Pomóż nam się rozwijać! Zasubskrybuj CplusE i zostań z nami na dłużej: bit.ly/cpluseyt

Ten tempomat dobra rzecz, ale i tak żadna elektronika nie zastąpi ludzkiego rozumu😉pozdrawiam👍😎

Osobiście uznaje tylko Scanie i Dafy. Dla mnie to najlepsze samochody do życia w trasie. Reszta jak many, mercedesy, iveca, renówki to szroty-padaki :P SCANIA R i jeszcze z V8 to jedyne słuszne auto do pracy i jazdy po górach i nie tylko.

Nie przeniosą dźwignię od ręcznego na konsole, od razu się miejsca zrobi więcej, takie coś z podłogi wystaje bez ładu i skl adu

No fajne wersja szczególnie przekonał mnie biało czerwone lampki oraz możliwość regulacji fotela chyba przyjde do was do roboty

Droga Omego, wszystkie te systemy wspomagające kierowcę to tylko początek do pełnej autonomiczności transportu. Jesteście dużą i rozpoznawalną firmą i jak w każdej firmie brakuje Wam kierowców, za kilkanaście lat tego problemu nie będzie, bo nie będą potrzebni kierowcy. Spadnie koszt usługi transportu, bo nie będzie trzeba płacić armii kierowców (lub tylko posiadaczy uprawnień bo tych teraz najwięcej a nie ludzi którzy lubią to co robią i robią to dobrze). Skróci się też czas usługi bo znikną pauzy...a gdzie w tym wszystkim człowiek? Wy jako poważna firma z pokaźną flotą którą drogę wybierzecie? Autonomiczność czy człowiek? Pozdrawiam, gratuluję sukcesów i życzę dalszego rozwoju.

Dziwne że na takim wypasie brakuje opcji zmiany kąta prawego lusterka. Przełącznik obok podgrzewania uruchamiał taką opcję bardzo przydatną przy cofaniu na prawe ramię.

Właśnie tego mi brakowało w tempomacie adaptacyjnym👍

Czyli kabina nic się nie zmieniła jeśli chodzi o tą większą wersje. Dalej nie ma półki żeby wygodnie przygotować coś do jedzenia ;d

Zapewne dalej pozycja za kierownicą się nie zmieniła bo na rondach w euro 6 masakra plecy od oparcia trzeba odrywać oraz kierownica względem siedziska jest przesunięta w lewą stronę wtedy więcej manewruje się lewą ręką przy czym jest to uciazliwe

Schowana lodówka i pokrętło od zmiany biegów było już w zeszłorocznym modelu zmienione więc żadna nowość a co do tempomatu to fajna sprawa

Czekam na więcej 👍 Pozdrawiam

naprawdę świetnie że po tylu latach inżynierowie wpadli na pomysł z chowaną całą lodówką,ciekawi czy wpadli również na pomysł likwidacji oświetlenia wewnątrz kabiny świecące prosto w oczy i przeniesienia go na sufit

Panie Adamie, nie pamiętam czy temat już był poruszony ale w ostatnim czasie staje się on coraz bardziej popularny. Mianowicie chodzi mi o instalację gazową w ciągnikach. Czy można zrobić jeden odcinek na ten temat? Jakie są wady/zalety, na czym polega, jakie są koszta, czy myta nie trzeba płacić itp. Myślę że to ciekawy pomysł na odcinek. Pozdrawiam

Na + schowana lodówka, na wielki + tempomat, na pewno pomoże to nie tylko w miastach ale korki, zwężki itp, byleby tylko czujnik nie nawalił :> Jednak nie przesadzalbym z jazdą na nim bo przyzwyczaić się łatwo, gorzej będzie kiedy potrzebna będzie szybka reakcja kierowcy tj. niekontrolowane hamowanie pojazdu przed nami, utrata kontroli nad zestawem np zimą itp Na - ręczny, nie wiem co musi się stać żeby Man przeniósł go z podłogi na deskę :>

Widziałem go wczoraj na A4 w okolicach Gliwic jechał w stronę Wrocławia :)

