Не выбрасывайте старые золотые кольца, их можно носить.
@Aleksandr_285_
2 жыл бұрын
Нуууууу либо переплавить и сделать новое кольцо и носить
@user-zj8eb8fx6o
2 жыл бұрын
На зубах....
@user-xd4fx3yx3b
2 жыл бұрын
Ахаха)))
@user-pv6zp3wu7l
6 ай бұрын
На пупке
@BuBucekTOP90002 жыл бұрын
Я правильно понял, что автор из насоса сделал, внимание - насос?
@alexasta63
2 жыл бұрын
Не сделал насос, а подсказал способ применения.
@user-mq5ju7eo3n
2 жыл бұрын
1
@user-mg6sb7bw6o
2 жыл бұрын
Из погружного насоса сделал наружной, то есть для того, чтобы этот насос заработал, нужно туда масло залить.
@distair
2 жыл бұрын
А вы вертолет хотели получить в итоге?
@user-gg9fh1qi3w
2 жыл бұрын
🤣
@user-nu7ic7pm6r9 ай бұрын
Сейчас ему 51 год !!!!!! И он всё таки узнал этот СЕКРЕТ
@user-dd1uo2zk4x
5 ай бұрын
😂😂😂
@teik1112 жыл бұрын
Какой чистый, не отягощённый знаниями мозг!
@VasinsonSVO2 жыл бұрын
Лайк. Рукоделие лучше рукожопия. Однозначно)))))
@user-nu4gg3zn6n2 жыл бұрын
Это погружной насос, который должен находиться в жидкости, с помощью её он получает охлаждения. Одна из проблем выхода из строя когда ездить горящий лампочкой.
@user-wm2um6jv7e
Жыл бұрын
Какая лампочка? Это миф, развеянный 30 лет назад… , к тому же насос устанавливается в стакан, который всегда заполнен топливом. Количество топлива в баке не имеет значения, главное чтоб вообще не закончилось и насос не затягивал воздух, это вредно.
@san4esvip846
Жыл бұрын
Ещë один умник, в топливном насосе- топливо проходит прямо по внутренним частям насоса таким образом охлаждая его, не надо ему плавать в топливе от слова совсем, а езда с горящей лампочкой приводит к тому что насос подхватывая воздух работает на сухую, что и приводит рано или поздно к износу и выходу из строя.
@Salavat0808
Жыл бұрын
Выносной волга-насос топ
@gennadiy.1981
Ай бұрын
@@san4esvip846молодец, всё правильно объяснил. Хотел тоже описать принцип работы, но вижу здесь уже всё разъяснили 😄.
@edsoncaetano3373 Жыл бұрын
Parabéns, excelente idéia
@user-rd1my6sc4l Жыл бұрын
А так же, оставить весь трипер, типа стружки, оставшийся в поддоне, и разбавить новой порцией масла.
@jerior9763
Жыл бұрын
дружище через щуп выкачивается больше чем через сливное отверстие проверно на пратике, на 3 авто
@Kfzog
Жыл бұрын
Менял масло через щуп 4 года , недавно снимал поддон двигателя , тоже думал что будет какой нибудь шлак , а там идеальная чистота. Пробег 150 тысяч км.
@user-sw9by4fd5d
Жыл бұрын
Сливное отверстие на поддоне - как правило с торца. О каком полном сливе данный комментарий? Даже если строго снизу... Как стружка и сгустки сольются... Вопрос риторический. Любой компрессор откачает думаю больше, согласен с предыдущими комментариями. Особенно если автомобиль расположить под определённым наклоном. Да и фильтр на кой там вообще присутствует? Да и если уж так прям замороченно, можно магнитов туда накидать. Ну или не знаю - каждую замену масла, поддон снимать. Да и в целом, масляный насос разве с поддона качает и прям со стружкой 😂? С самого дна? Наверное он там и установлен 😂. Маразм.
@jenyanik1741
Жыл бұрын
Трипер он и так останется сливная пробка чуть выше .учи мат.часть😂
@user-rd1my6sc4l
Жыл бұрын
@@jenyanik1741 не знаю как в твоей машине, а в моей сливная пробка стоит в нижней точке, и весь похуяр сливается, а стружка металлическая остаётся на магните сливной пробки. Так что учи матчасть ты.
@alexeyserdyuk43812 жыл бұрын
"гениальность" данной самоделки прямо зашкаливает!!!! старо как мир и эта "гениальная" идея была известна еще нашим дедам!!!
@igbugayson122
2 жыл бұрын
Твой дед родился в конце 90х, когда инжекторные авто начали заполнять рынок?
@user-zf2km5wp8i
Жыл бұрын
Ну дедам допустим вряд ли так как не так давно эти насосы появились. Но всёже дейсьвительно стара
@dmitiy_evgenevich
Жыл бұрын
Электробензонасосы ставились на печку в Запорожце, если что. Поэтому деды вполне могли его таким образом использовать.
@bembulat_geroev
Жыл бұрын
Мой отец в конце 80ых использовал электробензонасос от запорожца, бензин из бака выкачивал 👍 😎 👆
@Shura_Balaganov_
Жыл бұрын
деды ездили на инжекторе.... ? х е з.....
@pontiec7 Жыл бұрын
Жертвам ЕГЭ ... - посвящается!!!
@Kapum692 жыл бұрын
Спасибо 😃 Молодец 👍🏽
@abelvicente90042 жыл бұрын
Boa tarde! Gostei da sua ideia, parabéns! Vou fazer uma. Obrigado pelo seu vídeo. Rj
@AVTOCLASS
2 жыл бұрын
Boa tarde e obrigado, bem-vindo ao meu canal, tenho aqui muitas coisas interessantes e úteis!
@roman6641 Жыл бұрын
Здоров земля. Отличная поделка👍. Многие не смотрят видео и глупые вопросы задают.
@user-mw5qn7tg3t2 жыл бұрын
Благодарю вас
@BAMBINO752 жыл бұрын
Gracias por la idea.. muy buena siempre es bueno saber como utilizar cosas que se creen ya no son útiles. Desde venezuela
@user-gc9ow9ro3p2 жыл бұрын
Пишут разное тут,но я жму тебе руку Парниша,РЕСПЕКТ!!!
@valmorcpohotmailcom2 жыл бұрын
ótima ideia !!!!! show de bola.
@SemaShalomovich-vu6vp Жыл бұрын
Ну очень благоразумный ну прямо как депутат с госдуры
@pauloalves90662 жыл бұрын
Muito bom 👍👏👏🇧🇷
@user-pd8tc9nt1y2 жыл бұрын
Отличная идея. А то уже второй Китайский насос покупаю для дизтоплива а тут и покупать ничего не нужно. Спасибо, удачи и здоровья.
@user-di3gk5dd2h
2 жыл бұрын
Возьми насос от мерина или Форда, такой,что под баком стоит. Он и мощней и провода прикручиваются и трубка всоса штуцер
@Salavat0808
Жыл бұрын
@@user-di3gk5dd2h от Волги выносной живёт 4й год на дизельном Canter-е и очень прекрасно чувствует себя
@kospov20022 жыл бұрын
Офигеть! Попробуйте колесо изобрести... Да уж...
@user-vw3yb9yd1u Жыл бұрын
Молодец. Напомнил хорошую идею. Тоже есть старый насос, теперь пустим его в дело.
@user-bx4cd3cx3t
8 ай бұрын
а без видео ты бы и не догадался что бензиновым насосом можно бензин качать. я не перестаю удивляться деградации мира
@user-iy2wk8wt7r2 жыл бұрын
Масло лучше слить потому что шланг свернётся кольцом в верх и масло останется в поддоне и ещё насос масло прокачивает очень медленно сплошной гемарой
@motoborservice3147
2 жыл бұрын
Ну да время п ц проще снять болт слить как ни как отстойник внизу .
@rus-mf9kv
2 жыл бұрын
@@motoborservice3147 Если вы мотор сервис, то должны знать, например АВЕО с двигателем 1.2 л. после откручивания пробки, сколько масла остаётся в поддоне?
