Corolla Cross XRX - Vale a pena ter um carro Híbrido? Vantagens e desvantagens

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Confira nesse vídeo as vantagens, desvantagens e se vale a pena ter um carro híbrido. Como exemplo utilizamos o Toyota Corolla XRX 2024, e mostramos os principais aspectos do modelo relacionados ao consumo de combustível, desempenho, manutenção, e como é sua utilização no dia a dia. Também explicamos as diferenças entre os tipos de tecnologia híbrida: MHEV (híbrido leve), HEV (híbrido pleno) e PHEV (híbrido plug-in).
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Пікірлер: 149

  • @robertoborgesdasilva933
    @robertoborgesdasilva9332 ай бұрын

    Nem em uma concessionária a gente vê tanta informação , parabéns pelo vídeo explicativo, principalmente as explicações de *híbrida: MHEV (híbrido leve), HEV (híbrido pleno) e PHEV (híbrido plug-in)* , sucesso pra você e toda a sua equipe, o mais legal é que a gente chega na concessionária já conhecendo tudo sobre o carro, só acertar preço e assinar a compra !

  • @rodrigowoodstock
    @rodrigowoodstock9 ай бұрын

    Este canal é extremamente sério na divulgação dos dados dos carros. Muito bom trabalho, parabéns.

  • @amaraljose4154

    @amaraljose4154

    9 ай бұрын

    Top

  • @josemauronobrega4927
    @josemauronobrega49276 ай бұрын

    O mais curioso são as opiniões divergentes que sempre se acham superiores as demais. Cada veículo tem sua característica, assim como cada motorista tem sua preferência e não existe nesses preceitos o certo e o errado, apenas a preferência de cada um. Respeito é bom e de graça!

  • @tiaguinho407
    @tiaguinho4079 ай бұрын

    Falar de Jorge Augusto é chover no molhado. Sempre competente nas suas análises e imparcial. Parabéns e sucesso sempre 👏🏿🙏🏿

  • @silverfr3ak
    @silverfr3ak9 ай бұрын

    Jorge é diferenciado demais! Ajudou-me bastante na escolha do meu veículo, que é um híbrido (um de verdade, eu também acho terrível isso de híbrido leve, ao menos serve para ter um descontinho de IPVA. Contudo, com certeza tem gente que compra na expectativa de ter um carro econômico e se frustra depois por não ter pesquisado mais). O Corolla Cross eu considerei, mas não sinto que vale e acabei indo de sedan, que mostra um bom aprimoramento no acabamento, não tem o custo SUV (10 mil reais a cada 1 cm mais alto que o seu correspondente "menor") e me pareceu mais espaçoso, além de mais prazeroso de dirigir. De bônus, o tanque maior do sedan ajuda na autonomia.

  • @ricardooliveiradeaquino3469

    @ricardooliveiradeaquino3469

    3 ай бұрын

    O SUV só vale por causa da altura do solo, pois só assim pro carro sobreviver com as nossas ruas esburacadas e com os alagamentos.

  • @marcoskioshi9211
    @marcoskioshi92119 ай бұрын

    Parabéns Jorge Augusto! Acompanho regularmente o canal. Suas explicações, detalhes, diferenças entre tecnologias, design e modelos é sem dúvida o melhor canal, sem ironias e comentários desnecessários. Claro, direto, objetivo e totalmente profissional. Muito bom!

  • @adailcavalheiro862
    @adailcavalheiro8629 ай бұрын

    JA simplesmente deu uma aula. Que vídeo maravilhoso!! Poderia fazer um desses com a rav4 híbrida 2023. Abraços de Brasília!

  • @percivalfernandes875
    @percivalfernandes8759 ай бұрын

    Parabéns pelo vídeo...a melhor explicação que vi desse carro até hoje. Sou taxista e Tenho o Cross XRE e o meu próximo será o híbrido.

  • @thiagoxavier1072
    @thiagoxavier10727 ай бұрын

    O nível de informação desse canal é extraordinário! Parabéns!

  • @ComprecarTV

    @ComprecarTV

    7 ай бұрын

    Obrigado pelo elogio

  • @ronaldoribas7737
    @ronaldoribas77379 ай бұрын

    Jorge Augusto, parabéns pela matéria. A Toyota é a única montadora nacional que divulga no manual e na etiqueta do tanque a necessidade se usar gasolina, para quem acredita que só com o uso de etanol não terá problemas de durabilidade.

