desde mi experiencia, NUNCA compres a lo barato, me compre un kart ``Inter A´´ para empezar, estos karts maravillosos que tienen mas años que yo y que los motores suben asta 20.000 RPM. lo compre por 500 euros, ``super barato, para empezar esta bien...´´ ni de coña. en 3-4 meses fácil me he dejado 1000 euros en reparar y mantener la chatarra esa sin poder disfrutarlo (chasis fisurado, eje trasero doblado, cambio de pistón, y mil cosas) cada vez que salía a pista se rompía algo, lo arreglaba y a la siguiente tanda se rompían otras 2 cosas. eso sin contar gastos de circuito, gasolina y ruedas. ahora mismo llevo meses sin rodar porque tengo el motor gripado y con todo lo que me he gastado a lo tonto me podría haber comprado un rotax y ahorrarme muchos quebraderos de cabeza

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Para empezar está bien... Un Inter A... Famosos por ser los karts más delicados de la historia... Es para meterle una denuncia al hijo de puta que te lo vendió. Lo siento pero fijo tu comentario para que la gente entienda que por desgracia existen casos así. Mucha suerte con ese kart, cuando funcione, si ya no te da grima por motivos obvios, lo vas a pasar genial, pero convendría que adquirieses un Rotax en buenas condiciones para desfogarte y el otro lo dejases para intentar rodar de manera muy poco frecuente

@alejandrorviz

Жыл бұрын

@@BillyCherokee un Inter A es muy disfrutable cuando van bien (cosa muy improbable que pase) es bonita la sensación de tener el motor a 20.000 rpm y que en cualquier momento rompa la culata y el pistón salga a velocidad de escape de la tierra para llegar a la luna pero estos karts dan una de problemas... Para nada lo recomiendo para tener como kart único, como dices tú, mola tenerlo para rodar con el muy de vez en cuando pero para tener uno de estos tienes que saber mucho de karts para hacerlos funcionar y si estás empezando con un Inter es muy desesperante

@ajunito429

Жыл бұрын

Bro no se de dónde eres pero si hay sircuitos de tierra para kart te lo recomiendo Hasi no rompes algo cada tanda, como a mí me pasó la primera ves en tierra

@MsDeivi21

Жыл бұрын

Yo tengo Inter te tiene que gustar mucho los kart si eres una persona que le gusta tocarlo si pero para alguien para empezar solo para arrancarlo más de uno le puede echar para atrás ahora en sensaciones puff

@sergimatu6424

7 ай бұрын

jajajajajajaj dnde vas? @@BillyCherokee

llego del cole y en vez de estudiar veo al billy cherokee, simplemente un modelo a seguir 🥵

@wilson5243

2 жыл бұрын

Es así AJSAJSJQJJS

@cuarentayseiscuatrocincuen7388

2 жыл бұрын

Que rapido emiezan...

@alejandrogabrielmoral9949

Жыл бұрын

Es lo que estaba asiendo yo

@MrDieg999

Жыл бұрын

Mal ahí

@skialjolty390

Жыл бұрын

xd es lo que hago yo tambien xd

hermosa sinceridad , querer empezar y saber los precios es como que te den un cachetazo , pero siendo una persona que no se podría permitir correr , despues de meses y meses de esfuerzo y perseguir un sueño pude cumplirlo , y hace dos meses estoy corriendo viajando 800km de ida y 800 de vuelta para correr un fin de semana. No renuncien nunca que nunca se sabe que puede pasar , ademas de que en mi segunda carrera pude ganar, un sueño en proceso que va mas que bien

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Eres un valiente, me alegro de tu viaje, disfrútalo

No me gustaria que lo vendieras, disfruto viendo tus sesiones pero entiendo lo jodidamente caro que es. De todos modos espero verte en una carrera importante con tu KZ antes de despedirte de el. Saludos desde Valencia.

@Billy Cherokee eres de los creadores de contenido (de ocio/entretenimiento) con más sentido del conocimiento que conozco. Eres lógico en tus acciones, leal con tus seguidores, preocupado (en exceso, a veces) por hacer las cosas bien... Y así te lo demuestra la gente, apoyándote y siguiendo tus peripecias en el mundo del motor y sus derivados. Así que por favor, deja de preocuparte tanto por qué preferimos cada uno de nosotros, y preocúpate de seguir siendo como eres y de seguir compartiendo lo que se te ocurra. Entenderemos cualquier decisión que tomes, pues sabemos que está tomada con conocimiento de causa, y nos encantará igualmente sea la que sea. Abrazos desde las Canarias.

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Gracias por ver más allá de las cámaras y notar más allá del vídeo... De veras

Ojalá consigas más patrocinadores así cumplís tus metas y proyectos, videos de esta calidad se disfrutan, no me aburro ni un segundo fuera de joda. El carisma de billy + patrocinadores = videazos. Abrazo rey, que la fuerza te acompañe!

Llevo seis años en karting con un Rotax 125 y le he metido alrededor de 30-35 horas. De momento en total el motor tendrá 60 horas o así. No he rehecho todavía, el mecánico me dice que aguanta 80 jajajjajajaj pero ya pierde algo de agua el retén de la bomba de agua que para cambiarlo hay que desmontar motor (me descojono). Es un deporte que está muy guay es exigente y si vas a lo mínimo se puede sobrevivir (mas o menos). Si tienes interés por ir aprendiendo de mecánica etc los costes van bajando porque vas siendo tu el que hace las reparaciones y mantenimientos. Si hay alguien que no sabe como empezar, yo empezaría con un rotax dd2 o automático como el q tengo. Que sea de marca y nunca nuevo, ya que el precio de los de segunda mano es bastante estable y se va a devaluar poco. No os compréis un KZ de primeras, Billy está loco, no seáis como Billy jajajjajaj He de decir que este sexto año ha sido horroroso en cuanto a mantenimiento me he arruinado, pero al final los componentes se desgastan y se joden. Asegurarse bien de las horas de uso y edad del kart, porque como lo pilléis y se empiece a joder todo se te quitan las ganas muy rápido.

@iTsSuperMundo

Жыл бұрын

un rotax 125 a las 50 hay que hacerle piston, esta aguantando de milagro te recomiendo cambiar cuando antes jajaja

Yo tengo un rotax que compre de segunda mano y me he dejado mas pasta en servicios para ponerlo al dia que en usarlo. Porque lo he usado muy poco y como ha pasado bastante tiempo entre usos pues a pagar servicio cada vez. Me cuesta 27 euros (al cambio) al mes guardarlo en el karting y 33 por dia de uso de pista. Los kart de dos tiempos son un capricho caro sin casi usarlo, si lo usas a menudo se va un dineral. Tienes que estar muy seguro de que puedes mantenerlo y de que realmente te gusta, es mucho mas duro fisicamente de lo que la gente se imagina, ya que la direccion asistida brilla por su ausencia. De kart manuales mejor no hablamos porque ya lo esta contando el :)

lo unico q quiero decir es que yo soy piloto y se bastante y si queres algo para andar q anda lo suficientemente rapido y tenga el menor mantenimiento tiene q ser un DD2 ya que es un kart q el motor q no usa cadena aasi que no tenes q lubricarla tiene arranque electrico y los moteres rotax que por mas que no sean los mas rapidos de los directos van bastante bien 2: en el campeonato del mundo CIK FIA las dos categorias mas importantes son las de OK (motores 125 que pueden ser vortex,iame etc) Y la KZ2 y KZ que son el mismo motor de billy pero para correr en KZ tenes q tener superlicencia y en tema de velocidad de curva y todo la diferncia con el kz es minima 3: en mi pais argentina el campeonato argentino la SENIOR X30 con motores iame 175 tienen 45 caballos muy parecidos y son una bestia yo e andado en todo lo que nombre y lo q mas me impresiono y la velicidad y aceleracion es la del 175 mas que lad el kz pero bueno , esos dos moteres necesitan una muy buena matencion ya que se degradan mucho, por es o lo q mas recomiendo son los motores rotax un senior max o un dd2 ya que no hay ni necistan matencion solo cada 40 horas de uso servicis de motor (reviosar todo y cambiar lo q ya no sirva como el piston y esas cosas y llevarlo a acentar ) pero dsp los chasis con tener un karting de marca ya esta con que este bien cuidadoy sea de 2015 en adleante para andar sirve muy bien y si queres set up y no tenes experiencia, podes ir a que te atienda un equipo para que te ponga el auto como tieneq ir y de ahi aprender que hace cada cosa del auto cuando la cambias para dsp ir vos solo

@Juan.369

Жыл бұрын

Soy de Argentina tmb que recomendas actualmente de lo que hay acá en el país? Conoces algún lugar de confianza que los venda? es mejor comprar uno de esos sin mantenimiento? Si se tiene algo de conocimiento mecánico es mejor construir uno o mucho kilombo?

Y el Bengio Bumper que tu tienes y yo también tengo tampoco te salva de lo que te pasó con el costillar malo, hace 3 semanas hice una carrera de Karting en mi ciudad, el caso, la pista estaba engomada y corriendo a 32 grados, y yo al pesar muy poco pues el neumático agarraba tanto para el poco peso del kart que literalmente el kart tenía "porpoising" en las curvas, a 70km/h, a las 12 vueltas me retiré de la carrera porque me dolía la costilla izquierda de apoyarme y de estar el kart saltando como loco, y a los 30 minutos de terminar me empezó a doler mucho, sobre todo al respirar profundo, lo que te pasaba a ti, y burbujeos en el pulmón durante 3 semanas, se sufre bastante, tengo el costillar machacado desde ese día y me parece un milagro que no se haya roto en 20 pedazos por culpa de eso.

