que hablas. Eres natural (no haces muchas tomas falsas) y auténtico, con unos conocimientos increíbles que a la mayoría nos dejan calladitos y diciendo: él sabrá. Muy entretenido y profesional. En cuanto al coche es una belleza, y solo comentar que estuve en la página de Cupra y el configurador es muy bueno: responde al dedillo, te deja ver el coche en 3D con una suavidad pasmosa, buenas tomas, etc. De los mejores configuradores de los fabricantes de coches en cuanto a falta de ambigüedades o páginas que no te dejan ver bien qué estás haciendo porque te mueres en medio de una claustrofobia virtual. Por tanto, muy buena experiencia sin frustraciones.

@MrRisketor

3 жыл бұрын

Guille es fisica, dinamica, filosofía y sensaciones, todo ello rodeado de la mas pura objetividad”antisuv” de la que siempre se queja. Este formentor por cierto, me encanta aunque ha quedado en evidencia ante un genio sin tapujos:Un leon levantao!!

@MLopez5

3 жыл бұрын

El coche es muy bonito pero tiene mejr mecánica el t roc

@ChrisR90

3 жыл бұрын

@@MLopez5 lo único que tiene diferente es una pieza de aluminio... El trock en interiores es de malisima calidad y es mucho más caro... Sorprende que el formentor y el Golf R no lleven esa pieza en aluminio y el trock si.. Pero es que el trock recorta en calidad interior, es una basura para ser vw y el precio que tiene...

@ChrisR90

3 жыл бұрын

@@MrRisketor es que es un león crossover, la misma marca lo dice, Guille no a descubierto nada, el formentor no es un suv, es un crossover

No hay nada del motor en youtube con este nivel.. Alucino con cada prueba.

El único vídeo del Formentor en el que he visto comparativas tecnicas entre ese coche y el león. Tus vídeos aportan un valor añadido que los hace únicos. ¿Habéis pensado en hacer versión en ingles de vuestros vídeos? Estoy convencido de que hay un mundo entero de aficionados angloparlantes que disfrutarían tus vídeos tanto como nosotros.

@enzomaidana1945

2 жыл бұрын

Los anglosajones hacen vídeos para ellos mismos. Por qué nosotros vamos a hacer vídeos para ellos?

@pelonaxako

2 жыл бұрын

@@enzomaidana1945 pues la verdad es que es por una razón muy egoísta. Me encanta este canal y estoy convencido de que si tuvieran más recursos harían cosas todavía más increíbles. Si conseguir ampliar mercado por la gente de habla inglesa hace que el canal crezca eso siempre será positivo para todos. Por otro lado no creo que esa forma de pensar nos lleve muy lejos, creo que sería más positivo pensar en la comunidad del motor como algo global en el que todos podamos beneficiarnos del conocimiento de los demás.

¿Para cuando una prueba de Neumáticos? Eso por hablar de Neumáticos 😂 Un saludo

Con diferencia el mejor canal de motor en Español!! Por favor no dejes de hacer vídeos nunca

@davidjpr

3 жыл бұрын

Deja en evidencia al resto

Odio los Suvs como tu Guille, pero con cada video que veo tuyo aprendo más técnica! 👌

Eres EL REFERENTE con mayúsculas del mundo del motor en KZread. Gracias Guille García por un contenido tan didáctico, ameno y explicado con una claridad cristalina. Un cordial saludo.

Pero... esto que es? Guille, impresionante, diseño, dinámica, mecánica, matemáticas... el coche no, TÚ!, Eres un crack, trabajo súper currado, edición, impresiones... Me has dejado impresionado👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻. Gracias y enhorabuena

Gran trabajo. Nada mejor para un sábado de mañana 👏👏👏

La prueba es tan completa e interesante como siempre, pero lo que me ha parecido sublime es la clase de marketing de los primeros diez minutos del vídeo. ¡Enhorabuena!