@user-jj3tm6vf2z
3 ай бұрын
В горловину для щупа вместо силиконовой трубки, опускаете медную и качаете, и лучше чем откручивать сливную пробку, можно работать в чистой одежде , ни капли отработки не продивается
@freddynumark26012 жыл бұрын
Idea genial!!! Abrazo grande!!!
@investidordaroca68302 жыл бұрын
Muito top . Vou fazer uma dessa ..essa bomba consome muita bateria .tem que deixar o carro ligado pra não descarregar a bateria
@rayoojeda2 жыл бұрын
Muy BUENO. Abrazo y éxitos dsd Argentina
@user-fx3rp7yx8i2 жыл бұрын
Не знаю как для масла ,но бражку попробую перелить!
@user-ph1qp9gu8q Жыл бұрын
Далеко не на всех машинах масляный фильтр можно поменять сверху,в большинстве случаев все равно придется лезть в яму.Да и,как правильно сказал один из коментатров,грязь скопившаяся на дне,лучше вымывается через пробку.
@user-xh8tz2rh7u
11 ай бұрын
Да и шланг, впихуемый через щуп может зануться и отсосать компрессию вместо масла
@user-yp5io7cs9i
7 ай бұрын
Думаю - это имеет смысл для местной перекачки горючки или частичной смены масла в АКПП.
@user-ni5xn1tk6r
5 ай бұрын
в яму всёравно предётся нырять, чтобы поменять маслянный филтр.)
@guillermovaldez90342 жыл бұрын
Admiró mucho a esas personas que siempre saben cómo darle un segundo uso a las cosas que muchos damos por basura.felicidades
@ilyas.3181
10 ай бұрын
Верно сказано, из говна конфетку не сделаешь😂
@user-jy5zu4hv7z
8 ай бұрын
272320...а путя и все расейцы эсэсовцы и детоубивцы!...и прочитай КIРЖ МАНИФЕСТ
@vaskov2943 Жыл бұрын
,, ГЕНИЙ "инжинерной мысли!
@ValmerKill Жыл бұрын
Насос настолько универсален, что его даже можно включить в любую розетку. Действительно гениально
@kolobok2523
Жыл бұрын
Он поменял насос потому что он работает, гениально
@lapyga
Жыл бұрын
Там зарядное, видно жи
@user-ru6fv3km2b
11 ай бұрын
А если в 220 розетку включить то вообще за миг все высосет! 😂
@user-xh8tz2rh7u
11 ай бұрын
@@user-ru6fv3km2bОтсосет всем! И хозяину, и соседу, и даже пробегающему мимо барбосу Шарику!
@MullerDimas
9 ай бұрын
@@kolobok2523 Помимо того, что он работает, он ещё должен давить не менее десяти бар.
@user-yu3bn7ey7w2 жыл бұрын
Трубка щупа в Ховере находится в верху практически на 90 градусов относительно боковой стенки картера, Поэтому всё масло не сольешь, что-нибудь да останется. А лайк поставил не устройству, а Ховеру))
@vladtarlev2476
2 жыл бұрын
Ну, в двигателе масло останется всегда именно поэтому делают промывку двигателя, а с самой самоделкой получилось так что идея есть но как её преподнести он недогоняет...
@sportmix8795
2 жыл бұрын
Есть видео где Денис механик делает подобный эксперимент,потом показывает снизу откручивая в поддоне осталось ли там что то, ничего не вытекает после такой откачки,но вы правы лучше заехать заменить как положено
@user-jj3tm6vf2z
3 ай бұрын
Заезжая на сто для замены масла вы никогда полностью масло не сольете, тк никто не даст чтобы машина постояла минут пятнадцать чтобы масло стекло
@nabilatman6062 жыл бұрын
Félicitation j'apprécie le travaille fait bon continuation ,Nabil d'Algérie
@denisziganshin8362 жыл бұрын
Да только это погружной насос и он охлаждается бензином который находится в баке!
@YurKAA.
2 жыл бұрын
Нет. Он охлаждается бензином который прокачивается через насос.
@simbiozful
2 жыл бұрын
@@YurKAA. без разницы, всё равно абракадабра,получается- по инструкции, перед заменой масла нужно прогреть двигатель,то есть,через насос пойдёт горячее масло🤔 и об его охлаждении не может быть и речи..вопрос, как долго он прослужит😂.Да и вообще, ежели его не хватает,для подачи топлива в двигатель,что он сможет ещё качать🤔
@YurKAA.
2 жыл бұрын
@@simbiozful там запас большой по температуре. Он скорее выйдет из строя из за возросшей нагрузки. Сколько он проработает не знаю. Если что то попадет в турбинку, то совсем не долго. Я пробовал качать им воду) ради эксперимента. На машине он не создавал должного давления. А воду выбрасывал вверх метра на три.
@simbiozful
2 жыл бұрын
@@YurKAA. какой может быть запас по температуре,у насоса для холодных жидкостей?(воду же,не горячую качал)..бритва,поработав 5 минут и та,греется.да тот же автомобильный компрессор🤔
@YurKAA.
2 жыл бұрын
@@simbiozful именно потому что это БЕНЗОнасос, у него большие допуски по температуре бензина, который , например , в 40° жару не может быть холодным прокачиваясь через рампу, чья температура никак не прохладная.
@user-zh9jh7on8k6 ай бұрын
Замена масла стоит 150 руб на любой станции, нахера мне искать канистры, руки пачкать, да ещё и фильтр откручивать?????? А перекачивающий насос, который для этого предназначен с хорошей производительностью и уже с проводами и выключателем я купил за 850 руб!!! Дядя вы предлогаете заморочиться людям и всё
@igorekdemon20732 жыл бұрын
Крассавчик,я тоже себе так сделал😉лайк однозначно
@carlos13482 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar a ideia , podia ser um vídeo mais curto , de toda forma boa sorte e progresso ,de Belém do Pará um abraço . Shalom
@AVTOCLASS
2 жыл бұрын
Obrigado
@petarpajic2101 Жыл бұрын
Odlicno,ideja prakticna ikorisna.
@Ravilislamov1022 жыл бұрын
По запарке главное в 220 не воткнуть с такой вилкой 😁
@user-hd9vj3kh1z Жыл бұрын
Сколько дней пройдёт пока этот насос перекачает масло из двигателя? Пробка слива специально расположена так чтобы слить весь осадок. Ну а так в принципе для переливания жидкости пойдёт. Можно для домашнего фонтанчика использовать
@dmitrylenin2283
Жыл бұрын
2 минуты и готово , откачка насосом полностью откачает масло из картера, а вот через пробку останется как раз таки.
@Tolyan_Tolyanych
Жыл бұрын
@@dmitrylenin2283 вся грязь останется в поддоне. А вот при сливе через пробку, больше шансов, что грязи останется меньше. На АКПП вообще не пойдёт.
@dmitrylenin2283
Жыл бұрын
@@Tolyan_Tolyanych На АКПП пойдёт. Масло например в Ниссанах меняется по мануалу только частичной заменой, сколько слили столько залил. Хватит пробки крутить, откачал.... чисто , быстро и всё до капельки. Попробйуте и больше пробки крутить не захотите.
@Tolyan_Tolyanych
Жыл бұрын
@@dmitrylenin2283 если только машине не 15-25 лет и фильтр менять не собираетесь. Тогда пойдёт. И даже при снятии поддона всё масло не поменять, так как в гидротрансформаторе оно останется
@an84_od
Жыл бұрын
@@Tolyan_Tolyanychоткуда грязь в поддоне двс 🤔
@VERY-WELL. Жыл бұрын
А еще можно насос использовать как летний Душ ! Приехал скажем на водоем, опустил шланг в озеро , а на выходе с лейки поливаешься после солнцепека 😅😁😄
@user-wl2sy3ln9w
Жыл бұрын
Он сгорит сразу!