  • @sergiomarcocruz2840
    @sergiomarcocruz28409 ай бұрын

    Que azul maravilhoso. Deveria ter nos demais modelos.

  • @wilton24194550
    @wilton241945509 ай бұрын

    O único senão do Corolla Cross híbrido é que ele poderia ter um desempenho de motor 20% maior na estrada. No mais, é perfeito, aliás, é japonês e aliás, também, tenho um 2023, mas não é híbrido!!!

  • @thiagohpereira
    @thiagohpereira9 ай бұрын

    Parabéns pelo trabalho.

  • @RAFAELSOUZA-px2bj
    @RAFAELSOUZA-px2bj9 ай бұрын

    Canal Top Como sempre mais um ótimo vídeo

  • @sergiosantanna2376
    @sergiosantanna23769 ай бұрын

    Excelente análise!!!

  • @wilton24194550
    @wilton241945509 ай бұрын

    Excelente apresentação. Parabéns !!!!

  • @avelinojr1
    @avelinojr19 ай бұрын

    EXCELENTE O SEU VÍDEO. PARABÉNS

  • @ricardoleitaodias9388
    @ricardoleitaodias93889 ай бұрын

    ÓTIMO VÍDEO OBRIGADO E PARABÉNS!

  • @danilodias8232
    @danilodias82329 ай бұрын

    Ótima avaliação.

  • @shadaisalmos
    @shadaisalmos9 ай бұрын

    Muito bom, esse sabe falar direitinho as coisas.

  • @MegaShak09
    @MegaShak099 ай бұрын

    É o melhor canal de avaliação automotiva. Sem firulas e objetivo. Parabéns

  • @darcijunior8314
    @darcijunior83149 ай бұрын

    Uma verdadeira aula sobre sistemas híbridos! Parabéns!

  • @1959gilson
    @1959gilson9 ай бұрын

    O Jorge é o melhor. Parabéns pelo seu trabalho.

  • @claudiojesus451
    @claudiojesus4519 ай бұрын

    Parabéns pelo seu trabalho, vc é o único que explica de forma eficaz para o consumidor final, independente da montadora!!!

  • @robervaljesus9604
    @robervaljesus96049 ай бұрын

    Isso não foi uma análise. Foi uma aula. Parabéns.

  • @deborapizz
    @deborapizz8 ай бұрын

    Cara, que vídeo bem feito! Minucioso e muito bem explicado.

  • @danielribessi
    @danielribessi7 ай бұрын

    Melhor vídeo de explicação de híbrido e detalhamento do carro! Parabéns!

  • @henrisan1
    @henrisan17 ай бұрын

    Melhor aula sobre carro híbrido! Parabéns

  • @furiaSM
    @furiaSM8 ай бұрын

    Parabéns pelo vídeo, direto e reto!! Sucesso pra vcs🙏👏

  • @edsonmota4623
    @edsonmota46239 ай бұрын

    Parabéns, vídeo top ....

  • @luizcarlosdeamorimamorim3907
    @luizcarlosdeamorimamorim39073 ай бұрын

    Parabéns pela matéria com muito bom esclarecimento

  • @fabiocoelho2667
    @fabiocoelho26679 ай бұрын

    Ja assiti varios videos mas sem duvida esse é o Melhor video para explicar o funcionamento do Hibrido

  • @H2RF
    @H2RF7 ай бұрын

    Revisão mais completa que já vi sobre esse carro! 👏👏👏👏

  • @viniciusalmeida3374
    @viniciusalmeida33746 ай бұрын

    Que baita video!! Estou convencido de que este é o melhor modelo de conteudo do youtube. Direto, com muita informacao e fala de coisas importantes, como consumo entre outras coisas. Parabens!!

  • @aluisionascimento4350
    @aluisionascimento43505 ай бұрын

    Bom dia, adoro seus vídeos e explicações extremamente acertivas e isenta. Tenho um XRX a 2 anos e é exatamente assim que funciona. Infelizmente vejo muitos vídeos pessas "entedidas" falando desse assunto sem conhecimento adequado. Quando se vai fazer aquisição de um carro, devemos fazer a seguinte pergunta: Qual a minha verdadeira necessidade? Faça a escolha pra atender suas necessidades e seja feliz...