Oglądam kanał CplusE, od około roku. Zauważyłem, że w internecie na przeróżnych forach, występują różne wpisy i interpretacje, związane z uprawnieniami na kat. C/C+E, oraz z uprawnieniami na przewóz rzeczy. W związku z tym, uważam, że doskonałym pomysłem byłoby, zrealizowanie odcinka na ten temat; a w nim poruszone, między innymi następujące kwestie: - procedury związane z kursem (kat. C, C+E, przewóz rzeczy) - dlaczego kursy na kat. C1, C1+E, nie mają racji bytu i się ich nie przeprowadza? (Zauważyłem wiele bzdur na ten temat. Między innymi, że należy wpierw właśnie takie uprawnienia zrobić.) - Czy można jeździć ciężarówką, bez uprawnień na przewóz rzeczy? - Jakie pojazdy mogą jeździć bez tachografu? Uważam, że temat jest istotny, ponieważ brakuje kierowców na rynku pracy. Merytoryka, szereg różnych interpretacji, jaki panuje w internecie, moim zdaniem, podkreśla zapotrzebowanie na taki odcinek. Pozdrawiam Serdecznie.

Ciekawy pojazd. Fajna sprawa z tym tempomatem, jeżeli dobrze działa

Tempomat aktywny fajna rzeczy Nie tylko w mieście a także na długich odcinkach robót drogowych. Gdyby wszytko było połączone z navi , ukształtowaniem terenu oraz masą całego zestawu tak aby np. sam wcześniej mógł komputer zmienić bieg przed wyjazdem na wzniesienie byłoby super

Tempomat z funkcją ruszania jest super i właśnie w Scanii i tego brakuje choć tam tempomat adaptacyjny bardzo dobrze działa i jest super przydatny

hmmm ... to wszystko było już w 2017 roku tylko w porządnej wersji :) bialo/czerwone lampki miałem w TGA :)))) Pozycja za kierownicą pozostała jak w starym porządnym autosanie :)))))

Ten stop and go super, ale widać że w pozycji do kierownicy to jeszcze daleko za Scanią. Może nowy model to poprawi. Przypomnijmy, że MAN I SCANIA należą do grupy Volkswagena.

@ajnsztajn

4 жыл бұрын

Juz dawno nie

Wszystkomający ale blendy zapomnieli zamontować :D

@masa_huku9022

4 жыл бұрын

Blenda powoduje opór powietrza i większe zużycie paliwa.

@R4das96

4 жыл бұрын

Matamet ale wtedy te 4% czy ile tam by znikło heh

@fork-5919

4 жыл бұрын

a po co to komu

@krzysztof7913

4 жыл бұрын

Super prezentacja czekam na więcej takich odcinków 👍

@marmar373

4 жыл бұрын

Bez tego wygląda jakoś łyso

Wszystkie te systemy mam w MP4 z 2012 roku z wyjątkiem euro 6d. Tak że nowościami MAN nas nie obsypał.

Tak jak prowadzący mówił. Ten tempomat idealny na polskie korki i nie tylko polskie również zagraniczne . Petarda.

Witam.. Zaciekawił mnie temat transportu ponadgabarytowego będzie można poruszyć ten temat?

Fajny odcinek i super auto :-) panie Adamie czy uda się coś nakręcić o Scanii ?? Może udałoby się nakręcić odcinek o temacie konfiguracji aut pod różne naczepy np. wywrotki jakie auto pod silos jakie pod firankę. Chodzi mi o rozróżnienie konfiguracji aut. ( Rozstaw osi i siodła, przełożenie mostu, profil opon, wysokość siodła, grubość ramy, dopasowanie zbiorników, rodzaje kabin, zawieszenia osi itp. ) pozdrawiam i życzę wszystkim wszystkiego dobrego :-)

Niższe spalanie i przyspieszanie tempomatem to dwie wykluczając się rzeczy. Mogliby zmienić szybę po jest zdecydowanie za duza

Ten system acc w actros był już w 2015 roku i nie było przymusu naciskania gazu po 2 sekundach