@user-gh6hn6ty3d
Жыл бұрын
Нет с водой не стоит, я использовал для охлаждения самогонного аппарата, хватило на 2 раза, потом клинонул
@user-vk4bs6ll9l
11 ай бұрын
@@user-gh6hn6ty3d для таких дел лучше использовать насос от стеклоомывателя, крайне выносливая штука, особенно если давать не 12,а 5или 10 вольт
@user-gq3de5gz8n9 ай бұрын
Эту процедуру желательно делать на прогретый мотор
@user-xb3fn9zc5b Жыл бұрын
Мне особенно нравится видеозахват какойнить пружинки или наконечника. . . Так мастерски и подолгу , аж адреналин зашкаливает!
@eduardozalazar21652 жыл бұрын
Genial esa manera de drenar el aceite de un motor!! ✋👍
@user-xd4fx3yx3b
2 жыл бұрын
Который приведет к выходу из строя мотора?)))
@alexsobolev65582 жыл бұрын
Да и правда,лезть под машину откручивать пробку уже не надо. Класс! А если фильтр снизу меняется? Или его не менять?
@Cannel_U_Petrovicha
2 жыл бұрын
Зачем?
@user-rq7yw5xi6y
2 жыл бұрын
@@user-iy8uz2kp7c тогда уже не с грм а с двигателем
@user-vz3ms9cc1r
2 жыл бұрын
Зачем менять фильтр, он же на весь срок службы! Вы разве не знаете?
@Cannel_U_Petrovicha
2 жыл бұрын
@@user-vz3ms9cc1r знаем !!!
@user-me3zq1ei2g
Жыл бұрын
Фильтр нужно снять и помыть соляркой. Изнутри не обязательно. А потом на герметик посадить на место. Ещё походит.
@diman5292 жыл бұрын
по технике безопасности;"турбинку" в тисках надо зажимать сильней, используя "рычаг" из трубы 1" не менее одного метра.
@user-ft1pl3np6v
2 жыл бұрын
Абсолютно точно, он даже зажать как надо в тисках не может...
@user-es9hv9to2j2 жыл бұрын
Я такую припособу на работе сделал. Бензин сливается на ура))
@Alexvideocom
2 жыл бұрын
Можно устроиться к тебе на работу?
@user-yg5my1lz9s
2 жыл бұрын
Ворюга😂
@user-qc8xs9zd2o
2 жыл бұрын
С такой приспособой тебя на любую работу возмут ....с окладом три тыщы в евро
@Salman-hs2fl
2 жыл бұрын
Здравствуйте.Скажите сильно греется? 5л. примерно сколько по времени?
@nikolan.36252 жыл бұрын
Таким наипростейшим способом можно сливать масло с двигателя очень долго с утра до вечера. 😆
@user-jj3tm6vf2z
3 ай бұрын
Хватает трех минут - проверено, насос от Волги
@nikolan.3625
3 ай бұрын
@@user-jj3tm6vf2z насос от волги может быть, который выносной. А от жиги насос, который погружной?
@user-ry4iu6lb2y2 жыл бұрын
интересно ,сколько прошло минут прежде чем пошёл из него дым ? Вязкость масла не такое как бенз если на то пошло !
@user-jo3ss2sv3r
9 ай бұрын
масло через него проходит и охлаждает его частично, да и напряжение в 12В это далеко не 14В)
@user-jj3tm6vf2z
3 ай бұрын
Масло нужно откачивать на разогретом двигателе
@user-ju8pi3mk6b11 ай бұрын
Молодец, ты очень хороший человек! Неостановливайся!
@user-xh8tz2rh7u
11 ай бұрын
Пусть останоаится! А главное не размножается!
@Salavat0808 Жыл бұрын
Выносной насос от Волги имеет как по мне бОльшую производительнось. Да и клеить не надо нечего😂. Там все предусмотренно. Работаю на разборе поэтому знаю. Бензин солярку перекачиваю часто😂
@Sever2005
Жыл бұрын
Что за выносный насос от Волги? Звучит загадочно.
@nikolaygaysenok743
10 ай бұрын
Тоже где-то завалялся волговский бензонасос, надо попробовать
@user-bv7gg9vg2l Жыл бұрын
это с насосом ты отлично придумал, возьмём на заметку 👏👏👏
@8435tr
Жыл бұрын
Будем бензин тырить
@roman_abelardo2 жыл бұрын
Quizás para bomba de líquido sirva, aunque resulta de interés saber cuál es la altura max de elevación y el caudal. Por ejemplo 0,80 de altura 3 litros por minutos... Con respecto al vídeo...🤔 tengo entendido de que el desgaste natural de los metales produce partículas que se asientan en el fondo., es decir que el depósito de aceite funciona como tolva para que las impurezas se depositen por decantación en el fondo y así finalmente extraerlo al sacar el tapón/tornillo 🤷 (suele estar imantado). No es correcto extraer el aceite de esa manera 🙄
@angelayala5912
Жыл бұрын
Es correcto, las impurezas y suciedad salen junto con el aceite viejo por el tapón del Carter, con este método se queda esa suciedad y podría tapar la coladera del Carter, lo cual dañaria el motor si se queda sin lubricación...... Estás bombas van sumergidas en la gasolina y así se mantienen refrigeradas, con este método la bomba durará poco porque se calentará demasiado.
@raymotor
Жыл бұрын
Lo mismo pensé, un mejor uso podría ser para sacar gasolina del tanque para lavarlo que con el tiempo se ponen muy sucios.
@Boris46741 Жыл бұрын
Можно и так сливать масло из двигателя, только надо понимать, что отработанное масло содержит в себе разнодисперсную стружку, частицы металла с трущихся поверхностей и самая крупная и тяжёлая фракция оседает в поддоне. Через сливное отверствие она уходит вместе с отработанным маслом почти вся, а насосом вы её откачаете только вокруг шланга. Большая часть этой стружки останется на дне поддона и окажется в новом масле... Смысл замены масла в том и заключается, чтобы удалить из двигателя эти частицы металла и снизить износ трущихся деталей. Удобство не всегда благо!))
@user-vy8if7mf9k
6 ай бұрын
ну автор об этом не подумал)))
@Boris46741
6 ай бұрын
@@user-vy8if7mf9k, может и подумал, но промолчал... Работнику сервиса выгодно иметь постоянных клиентов и, чем больше, тем лучше. Заменить масло таким способом можно быстрее - клиенту это нравится. Для работника сервиса это ещё меньшие трудозатраты за ту же цену, кроме того ускоренный износ двигателя приведёт клиента на капитальный ремонт двигателя быстрее, возможно в тот же сервис.
@hernanemilioromero2431 Жыл бұрын
No entiendo lo que dice.. Pero con lo que hiso ...Le Digo Gracias Genio por compartir...Abrazo
@user-qz6sx6vz9f8 ай бұрын
Все равно придётся лезть в яму снимать защиту так как масляный фильтр еще менять нужно. Редко на каких машинах это можно сделать сверху.
@user-te3pr7yw5x
5 ай бұрын
Именно на той что в этом видео. Можно уже 5 лет так меняю фильтр сверху откручиваю
@mauricioortiz1122 жыл бұрын
exelente idea muchas gracias
@AVTOCLASS
2 жыл бұрын
muchas gracias
@nazilovegamer54312 жыл бұрын
Gracias por el video desde Santo Domingo R,D.
@freddybcv11
2 жыл бұрын
De todos modos tiene que meterse debajo para cambiar el filtro
@user-rg4fr6ns3t2 жыл бұрын
Хочу добавить к видео, если вынуть поплавок с выходного штуцера, давление станет больше и соответственно перекачеваемая жидкость переливаться будет быстрее.
@Alex-xv5ub
Жыл бұрын
Где он этот поплавок?
@user-yy3om8ke6m
Жыл бұрын
@@Alex-xv5ub это он клапан обратный так называет, тот еще знаток
@user-xg6cz7cp8f
Жыл бұрын
@@user-yy3om8ke6m 😂
@user-nm6oq5bq3i
5 ай бұрын
Клапан или поплавок?