  • @ComprecarTV

    @ComprecarTV

    5 ай бұрын

    Obrigado pelo elogio

  • @amohigienizar2418

    @amohigienizar2418

    5 ай бұрын

    Sucesso

  • @tarcisiocastro6761
    @tarcisiocastro67614 ай бұрын

    Excelente vídeo/aula. Grato! E que azul maravilhoso desse carro! Valeeeeeu!

  • @afraniofariasdecastro1149
    @afraniofariasdecastro11497 ай бұрын

    Uma aula do GURU ,das NAVES Jorge Augusto, 👍👏👏👏👏👏🚀🔥🇧🇷🙌

  • @hapsichord
    @hapsichord9 ай бұрын

    Excelente vídeo, tirou todas as minhas dúvidas sobre o funcionamento do sistema hibrido. Parabéns! Pena que a Toyota não trouxe para o Brasil a versão atualizada do motor hibrido, com 140 cv.

  • @jpmerces
    @jpmerces9 ай бұрын

    Ah, Chery, sempre enganando o consumidor. E o pior que acreditam que essas porcarias chinesas vendidas por esse grupo ,cuja confiança e questionável, seja a oitava maravilha do mundo. Eu so acho que a Toyota poderia colocar um powertrain mais potente nesses carros. Acredito que um motor 1.3 do yaris com turbo e injeção direta seria mais interessante, neste caso podendo até ser flex e tendo ciclo atkinson. No mais , uma excelente avaliação. Belo trabalho..parabéns

  • @Ronildo820

    @Ronildo820

    9 ай бұрын

    não coloca porque aqui aceita tudo, ja tem fora a anos

  • @joaonelsonfauth3380
    @joaonelsonfauth33809 ай бұрын

    Baita aula. Tirei todas as minha dúvidas. Vídeos pra se entender eletricos, hibridos, e leves. Parabens.

  • @ComprecarTV

    @ComprecarTV

    9 ай бұрын

    Que bom que ajudou

  • @nihtonalmeida1356
    @nihtonalmeida13567 ай бұрын

    Parabéns pelo profissionalismo

  • @ComprecarTV

    @ComprecarTV

    7 ай бұрын

    Obrigado 👍

  • @yuukywt
    @yuukywt4 ай бұрын

    Acho que assisti uns 20 videos sobre corolla hibrido, porém esse video foi bem mais detalhado, com observações na prática que é. oque realmente importa para os futuros compradores. Parabéns!

  • @henriquefabao
    @henriquefabao9 ай бұрын

    Parabéns pelo canal e pelo excelente trabalho. Em 2023 é: inacreditável, inadmissível, inenarrável e incompreensível um Toyota desse nível ter "freio de pé" igual ao de uma Ford Pampa 1990. Nem queira imaginar um PNE acionando este mecanismo!

  • @elijesus1330
    @elijesus13309 ай бұрын

    muito bem explicado

  • @marciokwen
    @marciokwen6 ай бұрын

    Excelente review! Muito sério o trabalho de vocês, parabéns!

  • @ComprecarTV

    @ComprecarTV

    6 ай бұрын

    Muito obrigado 😁

  • @danielmesquita2700
    @danielmesquita27008 ай бұрын

    Excelente vídeo. Se existia alguma dúvida agora não existe mais!!! Será uma excelente compra!

  • @ComprecarTV

    @ComprecarTV

    8 ай бұрын

    Agradecemos seu comentário e o elogio @danielmesquita2700, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar

  • @ailtoncardosogois7265
    @ailtoncardosogois72652 ай бұрын

    Parabéns pelas dicas explica tudo setor.

  • @thiagovanderdegodoy2785
    @thiagovanderdegodoy27859 ай бұрын

    Rapaz... gostei das casas na região da gravação 😅

  • @EduardoNunes-qi2mr
    @EduardoNunes-qi2mr2 ай бұрын

    Excelente explicação, tirei todas as minhas dúvidas 🤩

  • @romariogaguinho
    @romariogaguinho9 ай бұрын

    Jorge ótimo vídeo, mas só uma observação, no carro a combustão em um trecho de Descida o mesmo também não gasta combustível quando não está acelerando pois é utilizado o sistema Cut Off que corta a injeção de combustível quando detecta essa situação do carro em movimento e sem aceleração.

  • @ronaldofleury1115
    @ronaldofleury111522 күн бұрын

    Parabéns pelo vídeo. Uma aula completa e perfeita.

  • @lap2385
    @lap238528 күн бұрын

    Vídeo incrível! Parabéns!! Super conpleto! 👏🏻👏🏻👏🏻

  • @baltasarpalves
    @baltasarpalves5 ай бұрын

    Muito bom a explicação do funcionamento docarro híbrido muto top.goste.

  • @ComprecarTV

    @ComprecarTV

    5 ай бұрын

    Valeu! obrigado!

  • @avelinojr1
    @avelinojr19 ай бұрын

    UM SONHO ESSE VEÍCULO

  • @emiliomurari3996
    @emiliomurari39969 ай бұрын

    Em primeiro lugar, parabéns, pois nenhum canal do YT explicou tão bem as diferenças entre os híbridos, bem o como o funcionamento deste sistema na prática. Dá pra afirmar que foi uma ótima aula. O consumo dele é excelente e deve ser melhor ainda no sedan que tem a aerodinâmica e o centro de gravidade melhores definidos. No meu caso, eu rodo, ao longo do ano, mais na cidade que estrada, mas viajo bem em feirados e férias. O grande problema é o preço, pois o Corolla sedan híbrido mais barato custa na casa dos 190 mil. Se houvesse uma versão XEi híbrida, daria pra começar a pensar na compra, mas por enquanto, não.

  • @marcosovidio5873
    @marcosovidio58732 ай бұрын

    Ótimo vídeo agora estamos esperando o review do Toyota Yaris Cross que já foi lançado.

  • @santalomaison
    @santalomaison3 ай бұрын

    Comprar Um hj!!!!! Coisa Lindaaaa

  • @marcelogrub2954
    @marcelogrub29545 ай бұрын

    Comprei um vou curtir

  • @GlaucoRabelo
    @GlaucoRabelo6 ай бұрын

    De todos os vídeos que ví para escolher o meu híbrido esse foi o mais informativo e completo. Parabens Jorge, uma linguagem simples mas sem abrir mão dos detalhes. Fui de Hibrido Plugin com Song Plus e até agora o veículo vem superando as expectativas.

  • @germanofigueiredo1082

    @germanofigueiredo1082

    5 ай бұрын

    estou pensando seriamente em adquirir um Song plus, pode me dizer os pontos fracos e fortes da experiência?

  • @mef2006
    @mef20067 ай бұрын

    A área urbana testada pelo apresentador não pegou trânsito e nem semáforos. Aqui em Goiania, ele teria parado umas 8 vezes, ao menos, nestes 10 km.

  • @joelrockeiro5687
    @joelrockeiro56879 ай бұрын

    Legal cara, olha a frente deste Corolla, o designer, a cor azul, estilo anos 80.👍

  • @maykonjohnson2823

    @maykonjohnson2823

    7 ай бұрын

    Louco kkk

  • @gmcecilio8351
    @gmcecilio83517 ай бұрын

    Tecnicamente, o melhor

  • @marcelojacinthodepaula6439
    @marcelojacinthodepaula64399 ай бұрын

    Meu sedan,uzo pouco na rodovia,mas faz 14 kml,no alcool! ( rodovia). Cidade 14,5 kml. Gazolina fica 18 a 20 kml,tanto rodovia como na ciddae! Espetacular..! Reeducacao na direcao! Fora o conforto! 🎉

  • @patrickwelder8459
    @patrickwelder84597 ай бұрын

    Carro fantástico

  • @lijeirinho_ufmg-2014
    @lijeirinho_ufmg-20149 ай бұрын

    Se vale apena não, sei que é bonito e vende muito..

  • @mef2006
    @mef20067 ай бұрын

    No ciclo urbano, jamais cheguei nos números prometidos pelo INMETRO.

  • @IgorSipriano
    @IgorSipriano18 күн бұрын

    O senhor sabe dizer se há alguma opção de carro hibrido pleno de porte menor do que este? Parabéns pelo vídeo!

  • @jeffersonfariasdesouza4551
    @jeffersonfariasdesouza45517 ай бұрын

    Pego o meu amanha 06/12. Agradeco o esclarecimentos xrx

  • @williamferreira6582

    @williamferreira6582

    4 ай бұрын

    Está gostando?

  • @jeffersonfariasdesouza4551

    @jeffersonfariasdesouza4551

    4 ай бұрын

    Sai de um civic 2020 mais estou satisfeito

  • @Itsmegamer4640
    @Itsmegamer46402 ай бұрын

    Meu futuro carro quando volta ao Brasil 🇧🇷

  • @MrKio94
    @MrKio948 ай бұрын

    Por isso que só vejo esse carro a 60km/h na marginal em SP

  • @kyronrc
    @kyronrc9 ай бұрын

    Não consigo gostar desse carro... prefiro muito mais a versão sedan que conta com todos os itens deste, suspensão independente na traseira e ainda é mais barato.