Wszystko ładnie pięknie, ale w moja opinia co do wnętrza :) Tak zaprojektowane wnętrze powinno być już przy wypuszczeniu MAN TGX na rynek wogóle, a na to trzeba czekać aż 3 generacje, Jeżeli chodzi o schowki, lodówke to 10 lat temu lepszy design oferował DAF IVECO, Mercedes, nie wspominając o VOLVO czy Scani.. Przesiadając z Dafa z 2011 roku do Mana o 4 lata młodszego to trochę był dla mnie szok ;) Ale plus napomnę że jest gdzie stanąć i się okręcić ;)

Czy lepiej kupić własną cienrzarówkę czy iść do firmy Np omega

Ładnie wygląda ale buda to zawsze jest buda. Dopóki prawo nie zezwoli na poruszanie się po drogach dłuższymi zestawami,chodzi mi głównie o dłuższe ciągniki, albo z silnikiem z przodu, albo trucki typu Scania longline to nie można tu mówić o jakiś powalających różnicach. Na tak małej przestrzeni jaką mamy obecnie dostępna już raczej wiele się nie zmieni, będą się pojawiały nowe zegary, kilka dodatkowych przełączników, ale z komfortem odpoczynku jak np w truckach jak za wielką wodą to nie mamy z czym porównywać.

Dziś tj 11.11.2019 widziany na Żarskiej Wsi na BP 😁🚚

Mercedes Actros mp4 miał już taki tempomat

Witam. Do waszej floty dołączy nowej budzie Man tgx??

Jeśli chodzi o nowy wygląd zewnętrzny to bym się nie nastawiał na jakieś radykalne zmiany. Widziałem testowe na MANie i różnicy wielkiej nie widzę. Jeśli chodzi o szoferke to kilka jest fakt. Sam jezdze tgx w xxl więc zauważyłem ale szału w zmianach nie ma niestety

Ja czekam na nowe volvo

Systemy w MANie juz sa wprowadzane pod autonomiczne ciezarowki To nie jest dla wygody kierowcy ale do testowania technollogi ktora ma pozbyc sie kierowcy

@smerfowwioska

4 жыл бұрын

Skoro mamy pozbyć się kierowcy, to czemu w metrze, tramwajach czy pociągach czyli pojazdach które jeżdżą tylko po szynach, od początku ich istnienia do dzisiaj wciąż jest maszynista?

@MrPablohasan

4 жыл бұрын

@@smerfowwioska chodzi o odpowiedzialnosc prawna za prowadzony pojazd nikt nie bedzie chcial odpowiadac za auto ktore prowadzi komputer Nawet w samolotach komputer potrafi sie zawiesic i trzeba go zresetowac polecam kanal Turbulencja

@smerfowwioska

4 жыл бұрын

@@MrPablohasan dlatego jak to tydzień temu mówił Pertyn Ględzi , że takich pojazdów które jeżdżą od punktu a do b nigdy nie będzie.

0:18 jakie długa nazwa ciągnika

Może odcinek na popularne usterki i jak je naprawiać

tempomat adaptacyjny to fajna rzecz, tylko w momencie kiedy ktoś nagle zajedzie nam drogę, robi się nieciekawie; ciekawe jak zachowuje się ten ze stop&go; pzdr👍

@mercedesce

4 жыл бұрын

On nawet szaleje jak osobówka zjeżdża i ma koło na lini to masz posprzątane w kabinie

Man spoko. Jestem ciekawy jaka jest cena tego egzemplarza.

Kiedy jakaś Scania?

