【CT125 /カブの乗り方完全保存版】初心者から上級者まで!ハンターカブはAT免許で乗れる!ロータリー式ギア/自動遠心クラッチ
Ойын-сауық
ついにbazzくんAT限定小型二輪免許を取得!初めてのハンターカブ運転
ハンターカブにはギアがあるがAT免許で乗れるんです。
普通のバイクとはちょっと違うロータリー式を採用したカブシリーズの運転方法を解説!
ハンターカブをこれから買いたい方、乗りたい方、参考にしていただければ幸いです。
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#ソロ #1人ガチ#カブの乗り方#カブ#ロータリー式#カブ主
Пікірлер: 73
ロータリー式の説明の所めちゃくちゃ分かりやすかったです!!
来月ハンターカブ納車なので予習で見てます とてもわかりやすいです!ありがとうございます!
ハンターカブ買おうと思ってたから有難い
最初自分も慣れずに苦労しました。 お役立ち動画ありがとうございます!
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!
どうも、お初にお目にかかります。 66歳老年ライダーです。 実はレブル1100DCTに憧れて教習所通いましたが、 普通自動二輪、第一段階見極めを5回落ち、自ら見極めをしました。 方向転換し、現在クロスカブ50を乗り回しています。 最終目標はハンターカブです。 来年、原付二種AT限定にチャレンジ予定です。 お役立ち情報をドンドンお願いいたします。
@hitorigachi
Жыл бұрын
クロスカブ50に乗れるならハンターカブには十分乗れると思いますよ! 安全に気をつけて楽しんでください!
めちゃくちゃわかりやすい!助かります!
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 参考になって何よりです
わかりやすく初心者に必要な動画でありがたいです😊✨ 私も去年の暮れに普通自動二輪免許取得しました。 とりあえずロータリー式のバイクにしました♪ 納車待ちです😅 いつになることか… かなり先になります😅💦 イメトレして見させて頂いてます😊✨
明後日、ホンダドリームでレンタルするところだったので助かりました!
2022/10/15にハンターカブ納車され、運転しはじめたので、これを見て改めて操作方法を覚えました。 問題は3速で停止した場合がめんどくさいということですね。 ただ、今のカブ、4速状態からNにできないので、それを利用し、シフトアップしても無反応=4速を確認できるので重宝してます。 シフトインジケーターがないのでこれが頼り。(この行為がカブ自体にダメージを与えるか否かは別ですが)
自分小型AT2輪をとったばかりの初心者なので、まさにbazzさんと同じ境遇。この動画は為になります。
@hitorigachi
8 ай бұрын
ありがとうございます!
8:24 カブもブリッピングシフトダウンできるんですね! 踏んでるとクラッチ切った状態というのは初耳でした👂
なるほど感満載で大爆笑でした!今後もためになる動画宜しくお願いします。
@hitorigachi
7 ай бұрын
ありがとうございます!
いゃあ参考になりました。ハンターカブ買います。
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 是非是非!楽しいバイクですよ
お二人の掛け合いがなんとも面白いですね。
@hitorigachi
8 ай бұрын
ありがとうございます!
来月納車予定なので、とても参考になりました!
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 納車楽しみですね!参考になって何よりです
説明がうまい❗️
@hitorigachi
Жыл бұрын
ありがとうございます!
すごく参考になりました。ありがとうございます
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 参考にしていただいてなによりです。
交通違反のオンパレード動画でしたね。私も最初はよくウインカー出しっぱなしで運転してました。
初めてカブに乗った時の事思い出してドキドキしてしまいましたw
左手広げてギアの説明してる所が、もう10代20代30代のアレの説明にしか見えなかったですw
シフトダウンの時、踵でやるって方も居るみたいですけど、膝を支点に振り子の軌道で素直に足を後ろにスライドさせると、丁度親指下の平で硬い部分に当たるようになっているカブのシフトペダルの形状はホントによく考えられていると思います。個人的には昔のカブの3→Nは、走行中にやってしまっても五月蠅いだけで慣れれば直ぐに4速に戻せるし、帰ってきてバイクを止める時に3→アクセルOFF→N→エンジン切る→(わずかな距離)ですが惰性走行で静かに帰宅なんて事もできたので良かったのになぁ…と少し惜しんでいます。
お疲れ様です✨ 初心者に、やさしい動画でしたね(*´ω`)
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! スクーターしか乗ったことのないbazzくんはなんとか乗れるようになりました。
クラッチ付きリターンのモデルが欲しいのは俺だけじゃないと思うんだけどな。昔は小型免許試験にロータリー式クラッチ付きバイクが試験車に使われてた時代がありました。1発試験挑戦者には難関でした。途中でエンスト続発する様子は毎回見ものでした。
シフトダウン時の回転合わせ方法。本当のカブ使いになる。条件ですね。広めて下さい。
延長リアキャリアはなにを、つけてるんだろう。かっこいー
バイク歴30年以上ですが、ロータリー式を運転したことなかったので勉強になりました。 ハンターやクロスカブってクラッチレバーがないんですね。AT限定で乗れるのが不思議でしたがそういうことなんですね。
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 面白いものを提供できるように頑張ります!!