@user-wz5jj5ef9q6 ай бұрын
Хорошая задумка, хороший обзор без лишних слов, сразу по делу, молодец👍
@nyrik___83
6 ай бұрын
Солью и поменяю без этого так называемого насоса за 5 минут,
@LuisCastillo-gr3ok2 жыл бұрын
Mui buena la idea saludos desde panamá👍🇵🇦👏
@mriysun702723 күн бұрын
Все таки напишите, как устроен этот насос? Жидкость внутри прямо через обмотку и контакты идёт? Воду получается нельзя качать, заржавеет сразу?
@starik9662 жыл бұрын
Спасибо за видео,а что же клей?
@AVTOCLASS
2 жыл бұрын
Клей космофен
@starik966
2 жыл бұрын
Купил клей,спасибо
@user-hc6wh9bj9p Жыл бұрын
Но лучше сливать с низу, много примесей останется. Если только через раз использовать.
@radist75469 ай бұрын
Прикол в том что он ни хрена не высасывает ) так как воздух в шланге ,парень изрядно помучился за кадром что бы насос хоть как то начал качать . Опустил ниже поддона лишь бы ,подумал может самотёком ))) пришлось отсасывать по полной .
@user-pandorum6 ай бұрын
Хорошо видео смастерил! Без лишней болтовни, всё по теме всё по делу! Спасибо за идею! Я менял так масло в коробке автомат - через счуп но, использовал банку и крышку с двумя шлангами! Один в щчуп, второй к вакциной системе авто!
@yuritor19702 жыл бұрын
Не забудь заменить масляный фильтр! Т.е. откручивать все равно придется. Но! Прочие переливы ок! Ролик помог "щёлкнуть" в моей голове из чего сделать для лодки помпу для откачки воды.
@user-ix7fq8gg3q
2 жыл бұрын
Воду таким насосом долго качать не получится, он сгорит.
@yuritor1970
2 жыл бұрын
@@user-ix7fq8gg3q Благодарю за предупреждение! Попробую, если 4-5 минут проработает, то и достаточно. Речь идёт о 10-15 литрах воды, что накапливается в додке после ночного дождичка.
@user-ce2mz5dh9w
2 жыл бұрын
Воду долго этим насосом не покачаешь
@user-bq5ch6kd7s
2 жыл бұрын
@@yuritor1970 этого насоса в таком режиме как раз на одну откачку и хватит - у него откачиваемая жидкость через полость насосаипрокачивается, включая электрическую часть - вода его уложит мгновенно.
@bayonetb5676
Жыл бұрын
@@user-ix7fq8gg3q Не сгорит, я самогон гнал, таким насосом, через дистилятор воду гонял😉
@makarkalashnikov60032 жыл бұрын
И фильтр масла можно не менять хд
@user-fy6zc1rf2v9 ай бұрын
Есть одна проблемка ,в карьере бывает мелкая грязь.В случае работы может заклинить редуктор и ничем его не восстановить,поэтому перед входом ставьте фильтр.У меня уже была такая проблема
@alex.yr123
7 ай бұрын
правильно, правильно! пусть вся грязь остаётся в поддоне! нефиг насосик засорять!!! 🤣🤣🤣
@ivannunes24932 жыл бұрын
Top mano 👏👏
@user-rg8od6gc2c2 жыл бұрын
Футболка класс!😃👍
@user-pv7ht9dn6t2 жыл бұрын
Зачем шланг в шланг да ещё клей? Есть хомуты. Этот способ я лет 6 назад сделал. Насосы охлаждаются перекачиваемой жидкостью, так как жидкость проходит внутри насоса.
@user-ze7vd9ho2c4 ай бұрын
Обожаю видео по существу, а не там где мнут "атрибут кормления",
@user-zf9qq6cu5n8 ай бұрын
У нас в Оренбургской реальные пацаны.
@AVTOCLASS
8 ай бұрын
Это точно👍👍👍
@user-li4qs1ip3k2 жыл бұрын
Тиски слабо зажал, надо было сильнее зажимать,и насос из...насоса лучше получился бы😁... И объясните мне, зачем пробка на поддоне двс...?
@slavik0467
2 жыл бұрын
Да какой то неадекватный вкрутил🤷♂️😂
@alexeyserdyuk4381
2 жыл бұрын
Сливная пробка-для лохов, а для нормальных паЦанчиков-подгулявший бензонасос :))
@alibasav2 жыл бұрын
В основном у насосов такого типа есть редукционный клапан и он стравливает лишнее давление, короче такие насосы не гермитичны они должны быть погружены в ёмкость.
@radlee3000
Жыл бұрын
Вот и я про тоже, сделал, а пока не погрузишь не закачивает!!! Думаю поплавок с пеноплекса сделать, он для умыльника у меня:)
@alibasav
Жыл бұрын
@@radlee3000 боюсь от воды он заржавеет, вам проще внешний насосик омывателя фар он раза в два или в три мощнее омывателя стёкол, и полюбому дешевле чем топливный.
@piped64
Жыл бұрын
В насосах бош редукционный клапан сработает если заткнуть выход.Зачем его затыкать?Мерзлое масло выкачивать не получится,возможно.
@alekstol2011
Жыл бұрын
есть редукционный клапан. но он внешний не в насосе. В насосах стоит только обратный.
@piped64
Жыл бұрын
@@alekstol2011 есть насосй и с обратным и с редукционным.И на Ваз и на иномарках.Надо смотреть каталожный номер.Это я про бош.
@user-fj2be7rg6g2 жыл бұрын
Супер👍✋🖐
@mohamedmohsan485 Жыл бұрын
نشكرك لهذا العمل البسيط لكن أفاد كثير من الجماعات الذين يغيرون زيت المحرك بأيديهم
@adjmoon19302 жыл бұрын
Проще открутить сливной болт с поддона. 😄
@ivanvarankin7785
Жыл бұрын
после откручивания болта там ещё грамм 300 остаётся
@user-hi4sf2uj8w2 жыл бұрын
...по моему мнению шланг который входит в место щупа, лучше бы конечно вставить в металлическую трубку, чтобы доставала до самого дна поддона и не скручивалась от температуры масла!!!
@bayonetb5676
Жыл бұрын
Есть капроновые, трубки для воздуха, они упругие. У меня такая есть, со списаного маза взял 6-7 мм.
@7saw77812 жыл бұрын
Не всегда без ямы можно поменять масляный фильтр
@user-xy4ir2ly6s11 ай бұрын
Отличное видео и обзор.
@Mehanickgood2 жыл бұрын
Удобный штукенций, я ток на алишке себе заказывал уже 4 года пашет
@user-gn5yo9kc3j2 жыл бұрын
Друг ты в курсе сколь в поддоне остаётся дряни образива и прочее , если менять масло таким образом
@cheis9878
2 жыл бұрын
Неа. Его задача снять какую то херню и все)) Он наверно считает себя умнее чем инженеры и конструкторы которые придумали двигатели и сделали замену жидкостей в нем именно так как оно сейчас сделано))
@YurKAA.
2 жыл бұрын
@@cheis9878 уже сто лет по всему миру процветает экспресс замена масла.
@900FF
2 жыл бұрын
Друг, а ты в курсе, что есть двигатели вообще без сливных пробок и замена масла только через щуп?
@user-dx6xg1tv5y
2 жыл бұрын
Откуда у вас там грязь, стружка. Двс должен быть внутри чистенький, не смотря на пробег.
@user-sz6mg7ww3j2 жыл бұрын
Для укачивания масла не особо подходит шланг, может свернуться всю картере
@aleksejkazickis6989
Жыл бұрын
Поэтому нужно покупать не мягкий тонкий шланг а твёрдый.
@Som_177_4 ай бұрын
Как дымогенератор его можно использовать?
@user-cq2nr9sh3k2 жыл бұрын
С маслом мне кажется перебор, всяко лучше через пробку слить не зря же заводом производителем поддон имеет выпуклость в месте пробки чтоб там всякая шняга скапливалась и по возможности со сменой масла стекала !)
@bobahdizell
2 жыл бұрын
Не все поддоны имеют выпуклость в месте пробки.многие поддоны плоские да еще и имеют наклон в противоположную сторону
@ulmassamandarov21412 жыл бұрын
У меня есть один вопрос можно ли использовать для для жидкости циркуляция антифриз
@boltman9570
2 жыл бұрын
Его на долго не хватит, температура антифриза его убьет, хотя, попробовать можно конечно.
@Airwolf45458 ай бұрын
Ох и тяжко ему качать масло, для этого есть лепестковые или еще лучше шестеренчатые насосы. И конечно верх гениальности использовать для 12В обычную вилку и розетку. По любому кто ни будь рано или позже насос воткнет в 220В..... Будет оч. весело)
@azouzzouaoui92812 жыл бұрын
عمل رائع مشكور
@user-lm6ff7ld2f2 жыл бұрын
на масле еще беляши можно жарить
@aleksstepnowski6336 Жыл бұрын
Ну слов нет, если хотите заморочится то вперёд, а масло из коробки все-же лучше сливать через специально предназначенные для этого отверстие, даже на СТО, сначала откачивают мощным вакумным насосом, и потом остатки сливают через пробку. У меня старый такой насос, уже как десять лет подаёт СОЖ на сверлильный станок, причём без всяких переделок, и с родным фильтром. Думал эдесь, что-то новое.
@user-sk8sy5zy7u6 ай бұрын
Люди, не будьте злыми. Не понравилось, про молчи.
@joaodeus73462 жыл бұрын
Gostei da ideia
@saboningm Жыл бұрын
Buenísimo 👍👍🇦🇷🇦🇷
@user-cn2by5hn1h Жыл бұрын
Насос оказался совсем новым супер
@user-qj9lx6du3t2 жыл бұрын
Я пробовал сделать масляный насос из него ничего не получилось он тупо перестает вращаться от густоты масла
@GUTOBALA Жыл бұрын
Ótima idéia
@user-tt9hn9il8iАй бұрын
Актуально для автоматических коробок, когда нет сливной пробки. Это у моей машины просвет под коробкой около полуметра и 60 литровый строительный таз помещается. Но все равно что-то проливается на пол. А с такой приспособой замена фильтра акпп намного проще.
Пікірлер: 1 100
Не выбрасывайте старые золотые кольца, их можно носить.
@Aleksandr_285_
2 жыл бұрын
Нуууууу либо переплавить и сделать новое кольцо и носить
@user-zj8eb8fx6o
2 жыл бұрын
На зубах....
@user-xd4fx3yx3b
2 жыл бұрын
Ахаха)))
@user-pv6zp3wu7l
6 ай бұрын
На пупке
Я правильно понял, что автор из насоса сделал, внимание - насос?
@alexasta63
2 жыл бұрын
Не сделал насос, а подсказал способ применения.
@user-mq5ju7eo3n
2 жыл бұрын
1
@user-mg6sb7bw6o
2 жыл бұрын
Из погружного насоса сделал наружной, то есть для того, чтобы этот насос заработал, нужно туда масло залить.
@distair
2 жыл бұрын
А вы вертолет хотели получить в итоге?
@user-gg9fh1qi3w
2 жыл бұрын
🤣
Сейчас ему 51 год !!!!!! И он всё таки узнал этот СЕКРЕТ
@user-dd1uo2zk4x
5 ай бұрын
😂😂😂
Какой чистый, не отягощённый знаниями мозг!
Лайк. Рукоделие лучше рукожопия. Однозначно)))))
Это погружной насос, который должен находиться в жидкости, с помощью её он получает охлаждения. Одна из проблем выхода из строя когда ездить горящий лампочкой.
@user-wm2um6jv7e
Жыл бұрын
Какая лампочка? Это миф, развеянный 30 лет назад… , к тому же насос устанавливается в стакан, который всегда заполнен топливом. Количество топлива в баке не имеет значения, главное чтоб вообще не закончилось и насос не затягивал воздух, это вредно.
@san4esvip846
Жыл бұрын
Ещë один умник, в топливном насосе- топливо проходит прямо по внутренним частям насоса таким образом охлаждая его, не надо ему плавать в топливе от слова совсем, а езда с горящей лампочкой приводит к тому что насос подхватывая воздух работает на сухую, что и приводит рано или поздно к износу и выходу из строя.
@Salavat0808
Жыл бұрын
Выносной волга-насос топ
@gennadiy.1981
Ай бұрын
@@san4esvip846молодец, всё правильно объяснил. Хотел тоже описать принцип работы, но вижу здесь уже всё разъяснили 😄.
Parabéns, excelente idéia
А так же, оставить весь трипер, типа стружки, оставшийся в поддоне, и разбавить новой порцией масла.
@jerior9763
Жыл бұрын
дружище через щуп выкачивается больше чем через сливное отверстие проверно на пратике, на 3 авто
@Kfzog
Жыл бұрын
Менял масло через щуп 4 года , недавно снимал поддон двигателя , тоже думал что будет какой нибудь шлак , а там идеальная чистота. Пробег 150 тысяч км.
@user-sw9by4fd5d
Жыл бұрын
Сливное отверстие на поддоне - как правило с торца. О каком полном сливе данный комментарий? Даже если строго снизу... Как стружка и сгустки сольются... Вопрос риторический. Любой компрессор откачает думаю больше, согласен с предыдущими комментариями. Особенно если автомобиль расположить под определённым наклоном. Да и фильтр на кой там вообще присутствует? Да и если уж так прям замороченно, можно магнитов туда накидать. Ну или не знаю - каждую замену масла, поддон снимать. Да и в целом, масляный насос разве с поддона качает и прям со стружкой 😂? С самого дна? Наверное он там и установлен 😂. Маразм.
@jenyanik1741
Жыл бұрын
Трипер он и так останется сливная пробка чуть выше .учи мат.часть😂
@user-rd1my6sc4l
Жыл бұрын
@@jenyanik1741 не знаю как в твоей машине, а в моей сливная пробка стоит в нижней точке, и весь похуяр сливается, а стружка металлическая остаётся на магните сливной пробки. Так что учи матчасть ты.
"гениальность" данной самоделки прямо зашкаливает!!!! старо как мир и эта "гениальная" идея была известна еще нашим дедам!!!
@igbugayson122
2 жыл бұрын
Твой дед родился в конце 90х, когда инжекторные авто начали заполнять рынок?
@user-zf2km5wp8i
Жыл бұрын
Ну дедам допустим вряд ли так как не так давно эти насосы появились. Но всёже дейсьвительно стара
@dmitiy_evgenevich
Жыл бұрын
Электробензонасосы ставились на печку в Запорожце, если что. Поэтому деды вполне могли его таким образом использовать.
@bembulat_geroev
Жыл бұрын
Мой отец в конце 80ых использовал электробензонасос от запорожца, бензин из бака выкачивал 👍 😎 👆
@Shura_Balaganov_
Жыл бұрын
деды ездили на инжекторе.... ? х е з.....
Жертвам ЕГЭ ... - посвящается!!!
Спасибо 😃 Молодец 👍🏽
Boa tarde! Gostei da sua ideia, parabéns! Vou fazer uma. Obrigado pelo seu vídeo. Rj
@AVTOCLASS
2 жыл бұрын
Boa tarde e obrigado, bem-vindo ao meu canal, tenho aqui muitas coisas interessantes e úteis!
Здоров земля. Отличная поделка👍. Многие не смотрят видео и глупые вопросы задают.
Благодарю вас
Gracias por la idea.. muy buena siempre es bueno saber como utilizar cosas que se creen ya no son útiles. Desde venezuela
Пишут разное тут,но я жму тебе руку Парниша,РЕСПЕКТ!!!
ótima ideia !!!!! show de bola.