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Joder, lamento oírlo nene, se te pasará en 1 mes. Yo no he vuelto a tener problemas claro que puede deberse perfectamente a que nunca he rodado con pista engomada

Eres espectacular! Hasta haciendo maldita publicidad nos haces reír y lo conviertes en meme del canal. Sigue así que eres el mejor.

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Se intenta :)

estaba deseando un video de billy sobre lo que sea y ya llego

Y el estar federado (importante mencionarlo si quieres competir) te salen unos 200-300€ al año. Buen vídeo, tío. Muy transparente en todo y contando lo que es realmente. Así ayudas mucho a quién le interese!

Me encanta que te este llendo tan bien hermano, los anuncios ni me importan, me cago de la risa con los tuyos, saludos desde Argentina!

Molaría muchísimo que siguieses con el kart ya sea el kz o el automático me gustan muchos tus vídeos desde hace 4años i no dejas de sorprenderme i estoy aprendiendo mucho contigo sobre los kart

Hola billy, tengo 14 años y llevo metido en el mundo del motocross toda mi vida y es un mundo muy grande y muy bonito. Físicamente es tan o más demandante que un kart y requiere mucha más técnica que para conducir una moto por carretera asi que te vendría bien de casa a la posición, embrage, frenos, marchas... Depende mucho de la moto pero el mantenimiento va en la misma linea. Es muy peligroso y te haría falta muchas protecciones como collarín, rodilleras, peto, botas, casco, traje..

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Debe ser terrible físicamente, en este mismo circuito mi patinete eléctrico es mucho más demandante que el kart jajajajaja

@gonzalogonzalezastudillo133

Жыл бұрын

Jajaja

@jorgeam6799

Жыл бұрын

Me ha gustado eso de que llevas metido el mundo del motocross toda tu vida, teniendo solo 14 anyos... jajaja que crack. Yo estoy empezando en el motocross con 51 anyos... como lo ves?... :)

1000% de acuerdo con lo del costillar. El otro día fui por primera vez a un karting (karting racing dakart valencia) y mi mejor vuelta fue 39.051 pero salí de ahí con las costillas y la espalda que joder... nunca me han pegado una paliza pero seguro que es parecido😂😂😂

¿Billy por qué no compites? Hay carreras de karting hasta en Los Santos, si te dejan grabar, podrías crear contenido con ello, son unos 80-150€ por evento, de 30 a 120 minutos. Podría estar bien antes de tener presupuesto para coches de competición y otras locuras.

@byniro0511

Жыл бұрын

Serian mas gastos conseguir competir ahi

@iTsSuperMundo

Жыл бұрын

no vale lo mismo una competicion de alquiler que una de karts de competicion, no te puedes imaginar lo caro que es competir

@Garcia-xk3qy

Жыл бұрын

pq correr en carreras es mucho mas caro que entrenar, necesitas material homologado (casco, mono, protecciones,etc..), necesitas pagar tu licencia federativa, necesitas pagar inscripciones, ruedas obligatorias, no simepre correria en el mismo circuito, el cual tendria que irse a correr lejos, y a parte de todo lo economico, no tiene el nivel suficiente para correr, y meno en kz, yo creo que entrenando asi como lo hace, le va a ir mejor

Por algo más podrías correr una temporada del autonómico de rallyes en un coche de inicio tipo saxo, o por lo menos en Galicia, desconozco por Madrizzz. Si vendes el kz y encuentras algún sponsor más, sería una idea a tener en cuenta, o incluso la copa saxo 8v

Por el comentario que has echo de comprar coche de circuito etc. Voy a darte mis gastos en el mundo del pitmotard. Pitbike: entre 1600/2300€ Mono Guantes Casco: 1000/1500€ Gasolina : 5 a 8l gasolina el día completo Karting: Todo el día 40/60€ según circuito Neumáticos: 180€ Cada 6 o 10 rodadas (según compuesto y ritmo) Aceite: Motul v300 13€l Cada 4 rodadas Reglaje válvulas: Cada 4 rodadas revisar. Se hace en 10m uno mismo. 10€ en comprar galgas. Todo lo que son recambios son absurdamente baratos. El único inconveniente es transportarla, que teniendo bola de remolque habría que sumar 600 euros del Towcar y se llevaría detrás como una bici. Animo a todo el mundo que piense en tener algo de circuito a adentrarse en las pitmotard. Es mucho mas económico de lo que parece, cuando hablamos de circuitos. Espero que le sirva a alguien.

