Parabéns pelo Vídeo! Show! Tenho um do mesmo modelo, Ano 2020, está comigo desde 0Km...atualmente com 120.000km...só alegria, é só usar exatamente o óleo especificado no manual que não tem erro...

@j.cesarbraga

Ай бұрын

30 mil km por ano é bastante coisa. Está fazendo o carro valer o investimento mesmo, parabéns!

@gabrieldegois8687

Ай бұрын

Trocou correia?

@guilhermeangelucci2114

Ай бұрын

@@gabrieldegois8687 Não, com exceção da primeira troca de óleo que foi realizada na CSS as demais eu mesmo realizo e estou sempre de olho... não notei "farelos" da correia ao drenar, mas de qualquer forma na próxima estou pensando em retirar a tampa de válvulas e avaliar melhor...

@gabrieldegois8687

Ай бұрын

@@guilhermeangelucci2114 meu tio teve problema com o ka dele. Qnd rompeu, n tinha dado a km de troca, mas disseram que a garantia era até 4 anos. Não da pra brincar com fogo.

Se eu fosse pegar: Primeira coisa: Ruído do motor, quanto a folga excessiva de saia de pistão. -Desmontar o cárter pra ver o estado do pescador, quanto a borras e principalmente fragmentos da correia dentada, principalmente (..e normalmente) se não foi trocado a correia; É prudente abrir a tampa de válvulas pra averiguação de borra e ter uma visão melhor da correia dentada. -Verificar se as velas não estão emperradas no cabeçote, aproveite e verifique a folga, a substituição das velas é por volta dos 60K km. -Verificar ruído anormal (falha) na engrenagem do TBI (alguns modelos tem quebra precoce da engrenagem de acionamento da borboleta do corpo de aceleração, o que faz com que o veículo perca a função do acelerador (perigoso caso o defeito ocorra em ultrapassagens, ou mesmo ao entrar ou cruzar uma rodovia). -Verificar se a água não baixa o nível. -Verificar a presença de líquido de arrefecimento e possíveis vazamentos pela bomba dágua, pelo cavalete da termostática e sua atuação ( abertura por volta dos 88 ºC, eletroventilador por volta dos 97 ºC). -Verificar a segunda válvula termostática do bloco do motor. -Verificar a presença de água no lubrificante -Verificar a presença de excesso de lubrificante (fuligem) no escapamento. -Verificar se tem vazamento nos cilindros das rodas dos freios traseiros. -Verificar os amortecedores e batentes e coxins do motor. -Verificar se há corrosão no habitáculo do step, pois alguns modelos infiltravam agua da chuva pelo respiro de ar no para-choque traseiro. Se eu esquecer de alguma coisa, o pessoal vai completando..

@victorcostafiuza

3 ай бұрын

com todo respeito ao pessoal do canal O Mecânico, mas esse seu comentário, Thiago, é bem melhor que o vídeo.

@ThiagoPerroni

3 ай бұрын

@@victorcostafiuza Obrigado amigo, a minha intenção é sempre agregar, e ajudar o máximo possível.

@dyego1811

3 ай бұрын

Troca de correia dentada 3000 reais

@alvarovoos7292

2 ай бұрын

E vc acha que o vendedor iria deixar vc desmontar carter , tirar tampa de válvulas e fazer tudo isso, povo viaja demais

@ThiagoPerroni

2 ай бұрын

@@alvarovoos7292 Pôxa cara, bom senso não te fará mal algum, algumas coisas realmente não dá pra fazer, e algumas só serão feitas apenas quanto da posse do veículo, e algumas na prática a gente acaba nem fazendo (e as vezes "pagamos pra ver"), o conhecimento tá aí, se vc não sabe o que fazer com ele, e não for agregar em nada, por favor, permaneça calado, é mais elegante.

Tenho um Ford Ka 2019 com 75.000 rodados, zero problemas, uso somente óleo genuíno e mesmo assim vou trocar a carreia com 90.000 km pois o meu uso é somente na cidade, portanto severo - esse carro é ótimo, o problema é o dono que economiza na manutenção

@j.cesarbraga

Ай бұрын

Todos os carros da Ford são ótimos, porém especialmente a partir de 2012, quando teve grandes mudanças em motorizações, introdução de motores tricilindricos etc, eles ficaram mais melindrosos na manutenção. Parabéns por cuidar bem do seu.

Bom dia.... acho que as montadoras poderiam planejar as manutenções por hora de funcionamento do motor.

Ótimo vídeo!

A vida toda eu só compro carro com mais de 100 mil km. Tem que ficar muito atento, mas pra mim sempre deu certo. Muito certo na verdade, pois pego carros bons, bem mantidos e a preços competitivos.

Vídeo excelente.

Poderiam colocar lado a lado Strada turbo e aspirada e tirar as dúvidas de manutenção e durabilidade dos motores.

Comprei um 2017 com 99mil, a 2 meses atras troquei os filtros e oleo 5w20 Lubrax Valora, carro muito bom. Proxima troca de oleo, vou realizar tambem a troca da agua com aditivo.

@valnirafonso1041

3 ай бұрын

Carro muito rodado.

@brunomoreth7192

3 ай бұрын

​@@valnirafonso1041Por esse tipo de pensamento que existe tanto trambique em dar tombo na Km. 100mil km com manutenção em dia não é nada.

@valnirafonso1041

3 ай бұрын

@@brunomoreth7192 carro de 100k PRA MIM é muito rodado sendo 3cilindros.