Ну очень благоразумный ну прямо как депутат с госдуры
Muito bom 👍👏👏🇧🇷
Отличная идея. А то уже второй Китайский насос покупаю для дизтоплива а тут и покупать ничего не нужно. Спасибо, удачи и здоровья.
@user-di3gk5dd2h
2 жыл бұрын
Возьми насос от мерина или Форда, такой,что под баком стоит. Он и мощней и провода прикручиваются и трубка всоса штуцер
@Salavat0808
Жыл бұрын
@@user-di3gk5dd2h от Волги выносной живёт 4й год на дизельном Canter-е и очень прекрасно чувствует себя
Офигеть! Попробуйте колесо изобрести... Да уж...
Молодец. Напомнил хорошую идею. Тоже есть старый насос, теперь пустим его в дело.
@user-bx4cd3cx3t
8 ай бұрын
а без видео ты бы и не догадался что бензиновым насосом можно бензин качать. я не перестаю удивляться деградации мира
Масло лучше слить потому что шланг свернётся кольцом в верх и масло останется в поддоне и ещё насос масло прокачивает очень медленно сплошной гемарой
@motoborservice3147
2 жыл бұрын
Ну да время п ц проще снять болт слить как ни как отстойник внизу .
@rus-mf9kv
2 жыл бұрын
@@motoborservice3147 Если вы мотор сервис, то должны знать, например АВЕО с двигателем 1.2 л. после откручивания пробки, сколько масла остаётся в поддоне?
@user-jj3tm6vf2z
3 ай бұрын
В горловину для щупа вместо силиконовой трубки, опускаете медную и качаете, и лучше чем откручивать сливную пробку, можно работать в чистой одежде , ни капли отработки не продивается
Idea genial!!! Abrazo grande!!!
Muito top . Vou fazer uma dessa ..essa bomba consome muita bateria .tem que deixar o carro ligado pra não descarregar a bateria
Muy BUENO. Abrazo y éxitos dsd Argentina
Не знаю как для масла ,но бражку попробую перелить!
Далеко не на всех машинах масляный фильтр можно поменять сверху,в большинстве случаев все равно придется лезть в яму.Да и,как правильно сказал один из коментатров,грязь скопившаяся на дне,лучше вымывается через пробку.
@user-xh8tz2rh7u
11 ай бұрын
Да и шланг, впихуемый через щуп может зануться и отсосать компрессию вместо масла
@user-yp5io7cs9i
7 ай бұрын
Думаю - это имеет смысл для местной перекачки горючки или частичной смены масла в АКПП.
@user-ni5xn1tk6r
5 ай бұрын
в яму всёравно предётся нырять, чтобы поменять маслянный филтр.)
Admiró mucho a esas personas que siempre saben cómo darle un segundo uso a las cosas que muchos damos por basura.felicidades
@ilyas.3181
10 ай бұрын
Верно сказано, из говна конфетку не сделаешь😂
@user-jy5zu4hv7z
8 ай бұрын
272320...а путя и все расейцы эсэсовцы и детоубивцы!...и прочитай КIРЖ МАНИФЕСТ
,, ГЕНИЙ "инжинерной мысли!
Насос настолько универсален, что его даже можно включить в любую розетку. Действительно гениально
@kolobok2523
Жыл бұрын
Он поменял насос потому что он работает, гениально
@lapyga
Жыл бұрын
Там зарядное, видно жи
@user-ru6fv3km2b
11 ай бұрын
А если в 220 розетку включить то вообще за миг все высосет! 😂
@user-xh8tz2rh7u
11 ай бұрын
@@user-ru6fv3km2bОтсосет всем! И хозяину, и соседу, и даже пробегающему мимо барбосу Шарику!
@MullerDimas
9 ай бұрын
@@kolobok2523 Помимо того, что он работает, он ещё должен давить не менее десяти бар.
Трубка щупа в Ховере находится в верху практически на 90 градусов относительно боковой стенки картера, Поэтому всё масло не сольешь, что-нибудь да останется. А лайк поставил не устройству, а Ховеру))
@vladtarlev2476
2 жыл бұрын
Ну, в двигателе масло останется всегда именно поэтому делают промывку двигателя, а с самой самоделкой получилось так что идея есть но как её преподнести он недогоняет...
@sportmix8795
2 жыл бұрын
Есть видео где Денис механик делает подобный эксперимент,потом показывает снизу откручивая в поддоне осталось ли там что то, ничего не вытекает после такой откачки,но вы правы лучше заехать заменить как положено
@user-jj3tm6vf2z
3 ай бұрын
Заезжая на сто для замены масла вы никогда полностью масло не сольете, тк никто не даст чтобы машина постояла минут пятнадцать чтобы масло стекло
Félicitation j'apprécie le travaille fait bon continuation ,Nabil d'Algérie
Да только это погружной насос и он охлаждается бензином который находится в баке!
@YurKAA.
2 жыл бұрын
Нет. Он охлаждается бензином который прокачивается через насос.
@simbiozful
2 жыл бұрын
@@YurKAA. без разницы, всё равно абракадабра,получается- по инструкции, перед заменой масла нужно прогреть двигатель,то есть,через насос пойдёт горячее масло🤔 и об его охлаждении не может быть и речи..вопрос, как долго он прослужит😂.Да и вообще, ежели его не хватает,для подачи топлива в двигатель,что он сможет ещё качать🤔
@YurKAA.
2 жыл бұрын
@@simbiozful там запас большой по температуре. Он скорее выйдет из строя из за возросшей нагрузки. Сколько он проработает не знаю. Если что то попадет в турбинку, то совсем не долго. Я пробовал качать им воду) ради эксперимента. На машине он не создавал должного давления. А воду выбрасывал вверх метра на три.
@simbiozful
2 жыл бұрын
@@YurKAA. какой может быть запас по температуре,у насоса для холодных жидкостей?(воду же,не горячую качал)..бритва,поработав 5 минут и та,греется.да тот же автомобильный компрессор🤔
@YurKAA.
2 жыл бұрын
@@simbiozful именно потому что это БЕНЗОнасос, у него большие допуски по температуре бензина, который , например , в 40° жару не может быть холодным прокачиваясь через рампу, чья температура никак не прохладная.
Замена масла стоит 150 руб на любой станции, нахера мне искать канистры, руки пачкать, да ещё и фильтр откручивать?????? А перекачивающий насос, который для этого предназначен с хорошей производительностью и уже с проводами и выключателем я купил за 850 руб!!! Дядя вы предлогаете заморочиться людям и всё
Крассавчик,я тоже себе так сделал😉лайк однозначно
Obrigado por compartilhar a ideia , podia ser um vídeo mais curto , de toda forma boa sorte e progresso ,de Belém do Pará um abraço . Shalom
@AVTOCLASS
2 жыл бұрын
Obrigado
Odlicno,ideja prakticna ikorisna.
По запарке главное в 220 не воткнуть с такой вилкой 😁
Сколько дней пройдёт пока этот насос перекачает масло из двигателя? Пробка слива специально расположена так чтобы слить весь осадок. Ну а так в принципе для переливания жидкости пойдёт. Можно для домашнего фонтанчика использовать
@dmitrylenin2283
Жыл бұрын
2 минуты и готово , откачка насосом полностью откачает масло из картера, а вот через пробку останется как раз таки.
@Tolyan_Tolyanych
Жыл бұрын
@@dmitrylenin2283 вся грязь останется в поддоне. А вот при сливе через пробку, больше шансов, что грязи останется меньше. На АКПП вообще не пойдёт.
@dmitrylenin2283
Жыл бұрын
@@Tolyan_Tolyanych На АКПП пойдёт. Масло например в Ниссанах меняется по мануалу только частичной заменой, сколько слили столько залил. Хватит пробки крутить, откачал.... чисто , быстро и всё до капельки. Попробйуте и больше пробки крутить не захотите.