Pod względem wygody nie dorównuje volvo vnl 860. Ciasno w tej kabinie niestety

Super sprawa ;)

Do dzis malo kto mowi o tym, ze jednak ACC w kazdym typie auta nie jest to opcja efficient! W wielu wymiarach. Dopasowanie predkosci sprawia, ze “pedal gazu jest wcisniety do podlogi” - jedynie gdy auto przed nami zwalnia zuzycie diesla spada… zreszta robilem sam testy bo posiadam oba auta FH z ta opcja… i niestety…. Jest to opcja bardzo nieekonomiczna. Swietny kanal. Pozdrawiam

Każde 500 EEV zjada konkurencje A dla pojedynczej obsady jazda kabina jest przestronna

Jeżdżę manem z 2017 i już był wyposażony w ten tempomat A Co do wyposażania bieda w tym manie

@ravx6075

4 жыл бұрын

To co jeszcze masz w tym swoim manie? Kierownica się składa tak jak w Scanii?

@wojtekjarek8133

4 жыл бұрын

No nie ale w scania dalej jest zjebane łóżko żeby je rozłożyć trzeba fotele przesuwać

@wojtekjarek8133

4 жыл бұрын

A co do wyposażenia masz skórzaną kierownicę. fotele pikowany dach w środku i tył boki drzwi

@ravx6075

4 жыл бұрын

@@wojtekjarek8133 dzięki temu w Scanii możesz się rozłożyć podczas jazdy, a nie jedziesz jak w STARZE. W nocy zaś możesz się wyspać na szerokim łóżku.

@przemysawkowalczyk1292

4 жыл бұрын

@@ravx6075 wyspac w Scani na łóżku? CIEKAWE 🤔🤔

Грузовик ,,МАН ,, Надёжность в Эксплуатации Все 100+ Проверено !!!!😍😍😍😍😍😜😜😜😜😘😘😘😘😘

Ciekawe ile wytrzyma kilometrów ten silnik

Dźwignie hamulca ręcznego też mogli przenieść się deskę i zrobić np elektryczny jak w Volvo, a tak sterczy taka kopułka, która kiwa się na boki i przeszkadza;)

@wezu69

4 жыл бұрын

Wydaje mi się że nie dało się tego zrobić z powodów konstrukcyjnych. To jednak stary Man po delikatnym odświeżeniu wnętrza. Podejrzewam że we wlasciwym modelu w 2020 roku hamulec zostanie już usunięty z podłogi. Co do elektrycznego ja w Volvo to mam mieszane uczucia. Jeżdżę teraz i strasznie mnie to drażni wolę osobiście manual jak w scanii. Pozdrawiam ;)

Fajny samochód ale ta ,,wajcha" od ręcznego przy fotelu kierowcy to chyba już tylko w MAN-nie. A co do tempomatu to Daf ma tą opcję już od kilku lat. Swoją drogą to bardzo fajna i bezpieczna żecz. No i klima postojowa która powinna być wyposażeniem obowiązkowym.

@wojtekczechowicz1836

4 жыл бұрын

rzecz*

@piotrekk5202

4 жыл бұрын

Słownik Google.

@wojtekczechowicz1836

4 жыл бұрын

@@piotrekk5202 ok

Szczerze to jeżeli xlion posiada jedynie takie "perełki " w wyposażeniu dla komfortu kierowcy to dupy nie urywa ,bo ja mam dokładnie to samo w wersji bez xlion z 2019 r.

Super 👍

Teraz to będzie można spać w korkach

Czy policjant w czasie kontroli ma prawo poprosić mnie o wyciągnięcie tarczki z tachografu lub karty? Czy tylko może to robić itd?

Zajefajna maszyna.

Jesli chodzi o tempomat to sprawa sporna ... Wedlug mnie usypia czujnosc kierowcy to nie jest do konca dobra rzecz

@damianyt4592

4 жыл бұрын

Ja myślę, że właśnie go odciaza. Osobiscie nie wyobrazam sobie siedziec 4h z noga na pedale. Nawet osobowka jak gdzies jade niedaleko to z lenistwa włączam tempomat.

@szofer-rf4qx

4 жыл бұрын

@@damianyt4592 Nie o to chyba koledze chodziło, tempomat sam w sobie jest bardzo pożyteczny, chodzi o inteligentne tempomaty, które coraz bardziej wyręczają nas na drodze jak choćby w nowym Actrosie, który rozpoznaje zakręty na landówkach i ronda. Do tego włączysz odległościówkę i jak jest dobra szeroka landówka, to nawet kierować nie musisz bo system ADA robi to za Ciebie. Ale czy to dobra droga? Moim zdaniem nie, bo właśnie tak jak kolega napisał usypia czujność i będziemy coraz bardziej zawierzać systemom.