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Pues me lo voy a pensar muy serio... Gracias nene

éste muchacho me llena de orgullo, muy grande billy

En argentina la gran mayoría usa un chasis casero y le pone lo que encuentran (como hobby) llegue a ver kartings con 600cc y uno con 1000cc pero no es lo normal, le gente normalmente usa 110cc,125cc,200cc,250cc y solamente aveces algún 450 o 300 pero es raro como los 600 y 1000

eres un crack chaval! la verdad que me gustaría iniciarme con un kart asequible en mantenimientos, es el sueño de todo petrol head! me informaré de los rotax. muchas gracias por ser tan claro y tener tan buen humor!

aca donde vivo (chile) ir a un kart por ejemplo con el equipamiento saldria mas o menos unos 80k pesos sin el kart claro y solo con entrar a una pista de kart que voy a tomar de referencia una cerca donde vivo vale unos 15k pesos una carrera de 20 vueltas no es muy caro al menos aqui...

Está claro que no es para todos los bolsillos, pero también se puede bajar ese presupuesto como bien dice el, pillando uno de segunda mano o nuevo no tan top....y en vez de dejar el kart en las instalaciones llevándolo a tu casa...pero aún así es un dinero importante.

Toda la razón y te quedas corto , porque si te apuntas s campeonatos prepárate..yo para mí sobrino me encargue de todos los gastos durante 5 años , primero con un puma 65 chasis Tony kart y luego por Praga , luego ya pasamos al iame 125, por edad con chasis Praga peri ya en la categoría junior, luego fichamos con FA y sl final.con Intrepid... Ademas de los mantenimientos diarios después de entrenos , mecánico, neumáticos" eso es una locura como se los come " y wue no tengas una salida de pista porque son de mírame y no me toques , se doblan casi mirando, ejes traseros y me he olvidado equipación piloto ,. Herramientas varias , carrito ,etc , el parking y el alquiler de pista oara entrenos y luego llega campeonato, apuntarre , desplazarte y correr los tres dias dos de entreno y la carrera....un deporte increíble pero muy costoso..mucho

Me planteo hacer un kart casi convencional, pero metiéndole un motor de moto 4 tiempos. También he pensado en uno eléctrico pero potente y al que le pueda reemplazar la batería rápidamente... Básicamente quiero divertirme, buscar mis límites y sentir adrenalina pero sin arruinarme. Si algún día coincides con alguien que haya hecho algo similar, o con la misma intención, molaría mucho ver un vídeo.

@jorgeam6799

Жыл бұрын

Yo se de uno que se hizo uno electrico con un motor de una Zero R, pero no lo hizo precisamente por ahorrar dinero, es un millonario Tailandes. Todos los componentes eran top y una Zero R costaba mas de 15.000 euros en su dia, aqui en Tailandia.

@ismablog2959

Жыл бұрын

@@jorgeam6799 viendo motos de segunda mano puede ser una buena opción

@jorgeam6799

Жыл бұрын

@@ismablog2959 si eres manitas vale la pena. Yo soy manazas y aún así me gusta practicar con nuestros cacharros de dos tiempos 👍

@jorgeam6799

Жыл бұрын

Tengo un cliente que es ingeniero mecánico que está trabajando en un concepto de moto eléctrica de campo que es divertidísima, la h nos probado para darle feedback y es un pepino que no veas

@jorgeam6799

Жыл бұрын

Realmente no parece complicado, pero los componentes son caros, si la cagas es una pasta

Aca alguien que corrió en kart (como demuestra mi foto de perfil). Para ser minimamente competitivo tenés que tenes toooooodo nuevo, motor, chasis, frenos, es impresionante lo que hay que gastarse para estar a la altura, yo tuve que dejar de correr porque por fin de semana gastaba aprox 150 mil pesos arg (unos 750 euros). O sea que en todas las fechas del año (unas 12 o 13) gastaba en total 9000 euros al año

@juanromanrepic9238

Жыл бұрын

con esa plata corrías en Fiat 600 😝 70.000 las 2 carreras alquilando el auto

@leoneljfv0

Жыл бұрын

@@juanromanrepic9238 exactamente, lo estuvimos pensando pero lo que en realidad nos gustaba era el kart, asi que no se pudo

@BillyCherokee

Жыл бұрын

JO-DER UN SUELDO A LA SEMANA!!!!

@lautaro5779

Жыл бұрын

@@BillyCherokee unos 3 sueldos minimos argentinos a la semana serian esos 150 mil, billy

Se agradecen mucho este tipo de videos hablando de precios y dando recomendaciones! Ayuda a muchos de nosotros que pensamos en adquirir un trasto de estos a decidir qué hacer. Saludos!

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Intento aportar lore y costes tontos de los que otra gente no habla

Toda la razón.. con lo de que hay alguno wue que dice wue que estaría todo el dia rodando...😊😊😊 15 vueltas en un kz. ..ufff recuerdo wue que si no estabas al 100% llegaba un momento que en mi caso con mi sobrino..te dabas cuenta que estaba reventado cuando en las curvas el cuello ya no aguantaba...parecia que se dormía....wue recuerdos me has dado...por dios que ruina ..pero que maravilla el mundo del karting

@diegofernandez936

9 ай бұрын

Es que cuando no estás de ello ya uno de alquiler un par de tandas y bajas baldao. En un rotax ya has de estar un poco entrando,si no te lleva el Kart a tí y en un KZ mejor ni hablar uffff f😂😂

El vídeo realmente me ha parecido muy entretenido y me ha servido mucho la recomendación porque soy un pelao pero desde que hice algo muy parecido a lo que hiciste tú con la minimoto estoy muy caliente con todas estas cosas y ya me estaba mirando un KZ, ya miraré a ver que me es rentable aquí en Lanzarote, mucha suerte, y he de decir que la idea de 1 año con una buena moto de cross sería muy muy interesante, nadie lo ha hecho que yo sepa, aunque me preocupa el tema de que te lesiones nene, no son ni mucho menos juguetes y por mucho que me ría con el vídeo de los dos accidentes y con lo de la moto, no mola saber que estás jodido, osea que te diría que busques un punto un poco más "medio"

Realmente ya no existe KF, en categorias mundiales de la fia se encuentra en automaticos OK y OK Junior, y por separado Kz. En categorias automaticos sin contar los de campeonatos de como el europeo o mundial de la fia, encontramos rotax, iame... con Senior, junior, mini... y DD2 exlcusivo de Rotax que solo tienen 2 marchas.

Cuando empece solo era capaz de hacer 6 vueltas y tenía que parar.... Con el tiempo y magulladuras en todo mi cuerpo ya era capaz de hacer 15 y ya era la hostia... Eso si, era impresionante tener un motor inter A a 22000rpm!!!! Disfrutalo mientras puedas!

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Hostia puta un Inter A, ojalá probar alguno algún día tiene que dar miedo ir pegado a eso

22:42 AJAJAJAJAJAJA el buen easter egg del carlos duty

hola billy saludos desde pioz,podrias hacer un vide explicando como tomar las curvas del circuito?pd un dia de mucho calor me meti una hostia despues de la recta por no saber donde frenar exactamente

Yo tengo un pequeño proyecto que es convertir un carrito de la compra de los antiguos (de metal) en un kart ,lo que ando corto de dinero para ello ,el carrito lo encontramos en la casa de mi tía cuando la compraron ,y no se de dónde sacar el motor

aca en argentina es inpensado correr en kz , aqui lo que mas se corre es dd2 rotax y x30 y aparte estan las categorias de motores 4t como el mio de 150cc con 5 marchas aprox unos 120 km/h que para lo que es es muy barato a comparacion de un dd2 que es lo mas caro que hay en argentina , te recomiendo veas uno que otro video de kartings 150cc para que me entiendas a lo que me refiero

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Muchos de vosotros me pasáis vídeos de 150! Y tienen marchas a menudo, me gustan mucho!

@jorgeam6799

Жыл бұрын

4T con marchas, no sabia que existian, tiene buena pinta, que tal andan?

@matiascorrea5236

Жыл бұрын

@@jorgeam6799 sisi son karting 4t 150cc con 5 marchas andan muy bien de hecho en mi canal tengo una camara a bordo mia en el circuito de San Juan Villicum en Argentina

Billi la verdad es que me gustaría iniciar en este mundo tanto en el mundo de simrasing y en el mundo del Karting tengo 16 y la verdad ganó algo bien para mantener ambas cosas y el kart lo tendría para ir 1 o 2 fines de semana a correr profecionalmente pero nada serio y ya y además pienso comprar el Logitech g 29 o el g 923 de ps para el simrasing y ya

El seguro es obligatorio en todos los circuitos y en otras modalidades del motor también. Es como estar federado

A los neumáticos de cart se le pueden eliminar los restos del desgaste para reutilizados???

Heidi y Cheroqi son 2 personas diferentes, uno hace setups de simuladores y otro hace setups de eutanasia a 4 ruedas

Billy, tengo un Iame x-30 que no tiene nada que ver con lo que has explicado, los Iame x30 125cc, son máquinas de matar, 46cv y 160kg con el piloto es una relación poderosa, son muy físicos y por si te lo preguntas, se va igual y a veces más rápido que con un kz, por otra parte, no es lo mismo comparar a alguien que va rápido de alguien que no va tan rápido, no todo el mundo va rápido en un kf, son karts mucho más técnicos y finos para llevar, al no tener marchas hay que favorecer la entrada a curva, esto sólo es informativo, solo pretendo que todo aquel que piense que un kf es fácil de llevar rápido, está equivocado por los motivos expuestos

Gracias por tanta información EXTREMADAMENTE UTIL... eres un fenómeno Billy pero estas casi tan loco como yo.. y eso mola... ojalá conocernos algún día ❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥

buen video cuando puedas haz un video enseñando que piezas pones al hacer el motor del kart porque por lo visto hay mucha variedad de bielas y n se cual montar en karts francis

Amo esa remera de The cure. sos un genio, buen video, gracias. saludos desde uruguay!