@Tolyan_Tolyanych
Жыл бұрын
@@dmitrylenin2283 если только машине не 15-25 лет и фильтр менять не собираетесь. Тогда пойдёт. И даже при снятии поддона всё масло не поменять, так как в гидротрансформаторе оно останется
@an84_od
Жыл бұрын
@@Tolyan_Tolyanychоткуда грязь в поддоне двс 🤔
А еще можно насос использовать как летний Душ ! Приехал скажем на водоем, опустил шланг в озеро , а на выходе с лейки поливаешься после солнцепека 😅😁😄
@user-wl2sy3ln9w
Жыл бұрын
Он сгорит сразу!
@user-gh6hn6ty3d
Жыл бұрын
Нет с водой не стоит, я использовал для охлаждения самогонного аппарата, хватило на 2 раза, потом клинонул
@user-vk4bs6ll9l
11 ай бұрын
@@user-gh6hn6ty3d для таких дел лучше использовать насос от стеклоомывателя, крайне выносливая штука, особенно если давать не 12,а 5или 10 вольт
Эту процедуру желательно делать на прогретый мотор
Мне особенно нравится видеозахват какойнить пружинки или наконечника. . . Так мастерски и подолгу , аж адреналин зашкаливает!
Genial esa manera de drenar el aceite de un motor!! ✋👍
@user-xd4fx3yx3b
2 жыл бұрын
Который приведет к выходу из строя мотора?)))
Да и правда,лезть под машину откручивать пробку уже не надо. Класс! А если фильтр снизу меняется? Или его не менять?
@Cannel_U_Petrovicha
2 жыл бұрын
Зачем?
@user-rq7yw5xi6y
2 жыл бұрын
@@user-iy8uz2kp7c тогда уже не с грм а с двигателем
@user-vz3ms9cc1r
2 жыл бұрын
Зачем менять фильтр, он же на весь срок службы! Вы разве не знаете?
@Cannel_U_Petrovicha
2 жыл бұрын
@@user-vz3ms9cc1r знаем !!!
@user-me3zq1ei2g
Жыл бұрын
Фильтр нужно снять и помыть соляркой. Изнутри не обязательно. А потом на герметик посадить на место. Ещё походит.
по технике безопасности;"турбинку" в тисках надо зажимать сильней, используя "рычаг" из трубы 1" не менее одного метра.
@user-ft1pl3np6v
2 жыл бұрын
Абсолютно точно, он даже зажать как надо в тисках не может...
Я такую припособу на работе сделал. Бензин сливается на ура))
@Alexvideocom
2 жыл бұрын
Можно устроиться к тебе на работу?
@user-yg5my1lz9s
2 жыл бұрын
Ворюга😂
@user-qc8xs9zd2o
2 жыл бұрын
С такой приспособой тебя на любую работу возмут ....с окладом три тыщы в евро
@Salman-hs2fl
2 жыл бұрын
Здравствуйте.Скажите сильно греется? 5л. примерно сколько по времени?
Таким наипростейшим способом можно сливать масло с двигателя очень долго с утра до вечера. 😆
@user-jj3tm6vf2z
3 ай бұрын
Хватает трех минут - проверено, насос от Волги
@nikolan.3625
3 ай бұрын
@@user-jj3tm6vf2z насос от волги может быть, который выносной. А от жиги насос, который погружной?
интересно ,сколько прошло минут прежде чем пошёл из него дым ? Вязкость масла не такое как бенз если на то пошло !
@user-jo3ss2sv3r
9 ай бұрын
масло через него проходит и охлаждает его частично, да и напряжение в 12В это далеко не 14В)
@user-jj3tm6vf2z
3 ай бұрын
Масло нужно откачивать на разогретом двигателе
Молодец, ты очень хороший человек! Неостановливайся!
@user-xh8tz2rh7u
11 ай бұрын
Пусть останоаится! А главное не размножается!
Выносной насос от Волги имеет как по мне бОльшую производительнось. Да и клеить не надо нечего😂. Там все предусмотренно. Работаю на разборе поэтому знаю. Бензин солярку перекачиваю часто😂
@Sever2005
Жыл бұрын
Что за выносный насос от Волги? Звучит загадочно.
@nikolaygaysenok743
10 ай бұрын
Тоже где-то завалялся волговский бензонасос, надо попробовать
это с насосом ты отлично придумал, возьмём на заметку 👏👏👏
@8435tr
Жыл бұрын
Будем бензин тырить
Quizás para bomba de líquido sirva, aunque resulta de interés saber cuál es la altura max de elevación y el caudal. Por ejemplo 0,80 de altura 3 litros por minutos... Con respecto al vídeo...🤔 tengo entendido de que el desgaste natural de los metales produce partículas que se asientan en el fondo., es decir que el depósito de aceite funciona como tolva para que las impurezas se depositen por decantación en el fondo y así finalmente extraerlo al sacar el tapón/tornillo 🤷 (suele estar imantado). No es correcto extraer el aceite de esa manera 🙄
@angelayala5912
Жыл бұрын
Es correcto, las impurezas y suciedad salen junto con el aceite viejo por el tapón del Carter, con este método se queda esa suciedad y podría tapar la coladera del Carter, lo cual dañaria el motor si se queda sin lubricación...... Estás bombas van sumergidas en la gasolina y así se mantienen refrigeradas, con este método la bomba durará poco porque se calentará demasiado.
@raymotor
Жыл бұрын
Lo mismo pensé, un mejor uso podría ser para sacar gasolina del tanque para lavarlo que con el tiempo se ponen muy sucios.
Можно и так сливать масло из двигателя, только надо понимать, что отработанное масло содержит в себе разнодисперсную стружку, частицы металла с трущихся поверхностей и самая крупная и тяжёлая фракция оседает в поддоне. Через сливное отверствие она уходит вместе с отработанным маслом почти вся, а насосом вы её откачаете только вокруг шланга. Большая часть этой стружки останется на дне поддона и окажется в новом масле... Смысл замены масла в том и заключается, чтобы удалить из двигателя эти частицы металла и снизить износ трущихся деталей. Удобство не всегда благо!))
@user-vy8if7mf9k
6 ай бұрын
ну автор об этом не подумал)))
@Boris46741
6 ай бұрын
@@user-vy8if7mf9k, может и подумал, но промолчал... Работнику сервиса выгодно иметь постоянных клиентов и, чем больше, тем лучше. Заменить масло таким способом можно быстрее - клиенту это нравится. Для работника сервиса это ещё меньшие трудозатраты за ту же цену, кроме того ускоренный износ двигателя приведёт клиента на капитальный ремонт двигателя быстрее, возможно в тот же сервис.
No entiendo lo que dice.. Pero con lo que hiso ...Le Digo Gracias Genio por compartir...Abrazo
Все равно придётся лезть в яму снимать защиту так как масляный фильтр еще менять нужно. Редко на каких машинах это можно сделать сверху.
@user-te3pr7yw5x
5 ай бұрын
Именно на той что в этом видео. Можно уже 5 лет так меняю фильтр сверху откручиваю
exelente idea muchas gracias
@AVTOCLASS
2 жыл бұрын
muchas gracias
Gracias por el video desde Santo Domingo R,D.
@freddybcv11
2 жыл бұрын
De todos modos tiene que meterse debajo para cambiar el filtro
Хочу добавить к видео, если вынуть поплавок с выходного штуцера, давление станет больше и соответственно перекачеваемая жидкость переливаться будет быстрее.
@Alex-xv5ub
Жыл бұрын
Где он этот поплавок?
@user-yy3om8ke6m
Жыл бұрын
@@Alex-xv5ub это он клапан обратный так называет, тот еще знаток
@user-xg6cz7cp8f
Жыл бұрын
@@user-yy3om8ke6m 😂
@user-nm6oq5bq3i
5 ай бұрын
Клапан или поплавок?
Хорошая задумка, хороший обзор без лишних слов, сразу по делу, молодец👍
@nyrik___83
6 ай бұрын
Солью и поменяю без этого так называемого насоса за 5 минут,
Mui buena la idea saludos desde panamá👍🇵🇦👏
Все таки напишите, как устроен этот насос? Жидкость внутри прямо через обмотку и контакты идёт? Воду получается нельзя качать, заржавеет сразу?