Brutal video, se nota que está trabajadísimo y tiene una calidad increíble! Da gusto de ver

Muy buen trabajo, tanto el tuyo como el de CUPRA con este Formentor. Enhorabuena a ambos!

Explicacion MAGISTRAL!!! Todo un crack detallando al milimetro cada detalle del vehiculo! GRACIAS

Gracias por ser tan trasparente, felicidades por vuestro trabajo, os deseo mucho éxito!

Mi día no esta completo sin ver a Guille metido en el maletero de un coche.

Casi 1 hora de vídeo y se me ha pasado cortidsimo. Enhorabuena Guille la información matemática con la física de las alturas de los dos modelos de 10.

Increíble, te superas en cada video y mira que es difícil subir más el nivelazo de los vídeos que haces 👏🏻 👏🏻 👏🏻

Muy buen trabajo tocando todos los temas habidos y por haber. Una review en profundidad, de lo mejor que he visto....enhorabuena!

Espectacular guille, eres una máquina, tenías que tener un canal de televisión y muchísimos más suscriptores, ya solo por como explicas y lo que sabes, tenias que tener ese canal de tv, un 10.

Gille te admiro mucho, tus pruebas son un autentico curso, estaba esperando tus opiniones sobre este CUPRA y me acabas de despejar todas mis dudas, espero tenerlo pronto en garaje

Brutales comentarios.. eres un versado crack. Sigue así, babeamos con estos vídeos.

Eres una autentica maquina explicando las cosas, haces que todo sea mucho mas facil de entender y nos aportas información esencial a la hora de elejir segun que vehículo, sigue asi crack ✌️

Me da rabia que videos TAN CURRADOS tengan tan poca repercusión. Guille, muy buen contenido, sigue en tu línea y no dejes de emocionarnos con estos vídeos.

Me retracto de mi comentario de ayer....si pudiera iría a por el 5 cilindros jajajaja. Gracias por el vídeo equipo de PowerArt

Qué maravilla de prueba, felicidades!!

Como siempre, los mejores análisis técnicos de coche de KZread

Increiblemente bien explicado lo que es una marca "aspiracional" y el comportamiento de sus clientes. Entré por ver una review de un coche y me llevé gratis una masterclass de marketing y psicología. Eres un "mostro" tio.

Gran video, muy chulo el VZ 310, pero si quieres fiesta, bakets Sabelt Frenos de 6 pistones y ruedas acordes, toca esperar al VZ 400

@miguelangeljuarezsanchez1076

3 жыл бұрын

Bajo mi punto de vista relacion precio potencia va ser el formentor cupra tsi 190 cv que lo sacarán para mitades de este año , el vz5 eso ya es harina de otro costal jajaaj

@AxelEspxnur

3 жыл бұрын

@@miguelangeljuarezsanchez1076 Esta claro que si, el 400 a ver que precio tiene pero unos 60k

@diegobejerano9880

3 жыл бұрын

Visto lo que vale un 150 CV (unos 30.000) comparado con el VZ 310 (45.000), creo que un precio de 60.000 para el VZ5 es un poco elevado (debería estar entre 52.000 y 55.000)

@carsesp

3 жыл бұрын

@@diegobejerano9880 pues eso que a la que le pongas un par de extras 60mil

El mejor Canal sin duda! Me encanta el Formentor!

Mejor canal de motor de España. Crack

Lo mejor de ése SUV es su altura, muy parecida a la de algunos compactos, tiene un diseñazo y un fantástico motor, lo peor es que no hay mandos físicos para la climatización, el chasis es fantástico en mi humildisima opinión, lo probé para compararlo con X2, Q3 y GLA y para mí por el precio que tiene, no hay color, y es el más divertido de todos, un gran producto que espero que le dé alas a una marca que nos promete coche "divertidos".