自分もカブではないですが、YB -1乗ったことあります。初めて乗った時、ロータリーと知らずに運転して、前に吹っ飛ばされる事はありませんでしたが、かなり戸惑いました。
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! ロータリーはやっちゃうんですよね〜
免許取れたんですね!しっかり教えてあげて下さい!
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!
ハンターカブに乗っています。 ブリッピングはギア付きよりもクラッチレバーがないぶんコツが必要ですね。 何度、幻の五速に入れたことか。 あとは左ハンドルのスイッチが前と配置が変わっていてウインカー押したつもりでクラクションなってました。 カスタムもできる楽しいバイクです
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 幻の5速入れちゃいますよねーw
@user-nk5qr8kf9z
2 жыл бұрын
@@hitorigachi はい(笑)なんでシフトインジケータ付きのタコメーターを導入してありますが、ついつい入れちゃいます😭
クロスカブ先週納車。 エンブレ勉強になりました。 てかステップ邪魔ですよやぬ。
中型二輪の免許持ってるのですが 運転はすぐ慣れますか? 購入しようと思ってるのですが
@hitorigachi
2 жыл бұрын
すぐ慣れますよ! 咄嗟のシフトチェンジで初めは間違えたりしますけどエンストもしませんし、bazzくんもすぐ乗れましたよ!
カブのりですがブリッピングシフトダウンは坂道もしくは加速の時にやりますが停止するときはほとんどやらない…というか止まるときにアクセルふかせるのは技術がある人な気が。止まる直前にシフトダウンでエンジンショックを減らしてる感じです。
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!
Каждое видео, очень интересное.
中免を最近取った経験からすると、一本橋はMTの方が楽だよ。ニーグリップ使うと思いのほかぶれないから。AT教習もあったけど、一本橋まともに渡れなかった。MTは一回も落ちたことなかったのに。そういうもんだと思う。
@user-bf7lt2yp9c
9 ай бұрын
ATのスクーターも車体を膝で 挟んでニーグリップみたいな事が出来ますが 教官にそれはやっちゃダメと言われました (スクーターなので足を揃えて乗らないといけないらしい)
メーターにギア表示されますか? 混乱しそう
漫才みたいで🤗ユーチューバーの黒狐さんみたいに声質に特長があり、昭和の俳優さんを思い出させる🙆顔は?私は60才でバイクを復活したくて、ハンターカブを予約して二ヶ月が過ぎましたまだ連絡が、何をカスタムしようかと、参考になりまーす🔥
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 黒狐さん見てみます!ハンターカブは注文すると時間かかりますけど展示車ありって店をサイトで探すと結構即買いできますよ!
動画とても参考になりました! ハンターカブを先日買いました。 何度か乗って、この間エンジンかけようとしたら動かなくなり(その後動くようになりましたが)、メーターを見るとABSランプが光ってました。 走行するとABSランプは消えるのですが、 エンジン付けた時は元々ABSランプが光ったままが正しいのですか? 買ってテンション高くなり、最初のメーター画面がどういう状態か見ていなかったので、エンジンかけた際にABSランプが付いてるのが正しいのかどうなのかわからなくなってます。 ご返信頂けましたら幸いです。
@hitorigachi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! そんなに詳しくないんですが、エンジンをかけたときはじめだけ付いてるイメージです。 エンジンがかからない時はキックでかけてます。バッテリーがそんなに強くないんだとか、、、 気になるようなら購入店に聞くのがいいかと、、 お役に立てず申し訳ない
@NS-oc8ou
Жыл бұрын
@@hitorigachi 返信ありがとうございます! とても参考になります! バイク初心者、ハンターカブ初心者には1人ガチさんのKZreadはとても見やすくて参考にさせていただいてます! ありがとうございます^_^
お婆さんとかよく乗りこなすよな
なんかいいなぁ〜 こうやって、あの化石祭の株が1週間でできたんですね あれ❗️Bazzくんのファンになっとる⁉️(๑˃̵ᴗ˂̵) 最後の歌はなんて歌❓
@hitorigachi
2 жыл бұрын
僕らポンコツライダーズです
初めまして😊 ビックスクーターに乗りたくて、41才でAT限定中免とり、マジェスティー、PS250を乗り終えて、バイク人生最後に選んだバイクは、クロスカブ110にしようかと思ってるんですが……無謀でしょうか? ちなみにあと2年で還暦デス😢
@hitorigachi
7 ай бұрын
楽勝ですよ!すぐなれます。 ただ、遅いのが難点です。それ以外は楽しいバイクですよ!
動画内の最後の方の歌はなんていう歌ですか?
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます たしかポンコツライダーズです
確かに一本橋で少し落ちただけで不合格ておかしな話
スクーターの一本橋 難しいらしいです
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! 車体軽いしニーグリップできないからバランス取りづらいみたいですね
わざわざAT免許でカブ乗らないって思ってるのかな? カブはお手軽だしその免許で乗れるなら簡単にギアの口座ぐらい教習所でやってほしいですね
@hitorigachi
Жыл бұрын
コメントありがとうございます! AT免許だとスクーターでの練習だけなので不安ですよね
がちゃがちゃガサツに喋るモトブロは好きじゃないのに、これはなぜか好き。なんでやろ?
@hitorigachi
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます!