Crapauds 2015

Ойын-сауық

Embarquez à bord du tandem fou des Z'HIBOO, équipe 256 des Crapauds 2015 ! Un aperçu rythmé et émaillé de gros mots (lol) grâce aux nombreux ennuis techniques de cette année (hé oui quand on a la poisse, on l'a...). Mais tout de même, pas peu fiers de nos (presque) 4 tours et de 1h13 pour le meilleur temps des 4 en tandem :-) Et sinon, notre équipe a fait 20 tours, pas mal pour des vieux du guidon ;-) A l'année prochaine pour de nouvelles aventures !

Пікірлер: 9

  • @54banditos
    @54banditos9 жыл бұрын

    Bravo, je vous tire mon chapeau ! je vous trouve bien courageux de faire cette aventure en tandem ! Belle maîtrise ! c'est déjà pas des plus simple en solo ... 8-)) A l'année prochaine, même endroit, même week-end !

  • @bertrandsandrine7631

    @bertrandsandrine7631

    9 жыл бұрын

    54banditos Merciiiii :-) On y sera l'année prochaine alors à bientôt :-)

  • @jeromesauve7905
    @jeromesauve79059 жыл бұрын

    Félicitations, le parcours n'était pas du tout facile pour un tandem, impressionnant

  • @57Nunu

    @57Nunu

    9 жыл бұрын

    jerome sauve Merci beaucoup c'est super sympa :-) Effectivement pour un tandem, c'est coton ! ;-)

  • @MrWarlls
    @MrWarlls9 жыл бұрын

    Ce qui est mentionné comme "la montée des nains" dans la vidéo n'est pas la montée des nains mais la montée des mélèzes. On ne prenait que le haut de la montée des nains cette année et c'était à un autre endroit. En tout cas, chapeau de l'avoir fait en tandem.

  • @bertrandsandrine7631

    @bertrandsandrine7631

    9 жыл бұрын

    Thomas Dubroux Merci pour la Précision Thomas Et merci pour le compliment, super sympa :-)

  • @MrWarlls

    @MrWarlls

    9 жыл бұрын

    Bertrand Sandrine La vidéo est vraiment bien réalisée. On se rend compte du travail d'équipe qu'il faut réaliser pour pouvoir rouler à 2.

  • @bertrandsandrine7631

    @bertrandsandrine7631

    9 жыл бұрын

    Thomas Dubroux Remerci Thomas :-) C'est la raison pour laquelle je laisse le son d'origine car effectivement c'est un travail d'équipe complet sinon on est sûrs de ne pas y arriver ! Il faut tout le temps communiquer (moi à l'arrière, je ne vois rien, d 'autant que le pilote fait déjà naturellement 20 cm de plus que moi lol). A l'avant, le pilote doit être infaillible pour la conduite, la gestion des vitesses et de l'effort et la communication. A l'arrière, il faut être infaillible sur la précision de l'équilibre et l'ajustement sur le pilote, et avoir aussi des cuisses en béton ! Alex a l'habitude de dire que je suis "son petit moteur électrique" ;-) Quant à moi, je ne monterais jamais derrière un autre pilote, surtout sur ce genre de parcours, il faut être en confiance à 200% sinon c'est mort et du coup dangereux... Mais quand ça marche comme ça, c'est trop génial, et nous on" kiffe " ;-)

  • @leedani6678
    @leedani66787 жыл бұрын

    je l'ai fait avec mon frangin en tandem je vous pris de me croire que celui à lariere fait souvent de l'huile mdr !!:)

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