@AlexanderLopez-fv9er

2 жыл бұрын

No mames este formentor les da un paseo a esos tres carros que nombraste lo mejor sería compararlo con un rsq3 sportback, un glc y un x4

Apreciado y muy respetado Guillen: Una magistral lección de profesionalidad y conocimientos técnicos- económicos con una gran ecuanimidad e inteligencia. Tú solidad formación universitaria es una muestra de ello, unido a a tu amplia experiencia laboral. Este video es un ejemplo, una muestra, de como se puede poner de manifiesto una estrategia comercial inteligente, encaminada a ofrecer un producto, muy parecido a otro, pero a un precio superior, para vender algo igual, un poquito "superior" , a quien esté "dispuesto a papagarlo" , pero lo haces con un respeto, inteligencia, independencia, ecuanimidad y elegancia encomiables e envidiables. Tu patrocinio de Total , es un inteligente acierto económico para ti y tu familia, que te permitirá, aun una mayor indepencia profesional a la hora de " instruirnos" y hacernos "disfrutar", del fantástico mundo de los automóviles con el gran placer que supone viajar y conducirlos, con aun mayor seguridad, gracias a tus amplios conocimientos , que generosamente nos explicas y transmites, contus amplisimas claras y didácticas explicaciones. Siempre veo y disfruto de tus vídeos, este no lo ví, porque iba conduciendo, siempre con mi vista fija en la carretera, solo lo escuchaba, pero tus explicaciones, eran tan claras, que lo entendía todo. Ya de noche, en casa, lo ví "a lo grande en la TV" incluso mi Sra. , que no entiende nada de coches, pero lo gustan mucho, como a mi , quedo maravillada de ti y del video, esta segunda vez, pierde y poder verte fue una gozada. Por favor sigue, en tu línea ético profesional y síguenos "enamorado" con tu trabajo. Muchas gracias y un fuerte abrazo, si algo necesitas de Barcelona y en ello te puedo ser util ,no dudes en decírmelo. Pd- El analizar un coche "no cedido por la marca" todo un acierto para salvaguardar " tu total independencia ". ¿ Como está el fantástico trabajo de la "citrocina" ?

Fantástica prueba, Guille, cada día lo haces mejor para explicarnos todo al detalle sea el coche que sea. Enhorabuena!!

Cada video te superas llevo viéndote desde hace años,y cada video supera al anterior sigue así no cambies son increíbles los vídeos como lo explicas

Pues yo tengo que romper una lanza a favor del concepto de este coche. Se trata de un coche mas alto que un turismo normal, facilitando la vida en cuestiones de sillas de bebés y en la entrada y salida del coche. Es un coche mas grande que un leon o cualquiera de esa gama pero sin excesos, por lo que ganas un extra de comodidad y espacio de carga a la par que entras tranquilamente en plazas de parking sin andar preocupado. Si haces muchos km al no estar tan elevado como un suv ganas dinamica de marcha a la par que deduces un pelin los consumos por cx. El incremento de los mismos respecto a un leon no creo que sea excesivo. Y finalmente un motor de 310cv que pocos de nosotros le sabremos sacar partido como es debido. Para mi un producto redondo, de hecho muy probablemente esta semana firme la compra de uno. Gran vídeo por cierto!

@alfrredd

3 жыл бұрын

bueno solo son 40 mm de diferencia contando las barras de techo. Es una ilusión óptica más que nada.

@alejandrogomezmartinez977

2 жыл бұрын

El producto es muy sensato y equilibrado, además de que ese extra de altura libre para algún camino viene muy bien. Quizá el más parecido sea el xceed (Ligeramente más alto, largo y ancho y más maletero que un ceed). El problema de éste cupra es que cuesta realmente a la hora de ir al concesionario, entre 6 y 7k más que un león a igualdad de motor y equipamiento, cuando por un xceed nos piden 1000 más que por un ceed. ( Lo he experimentado yo mismo). Aún así el cliente lo paga. Por un lado el trabajo estético me parece sublime, (ahí ya pueden pedir por el coche un poco más). Pero la razón por la que el cliente pagará más, como bien nos cuenta Guille, está en el trabajo de marketing de crear la marca Cupra y no llamarle Seat. Sólo por eso, la percepción de valor del producto sube una barbaridad. Por tanto me parece un producto práctico puesto en el mercado más arriba de lo que le corresponde. ¿Y esa es la definición de premium? Pues para mí no. Premium a día de hoy es por ejemplo, un serie 1, A3 clase A, o incluso Mazda 3; acabados, afinación dinámica, insonorización o tecnología genuina en el top del segmento. Tiene que haber algo más tangible y apreciable para mí que un cambio de diseño y levantar el coche 2cm para ponerlo a precio premium. Qué quizá todos estos detallitos últimos de los coches premium tampoco vale 7000 euros? Pues puede... Al final nada de ésto atiende a la lógica aunque intentemos autoconvencernos.

Sin verlo ya tiene like, pff que video nos espera!!

Como siempre, un video genial. GRACIAS!.

Da gusto ver el video!! La hora entera me ha tenido entretenido. Se nota que es entendido en automoción y da unos datos buenísimos. 👏👏👍

48:49 definitivamente el GTI tiene un precio que es un atraco

@vhanna9142

3 жыл бұрын

Desde 1976..

A ver si cae la prueba del VZ5

Enhorabuena por el trabajo Tus reportajes son muy buenos y desde mi punto de vista muy objetivos. Estaba esperando esta prueba ya que este es un coche que me llama mucho la atención. Gracias y muchos éxitos

Revisión totalmente completa y pormenorizada. CHAPEAU 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻

conclusion...segun lo sacas del concesionario le metes unos blistein eibach -20mm y apañao...XD buen video como siempre Guille

Guille algún día llegará el Chevrolet Corvette Stingray ⁉️ Se que esta complicado en Europa ... pero bueno por pedir que no quede , gracias por tu trabajo .

Guille, de verdad eres un Master!!! sabes de todos los aspectos y los comunicas de tal manera que nos abres los ojos al conocimiento. Saludos desde México . Siguen con esta gran labor , bendiciones!!!

Probablemente el mejor vídeo q jamas he visto a cerca del mundo del motor

Deseando de ver este vídeo, el coche me encanta, lo probé y me gusta más todavía. Contando las horas para que den las 9 de la mañana 😂. El titular que has puesto pinta bien, me parece que te ha gustado Guille, aunque no te gustan los SUV, o es un gran coche de verdad o te estás haciendo mayor, creo que esto último es lo que me está pasando a mí😅. Está más cerca de un Cupra León o de un Cupra Ateca...?

No se que decir...no hay mejor revisión, explicación...como lo quieras llamar que lo que hace Guille con los coches. Se ve que disfruta con lo que hace y te llevas 1 hora viendo un video y se hace corto. GRACIAS GRACIAS GRACIAS!!!

Wowow este es el canal mas pro a la hora de una prueba y revisión. Gracias por compartir el conocimiento mr guille

Gracias Guille por estos videos tan didácticos.

No podrías haber definido mejor para que se crea Cupra. Y me encanto la definición de marca aspiracional.

Me gusta mas en acabado mate.

Qué buena charla sobre productos aspiracionales, no se podía hacer mejor!! Despues de mucho tiempo aseguro que no he encontrado mejores análisis que los tuyos. Enhorabuena!!

Magistral, me quito el sombrero. La comparativa con el Leon, genial 👍

El coche no me gusta. Se agradece el esfuerzo del grupo vw, pero sigo prefiriendo berlinas y cabrios. Nuevamente enhorabuena por vuestro gran trabajo. Sois los mejores.

@govr6go171

3 жыл бұрын

Yo no quiero un cabrio ni en pintura

@aa23aaa66

3 жыл бұрын

@@govr6go171 pues no sé por qué la verdad jajajajaj. Yo tengo uno y muy muy feliz.

@vhanna9142

3 жыл бұрын

Atendiendo al volumen de venta de cabrios no parece nada que levante pasiones..

@vhanna9142

3 жыл бұрын

@@aa23aaa66 Hay una diferencia que pasas por alto y es que el precio de un Lamborghini nuevo nada tiene que ver con el de un cabrio sencillamente porque hay cabrios para todos los bolsillos y aún así su venta es testimonial..no mezcles peras con manzanas..

@vhanna9142

3 жыл бұрын

@@aa23aaa66 Tu pareces muy inteligente si es verdad si y tu argumento es de lo mejor que he leído en la vida.. quieres tener razón? Pues toda para ti, ya ves que las calles estan llenas de cabrios, descapotables y targas. Venga feliz 2021 majo.

Y así amigos es como te endosan un Leon por 44.000 eurazos. Truco digno del más hábil de los trileros jajajjaj. El coche me gusta y eso que no soy de SUV´s pero es un claro ejemplo de cómo disfrazar algo para venderlo por mucho más. Alucinante lo que vemos con el ejercicio de medidas que haces en el ordenador comparándolo con el Leon aunque no es algo que no supiera ya.

@miguelangeljuarezsanchez1076

3 жыл бұрын

Exacto, actualmente con la moda de los SUV,S los están vendiendo a precio de berlina, las nuevas tendencias que le vamos hacer.... a mi dame una buena berlina

Extraordinario trabajo. Eres un maestro!!!! Tus valoraciones dan toda la información que se pueda necesitar en el apartado técnico y comparativo con otros vehículos. Un placer ver tu canal como siempre.

Me encanta todo lo que sabes muy buen reportaje 👏👏

"todo el mundo quiere un suv", pues sera que algunos no estamos en el mundo jajajaja

3 жыл бұрын

El primero yo

@josejuangarciabaron5154

3 жыл бұрын

Yo también. Yo tengo una berlina y un compacto

@fabianbv82

3 жыл бұрын

Yo tampoco. De hecho, me fui a berlina hace 1 par de años.

@gvs9015

3 жыл бұрын

Yo tengo una berlina para viajar y un compacto para diario Y encantado Paso de los suvs Eso si!! No descarto en un futuro un todoterreno puro para disfrutar en el monte 😬

@vizca2775

3 жыл бұрын

Yo soy el rarito que aún tiene su 406 coupé, bajo, largo, dos puertas.....raro en el mundo de hoy

Sinceramente, tengo un Leon Cupra St 300 4drive y este no tiene nada que ver con el mío. Me llamaron para probarlo y es un coche muy pintón, cómodo y suave, pero de deportivo tiene poco, salvo el motor. Prácticamente no se nota el cambio de un modo de conducción a otro, tiene mucho recorrido de suspensión, y no es nada directo. Van a vender muchos sí, pero va destinado a otro tipo de comprador, a ese que quiere un BMW pero no le llega, y al que no le apasiona conducir sino presumir. Buen coche, pero distinto. Es mi opinión.

@ramirochaconvillarrubia8667

3 жыл бұрын

mucho mejor una berlina

Gran vídeo Guille. Que los seres de Cupra escuchen tus recomendaciones. Tu sí que sabes.

Genial vídeo !. Me encanta el coche!. Gracias por el vídeo y la información,Guille!.

Mi coche aspiracional es un MX-5 de la actual generación 😍

@carlwff7292

3 жыл бұрын

El mío un M2 o un serie dos de BMW... Tranquilo amigo, me sé un sitio increíble para llorar por la extinción de los coupes.

NO PUEDO ENTENDER la nueva moda de simular el sonido de un motor por los altavoces del coche. De verdad es que no lo puedo entender. Y no entiendo que Guille pase por alto o de puntillas en ese tema. Debería estar prohibido y perseguido por la guardia civil simular el sonido de un motor como si estuvieras jugando al Gran Turismo. Por otra parte, pedazo de vídeo. Como siempre...