Спасибо за видео,а что же клей?
@AVTOCLASS
2 жыл бұрын
Клей космофен
@starik966
2 жыл бұрын
Купил клей,спасибо
Но лучше сливать с низу, много примесей останется. Если только через раз использовать.
Прикол в том что он ни хрена не высасывает ) так как воздух в шланге ,парень изрядно помучился за кадром что бы насос хоть как то начал качать . Опустил ниже поддона лишь бы ,подумал может самотёком ))) пришлось отсасывать по полной .
Хорошо видео смастерил! Без лишней болтовни, всё по теме всё по делу! Спасибо за идею! Я менял так масло в коробке автомат - через счуп но, использовал банку и крышку с двумя шлангами! Один в щчуп, второй к вакциной системе авто!
Не забудь заменить масляный фильтр! Т.е. откручивать все равно придется. Но! Прочие переливы ок! Ролик помог "щёлкнуть" в моей голове из чего сделать для лодки помпу для откачки воды.
@user-ix7fq8gg3q
2 жыл бұрын
Воду таким насосом долго качать не получится, он сгорит.
@yuritor1970
2 жыл бұрын
@@user-ix7fq8gg3q Благодарю за предупреждение! Попробую, если 4-5 минут проработает, то и достаточно. Речь идёт о 10-15 литрах воды, что накапливается в додке после ночного дождичка.
@user-ce2mz5dh9w
2 жыл бұрын
Воду долго этим насосом не покачаешь
@user-bq5ch6kd7s
2 жыл бұрын
@@yuritor1970 этого насоса в таком режиме как раз на одну откачку и хватит - у него откачиваемая жидкость через полость насосаипрокачивается, включая электрическую часть - вода его уложит мгновенно.
@bayonetb5676
Жыл бұрын
@@user-ix7fq8gg3q Не сгорит, я самогон гнал, таким насосом, через дистилятор воду гонял😉
И фильтр масла можно не менять хд
Есть одна проблемка ,в карьере бывает мелкая грязь.В случае работы может заклинить редуктор и ничем его не восстановить,поэтому перед входом ставьте фильтр.У меня уже была такая проблема
@alex.yr123
7 ай бұрын
правильно, правильно! пусть вся грязь остаётся в поддоне! нефиг насосик засорять!!! 🤣🤣🤣
Top mano 👏👏
Футболка класс!😃👍
Зачем шланг в шланг да ещё клей? Есть хомуты. Этот способ я лет 6 назад сделал. Насосы охлаждаются перекачиваемой жидкостью, так как жидкость проходит внутри насоса.
Обожаю видео по существу, а не там где мнут "атрибут кормления",
У нас в Оренбургской реальные пацаны.
@AVTOCLASS
8 ай бұрын
Это точно👍👍👍
Тиски слабо зажал, надо было сильнее зажимать,и насос из...насоса лучше получился бы😁... И объясните мне, зачем пробка на поддоне двс...?
@slavik0467
2 жыл бұрын
Да какой то неадекватный вкрутил🤷♂️😂
@alexeyserdyuk4381
2 жыл бұрын
Сливная пробка-для лохов, а для нормальных паЦанчиков-подгулявший бензонасос :))
В основном у насосов такого типа есть редукционный клапан и он стравливает лишнее давление, короче такие насосы не гермитичны они должны быть погружены в ёмкость.
@radlee3000
Жыл бұрын
Вот и я про тоже, сделал, а пока не погрузишь не закачивает!!! Думаю поплавок с пеноплекса сделать, он для умыльника у меня:)
@alibasav
Жыл бұрын
@@radlee3000 боюсь от воды он заржавеет, вам проще внешний насосик омывателя фар он раза в два или в три мощнее омывателя стёкол, и полюбому дешевле чем топливный.
@piped64
Жыл бұрын
В насосах бош редукционный клапан сработает если заткнуть выход.Зачем его затыкать?Мерзлое масло выкачивать не получится,возможно.
@alekstol2011
Жыл бұрын
есть редукционный клапан. но он внешний не в насосе. В насосах стоит только обратный.
@piped64
Жыл бұрын
@@alekstol2011 есть насосй и с обратным и с редукционным.И на Ваз и на иномарках.Надо смотреть каталожный номер.Это я про бош.
Супер👍✋🖐
نشكرك لهذا العمل البسيط لكن أفاد كثير من الجماعات الذين يغيرون زيت المحرك بأيديهم
Проще открутить сливной болт с поддона. 😄
@ivanvarankin7785
Жыл бұрын
после откручивания болта там ещё грамм 300 остаётся
...по моему мнению шланг который входит в место щупа, лучше бы конечно вставить в металлическую трубку, чтобы доставала до самого дна поддона и не скручивалась от температуры масла!!!
@bayonetb5676
Жыл бұрын
Есть капроновые, трубки для воздуха, они упругие. У меня такая есть, со списаного маза взял 6-7 мм.
Не всегда без ямы можно поменять масляный фильтр
Отличное видео и обзор.
Удобный штукенций, я ток на алишке себе заказывал уже 4 года пашет
Друг ты в курсе сколь в поддоне остаётся дряни образива и прочее , если менять масло таким образом
@cheis9878
2 жыл бұрын
Неа. Его задача снять какую то херню и все)) Он наверно считает себя умнее чем инженеры и конструкторы которые придумали двигатели и сделали замену жидкостей в нем именно так как оно сейчас сделано))
@YurKAA.
2 жыл бұрын
@@cheis9878 уже сто лет по всему миру процветает экспресс замена масла.
@900FF
2 жыл бұрын
Друг, а ты в курсе, что есть двигатели вообще без сливных пробок и замена масла только через щуп?
@user-dx6xg1tv5y
2 жыл бұрын
Откуда у вас там грязь, стружка. Двс должен быть внутри чистенький, не смотря на пробег.
Для укачивания масла не особо подходит шланг, может свернуться всю картере
@aleksejkazickis6989
Жыл бұрын
Поэтому нужно покупать не мягкий тонкий шланг а твёрдый.
Как дымогенератор его можно использовать?
С маслом мне кажется перебор, всяко лучше через пробку слить не зря же заводом производителем поддон имеет выпуклость в месте пробки чтоб там всякая шняга скапливалась и по возможности со сменой масла стекала !)
@bobahdizell
2 жыл бұрын
Не все поддоны имеют выпуклость в месте пробки.многие поддоны плоские да еще и имеют наклон в противоположную сторону
У меня есть один вопрос можно ли использовать для для жидкости циркуляция антифриз
@boltman9570
2 жыл бұрын
Его на долго не хватит, температура антифриза его убьет, хотя, попробовать можно конечно.
Ох и тяжко ему качать масло, для этого есть лепестковые или еще лучше шестеренчатые насосы. И конечно верх гениальности использовать для 12В обычную вилку и розетку. По любому кто ни будь рано или позже насос воткнет в 220В..... Будет оч. весело)
عمل رائع مشكور
на масле еще беляши можно жарить
Ну слов нет, если хотите заморочится то вперёд, а масло из коробки все-же лучше сливать через специально предназначенные для этого отверстие, даже на СТО, сначала откачивают мощным вакумным насосом, и потом остатки сливают через пробку. У меня старый такой насос, уже как десять лет подаёт СОЖ на сверлильный станок, причём без всяких переделок, и с родным фильтром. Думал эдесь, что-то новое.
Люди, не будьте злыми. Не понравилось, про молчи.
Gostei da ideia
Buenísimo 👍👍🇦🇷🇦🇷
Насос оказался совсем новым супер
Я пробовал сделать масляный насос из него ничего не получилось он тупо перестает вращаться от густоты масла
Ótima idéia
Актуально для автоматических коробок, когда нет сливной пробки. Это у моей машины просвет под коробкой около полуметра и 60 литровый строительный таз помещается. Но все равно что-то проливается на пол. А с такой приспособой замена фильтра акпп намного проще.