@JanduirMedeirosdeMorais

3 ай бұрын

@@valnirafonso1041 E?

@almirdoudement6514

3 ай бұрын

Esse Lubrax Valora é o recomendado pela montadora? Pois é justamente o fator principal para rompimento da correia dentada por conta da composição química e formulação.

Com tanta eletrônica embarcada por que não fazer um horimetro para saber a hora de trocar o óleo com base em tempo de funcionamento e não em km rodado.

@Brandenburgopaleiro1987

3 ай бұрын

Já tem veículos com sistema inteligente de vida útil do óleo,que combina quilometragem, tempo com base em dias e forma que o veículo é usado,a nova Ford Ranger conta com esse sistema.

@alvarovoos7292

3 ай бұрын

A troca por tempo é com alguns meses , totalmente desnecessário um horimetro

É melhor usar gasolina no ford ka?

Qual valor de um Ford Ka 2020

O problema não é a "qualidade da gasolina". O problema são donos de postos de gasolina e distribuidoras desonestos que adulteram o combustível depois que ele sai da refinaria.

Com a Ford fora do Brasil, como está a questão da obtenção de peças?

@zacwerner

3 ай бұрын

Em São Paulo há uma Av. Ou um bairro chamado Sta Efigênia que se acha de tudo quanto existe de peças de carros que você possa imaginar - no Rio e mesmo em BHz podemos garimpar peças também; não só Ford, só devem sair um pouquinho mais caras ...! Mas, acha se ...!

Façam vídeo do de 3 cil. com 1500cc ou de motor 1.5 - saíram muito pouquíssimas unidades desse 1500cc

@zacwerner

3 ай бұрын

No caso o motor 1500cc está no EcoSport - é o fato ...! ACHO que não sairam no KA & Fiesta ...!

@sergioalbano5440

3 ай бұрын

Saiu sim....no Ka.

@ticomffm

3 ай бұрын

Eu tenho um e te digo é show demais, anda muito, câmbio excelente automático, 2019 71mil km e zero problemas, só alegria…

@alvarovoos7292

2 ай бұрын

@@zacwerner Saiu sim no Ka e no Fiesta e não são pouquissimas unidades como citado

@zacwerner

2 ай бұрын

@@alvarovoos7292 AQUI em minha cidade BHz MG e algumas BR ou MG também, estão empenando a suspensão de muitos carros ...!!! E até mesmo bandeja, vi na semana passada, um Land Rover ...! Aquele estepe temporário rodando todo torto, o motorista burrin com o pisca alerta aceso ...

Quem faz carro é o dono não quilometragem

Só se ford quem quer

Ka correia banhada a óleo eh fria kkkkkk cê eh doido.

Combustível ⛽️ tudo alterado o famoso batizado 😢 sempre troca filtro de combustível ⛽️ quando analisar depois é duvidoso a qualidade da gasolina ⛽️ mesmo em postos de combustível ⛽️ de bandeira 😢😢😢 resumindo nenhum postos de combustível ⛽️ é de boa qualidade 🥹🥹🥹🥲🥲🥲😅😅😅😂😂😂

Kk dificilmente chega a 100.000.sem estourar a correia

@lucas2009santana

Ай бұрын

mentira

@ticomffm

Ай бұрын

Ultrapassa e chega aos 240mkm desde de que uso óleo genuíno, eu tenho e te afirmo que aguenta.

@emersonhoffmann4909

Ай бұрын

@@ticomffm olha onde trabalho como mecânico a empresa tem 83 veículos que trabalham em aplicativo, maioria sao 3 cilindros incluindo. Ford .gm e Hyundai, no caso dos ford ka que estou me referindo tenho aberto motor com 60.000 km ou 91.000, mas a maioria nao chega a km indicada pelo fabricante. Mesmo com manutenção preventiva e o uso correto do oleo.clr que existe exceções. Mas moramos no Brasil onde temos temperaturas elevadas e um trânsito caótico que também contribui. Espero ter ajudado .

@ticomffm

Ай бұрын

@@emersonhoffmann4909 não é vdd que estouram a 60 ou 90mkm, não são de únicos donos, se pegar um desde zero verás que chegam ao recomendado pela fábrica. Não acredito nas “pessoas”, a maioria mentem, ocultam e se compram usados os hodômetros na maior parte são adulterados. Quando der manutenção de um desde novo vera que procede a informação do fabricante. Enfim…

Esse Ford KA e uma bucha, motor 1.0 3cc com correia banhada no oleo, isso ai e ruim de mercado, de graça e prejuizo.

@alvarovoos7292

3 ай бұрын

Nem assistiu o vídeo né, só fica repetindo balela que os outros falam

@marcelomart1056

3 ай бұрын

@@alvarovoos7292 Não e balela e a realidade patrão.

@alvarovoos7292

3 ай бұрын

@@marcelomart1056 sabe de nada papagaio de internet

@daciot

3 ай бұрын

Só fazer a manutenção de maneira correta

@gcf1978

3 ай бұрын

falou bobagem

Nunca compre o Ford ka, ou qualquer Ford, é impossível achar peças com preço justo, todos vão dar problema na caixa de marcha com 70.000 já aparece o defeito.

@armandoneto627

3 ай бұрын

Balela

@alvarovoos7292

2 ай бұрын

@@armandoneto627 Bota balela nisso, cada um que aparece

@lucas2009santana

Ай бұрын

mentira