Qué nervioso estaba con todo este asunto. Gracias por el apoyo y la buena recepción nenes, os prometí que abriendo la veda de Sponsors habría mejores vídeos y votasteis que sí a atraerlos. Tengo que ir pensando en excusas para seguir grabando este mes y demás pero bueno, lo dicho, me alegro de que os haya gustado el vídeo. Intentaré mejorar el audio del micro y esas cosas para futuros vídeos. Estaba pensando en grabar mi 1a clase del A2 de moto en maniobras y subirla a KZread, vamos, hacer vídeo de eso, qué os parece? Al fin y al cabo los sponsors también me están pagando el carnet Un abrazo nenes

@swookergd

2 жыл бұрын

Sinceramente en mi caso es que ni me molesta es incluso divertido por lo original que lo presentas. Además que el hecho de pensar claramente en el público es muy respetable de tu parte. Y pues si eso ayuda tanto al canal como a ti pues que mejor de liiiiioooo. Grande billy

@bydarkyy9813

2 жыл бұрын

Por mi de locos, quedaria un video muy bueno

@androihacks4028

2 жыл бұрын

Hacelo paaa, aca te bancamos todos!

@Mundo_NFS

2 жыл бұрын

Estoy seguro que quedaría un video cojonudo ^^

@brayanjimenez3575

2 жыл бұрын

Haz lo que te guste tio nosotros venimos a verte a ti en verdad lo que hagas da casi igual

Lo de ganar aerodinámica con el afeitado me parece excesivo, pero lícito. ¡Videazo, prepuber!

Billy, te recomiendo embolsar las cubiertas del kart una vez terminadas de usar completamente, para que el caucho no se reseque y queden inservibles! consejo

@alextrelis

2 жыл бұрын

Hubiera molado que al final, en vez de consejo pusieras: Primer aviso. jajajaja muy Cherokee

@romankroh6915

2 жыл бұрын

@@alextrelis jajajajaj cierto cierto

29:14 Esa toma desde el hombro, con el atardecer, el sonido del motor... Es preciosa

Te habrá dolido gastarte 200 euros en las gomas para solo un vídeo, pero me sacaste una sonrisa en momentos difíciles, y eso es algo que para mí no tiene valor y te lo agradezco como no tienes ni idea, te agradezco muchísimo lo que haces

Billy yo no soy como los zumbaos de los comentarios que saben todo de karting ( no tengo ni idea) pero creo que estaría muy chulo de un pique entre unas 4, 5 personas como si fuera una mini carrera y ver que a uno por ejemplo te saca tiempo en las rectas pero tu ganas un poco mas en cuervas. Cosas asi con mas gente estaría chulo

Billy no es muy recomendable engrasar los bujes, si los bujes y el eje tienen desgaste en pista al haber mucho grip se desplaza un poco se suele poner cinta americana para evitar que se muevan un poco y aun asi se mueven los bujes, yo cuando corria siempre siempre siempre cada vez que acabas tiene que quitar la gasolina, ns si lo sabias.

@A..T..M..

2 жыл бұрын

Sabes hablando de eso, con el tema del caballito constante en las curvas, le serviría de MUCHO PERO MUCHO el que en este caso el eje trasero tuviera dirección vectorial ( como la de los carros de combate ) cosa que sabiendo la potencia que tienen estas cosas , aunque este haciendo el caballito aún así pudiera girar, por lo que haría al kart extremadamente más rápido que antes ya prácticamente ESTUBIERAS ACELERARNDO A FONDO EN TODA LA PISTA, como si del trackmania se tratase

@imong_daang

2 жыл бұрын

@@A..T..M.. Suena genial pero, ¿Estas teniendo en cuenta lo reactivo que debe ser un kart y lo peligroso/difícil de controlar que seria en caso de que sobrevire? Por lo menos yo creo que transformarías el kart en un constante Snap Oversteer con ruedas. (Nunca me subí a un karting, opino sin saber)

@29pesos51

2 жыл бұрын

MAS DESPACIO CEREBRITO XRXDXDXD :V:V,:,::V:::::VV:B CDX

@A..T..M..

