Cupra Formentor - быстрее Volkswagen, дешевле Lamborghini
Автокөліктер мен көлік құралдары
Cupra - новый самостоятельный бренд группы Volkswagen, вышедший из испанского подразделения SEAT. Cupra Formentor получился весьма самобытным автомобилем. Под капотом двигатель 2.0 TSI EA888 Gen 4 (Evo 4), который в стоке развивает 310 л.с. и DSG DQ381. Автомобиль имеет полный привод и разгонятся до 100 км/ч за 4.9 сек. В стандартном режиме по поведению Форментор едва отличается от SKODA OCTAVIA, но стоит перевести его в режим Sport или тем более Cupra, как водитель начинает ощущать себя скорее в Lamborghini, нежели в Фольксвагене ити Сеате. Тест-драйв и подробный обзор Cupra Formentor Кирилла @okautopodbor смотрите в этом выпуске.
Реклама. ИП Белов А. А., ИНН 780532966966, erid: LatgC8Ems
СТО Nediler: nediler.spb.ru/?erid=LatgC8Ems
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.
Пікірлер: 150
Задняя часть - копия Sportage 4) Но оптика шикарная🔥
Машина интересная, но таких проблемных вагов даже во времена первых DSG не было. Перечитал кучу форум зарубежных, проблем просто вагон, особенно мультимедиа и электрика. Со сборкой тоже куча косяков. Тормоза брембо скрипят и сотни сраниц обсуждения кто и что там колхозит чтобы от этого избавиться. Многие от дилера неделями не выезжают или ездят туда почти как на работу. В РФ в такую лотерею играть это должно быть слабоумие или отвага
@FimaTovbin
10 күн бұрын
Не знаю может вначале были какие-то проблемы но я владею этой машиной уже второй год ни одной проблемы вообще не было приходят обновления регулярно
Недавно в Минске стояла на ав бай. За эти деньги очень интересный вариант. Правда уже не так выгодно как год назад, но все равно.
Отличное видео, интересный и полезный обзор.
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Спасибо!❤️
Езжу уже полный год на такой. Один восторг. Зимой полный привод работает безотказно. Двигатель такой же как и у Audi S3/ Golf R. Прёт очень хорошо. VZ5 еще более сумашедшая.
"Посмотрите как круто она выглядит " , ага , как и 90% автотрафика , вообще идеально сольется в трафике рядом с солярисом, разносортных китайцев и разных корейцев )
@SkodaclubPiter
3 күн бұрын
Все стараются, дураков больше нет!
Верхняя температура - масло в коробке. Октавия А8 после кодировок так же умеет показывать
@SkodaclubPiter
22 күн бұрын
Спасибо!
Спасибо за обзор! Наткнулся на видео где владелец из Германии жаловался на тормоза брембо, дескать колодки не размыкаются до конца из-за этого постоянно трут диск который начинает скрипеть а также на глючную мультимедиа, уточните, как на вашем экземпляре с этим дела?
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
У этой пока что тьфу*3 все хорошо.
@dmitrypetukhov8388
22 күн бұрын
Как владелец такой, тоже с Брембо - после покупки (пробег около 50 тыс) были скрипы, после замены колодок все ушло. Но видео с немцем тоже видел и по-моему он даже доказал в итоге Купре, что это не нормально - если бы был хороший вариант на момент покупки, от греха бы лучше взял с тормозами Купра.
Блин, вот честно, по интерьеру мне ну очень напоминает джили кулрей😄 В особенности передняя панель в целом... И что практически все настройки делаются через мультимедиа. Но в целом аппарат прикольный
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Потому что у китайцев дизайн сейчас как раз таки европейский😉
Интересно, годное видео.
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Спасибо🤗
Недавно ездил на артеоне 280 л.с. стейдж 1 вот это пушка!!!Вот бы их сравнить по динамике!
@OleganAP
21 күн бұрын
Самый злой форментор и единственный в России продается на авто ру в Ижевске и там 5 цилиндров на 390 сил. И вот здесь прикурит точно стейдж 1. Владимир Мельникова эту машину тестировал.
🖐! Кузов не приелся, кажется чем-то ВАУ! Но тот же одноклассник, хотя и больше по размерам, Тигуан R едет те же 4.9сек. А Форментор vz5, аналог Ауди RS3 , едет медленнее - 4.2сек против 3.8сек. С кузовней опять же проблемы, с др. Вагами попроще. Но, да, машина редкая и редкая не только у нас - везде 👍!
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Ну она таки самобытная. Не все секундами измеряется.