Billy, venden un citroen saxo para carreras por 800€ por mi barrio, crees q saldría más barato que un kart x30 o una moto 50cc (con trucaje) para circuito?

Si es caro también el radio control 1/8 tt y el slot,pero no es comparable,que pasada la verdad,todo es muy caro cuando te metes un poco más,un saludo cordial

Si fuera por mi vendo el kart y armó un saxo para track ya que en españa hay de todo para prepararlos, sldss de chile broo eres una makina

Aquí en Guatemala lo que te gastaste en el kart en total son aprox 26 sueldos mínimos

buenas yo tengo un kart rotax 125 de chasis crg y arranque automatico y no de marchas pero es una gozada conducirlos y tampoco es tan caro , con una sesion de kart te quedan los brazos mas fuertes que si vas al gimnasio que tambien te cuesta un dinero al mes ,AHORA LO VENDO POR 1200 EUROS SI LE INTERESA A ALGUIEN DE ESTE CANAL LE HARIA UN DESCUENTO,GRACIAS BILLY POR ESTOS VIDEOS TAN ENTRETENIDOS

Buenas, mi intención es comprar un kart crg rotax max, chasis 2021 y en un karting(nada de particular). Me lo venden por 3000, es una buena compra?

Ya me imaginaba que en la encuesta de Insta todos nos estabamos poniendo en el rango Caro(5000-7500) pero no el más caro por miedo a rompernos el corazon al ver que ni de broma podriamos permitirnos

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Lo mismo pensaba yo JAJAJAJAJA

Llevo 1 año con el rotax DD2 y estoy sin dormir igual que tu , ya pase de 3 a uno por mes ! Y los gastos con el DD2 también es costoso !

si vendiera el kz usaria el dinero para una categoria de rally base o una copa saxo, creo que le pondrias sacar mas provecho, el tema de el motocross, vuelves a lo mismo, indumentaria de vuelta, el mantenimiento de las motos, un trailer para llevar la moto mas buscar una pista que te quede cerca, las caidas son mas frecuentes y si no tienes mucha idea de la tierra es complicado, pero una enduro para probar campo estaria bien y mas accesible

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Está bien saberlo, no lo había visto así, si te digo la verdad es que el otro día vi en persona el MXGP y me enamoré

@manuelknuth

Жыл бұрын

@@BillyCherokee es que es un deporte que esta muy bien verlo y practicarlo, de mi recomendacion si algun sub tiene una moto que te preste y una indumentaria para que pruebes seria un exito, porque es un deporte bastante caro para meterse de una

tenes que estar loco para empezar con un kz, el x30 es una gran opción por el sonido y y que tampoco es tan lento

Yo desde mi experiencia de motocross, me pille una rieju de los 90s, nunca se le ha abierto el motor, NUNCA ha tenido ni un problema (excepto por un piñon que llevo buscando 7 años )

Comentando para que puedas mantener el kart

Gran resumen Aroca!! Muy agradecido por este video Falta bici para coger fondo…😜

Me gusta la idea q renueves tu experiencia.. y piences en una posibilidad de un nuevo proyecto... Sería chévere q te hagas de algúna otra maquina de eutanasia...

Estaria bien hacer un grupo de Telegram sobre karts, tanto para gente q sabe como la que no, me encuentro a 2km de un karting y nunca he probando mira q cosas, pero me encuentro muy verde en cuanto a información sobre cómo comprar cuidar el kart, por ello estaría bien un grupo de Telegram donde pasar fotos experiencias y resolver dudas o cuestiones

@xMifandeRX

Жыл бұрын

La verdad que si estaría bien, he buscado grupos en Telegram y no encuentro nada, yo corro en karting como hobby y algún campeonato de algún circuito de vez en cuando y para dudas, hablar, experiencias, pasar videos y fotos estaría bien la verdad

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Coño, cread el grupo y entro

@chechubiker

Жыл бұрын

Alguien que pilote de Telegram podría hacerlo y que diga el nombre o el enlace, si no me informo yo en unas semanas como hacerlo q estoy con finales

@xMifandeRX

Жыл бұрын

@@chechubiker yo podría hacerlo en un momento, si tenéis idea de cómo lo podríamos llamar lo hago

@chechubiker

Жыл бұрын

@@xMifandeRX podríamos llamarlo karting para noobs o algo por el estilo

Hola Billy, solo decirte que tengo una ktm exc125, que tiene la misma potencia pero sobre dos ruedas. Mi pregunta es, pq no pillastes una 125 2t que sacan mucha más potencia? Un saludo, eres un grande

Buaa mola ría mucho que trajeras una moto de cross 🤘🏼🤘🏼 ánimo Billy, an molado mucho los vídeos del cart 👌🏼👌🏼👌🏼 pero es como dices, molaría probar otras cosas 🤘🏼🤘🏼👏🏼👏🏼🔥🔥🔥🔥