  • @lucapima1974

    @lucapima1974

    Ай бұрын

    Mas é colado no chão. O público brasileiro caiu no gosto dos SUVs por serem mais altos.

  • @nesquivels
    @nesquivels9 ай бұрын

    Olá Jorge! Parabéns pela matéria. Tenho um Corolla híbrido que fora o pedal de pé e acabamento e um ótimo carro

  • @ComprecarTV

    @ComprecarTV

    9 ай бұрын

    Obrigado @nesquivels pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

  • @mauriciowandelrei1638
    @mauriciowandelrei1638Ай бұрын

    Nossa! A cada 10 mil km tem de fazer revisão. Esse carro não serve para trabalhar. 10;mil km para quem anda muito isso acontece muito rápido. Por exemplo, eu chego a fazer uma média de +- 6, 7 mil km num mês. Ou seja, a cada 2 meses uma revisão. Tem que ter um bom equilíbrio financeiro para isso. Mas acredito que compensa.

  • @robinsonsoares8815
    @robinsonsoares881526 күн бұрын

    Meu querido Jorge, boa noite! Voce me informaria o preço?

  • @CESARMTB
    @CESARMTB4 ай бұрын

    revisão do veículo com a periodicidade ANUAL é muito melhor do que as marcas que exigem revisões SEMESTRAIS, principalmente para quem não tem uma utilização muito severa (constante) do veículo. A revisão semestral afugentou muitos clientes de algumas marcas, culpa da ganância de algumas marcas (concessionárias / fabricantes). Não existe um motivo plausível para que a revisão seja semestral, isso é pura ganância.

  • @douglasrodrigues5316
    @douglasrodrigues53169 ай бұрын

    Jorge Augusto vestido igual ao carro kk

  • @laudismarborges9130
    @laudismarborges91309 ай бұрын

    Fico pensando... será tão difícil p Toyota fazer um carro com um pouco mais de potência e torque. Poxa!! Carro frouxo p caramba. Qualquer onix T dá couro fácil...😮 ótima apresentação Jorge AUGUSTO. SEMPRE C EXCELÊNCIA 🎉

  • @Ronildo820

    @Ronildo820

    9 ай бұрын

    fora do Brasil já tem a anos, mas aqui brasileiro aceita qualquer coisa kkk

  • @sindico.ibizaemallorca3895
    @sindico.ibizaemallorca38958 ай бұрын

    Amigo, tenho um Corolla Cross híbrido e consigo velocidade de 70km/h

  • @ccschramm
    @ccschramm3 ай бұрын

    Como é o barulho do motor a combustão na arrancada rápida de 0 a 50km/h?

  • @claudiosilva1937
    @claudiosilva19372 ай бұрын

    Vou campeã uma mas não é a XRX quero híbrida qual melhor para minha usar na cidade e pouca redovia

  • @BELTONLIMA
    @BELTONLIMA9 ай бұрын

    Jorge seria legal comparar esse com o Haval H6 HEV. Diferente dos da Toyota nem sempre o Haval liga quando motor esta frio, só liga se a bateria estiver baixa ou seja o motor liga a qualquer momento ja rodando.

  • @cgustavober
    @cgustavober2 ай бұрын

    mas o hibrido plugin também recarrega assim como os hibridos pleno, certo? e a diferença de preço é grande sim 20 ~ 25 mil, pra valer a pena a economia de combustivel (e a raiva que vai passar pela falta de potencia no caso dos corolla) vc tem que rodar bastante, eu fiz uma "conta de padaria" e rodando 10.000km por ano que é o meu caso, eu ia levar mais de 7 anos pra pagar a diferença, juntando com a maior desvalorização, não valia a pena

  • @elsonchan6319
    @elsonchan63198 ай бұрын

    Jorge o Corolla híbrido ganhará mais potência em 2025???🤔🤔🤔🧐🧐🧐

  • @pedrecap
    @pedrecap4 ай бұрын

    Quanto custa a bateria do corolla cross?

  • @diegomendes6154
    @diegomendes61547 ай бұрын

    Por que não fazer esse veículo também plug in? Não seria tão caro e complexo um carregador, não?