@alexandr5_th
24 күн бұрын
Но согласись, на китайца похожа😊! На мой дурной вкус кузова кит. Тигуан Х и Тайрон Х - симпатичнее. Про РСку вообще молчу - и выглядит и едет, как снаряд.
«Удалить катализаторы»? 😮Может лучше таких «экспертов» удалить?
@SkodaclubPiter
19 күн бұрын
А кто в видео называл себя экспертом?🤔
Этот автомобиль для тех кто любит хетчи но с семьей они становятся маловаты, при этом не любит кроссоверы и седаны, идеальный автомобиль в плане пропорций.
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Ну в целом наверное да.
Тоже как-то залез в такую. Посидел, посидел да вышел. После кросовера потолок кажется низковатым да и посадка не та. Еще говорят подвеска жестит. Ах да компания Сеат закрывается. Ну Купра вроде пока выпускается, типа нишевая машинка, недлявсех. Цветопередача кстати у вас на видео отличная, все так и выглядит на самом деле.
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Все на любителя. Мне машина весьма зашла. За цветопередачу спасибо яблоку😉
В Германии их сейчас как грязи, цена сладкая, но материалы дешевле чем у Тигуана! Выбор был между ним и Атекой, взяли Атеку она повыше и места внутри больше , багажник также больше! Едут практически одинаково!
@user-cj4yb5ef8e
22 күн бұрын
Как в поло
Эх, ваголюбы, даже температуру масла в dsg не распознали😅
За свои деньги. Отличная машина. SPA IN.😊
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Не то слово😉
@alex--888
24 күн бұрын
А сколько денег то в Рб не сказали
@okautopodbor
24 күн бұрын
@@alex--888машина есть на авито) можно изучить, написать
@niklot8350
24 күн бұрын
@@alex--888 РБ накинули сверху +-500
@ArturBerbekov
24 күн бұрын
Сколько в рублях ?
Интересненькая 😊
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Пирожок!🚀
Полный привод на двух Халдексах, как на Тигуан-R ?
@peterpasenko814
24 күн бұрын
Haldex 6, не Magna Diff как в R/RS3
@prodrive385
20 күн бұрын
У VZ5 как раз Magna как у RS3.@@peterpasenko814
✌️Ура, наконец)
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Ну не так и долго то😉
А такие есть с 2.5 мотором вот там зверь😊.
@SkodaclubPiter
21 күн бұрын
🚀🚀🚀
Как тойота С-HR, очень похожа
В "красном цвете"...был бы ..огонь.....!
Отличный аппарат, как и всё ВАГи в целом.
Правильное произношение название FormentOr
Шторка подстаканника где?
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
В Испании осталась😉
Смотрю и не жалею, что купил Kodiaq VRS FL
@SkodaclubPiter
22 күн бұрын
Если Вы в Питере, то предлагаю снять отзыв владельца😉
@Monzox
22 күн бұрын
К сожалению я в Эстонии, я бы с удовольствием приехал, но сами знаете почему сейчас не благоприятное время.
@SkodaclubPiter
21 күн бұрын
@@Monzox машину если только через Псков гнать, та еще история🤷♂️
За контент👍
@SkodaclubPiter
18 күн бұрын
Спасибо, дорогой😉
Почему гонят именно в комплектации купра? Ведь есть обычные и на переднем приводе и дизель на 4х4. Но нет, нужно везти самый, самый шик, типа супер эксклюзив, за овер прайс.
@SkodaclubPiter
22 күн бұрын
Потому что на него спрос есть. А переднеприводную за 3.5 млн никто не купит.
@user-fi4tz8rp1t
21 күн бұрын
@@SkodaclubPiter а за сколько купру продают, за 5 лимонов? 3.5 например сейчас обычный Тигуан стоит.
@SkodaclubPiter
21 күн бұрын
@@user-fi4tz8rp1t 4.2
@LS-cm9fy
14 күн бұрын
Потому что чем жирнее комплект - тем больше можно заработать. Так что бомж версии везти неинтересно
@user-fi4tz8rp1t
14 күн бұрын
@@LS-cm9fy и много форменторов в РФ продали? Штук 10, а то и меньше.
А прикольная тачанка если так посмотреть, цену бы еще озвучили.. -))
@SkodaclubPiter
22 күн бұрын
4.2
Не в обиду. А не сравнивать и назвать сразу платформу на чем он стоит? это поди одна из вариаций mqb
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Да, конечно MQB Evo
DQ-501 тоже датчики отрыгивает, как 500я?
@Roman-tq6kz
24 күн бұрын
Что за датчики, четных/нечетных передач?