2 жыл бұрын

@@imong_daang por eso mismo ese sistema de dirección, hay algo claro y es que aria mierda las ruedas traseras, pero lo bueno es que sería muchísimo más controlable, sería un monstruo para el piloto por lo rápido que iría pero al menos no sería tan complicado de manejar, es cómo me refiero al auto de trackmania, el piloto por las fuerzas G estaría echo trisas, pero es muy controlable y fácil de manejar

22:00 mucho cuidado con eso, al inflar los neumáticos siempre tienen que estar parados ya que como lo estas haciendo se puede reventar la llanta y te explota en la cara con toda la presión que tiene

@Misiozz

2 жыл бұрын

En donde vivo uno murió por eso

@luckman1733

2 жыл бұрын

como que parados?

@fernandory8386

2 жыл бұрын

@@luckman1733 sería poniendo la llanta mirando para los lados y no al techo

@fernandory8386

2 жыл бұрын

@@luckman1733 en caso de "explotar" saldría hacia un lado y no hacia arriba

Hola Billy! El compuesto que usaste es el Más blando para sacar la vuelta rápida, lo malo es que dura muy poco 😅 esto lo usan en la crono. Obviamente de un compuesto medio a un compuesto súper blando hay mucha diferencia de agarre, el kart cambia por completo y adaptarse requiere práctica y tiempo. Mi consejo para que te diviertas y tenga buenas prestaciones son Las Vega verde XH3, duran bastante y agarran bien. Otro compuesto bueno y blando son la MG amarilla, me gustan más que las Vega blancas, duran un poco más y cuando pierden de prestaciones no deslizan tanto como la Vega blanca. Para comprar gomas de momento te aconsejo comprar usadas, son más baratas y puede abaratar los costes. Hay diferentes sitios donde comprar, por ejemplo en milanuncios o en algunos circuito también. Pregunta a Kart Vendrell, ellos seguramente tienen algo👍🏻

@pausorianomartinez7888

2 жыл бұрын

Yo me las miro del walla luego tienes dmkracing mondokart kart Francis etc

Este tío debería ser director de marketing de Google, Apple, Ford y cubos de rubik, a la vez por como nos vende lo que sea. Pd: Merecidísimo todo lo que tienes y más que mereces, a disfrutar!!!!!!!

Hey Billy, solo quería decirte que enhorabuena por darte el chapuzón con los partners! Ya nos has demostrado que sea lo que sea, siempre vas a ser auténtico en tu propio contenido, así que ni te rayes por estas cosas. Haz lo que tengas que hacer, estamos todos en de acuerdo que queremos verte a tí y tu canal llegar a su máximo potencial. Ole ese Billy!

@BillyCherokee

2 жыл бұрын

Gracias chicos, de veras que necesito oir algo así, todo esto es por vosotros y de momento es el vídeo más visto del mes así que deduzco que os gusta aunque haya patrocinadores

Hola tio! me gusta mucho ver tus videos de kart, porque ademas de que soy aficionado, me gusta ver cómo alguien disfruta y es capaz de describir la jodida intensidad que tiene este deporte. En cuanto a neumaticos, mi consejo es que vayas poco a poco creando tu propio criterio y probando las recomendaciones que te haga la gente para ver si esto se adapta a la pista en la que entrenas, a tu kart y a tu tipo de conduccion. Cuando lleves un tiempillo en esto te daras cuenta de que las cosas que a los demas le van suuuper bien a ti a lo mejor no te va a ir tan bien y tienes que hacer cosas "contrasentido" para que puedas rodar rapido, por ejemplo, un dia de calor aqui en Tenerife, 35 grados y yo poniendo los neumaticos traseros sobre inflados (0.62) ....por que? porque tenia exceso de agarre pq el neumatico se estaba derritiendo en ciertas curvas y no tenia ganas de cambiar todo el setup. Vale en referencia a neumaticos: A mi juicio un kz necesita un neumatico bastante blando para rodar...no para rodar rapido sino para rodar seguro (que la gente se olvida de que un golpito contra el muro en una derrapada son 300€) asi que te recomendaria los siguientes (para kz): MG amarilla, LeCont SVC, Vega blanca y en algun caso Bridgestone (asfaltos muy abrasivos). Todos estos neumaticos los puedes pillar usados (montar neumatico nuevo en tu condicion es tirar el dinero) y vas a poder ir ajustando el chasis sin que te duela el bolsillo tanto. Que pasa con el resto de neumaticos? Existen un monton mas de neumaticos como vega verde, vega roja, MG roja y otros... este tipo de neumaticos en mi opinion no son seguros para un kz moderno, son neumaticos que no agarran lo suficiente, cierto es que duran mas pero teniendo en cuenta lo caro que es un kart, yo no me la jugaria... te van a salir unos tiempos de mierda, el chasis no trabaja como debe, te la juegas en la salida de cada curva y todo para ahorrarte 20€ en un dia... Elegir segun circuito: mira bien como es el asfalto del circuito, si quieres mantener un buen equilibrio gasto-disfrute, en el caso que haya un asfalto normal, con buen agarre, yo elegiria mg amarilla, vega blanca o le cont (blanca svc) ....en el caso de que sea un asfalto muy abrasivo elegiria leCont svc o bridgestone. Presiones segun condiciones de pista: Yo personalmente salgo con 0.60-0.62 en la trasera del radidador y de ahi voy subiendo o bajando. No suelo bajar mucho porque en concreto mi forma de conduccion y mi setup hace que cargue mucho sobre esta rueda y la carcasa se retuerza continuamente y acabe sobrecalentando el neumatico. En fin, escribeme o llamame o algo pq me duelen los dedos ya, desde el tfg que no escribia tanto....