  • @franciscomagalhaes693
    @franciscomagalhaes6937 ай бұрын

    Só vejo vantagem no sistema híbrido plug-in, se não levarmos em conta o preço.

  • @JaquelineSouza-os2pl
    @JaquelineSouza-os2pl2 ай бұрын

    Temho uma esportage ex 2017 com 112 .000 de fip vou comprar corola cros exr híbrido 2022 por 170.000 🎉🎉🎉🎉🎉🎉

  • @khaliddarkaoui5158
    @khaliddarkaoui51589 ай бұрын

    Oi

  • @rogeraugusto9199
    @rogeraugusto91999 ай бұрын

    Ótimo vídeo!!! Esclarecedor... porém, esqueceu de falar dum ponto muito ruim no carro, apesar de este não ser o foco da produção do vídeo. Como pode algo tão moderno, tecnologicamente falando, ter freio de estacionamento no pé? Inaceitável! Algo que era utilizado pelos meus avós!!! Acorda, Toyota. Mais respeito com os brasileiros!!!

  • @luizcarlosdeamorimamorim3907
    @luizcarlosdeamorimamorim39073 ай бұрын

    Tinha um altis híbrido, estou trocando por cross

  • @renatobastosmiranda

    @renatobastosmiranda

    Ай бұрын

    Trocou? Preferiu o Cross? Não gostou do Sedan? Rsrsrs tô perguntando pq estou entre o Cross e o Altis. Só que o Altis que estou olhando é 23 e o Cross é 22. O Altis é mais bonito é tecnológico mas de resto me disseram ser o mesmo carro. Enfim, me diz aí o que acha. Valeu!

  • @reinaldorjesus
    @reinaldorjesus4 ай бұрын

    Eu tenho Corolla 2020 xei, estava pensando em trocar no CRoss xrv, mas depois que eu vi os preços das revisões .. desisti

  • @franciscoviana9665

    @franciscoviana9665

    2 ай бұрын

    São muito caro ?

  • @reinaldorjesus

    @reinaldorjesus

    Ай бұрын

    @@franciscoviana9665 nao resti e comprei o CorollaCross.. é muito mas econô mico

  • @leniojesus9396
    @leniojesus93969 ай бұрын

    👏👏👏👍🤝👊

  • @marcioribeiro289
    @marcioribeiro2899 ай бұрын

    O novo Toyota Prius tem 1200 km de autonomia.

  • @toncastanho
    @toncastanho9 ай бұрын

    Sou apaixonado pelos PHEV com autonomia REAL de uns 55 a 65km. Uma pena que as montadoras não julgam que o Brasil está pronto para isso... Sobre o HEV da Toyota: esse motor não está bem dimensionado para um veículo do porte dos Corolla. Eu gosto muito da característica simplificada da injeção indireta desse motor, mas uma versão com mais potência precisa ser trazida para o Brasil, principalmente em razão do peso dessa plataforma. A capacidade dele em estrada, precisa ser melhorada, mesmo que se insista em argumentar que ele foi pensado para a cidade.

  • @lucaselias9507
    @lucaselias95079 ай бұрын

    Vamos ver se a galera reclama do freio de estracionamento no pé ... ou se é exclusivo nos vídeos no Nissan Sentra

  • @luisfernandorodriguesbastos
    @luisfernandorodriguesbastos9 ай бұрын

    Em termo de Consumo faltou o Kia Niro que também é um Cross Over Médio mais econômico 20 km/L e mais luxuoso, prativamente o mesmo preço

  • @babaubabaubabaubabau1733

    @babaubabaubabaubabau1733

    5 ай бұрын

    Sim, pena que o seguro é 4 vezes mais caro

  • @natanielalves2397
    @natanielalves23976 ай бұрын

    O carro é top,mas custa mais caro o preço do seguro

  • @darjanmachado2615
    @darjanmachado26156 ай бұрын

    Sei lá... acho que o Sedan é melhor (se estiver enganado, me corrijam !).

  • @vitorsanfins4440
    @vitorsanfins44409 ай бұрын

    Haval H6 HEV manda um abraço , de longe !

  • @ricardohebert6366

    @ricardohebert6366

    3 ай бұрын

    Mais a tecnologia Toyota é mais avançada e testada a anos!!!

  • @augustoyam3019
    @augustoyam30199 ай бұрын

    fico com HR-V turbo...

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