Vamos a darle un poco de visitas al pobre q no va a tener pa mantener el kart 😂😂,mi apoyo desde aquí crack ,eres un máquina ,siempre con tu toque de humor 💪🏻💪🏻

te digo una cosa, tu kart muy barato salio, porque el mio un crg road rebel del año 2023 con 1 carrera de uso del equipo CRG oficial y motor r2 nuevo de paquete pero sin preparación fueron casi 9k. Después es lo que tu dices todos los gastos (y contando que no tengas una ostia) sube un montón, aunque te has olvidado de mencionar que por lo general se le pone un mycron o una alfano que son facil 700 euros mas si quieres ponerle las sondas que tiene que llevar.

Pa 10.000€ me pillo un coche para circuito, que no es lo mismo pero no se, hay muchas más opciones y es mas seguro dentro de lo que cabe

como llevas el kart? en remolque?

En la segunda tanda que enseña se ve la cara de Billy entre asustado y acojonado, en el reflejo de la visera, y es muy XD

Grande Billy, estoy de acuerdo en el aspecto de físico que el kz es más que un X30 pero de mentenimiento es bastante semejante y incluso me sería a decir que es algo más pijo el X30 peor bueno lugeo a nivel consumo el kz gana evidentemente. Un consejo es que pongas las manos en el volante más abajo que es mucho más cómodo y te vas a cansar menos y vais ir algo mejor.

@BillyCherokee

Жыл бұрын

En el karting me han dicho que ni de puta coña

Para empezar te recomiendo el madrileño y ya luego cuando tengas unos cuantos kms en kart ya aspiras a un cek

Estaria muy guapo verte en un Sandero de la copa en algun rally

Billy, los KF dejaron de usarse hace muchos años, ahora la categoría que lo sustituye sería OK, pero esos motores también son carísimos.

Mañana últimos exámenes de evau, peeerooo un video de Billy no puede esperar ✋😎

hice las cuentas en argentina gastando lo que gastaste vos y se va al carajo $1.500.000 pesos argentinos aprox, son lo que hay que gastar en el año para tenerlo como hobby sin contar todo lo que falta. que locura, pero al que le apasiona, no le tiene que importar.

Este video lo llevo esperandolo desde hace tiempo

@BillyCherokee

Жыл бұрын

1 año!

La diferencia en mantenimiento entre KZ y X30 no es tan grande, es rotax que tiene menos. Pero si quieres competir necesitarás X30 porque lo pide el campeonato de españa

El seguro y la licencia es obligatoria para rodar en cualquier pista o competir en cualquier campeonato.

Chicos os voy a decir las ventajas y desventajas de un iame y despues de un rotax: Desventajas Iame: se de ve de revisar cada 30 horas, la bomba de agua va por separado que si no gira el eje no refrigera el motor y tengo compas que se le an roto varias vezes el motor por sobrecalentamiento y rompen mucho más rapido y fácil. Ventajas: la gráfica de potencia es más lineal pero desarolla la potencia más tarde y tiene más rpm que significa que corre más y es más barato.

@Lluri007

2 жыл бұрын

Deventajas Rotax: No corre tanto, genera menos rpm y es un poco más caro. Ventajas: Mantenimiento cada 50 horas la potencia la desarolla desde bajas rpm que va mejor en curvas, la bomba de agua es electrónica y por eso no tiene problemas de sobrecalentamiento y varias cosas más.

@Lluri007

2 жыл бұрын

Pero si quieris competir, iame, ya que es el motor oficial de el Nacional (CEK)e Internacional (FIA).

Yo dejaria los rotax/x30 en unos 2500, los dd2 en 4000 y los KZ en unos 5500. Hablando eso si de un kart bueno, con pocos años de chasis y pocas horas de motor.

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Estoy de acuerdo

Billy,tengo en mente un proyecto sobre un kart de alquiler,no sé si se le podría montar un dd2 y así iniciar en el karting,me tocaría viajar mucho para el kartodromo más cercano pero digamos que es un sacrificio que estoy dispuesto a hacer, aunque no es tanto por mi,es más por mis padres ya que soy menor, últimamente estoy perdiendo esperanzas pero bueno,quiero por lo menos intentarlo,pienso ahorrar y comprar uno

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Y harías muy bien nene, así entenderás lo duro que es conseguir dinero, trabajar y madurarás, está muy bien

Aunque es triste saber los costoso es bueno tener toda esta info

He quedado claro una vez más, que drogarse y pinchar sale más económico.Un saludo y sigue así Billy

Ojalá tener un kart. Lo haces ver increíble tener uno

El circuito de Los Santos es increible he visitado varios de Madrid y algunos de españa, unos 20-25 diria Nada Los Santos es una locura

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Estoy de acuerdo!

Pues yo que quiero intentar montar una réplica de Quattro A2... Yo le estimo que solo montar eso van a ser ~70K. Al menos el arroz con pasta sin tomate sabe bien.

Saludos Billy te recomiendo que vengas al circuito de castroponce está al lado de Benavente (Zamora,Castilla y León).Un saludo crack

Tienes razón un kz hay que saberlo llevar con un automático es mas wue suficiente..y si eres bueno en curvas cuidado si no eres un portento con la kz

Pa que me veo esto antes de irme a dormir. Me he quedado con una blanca encima que ni pa que. Ya me puede tocar la lotería

Holaa! Una pregunta, y comprar un kart de alquiler?, están muy chulos, mantenimiento será súper barato y me parecen muy divertidos, pero que precio tendrían? Un saludo :)

@ThePgR777

Жыл бұрын

Pues uno de segunda mano te vale 1000€ o menos, nuevo tal vez 2000-3000€ según el chasis. Y el mantenimiento es ridículo, cambio de aceite cada 6 meses o 100 horas, bujía y filtro de aire cada año o 300 horas. Es decir muchísimo más barato, no hay que reconstruir el motor, ni cambiar pistón. Eso sí le metería el motor de 390cc que da 12 CV y alcanza 80 km/h más o menos

Un coche con homologacion de Rally para poder correr, meterlo al circuito y llevarlo por la calle😎👌🏻

Cuánto se gasta pero bueno es un lujo también, mándale más aseite a la mecha esa así no se destruye más o hacele la mescla directamente en el tanque, a mi moto le echo 4l de nafta y 100ml de aceite y va de 10, pero esa que es más potente el motor seguro precisa. Bueno no sé que más poner jaja saludos y suerte altos videos compa🤙

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Saludos nene!

si vendieses el kart, molaria un saxo tanto para endurance como rallys y subidas

Llevo 2 meses haciendo karting, tengo que viajar en avión para poder realizar el deporte. Entre los viajes, inscripciones, mantenimiento del mismo kart...fuaaaaa es muchísimo. A mis padres le deberé dinero por 20 años a este paso

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Te quieren, solo hazles felices

@ESR_Pablosky

Жыл бұрын

@@BillyCherokee eso haré❤️. (Por cierto he tenido buen rendimiento en el poco tiempo que llevo, al nivel de los punteros asi que por ahorita todo viento en popa. De solo ver tus videos💪 jajaja)

pero porque en un motor 2t de una moto de enduro, 125 también, los cambios de pistón pueden llegar a ser de entre 100 y 250 horas mientras que en karting 7 horas.

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Ni idea, supongo que van más apretados, estos motores tienen 50CV, no sé

El problema no es comprar el kart, es mantenerlo! Con el kz cambio de piston en 8 horas de uso(con suerte) y biela cada 16h... como bien dices hay que sumar aceite, ruedas, gasolina, circuito, herramienta y lo que rompes... en fin! Menos mal que las sensaciones que te da son brutales y merece la pena 😄 Para hobbie y quien empieza lo mejor es un automático (x30 o rotax). Sigue dándole caña al kart y disfrutándolo👏👏

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Pues estaba pensando en catar un DD2 jejeje

La OK es la nueva KF y hoy son mas rapidos que la KZ en algunos lados, el directo es mas rapido en curva, y KF y rotax son diferentes cosas.

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Supongo que como las Moto3 y las MotoGP, al final el peso es el peso

@SantiagoMonente

Жыл бұрын

@@BillyCherokee ademas por el timing billy, el directo frena mas tarde porque no rebajan, y al momento que soltaron el freno aceleran, ademas de peso y velocidad de curva

Y como ves la opción de comprar un kartcross y competir en algún rally si al final vendes el kart?

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Buf bastante carcross me pegué en el puto Rally Star...

Videazo, si lo hacías de dos horas lo veía entero y le quedaba con más ganas jajaja. Pd las horas de pistón son relativas pq eso q haces tú para los mantenimientos lo haces a nada más empieza a perder rendimiento pero por aguantar antes de gripar un kz puede durar muuuuuchas más horas, y los automáticos con 50 horas y resistiendo bien. Todo esto para hobby claro

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Llevaba 1 año esperando! Lo de las horas de pistón va por gustos, yo personalmente no disfruto en un kart que sé que me puede meter un gripazo en cualquier momento

Por qué no pruebas otro año el DD2, a ver la diferencia en gastos y diversión. Me pica la curiosidad con ese rotax, ando bastante en rotax normal y la falta de bajos es lo peor, por eso el DD2 seguro que mejora mucho ese aspecto.

Ahora que ha empezado la competición de patinete eléctrico. Lo mismo podrías ver que oportunidades tienes y si económicamente puedes hacerlo

@BillyCherokee

Жыл бұрын

Imposible, jamás me contestaron y les tiré la caña

Estoy en el insti y viendote esto es increible