Crashtest 1969 NSU Prinz 4 und NSU 1200 in Neckarsulm
NSU Crashtest durchgeführt 1969 in Neckarsulm am Prinz 4 und am 1200
Жүктеу.....
Пікірлер: 17
@1258-EckhartАй бұрын
Ich war zum Glück nur ein einziges Mal in meinem Leben an einem Auffahrunfall beteiligt, indem meinem Vater 1967 an der Ampel ein NSU-Prinz mit ca. 20 km/h hinten aufgefahren ist. Zum Glück kam es nicht zu einem Kraftstoffbrand. Es blieb bei einem Versicherungsfall.
@Timico10008 ай бұрын
Das ist einer der Gründe, warum ich doch froh bin, im Alltag ein aktuelles Auto fahren zu können...
@michaelbytner9346
4 ай бұрын
Haben die damals auch gesagt...
@Timico1000
4 ай бұрын
@@michaelbytner9346 Immerhin weiß ich von meinem Auto dank Euroncap, daß ich bei einem "normalen" Unfall sehr gute Chancen habe, unverletzt auszusteigen.
@dirkwalther2354
Күн бұрын
"Aktuelle Autos" sind aber mehr schneller geworden, als sie sicherer geworden sind. Also relativ zur erreichbaren Höchstgeschwindigkeit, da sind sie sogar unsicherer geworden.
@Timico1000
Күн бұрын
@@dirkwalther2354 Naja...nee. Klar ist man nach einem Crash mit 220km/h in einem aktuellen Auto ziemlich sicher genauso tot wie in einem Käfer mit 100, aber die Geschwindigkeiten fährt man ja nicht regulär im Alltag. Auf der Landstraße mit 80 oder 100 zu verunglücken war früher ein Garant wenigstens für einen langfristigen Krankenhausaufenthalt (wenn es gut lief) und heute hat man gute Chancen, mit minderschweren Lädierungen oder gar unverletzt auszusteigen. Und dank moderner Assistenzsysteme wird es schon schwierig, überhaupt zu verunglücken. Wenn man mal überlegt: Anfang der 70er deutlich über 20.000 Verkaufstote im Jahr, heute hingegen unter 3.000...und das bei erheblich höherer Verkehrsdichte.
@Timico1000
Күн бұрын
@@michaelbytner9346 Bestimmt. Aber im Vergleich zu einem Vorkriegsauto.
@christianbenvenuto69212 ай бұрын
Resistente la NSU 1200!....impressionante.... Anche la Prinz cede, ma resiste.
@michaelengel34074 ай бұрын
Eine Todesfalle
@kamrankhan-lj1ng6 ай бұрын
Y does it catch fire???
@user-cf6wz5me3z
6 ай бұрын
The motor is in the back, so the tank was in front. In a crash like this the tank was torn apart and the gas gots out. This was a extreme example, my parents had prinz 4 and I was dirving it since I got my own car. I never saw that in real life - luckyli.
@michaelschulte2004Ай бұрын
Tank vorne Motor hinten
@ameise19563 ай бұрын
nsu kaputt im nu!!
@ekomenia977417 күн бұрын
Neckar'sulm ?oder Neckars'ulm ? Genannt Na wer weiß es ?🤣🤣🤣😁
Пікірлер: 17
Ich war zum Glück nur ein einziges Mal in meinem Leben an einem Auffahrunfall beteiligt, indem meinem Vater 1967 an der Ampel ein NSU-Prinz mit ca. 20 km/h hinten aufgefahren ist. Zum Glück kam es nicht zu einem Kraftstoffbrand. Es blieb bei einem Versicherungsfall.
Das ist einer der Gründe, warum ich doch froh bin, im Alltag ein aktuelles Auto fahren zu können...
@michaelbytner9346
4 ай бұрын
Haben die damals auch gesagt...
@Timico1000
4 ай бұрын
@@michaelbytner9346 Immerhin weiß ich von meinem Auto dank Euroncap, daß ich bei einem "normalen" Unfall sehr gute Chancen habe, unverletzt auszusteigen.
@dirkwalther2354
Күн бұрын
"Aktuelle Autos" sind aber mehr schneller geworden, als sie sicherer geworden sind. Also relativ zur erreichbaren Höchstgeschwindigkeit, da sind sie sogar unsicherer geworden.
@Timico1000
Күн бұрын
@@dirkwalther2354 Naja...nee. Klar ist man nach einem Crash mit 220km/h in einem aktuellen Auto ziemlich sicher genauso tot wie in einem Käfer mit 100, aber die Geschwindigkeiten fährt man ja nicht regulär im Alltag. Auf der Landstraße mit 80 oder 100 zu verunglücken war früher ein Garant wenigstens für einen langfristigen Krankenhausaufenthalt (wenn es gut lief) und heute hat man gute Chancen, mit minderschweren Lädierungen oder gar unverletzt auszusteigen. Und dank moderner Assistenzsysteme wird es schon schwierig, überhaupt zu verunglücken. Wenn man mal überlegt: Anfang der 70er deutlich über 20.000 Verkaufstote im Jahr, heute hingegen unter 3.000...und das bei erheblich höherer Verkehrsdichte.
@Timico1000
Күн бұрын
@@michaelbytner9346 Bestimmt. Aber im Vergleich zu einem Vorkriegsauto.
Resistente la NSU 1200!....impressionante.... Anche la Prinz cede, ma resiste.
Eine Todesfalle
Y does it catch fire???
@user-cf6wz5me3z
6 ай бұрын
The motor is in the back, so the tank was in front. In a crash like this the tank was torn apart and the gas gots out. This was a extreme example, my parents had prinz 4 and I was dirving it since I got my own car. I never saw that in real life - luckyli.
Tank vorne Motor hinten
nsu kaputt im nu!!
Neckar'sulm ?oder Neckars'ulm ? Genannt Na wer weiß es ?🤣🤣🤣😁