Un consejo en los karts es conveniente que agarres el volante un poco mas abajo no tan alto que te cansas y dejas más relajado los brazos. Eres un grande y me encanta tus videos, polllllvora jjj

Billy haz otro video de reaccionando accidentes,CLAQUETAAAAA

@santiagosebastiansotelo4222

2 жыл бұрын

Eso también quiero "POLVERA "

@brunonicolascavicchioli2973

2 жыл бұрын

A este ritmo va a reaccionar a accidentes de kart

@zHxgooox

2 жыл бұрын

@@brunonicolascavicchioli2973 nuevo video,como ostiarsela en kart by billy cherokke

@santiagosebastiansotelo4222

2 жыл бұрын

@@brunonicolascavicchioli2973 por

@dimitrizilla6477

2 жыл бұрын

@@santiagosebastiansotelo4222 no

El micro en el casco es espectacular, nos crea más inmersión a lo frenético que puede llegar a ser el kart

La vega blanca es miy rápida pero se gastan muy rápido, la lecont es un pelin más lenta pero aguanta mucho más

Buenas, los kz son una auténtica barbaridad, pero son muy exigentes en pilotaje y físico... No tiene nada que ver con un automático o dd2, yo personalmente habiendo tenido un automático, actualmente un dd2 evo 2 y a ver probado kz y muchas conversaciones con muchísimos compañeros del karting, el 85% 90% de las opiniones y experiencias es que un kz no es un Kart para Hobbie, y si lo tienes para Hobbie mínimo rodar 2 findes al mes, o si no te pasa lo que te pasa a ti, que no puedes llevarlo fino, ni rápido y físicamente estás destrozado, te recomiendo un dd2 que es una auténtica maravilla y no requiere tanto físico y si lo llevas muy fino de pilotaje te meriendas a muchos kz, (experiencia propia). Saludos!

me alegro un monton que con anuncios puedas mejorar tu seguridad y los elementos de trabajo para el canal! a seguir creciendo!

eeeehhhh billy enhorabuena por el patrocinador, me alegro mucho loco!

Como arrea ese aparato😲 la sensación de velocidad tiene que ser una pasada!!Muy buena crack 😉

estos videos son lo mejor, ver todo lo que hay que hacer para lanzar un kart a pista y despues manejarlo dioss buen video billyy

Estaria genial ver videos de ti intentando bajar tiempos con el Kart. Aun si no es la cosa mas divertida o novedosa, personalmente me encantó verte intentar bajar el tiempo. Tal vez hasta daría para mini serie.

muy buen contenido se nota el esfuerzo, siempre he querido tener uno pero es la primera vez que un video de este tema me vuelve a mostrar lo guapo que esta esto y que no es una tontada tener uno propio, siempre es brutal todo, pero esto lleva gastos y mano de obra para rato asique ole tu bro

Excelente video, de los mejores del canal Billy, a seguir así!! Abrazo!

DIOSS que salto de calidad, increible como mejoro desde el ultimo video q trajiste!

Está buenísimo ver cómo vas mejorando el karting de a poco y todo el progreso y trabajo que conlleva, videazo!❤️

De los mejores videos que he visto por aquí! Genial! Gracias

billly ehnorabuena nada que ver tu primeros videos del kart con esto me ha encantado este formato es limpio y entretenido, sigue asi jefee

Que currado están todos tus videos Billy, un disfrute, éxito en todo nene!

Creo q la idea del inflamar más los neumáticos es una arma de doble filo si te ayudará en calentar más rápido la rueda pero si de primeras el compuesto no es el más blando que existe pues al momento que llegar a su temperatura los neumáticos vendrá el problema el cual sería que por cuestiones de presión el neumático está más duro de lo normal y te puede llegar a brincar mucho más el kart de lo normal yo te recomiendo otra estrategia por ejemplo q dejes toda la mañana los neumáticos al sol pero montados y después de inmediato te subas a dar unas vueltas de calentamiento verás que te puede ayudar yo le he echo acá en México en la zona de dónde soy la pista de karts está en una zona muy húmeda y para poder tener más agarre en mis neumáticos lo q hacia era llegar desde temprano a la pista desmontar los las llantas ponerlas al sol en lo que ponía a punto el kart las dejaba alrededor de 3 horas en el sol y calentaba por mucho unas 4 vueltas y estaban listas para dar lo mejor

Jajajaj...eres un Crack !!! Me parto, cuando giras a izquiera, para ir derecha, como en (Cars).

billy es el unico canal que ni me salto los anuncios ni nada por que lo quiero tanto, amo estos videos estaria DIAS mirandolos

Ostias como haces esos donuts jajaja. Que pasada men. Joerr si que han cambiado las vega. Yo tuve esas y eran entre duras y medias y me las fundi en un fin de semana de carreras. Bueno y eran usadas de libres. Las negras eran en mi caso las malas y la verdad aue incluso yo levantaba el kart pero no tanto como javi. Lo que le vi a Javi no lo he visto nunca al menos con estos neumáticos tan gastados. Sois unos cracks. Yo la verdad mo se si en kf3 y kz2 la nomenclatura de las gomas son iguales pero esas en mi caso eran esas que dije y las negras son las duras. Y las mejores según me han dicho son las vega rosso que son chicle. Solo para cuali en plan dos vueltas. Una pa calentar y la otra pa matarte jajaja. Que recuerdos, llevas la cámara justo donde yo tenía mi vista un poco más abajo. Me recuerda mucho cuando corría y hasta se me ha saltao alguna lagrimilla. Arruiné a la familia eso ta claro, pero fui feliz como chiquillo con un caramelo. Gracias Billy por todo el curro que te pegaste ❤️😃

Creo que junto con el video del Redbull X2010 es de los vídeos mas intensos que he visto de ti, excelente video Billy!

billy no te ralles a mi personalmente me gustan los videos del kart aunque solo sean tandas que no implementen nada nuevo un saludo y gracias.

Hola Billy, podrías hacer un video sobre el entrenamiento que seguías para prepararte para la eliminatoria del mundial de Rally Cross?

billy, como extrañaba videos de kart.

billy intentando narrar una tanda en kart es como cuando Bear Grylls camina por el desierto del sahara hiperventilando y respiraba entre cada palabra

Más contenido como este. Pero para la próxima haz el setup antes de pulir te un juego de vega blancas. Que salen por un pico y si el kart no va fino no le sacas la pringue. De todas formas a mi me pasaba algo curioso y parecido aló tuyo. Empecé con el kart bastante neutro pero empecé a trastear para ganar tiempos. Y terminé abriendo de delante, y dando convergencia negativa, osea despatarrando, como en el tuyo. Y resulta que era mucho más difícil de llevar, se iba de morro al entrar, y a mitad de la curva agarraba de morro y metía el culo. Pero inexpliblemente así, bajaba los tiempos. La conclusión a la que llegué es que podía frenar más tarde y entrar con el kart más alto de vueltas y salir más rápido. Y tiene cierta lógica, viendo lo que le pasa al chaval que va estaba rodando contigo, que parece llevar el kart más neutro. Pero que tiene que frenar mucho antes, porque el kart no le entra en la curva. La lógica de la física dice que debería ser alcontrario, pero probando mil cosas, así es como hacia los mejores tiempos. Aunque por lo mal que iba, no lo parecía.

tienes algun video enseñando el shifter que manejas en detalle , que chassis y que motor?

No saben cuánto me emocioné al ver que tenemos nuevo anuncio para el canal

te amo billy, me alegra verte haciendo lo que te gusta 🖤

Coño si levanta hace caballito y flexa,sin cambiar ser Up,lo primero sería subir presiones atrás ,ya que total está flexando , aprovecha,en eso consiste,y sería mucho más fácil ya que esa flexión no la parasitaria tanto el neumático que sea "blando " de compuesto , seguramente implique que no tanto de flaneo,son gomas comerciales,por tanto con cierto compromiso para distintos chasis,no como los compuestos experimentales que hablas que son ya para cierto kart y los compromisos en rigidez de flacos ya están calculados para el piloto que las probó o" desarrollo"

Los de la potencia en baja mira si puede ajustar la carburación aguja o el chicle de baja o el tornillo del aire hay aplicación para darte una idea como tiene que ir ajustado

cuando has visto que las ruedas seguían con aire me he acordado de mi 50 que lleva 2 años paradas y tienen las ruedas con el mismo aire que cuando la compré hace 4 años

Que videazo joder ya tenía ganas de ver el kz🔥💪

18:34 diria que tambien es para que el neumatico no rote o deslice sobre la llanta

Q grande Billy, el único canal con este contenido y encima se pasa volando, espero ver más, pero después del selectivo jiji me voamori

Buen vídeo. Yo hace muchos años corría en Canarias con las Vega amarillas. 15 vueltas de una manga. Eso era un Lujo !! . . . . Lo normal era usar las bridgestone , impuestas por la federación para hacer el Regional. Como estaba mal de presupuesto, las aprovechaba para 2 carreras, o los entrenamientos de la siguiente si pillaba sponsor 🤣

@BillyCherokee

2 жыл бұрын

Qué bonito tuvo que ser

AMO los videos de Karts

Billy. Lo de calentar el kart en el carrito lo hacen en competición porque no hay tiempo de calentar en pista. Si solamente aceleras, el motor está trabajando sin carga, no es bueno. Hay que engranar, dar los acelerones alternando con el freno para que el motor tenga carga. Realmente cada vez más se hace directamente en pista, alternando aceleraciones y frenadas, sin pasarse de revoluciones. Claro que si hay karts rodando a velocidad normal pues conlleva un peligro, de ahí lo del carro.

Oye Billy si las ruedas luego de unas vueltas agarran igual que las le cont aunque agarren igual se van a desgastar antes? Grande billy

Grande cortacésped Cherokee !!!! Me encantan estos video xdd un saludo disordeeeeeer !!!!!

Tengo una palabra para definir este video: Envidia. Pero envidia sana

Que videazo sin duda uno de los mejores del canal

Video espectacular Billy!! Me alegro muchisimo de todo lo que estas logrando, eres un ejemplo de que con constancia y esfuerzo todo se consigue 💪🤘

@curbasstv8961

2 жыл бұрын

Que Razón, y que de la depre se sale chavales , un grande el Billy.

Billy mas videos sobre el kart pls molan mucho

Me gusta mucho el estilo majes en moto, vivan los sponsors ajsajs

Volando bajo Ese mécanico es de lo mejor Haz probado un poco de lastre y jugar con el CG para que las ruedas traseras tengan más agarre? Mover el asiento. Ver el tema de aero para hacer que el kart se pegue al suelo?

El unico youtuber que hace que una publicidad no sea tediosa 😂 grande Billy, como diria el tipico trapero del barrio "se vienen cositas"

Billy, deberías ponerle un cartón atado con bridas para hacer un fondo plano y hacer una comparación entre tenerlo o no sobretodo en curvas rápidas. Se que no hay mucha diferencia pero puede haber.

me encanta el arranque a lo fragoneta de the little miss sunshine, le da un toque muy... billy cherokee

@BillyCherokee

2 жыл бұрын

Peliculón!!!!

Espero que no te hayas sentido extraño por haber hecho la publicidad de gate, pero me alegro muchísimo que el canal prospere. Grande el rotondas.

Joder bily ese kart es una máquina de autanasia con mutilación incluida queflipas

Potentisimo, sigue así coñooo!!

yo una vez dejé mi kz2 durante como 1 año y sigue todo perfecto incluso con bateria en la mycron

Echo de menos el anuncio de instant gaming ya

Llevaba tiempo, mucho tiempo con un video sin TUS JUEGOS DE PC 🥺

!Qué receuerdos de cuando era "joven" y tenía mi KZ! 🥺🥺 Pero.. !tío! ¡Cómo vas a calentar unas LeCont con 0.5Bar! Yo creo que lo suyo sería más cerca de 1Bar... 7 vueltas para calentar... No me exraña 😂 En una tanda de crono de una competición cuando tienes las ruedas calientes ya has perdido las mejores vueltas de la rueda y además te dan bandera a cuadros! hahaha Bueno, saludos de otro friki karting-sim racing! Me mola tu canal. Tu historia (la parte positiva, claro), y la gracia que tienes contando las cosas. Con algún taco menos también estaría bien, jajaja, No, en serio, se hace muy ameno. 😊

@BillyCherokee

2 жыл бұрын

Pa cuando caliento las gomas ya son "historia" sí jajajaja No sé, hago caso a los del karting, si de mí dependiesen irían a 3 bares y le echaría solo gasolina al kart, soy un puto ignorante

Con las gomas nuevas en kz te permite frenar más tarde sin bajarlo de vueltas y salir con bastante más tracción

Si no quieres no pasa nada, pero ¿La próxima vez que vayas al karting podrías hacer un mini tutorial de el mantenimiento y eso?

Billy me cago en cristo vaya puto video mas guapo macho, voy por cuando empiezas la vuelta rapida en el minuto 14 y se me ha puesto mas dura que un cigüeñal de un tractor con tu comentario volando. Qué grande eres, gracias por todo.

Enorme video fenómeno!!

Billy puedes conducir un f3 o f2 contratando una experiencia en circuito. Yo hice un f3 en Montmeló y.mola

Que raro Billy sin barba

Que esta calidad tan exitante? jajajaja, buen contenido bro.

Billy, en el minuto 25:50 comentas lo de la relación de marchas. En caso de que sea por relación de marchas y necesitas llevarlo más revolucionado, significa que llevas una relación más larga, no más corta. Muy posiblemente sea tren de arrastre (piñón, cadena y corona), que sea de desarrollo largo. De todos modos, si ese el motivo, estamos hablando de relación larga. Pero también podría ser por distribución del cilindro, carburación, etc.

@BillyCherokee

2 жыл бұрын

Sí, es un error, por eso luego digo lo contrario

@Thunderwaff

2 жыл бұрын

@@BillyCherokee no me he fijado 👍 bien!

Buenas billy ! Muy buen vídeo lo primero , y tío te quería comentar que este fin de semana pasado tuve la oportunidad de ir al Cek en chiva , el campeonato de españa de karting , estuve ayudando como mecánico con una escudería , es mi primera experiencia así , pero me comentaron que habían otros neumáticos mejores , que con esos bajaban 1 sec los tiempos , y me parece una locura esa diferencia

@bigmike98tv

2 жыл бұрын

En el CEK los Vega blancos son universales para todos los pilotos

@bigmike98tv

2 жыл бұрын

También te recomendaría descargarlo de alante y cargarlo mas atrás , en el vídeo se te ve muy suelto el culo.

@BillyCherokee

2 жыл бұрын

Qué neumáticos nene?

Fua billy te quedan super hiper mega bien las tomaaas

al talonar sirve hacerlo con fiego?

Hasta la publicidad la haces divertida macho!!

a que karting vas? donde me recomiendas comprarme un kart?

Billy, que pasaría si al kz le pones el escape hacia arriba y no hacia abajo como los top feel dragters, en plan los de drag utilizan los gases de escape para crear más agarre en el tren trasero, sabiendo esto, serviría de algo un un kz???

@BillyCherokee

10 ай бұрын

Perdería potencia sin ganar carga

Si vas a cambiar pastillas monta pagid Racing kc abla con Racing import que son los distribuidores

-"No tengo porque gritar así que... HOSTIA P*TAAAA" 🤣

"Los mas parecido a un F1 es el Alpine de Alonso" ajajaja me hiciste el dia

JAJAJA te ha quedado genial el gameplay del Mario Kart xD

Gran video Billy. Muy buen contenido. Muchas gracias crack 🦾

Hola billy, sólo quería comentarte que las Vega blanca no son las ruedas más blandas. Las Vega amarilla son más blancas. Incluso antiguamente tuvieron que endurecerlas algo ya que eran tan blandas que en algunas curvas los karts se ponían a dos ruedas

excelente video nene, gracias, un saludo.

Estaria guay una carrera com mas gente como futuro video.

JAJAJAJAJAJA adoré hasta la publicidad.

Otro video que puedes hacer es intentar bajar a x tiempo e ir explicando que cambios porque etc

cuanto duran las ruedas esas?

Se dice que Checo Pérez trae las mismas ruedas en el RB, con las que comenzó en el Karting

Buenisimo video!

el mejor video lejos

Como extraño estos videos

Pedazo de video!

@BillyCherokee

2 жыл бұрын

Gracias nene!

"Con la calma" Procede a meter aceleron*