@damianyt4592

4 жыл бұрын

@@szofer-rf4qx różnie to bywa. Znajomy mial wypadek, zasnął za kierownica i wpadl na pelnej w tyl patelni. Cudem przeżył. Dlatego uwazama ze systemy typu awaryjne hamowanie powinnio byc montowane we wszystkich samochodach. Aktywny tempomat też chroni przed najechaniami itp. Wole go mieć niz nie. Przede wszystkim to jest tylko pomoc a nie autopilot.

Nie do końca podoba mi się ten kierunek rozwoju ,że auto będzie jechać i zatrzymywać się samo.Z czasem będzie tego więcej

Te przyciski na kierownicy są do niczego nie potrzebne, tylko przeszkadzaja. Zegary powinny być obok siebie, mniejsze, zamiast tak rozstrzelone na boki.

wystarczy ze czołowa szyba będzie brudna lub zaśnieżona cała ta elektronika będzie szwankować -Radary niewaja odchylenia..

No i jedziemy z tematem!

Marne Auto Niemieckie taki traktor:) i bida wieje;) MAN nawet poduszki od kabiny zabrał i wypuszcza na sprezynach chyba że za dopłatą to będą poduchy

Sprawdzicie jak działa nowy ciągnik, a wy poźniej kupicie niskie kabiny. Bez sensu. Wiem, że wyższa kabina to większy pieniądz ale kierowca siedzi tam 2 tygodnie.

Czekam na film z nowym MB Actros!

@rybak8599

4 жыл бұрын

Uwierz nie ma na co czekać bo z tego co się orientuję ten robur to jest porażka

znaczy co ? nie ma intelcollera ? 470 KM ? i systemy robiące z kierowcy pi*de... no no dziadtransy ucieszone bo 4 % mniej spali a to prawie 1,5l czyli w miesiącu saszka zaoszczędzi 200 L i przy 5 składach wychodzi 1000 L a to będzie koło 4 tyś zł czyli rata za A6 Brajanka.

@ddddjjjjable

4 жыл бұрын

intercooler jest i owszem wrocil na chlodnice jak w euro 5, w poprzedniej wersji byl na dole silnika bodajze chlodzony ciecza ,ma poprawiony przepyw powietrza moze z tad te 10 koni wiecej jak w starszym modelu

Bez blendy licho to wygląda..

Szefie.. Pamięta szef jak mi dał tego nowego mana z tym nowym tempomatem.. Booooo ten tempomat niezahamowal i tera trzeba lawete żeby go z rowu wyciągać..

Spoiler nie jest wyregulowany pod naczepe

Najbrzydsza marka ciężarówek od lat na zewnątrz się nic nie zmienia.... Już Iveco jest ładniejsze

@rudekk9719

4 жыл бұрын

Oj nie Iveco to szajs

@smerfowwioska

4 жыл бұрын

Jeżdżę Manem i Ci powiem, że już nie marzę by przesiąść się do Scanii, czy Volva. Ale już chociaż do Iveco, bo Man to nawet ciężarówka nie powinien się nazwać.

Robicie filmy o jakimś aucie, tylko szkoda, że filmy o zmieniających się przepisach robicie po fakcie jak np zimowe opony na szwecje czy czytniki na Czechy

@jarek202020

4 жыл бұрын

Zgadza się, bieżące zmiany i nowinki w branży powinny być na pierwszym miejscu

@martgorstek1851

4 жыл бұрын

Zgadza się kolego robi się kanał ale reklamowy👍

@CplusEOmegaPilznovideoblog

4 жыл бұрын

Odcinek o zmianach w MYTO CZ jest w planach. Kompletujemy informacje, żeby był rzetelny. Chcemy wyrobić się przed 1 grudnia. Trzymajcie kciuki :)

@martgorstek1851

4 жыл бұрын

@@CplusEOmegaPilznovideoblog dziękujemy👍i trzymamy kciuki😎

@KWICZEK94

4 жыл бұрын

Chciałbym jeszcze zaznaczyć temat naczep, miały zostać objaśnione wszystkie typy i podtypy naczep a chyba już dawno tego nie było ;/

Dla mnie MAN zawsze byl w czołówce jesli chodzi o miejsce pracy kierowcy. Jednak czerwone lampki czy regulowany fotel jak w tym filmie nie sa jakimś mega pakietem. Wszystko mający MAN nie ma blendy przeciwsłonecznej nad przednią szyba! Porażka.

Gdyby MAN wyglądał tak w podstawowej wersji to byłoby dobrze. Obecnie w podstawowej wersji wygląda beznadziejne, brak zderzaków w kolorze nadwozia -- tragedia. Jakość plastików wewnątrz kabiny również masakra.

Silnik 70 kilo lżejszy. To sprzyja trwałości.. żart .

Noo podczas korkow to taki tempomat to ogien powinno to byc w kazdym aucie

Spoko

Czy będzie odcinek o ciągnikach 8 osiowych czy 3 osiowych

@majsterro201

4 жыл бұрын

8 osi ?????????/ XD

Czy tylko mi to malowanie przypomina m4a4 ryk bądź m4a4 howl z Cs go?

Jeżeli chodzi o pracę to wysłałem swoje dane z numerem telefonu ale nikt się nie odezwał

@Siwy-fd4vg

4 жыл бұрын

Nie idź tam

@GLJoe69

4 жыл бұрын

@@Siwy-fd4vg dlaczego? jakieś konkrety napisz.

Może coś o nowinkach np. nowe czytniki w Czechach a nie reklama Pozdrawiam

Fajny

Czy man zmniejszył kierownicę? Podstawowa wada mana, jak dla mnie

@smerfowwioska

4 жыл бұрын

W Manie jako ciężarówce nie do pomyślenia jest kierownica, fotele, wnętrze które nie współgra z kierowcą i brak normalnej pozycji za kierownicą. W Manie kierownica nie jest w prostej lini z fotelem, co najgorsze przesunięcie jest, ażkilka centymetrów. A tym czymś, jeździ się w długie trasy.

Man to zło, ale kierownicę to chyba źle miałeś ustawioną. Pozdrawiam

@wezu69

4 жыл бұрын

W Manie niestety zakres regulacji jest dość ograniczony. Moze dlatego wygląda na źle wyregulowaną.

@Niko-1906

4 жыл бұрын

Jak wysiadałem dzień wcześniej przed nagraniem odcinka wypuściłem powietrza z poduszki fotela tak łatwiej się wsiada i wysiada a pan Adam prawdopodobnie nie włączył pneumatyki dlatego tak nisko siedział z łokciem pod brodą.

Pozycje za kierownicą leży i kwiczy. Musisz pan oderwać plecy od fotela żeby złapać kierownice w jej górnym punkcie 😱

@michals547

4 жыл бұрын

A od czego jest ustawienie fotela i kierownicy?

@rafcio683

4 жыл бұрын

Pan prowadzący chyba o tym nie wie

@smerfowwioska

4 жыл бұрын

@@michals547 chyba w Manie nie siedziałeś. Tutaj nie da się dobrze zająć pozycji za kierownicą. Mało tego, kierownica nie jest w prostej lini z fotelem, tylko ucieka kilka centymetrów do lewej i jedziesz taki skrzywiony w trasę.

@michals547

4 жыл бұрын

@@smerfowwioska Jeździłem TGL 12t. Było bardzo wygodnie, jedynie kierownica napchana przyciskami tylko przeszkadza podczas manewrowania, dochodzi do niekontrolowanego wciskania dowolnych klawiszy, to jest poważny błąd w konstrukcji tej kierownicy. To nawet nie jest ładne. Ogólnie kabina dość intuicyjna, solidna.

skrzynia biegow niby scania a szarpie i muli zmiany biegow przy 1100 obrotow slabo ze swiatel na pusto ruszuc niby eco... dramat nie jazda euro 6c 460hp

@smerfowwioska

4 жыл бұрын

Zależy jaką masz skrzynie, bo scanii była za dopłatą. Jeśli zf 12 hp to wiadomo, że masz z Mana. Pozatym jak Scania produkowała skrzynie dla siebie to nic dziwnego, że z tymi mułowatymi silnikami Mana to nie idzie w parze.