@HectorMartinez-nf9vf

3 жыл бұрын

Se hace por culpa del aislamiento. Es decir, al aislar tanto el coche para que no se escuche la rodadura, vibraciones y sonidos aereodinamicos ha sucedido éstos años en tan extremo que ha dejado de escucharse el motor y es algo que está pasando en todas las marcas actualmente, el tema es que hay marcas que lo hacen algo mejor el sonido y por eso "cuela" pero es algo que hacen actualmente el 80% de coches nuevos (por desgracia, yo soy un enamorado del sonido motor) GR Yaris por ejemplo

@mBest-zv3kr

3 жыл бұрын

@@HectorMartinez-nf9vf también se hace por la nuevas normas de db,rpm y sonido o ruido de los coches, ya que esta siendo penado en paises como UK, el uso de catalizadores y demas se esta normalizando, porque crees que un Porsche 911 Turbo s no suena? Eso si si le quitas los catalizadores sonará como debería. Además de la limitación de rpm en muchos coches nuevos.

@mBest-zv3kr

3 жыл бұрын

39:36 ,39:59,40:12, parece que un model S hace mas ruido vaya.

Siempre impresionante Guille👌👍. Muy buena comparativa con el León !

Acertadísimo análisis del mercado. Gran vídeo!

Te salen anuncios de muelles y llantas al final en lo de Wallapop, ya le estabas buscando? 🤣🤣

No se yo para comprarme este me compro su primo el golf clubsport y personalmente el civic typer por precio me cuadra mas y es manual que para mi es mas divertido

Este canal, señoras y señores, es arte.

Como siempre vídeo genial muy bien explicado todo, gracias por tu canal.

Últimamente sólo hay suvs en este canal...

@raulgarijocabanillas7836

3 жыл бұрын

Es lo que hay. Las marcas apenas sacan otra cosa.

Me gustaría ver por el canal un Volvo XC90 polestar o V60 polestar

Gran videos como todos los que hacéis. Un 10.

Genial como siempre, Guille. Me has desengañado de este coche

Solo pido que le metan cambio manual a las versiones potentes

@alexmp57

3 жыл бұрын

totalmente

En resumen: es como un León pero más caro... Maldita moda SUV!!! 😅

@HectorMartinez-nf9vf

3 жыл бұрын

Por eso en el vídeo lo ha analizado guille y la conclusión precisamente es que de suv tiene poco o nada, 20mm de diferencia con un León mk4 🤷🏻

@j.l.mis1

3 жыл бұрын

@@HectorMartinez-nf9vf para mí un compacto levantado es un suv compacto, si no, para qué lo levantas?

@Armando-pc4mt

3 жыл бұрын

Tambien cuesta lo mismo que un golf gti... pero con 70 caballos mas. Malditos SUVs?

@j.l.mis1

3 жыл бұрын

@@Armando-pc4mt ¿no has encontrado un coche más caro para comparar? Jajaja. Si quieres lo puedes comparar con un Audi RS3 que es un compacto del mismo grupo y entonces ya quedaría como una ganga jeje. Vamos a ver, el Formentor deriva directamente del Leon, tiene exactamente la misma carrocería solo que levantada 20mm. Esta es la estrategia que tienen hoy en día las marcas de encarecer un mismo producto...

@Armando-pc4mt

3 жыл бұрын

@@j.l.mis1 la comparacion la hace Guille al final del video. Mismo precio que un golf gti, más motor y calidad percibida.

Guille, tan acertado y profesional como de costumbre!!!! No te dejas nada en el tintero. Felicidades

Que Grande!!! Buenísima explicación entre el león y Formentor jajajajaj gran trabajo! de los pocos que enseña al publico generalista lo que realmente son los coches y no te los vende...

Yo sigo queriendo un Octavia Combi RS -.-

@Ivan-cz9wp

3 жыл бұрын

Y yo un Escort Cosworth o un Delta Integrale :)

@araceliesquiviasvallejo2896

3 жыл бұрын

En diesel de 200cv

Guille mójate, Alfa Giulia Veloce, Kia Stinger o Cupra León, Ateca o Formentor. Un saludo de un exposeedor de un 159.

@javierlabad

3 жыл бұрын

Giulia sin dudarlo, el 280cv💪

@gels1980

3 жыл бұрын

Buuuf el Giulia ya mismo....

@HectorMartinez-nf9vf

3 жыл бұрын

De ahi los únicos parecidos son el Giulia y el Stinger. Yo Giulia de cabeza jajaj

@mBest-zv3kr

3 жыл бұрын

el giulia en según que configuración (QF) es prácticamente un sedan superdeportivo, hay una amplia diferencia entre este y los demas contendientes.

@ChrisR90

3 жыл бұрын

Joder todos dicen Giulia y luego nadie lo compra... Como son las redes sociales, si las ventas de alfa fueran igual de bien que los comentarios de las redes y foros se forraban, pero la triste realidad para alfa es otra... No vende los Giulia ni a tiros..

Buenísima intro/explicación de las marcas, mercado, productos aspiraciones y demás. Para ponérselo al que no entiende el concepto

Es la primera vez que escribo. Eres tan tan bueno que por respeto a tu trabajo me veo hasta los anuncios patrocinados!!

Un seat León levantado a precio de doblon.un atraco a mano armada

Qué lástima, no puedo con los interiores angulosos hexagonales y los mandos táctiles son un veto para mí. Si no lo consideraría.

@vhanna9142

3 жыл бұрын

Un mando táctil que en modo automático no tienes necesidad de tocar? Por algo así alguien no deja de comprarse un coche..no hay coche perfecto en el que te cuadre absolutamente todo..

Me encantan tus videos, desde que descubri el canal no me pierdo uno. Las reviews que haces son lo mejor que he visto en mucho tiempo, pero este video es el que más me gusta de todos los que has hecho, y no por la revisión del coche en si, si no por la explicación del concepto "Aspiracional" que haces. Una clase de filosofía y lógica del comportamiento humano con la que estoy totalmente de acuerdo. Magistral!! Mi más sicera enhorabuena por el canal.

El coche no me gusta nada, no entiendo los SUV y menos deportivos, me parece coches tremendamente desafortunados, aún así se disfruta de la prueba porque la calidad la pone Guille. Muchas gracias

@GESGSHOCK

3 жыл бұрын

Pienso igual.

Bueno del pueblo del pueblo tampoco.. Que vale 40 mil pavos!!!

@fiestamovil7902

3 жыл бұрын

Del pueblo de Galapagar sí jajaja

@gvs9015

3 жыл бұрын

Pues eso De pueblos ricos jaja

Impresionante, a sus pies maestro

Mi querido, muy apreciado y nunca bien ponderado amigo, que gran presentación , te felicito

Este modelo (pero el 150cv 😪😪) entra dentro de mis quinielas cuando renueve coche...ojalá pudiera el de 310cv pero se me escapa...

@Marineavp

3 жыл бұрын

Pienso que por el tipo de coche que es, no creo que te defraude, y el motor seguro que tambien anda bien.

@fernandofuentes1157

3 жыл бұрын

Lo tengo, con el cambio DSG. Y es un cochazo

@jnavas77

3 жыл бұрын

Si lo compras disfrútalo. Me parece un gran coche, bonito y para poder dar buenos ratos. Y a taparse los oídos de vez en cuando para no escuchar a los haters 😂

Al final es colocar un seat leon por casi 50mil pavos

@GESGSHOCK

3 жыл бұрын

Jajaja eso es, se llama ego.

@ChrisR90

3 жыл бұрын

Almenos es más coche y tiene más calidad que un golf gti por el mismo precio, te llevas un gti con llanta 17 y tracción delantera 245cv...el formentor tiene un precio cojonudo para lo que ofrece o no has visto el video?

@bmwdaffy

3 жыл бұрын

@@ChrisR90 , yo no lo comparo con un golf, comparalo en terminos absolutos con un seat leon cupra st 300, que antes estaban por 32-33 o asi las versiones 4drive dsg, ahora tienes lo mismo, porque es un leon pero con un logo marronero, formato suv, menos maletero, a mi juicio mas feo pero 12 mil euros mas caro....estupendo De hecho si ya la version de acceso de 150cv t cuesta lo mismo q antes un leon 300cv 4p

@ChrisR90

3 жыл бұрын

@@bmwdaffy los nuevos cupras solo han subido un 10% el precio de tarifa respecto al anterior... Tú comparas precio de tarifa del formentor con precio final del mk3.. También tiene más calidad éstos nuevos modelos que el anterior mk3, no son comparables... El formentor lo que ofrece por lo que vale está muy bien... Mira un serie 2 ti de BMW.. Tracción delantera, más pesado que el formentor, menos potente, bastante chungo por fuera, y por dentro discreto, con unos asientos que ni se le acercan al cupra y parte de 43mil € con llanta 18" y justo de equipamiento... Lo dicho.. La gente no es tonta, y se están vendiendo los nuevos cupra, son más caros si, pero también tienen más diseño, calidad y eso también se paga...

@ChrisR90

3 жыл бұрын

@@bmwdaffy hacéis comparaciones un poco absurdas... El formentor también tiene el doble de equipamiento y sistemas de seguridad.. Y el anterior st 4drive con descuentos se quedaba en 35/36 y con mucho menos equipamiento... El formentor en la calle se queda en 40k 45k a tope de extras... Y ya solo viéndolo por fuera se nota la calidad, perfil ventanillas en negro glosy, barras del techo en negro brillante, rejillas pintadas, calandra y espejos pintados en otro color, carrocería bitono, alerón y difusor más grandes... Es que es más coche si lo ves uno al lado del otro.. Es como dice Guille, tiene prestancia de coche caro, por encima de un gti o un león cupra anterior... Eso también se paga, los detalles.. Luego que te guste o no es personal.. Pero no sé puede desmerecer y hacer comparaciones injustas... Si te fijas en los precios de tarifa, un león cupra st 4drive performance pack eran 42500€ en 2018, precio tarifa.. El formentor 4drive 310 es solo 2200€ más caro, y lleva mucho más equipamiento y extras que aquel león no tenía ni en opción...

Excelente video como siempre Guille.

Guille vaya manera de explicar un auto!!! Excelente video como muchos otros tuyos... saludos desde México!!!

Me parece patetico que cualquier coche use sonido sintetizado pero ahun mas en uno que suiere ser deportivo. Que usen el software en la gestión del motor y dejen los altavoces para la musics

En resumen...nos quieren vender un hatchback levantado a precio de SUV

Fantástico reportaje 👏🏻👏🏻

Muy buen análisis cómo siempre 😉😎👌🏼

El Urus del pueblo? Vaya si que hay optimismo por aquí, igual que el GTA Spano es el ferrari español? no deberíais de hacer eso, deberíais de hacer que dichas marcas de formen un legado sin querer creerse otra. Lo que me sorprende es las risas que te hechas al criticar a alpine cuando lo que mínimamente le genera ventas es el legado de su predecesor cosa con la cual no cuenta el formentor, que a fin de cuentas no dista mucho de un audi q3, o un t-roc de cupra, entonces por esa misma lógica tu crees que alguien escogería antes un Formentor que o un t-roc rsq3 o q3 ? (sabiendo además que prestacionalmente es inferior?(curiosamente no ocurre esto con el T-roc) piensalo.

@ChrisR90

3 жыл бұрын

El trock es un montón de mierda con el logo de vw en comparación con el formentor y el Ateca Cupra, le da cuarenta patadas al trock.. Y mira que me gusta por fuera el trock, pero lo vi en un concesionario oficial y casi le agredo al comercial por intentar convencerme de que un coche de 50k lleve un interior de plasticazo de lo más malo... Una decepción enorme el trock R por dentro...

@mBest-zv3kr

3 жыл бұрын

@@ChrisR90 ese es el único apartado negativo al cual le sacas jugo, por lo demás son el mismo coche te guste o no, pero (y no me sorprende.) es lo que siempre se hace cuando la marca es autóctona.