@alexey9335
24 күн бұрын
@@Roman-tq6kz Ага
@Roman-tq6kz
24 күн бұрын
@@alexey9335 так это больше не косяк коробки, а редкая замена масла, там они забиваются продуктами износа и выходят из строя, вроде как их перепаивают за 25к и дальше катаешься) Ну по большей части да, 500ые этим болеют.
@alexey9335
24 күн бұрын
@@Roman-tq6kz У меня на Тигуане датчик нечетного ряда отьехал на 50к. Масло заменено через 3 года на 40к по регламенту
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Да кто же его знает что там с ней и как🤷♂️
С Артеон R шутинг брейк эту машину надо поставить заехать
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Есть такая тачка?
@user-ew4nx8di5c
24 күн бұрын
@@SkodaclubPiter Я видео смотрел на ютуб от Дмитрий автободбор из Пскова. Там этот Артеон замеряли, 0-100 едет за 4,9.
@sergeik4792
24 күн бұрын
@@SkodaclubPiter в Пскове есть, показывали заезды .
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
@@sergeik4792 в Питере снял бы.
А сколько стоит?
@SkodaclubPiter
21 күн бұрын
4.2 млн
Нефига ,не угадал,у меня у тигуана с завода пневмоупоры)
@SkodaclubPiter
22 күн бұрын
Эх…
@user-mc8hc2sb2q
21 күн бұрын
@@SkodaclubPiter да да в 18 году было ещё как положено)больше мы таких времен не дождёмся похоже(
Внешка кому как,спереди китая сзади спортейдж
Авто это получается как гольф 7р рест,только кузов тяжелый и поэтому едет и рулится чуть хуже.Но в сравнении с многими другими,вполне интересное авто.Конечно лучше бы мотор поставили 2.5 400л.с. как на рс3.
@SkodaclubPiter
22 күн бұрын
Так есть и такая версия.
Сзади =киа спортейдж 2поколения назад
@SkodaclubPiter
18 күн бұрын
Я еще подумал что на удлиненную Q3 похожа.
У Гурама на канале вышел ролик, там Фольксваген Жук с мотором V6 3.6L , как у пассата СС только с прикрученной турбиной , на халдаксе и DQ500 объехал на пол мили Гурамовскую БМВ М8 на стейдж 1😮. 100-200 жук едет 4.5 сёк., 200-300 не помню, но тоже очень быстро, жаль только дсг старт проваливает, поэтому 0-100 3 с меньшем. VAG-💪💪💪
@infinitypavlik
24 күн бұрын
200-300 9.97 сек. Буквально час назад смотрел видос 😁
По кузову т рок либо ку3последняя вытянутая низкая
сколько стоит так и не озвучили
@user-bb7ui3cu1l
24 күн бұрын
3,8-4,5 порядок цен такой, зависит от года, пробега. Учитывая, что там ещё тормоза лютые, думаю у конкретного экземпляра ценник ближе к 4,3-4,5
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
4.2 примерно
@okautopodbor
24 күн бұрын
@@user-bb7ui3cu1l в продаже за 4.1
Не обычная тачка.👍цену не озвучил 😔
@SkodaclubPiter
15 күн бұрын
4.2 млн
@Aleksandr..1958
15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter а с каким пробегом брал?
@SkodaclubPiter
15 күн бұрын
@@Aleksandr..1958 в видео озвучиваем по-моему. Я так не помню. Около 50 кажется.
@Aleksandr..1958
15 күн бұрын
@@SkodaclubPiter я бы купил такой с таким пробегом за такую цену. 👍
Да похож, на китайца.😮
ВАГ СИЛА !!!
@SkodaclubPiter
21 күн бұрын
💪💪💪
Кантрик жкв куда более стильная повозка
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Это что такое? Я только что 1000км на простеньком китайце отмотал, не соображаю.
@user-si9zb4fv3g
23 күн бұрын
С рыгающей дурной коробкой и отжатым мотором
@user-si9zb4fv3g
23 күн бұрын
@@SkodaclubPitermini f60
Самый кайфовый ваг который призводят в ЕС!Как по кузову, он оцинкован?
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Все оцинковано. Это же ВАГ🤷♂️
@alexshoneya
24 күн бұрын
@@SkodaclubPiter у вага не все цинкуют, те же крыши на старых шкодах все ржавые
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
@@alexshoneya в насколько старых? У отца Фабия 2012 года. Крыша оцинкована.
@niklot8350
24 күн бұрын
@@alexshoneyaне pizdi все шкоды из Европы цинковвлись, то что ты там видел это перевёртыши. Крыша гниёт в последнюю очередь.
@niklot8350
24 күн бұрын
@@SkodaclubPiterДело в том что сеат заточён под климата Европы, это бренд даже больше расщитан под домашний рынок. У сеатов есть проблема с коррозией.
Ну салон дешовый откровенно с виду😢 .
@SkodaclubPiter
21 күн бұрын
Есть что то от Сеата🤷♂️
Китаец из Европы
Владел таким,хватило на 6 месяцев, софт просто задолбал,всё время что-то глючило
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Что глючило больше всего?
@jarkaru7673
24 күн бұрын
@@SkodaclubPiter Камера вместе с парктрониками,круиз контроль,мультимедиа, довольно часто звук пропадал,без ключевой доступ во время осадков, всё это после повторного запуска снова работало,но блин машина стоила новая 53000 евро и всё время какая-то херня с ней, в Германии много было жалоб, но это было в 2022г, теперь может лучше стало
@alexshoneya
24 күн бұрын
@@jarkaru7673 был бы это китай, в ответ на подобное сообщение полился бы водопад говна на все китайское
@jarkaru7673
24 күн бұрын
@@alexshoneyaну скорее всего 😊
Номерные рамки приметные:), kzread.info/dash/bejne/i6yjvM-cYqSzdKw.htmlsi=besIqkS8Zn4N3s81
На секты кузовщина хрен достанешь, время ожидания месяцы, самое долгое ожидание из вагов. Такое себе приобретение. К тому же адаптация к нашему климату никакая в отличие от норвержских вольво ☝
@SkodaclubPiter
19 күн бұрын
Ну это должно не повезти, чтобы кузовная понадобилась.
обзор на VZ5 версию kzread.info/dash/bejne/nqiXl7Gtn5XHZco.htmlsi=8ZUKBMkgEOtf6L2C
автор ну изучи ты мат часть наконец - ген3 тоже есть только на фси форсунках))
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Это где это такое было? Ни разу не сталкивался. Думаю что Вы путаете что то.
@86elm
23 күн бұрын
@@SkodaclubPiter нет не путаю, у меня такой мотор)) найди ауди s3 8v года от 2018 и все сам увидишь) могу и свою на видео снять)
@SkodaclubPiter
21 күн бұрын
@@86elm тогда я могу путать, в Ауди никогда не погружался, там свой мир у них.
два круглеша на морде ни к селу, ни к городу, пьяный дизайнер был видимо, ни одной плавной линий, рубленый дизайн и эти два недоразумения. Ну и по дизайну, китайцы перешагнули европейцев, судя по шанхайской выставке.
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Ну это на вкус и цвет. Мне дизайн нравится. А китайцы давно уже перешагнули европейцев по дизайну.
@shtirlitz1974
20 күн бұрын
Авто вышло в 2020 году. Не припомню красивых китайцев тех лет. А купра это Сеат. Сеат не про дизайн, хотя второе поколение рисовал сам Вальтер да Сильва . Сеат это про удовольствие от езды. Да и в целом о вкусах не спорят. Для меня Форментор ацки красив. И сами испанцы позиционируют его ,как премиальный бренд - конкурент Альфы Ромео.
Верхняя пиктограмма на приборке это температура коробки
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
О как, спасибо!
Тигуан-R с таким же мотором 2литра, только 320л.с. , со спортивным диференциалом и халдексом. И у него 420Н.м. момента
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Эта машина совсем другая.
@86elm
24 күн бұрын
нет в тиге Р ни халдекса ни спортдифа - там магна на 2 муфты, как и тут на форменторе
DQ381 максимум держит 420 Ньютонов
@SkodaclubPiter
24 күн бұрын
Ну вот возможно у нее около того и есть🤷♂️
@skodAVod91
24 күн бұрын
У меня суперб на такой коробке дизельный и там в стоке 400ньютон, уже год на чипе 240л.с и 500ньютонов и все ок, и ланчи бывают и бодрая езда)! И много дизелей таких шитых и с коробкой никаких проблем ни у кого нет, все держит отлично. Во всяком случае нигде не слышал и не читал о проблемах.
@alexandr5_th
24 күн бұрын
@@skodAVod91А, если сцепу, крышку дсг и маслопомпу поменять, то и 850нм держит.
@peterpasenko814
24 күн бұрын
Шитая на TVS Stage 2-3 381я держит до 700Нм на стоке сцепе, на Stage 4 на усиленной сцепе - до 850Нм. Информация с сайта TVS. У меня Golf R 7.5 Stage 2 (406лс/585Нм), счетчик лаунчей перевалил за 50 и никаких проблем.