Dupy nie urywa. Nie podoba mi się ten ciągnik

@norbertrycj

4 жыл бұрын

W sumie czego się spodziewać po VW beznadzieja i czerwone lampki do jazdy w nocy były już dawno w ciezarowkach.

Każdy mam powinien tak być wyposażony jeszcze ręczny dali by na przedni kokpit i było by idealnie

Ale po co to ruszanie i zatrzymywanie się w korku w korku to się kręci 45min🤣

biednie jeżeli porównamy ze scania a w cenie nie ma takiej różnicy i to ustrojstwo co się nazywa ręczy mogli to zabrać z podlogi powinni zamknąć projektantów na 3 miesiące w aucie zeby zobaczyli jak się zyje co do jazdy to bajka - lepiej jak volvo, daf...

Man fajny ale żeby się tak nie pjerdzielił jak poprzednik tej wersji, to byłoby dłużo lepiej. ☹️

Ustawiane lusterka i lampki w suficie, super wyposażenie. Trochę bida.

MAN i DAF to tuningowane JELCZE ! U mnie ON THE TOP! Tylko szwedzkie marki. Boli mnie że Scania weszła w kooperacje z tym gównem niemieckim

👍

A tak naprawdę dużo ludzi narzekajacy na many lub tego konkretnego nowego, a jeżdżą dafami 105 lub mb mp4 i dodatkowo dodają od siebie że za dużo elektroniki bo przecież on to musi mieć kontrolę nad całym pojazdem, ludzie mamy XXI wiek, z każdym nowym rokiem będzie się świat zmieniał tak jaki i samochody i elektronika i trzeba się do tego dostosować, chyba że taki człowiek a ich jest wielu, wie że takiego na Polskę nie dostanie bo bedzie jezdzil 105 i woli hejtowac...

Słabo wypada według innych taksówek

Co nie lubie w MANach,to ta wielka kierownica jak na kutrze

MAN czyli : Marne Auto Niemieckie

@michals547

4 жыл бұрын

Kretyn.

@i.m.5181

4 жыл бұрын

Umysłowy kaleko wzywając kogoś od kretynów to jest sygnał o tym kogo widzisz w lustrze jak w nie patrzysz i tak naprawdę myslisz że jak mamsz taką twarz to raczej uczył bym sie na niej siadać .

@tirman65

4 жыл бұрын

@@michals547 Wskaż jakikolwiek aktualnie porządny niemiecki pojazd! One są tak świetne, że jeździmy wyłącznie szwedzkimi (z tym, że jednej jeno marki) a pod domami stoją głównie japończyki i jedno autko na "F".

@michals547

4 жыл бұрын

@@tirman65 Kompletne bzdury, gdzie ty mieszkasz? W PL jeżdżą głównie niemieckie auta, na trasach to większość VW, Opel, Audi, MB, BMW, auta na F to zawsze lub przeważnie rozlatujące się zawalidrogi. Fakt pod domami stoją różne graty, które nadaja się tylko na kwietniki czy budy na drewno, opał.

@michals547

4 жыл бұрын

@@tirman65 Choćby ten MAN, porządny niemiecki samochód, który jest też produkowany w PL w Starachowicach, więc gratuluje, pierdxxone jełopy plucia we własne gniazdo. To samo sie tyczny VW.

Czuje że nowy man dostanie kamery zamiast lusterek i elekroniczny ręczny czyli więcej elektroniki żeby miało co się psuć hehe

JUŻ NIEDŁUGO MAN I SCANIA Z TYM SAMYM SILNIKIEM

Man najlepszy 🙂🙃