conseils faciles quand on roule avec un quattro équipé hiver ^^

@mmaggy7186

3 жыл бұрын

C'est clair

@the-grincheu8483

3 жыл бұрын

il y a mieux que les chaine a neige sur amazon amzn.to/2Xxsup3 MICHELIN Easy Grip ! super facile a installer 😉

Une vidéo un peu vide au niveau conseils. ..les pneus neiges font une sacrée différence

Une question, en quattro sans pneus neige, faut laisser ou enlever l'esp..??

Oui c'est un peu naze... Sauf pour l'anticipation, très juste anticiper le véhicule en face si il y a. Combiné à une vitesse plus tranquille avec des gestes doux dans les pédales et le volant, pas de gestes brusques au dernier moment, et ça devrait le faire, même sans pneu neige 👍

Pendant que les parisiens donnent des leçons, nous continuons de les intégrer en province où ils se réfugient.

L'abs permet de garder le contrôle lors d'un freinage d'urgence sur la neige mais en ligne droite, un véhicule non équipé d'abs à une distance de freinage moi longue qu'un véhicule avec abs. En gros sur de la neige il faut éviter de freiner à block car l'abs est très utile sur sol sec mais sur de la neige il faut freiner progressivement même un freinage d'urgence

@snapchattheo_lol1374

5 жыл бұрын

Faux totalement Faux, L' Abs est une aide à la conduite qui est maintenant obligatoire, cette aide empêche le blocage des roue et à garder de l'adhérence si l'on souhaite éviter un obstacle en freinant à bloc... en aucun cas l'ABS réduit ou augmente les distances en cas de freinage d'urgence par rapport à un véhicule sans ABS.

@user-hs2hd7wp9g

4 жыл бұрын

@@snapchattheo_lol1374 Si, un véhicule doté de l'ABS (la très grande majorité des véhicules mis en circulation aujourd'hui) augmente la maniabilité du véhicule au détriment de la distance de freinage. Vous n'avez qu'à faire le test vous-même :)

@daytto79

4 жыл бұрын

@@snapchattheo_lol1374 le truc de l'abs sa te permet de garder de l'adhérence pour EVITER un obstacle donc garder le contrôle de la direction, donc comme la majorité des automobiliste on tendance à freiner plus ou moins à block et surtout rester crispé sur le volant sans chercher à éviter un obstacle le résultat avec ou sans abs revient au même.

sa se passe comment avec une bm de 300ch .... jcrois jvais reste chez mois meilleur solution 🤣🤣

super les conseils ....

@Loiqueify

7 жыл бұрын

Je me suis dis la même chose on dirait plus une pub pour audi...

Rien sur l'utilisation du frein à main, tellement utile pour rattraper la voiture quand elle tire tout droit. Et rien non plus sur l'utilisation du frein moteur... De vrai amateurs.

@marcantoinegrisoni7070

3 жыл бұрын

Je confirme ce matin même ahhaa le frein a main tiré à bloc rattrape la voiture combiné à un frein moteur bien géré et un frein au pied aussi ceci dit sur verglas ahha pas évident .,.

@Yo-jf2hc

3 жыл бұрын

@@marcantoinegrisoni7070 ouai ça ne résoud pas tout mais ça aide, surtout quand l'avant de la voiture tire tout droit (genre dans un rond-point) un petit coup de frein à main pour faire partir l'arrière permet de reprendre l'avant. Après sur le verglas il faut vraiment adapté la vitesse, mais ça reste le même principe que sur la neige.

@barthezjohan

Жыл бұрын

Frein à main électrique....

Des conseils un peu expressifs 🧐 dommage. Vous dites monter des chaînes uniquement dans les aires prévues mais quand on en a pas. ??? Bien obligé de s’arrêter où on peut. On dit pneus hiver roule sur neige. Pourquoi des chaînes alors ?

« Comme nous roulons tous avec des pneus de route » bel exemple du parigo qui vient nous emmerder en montagne pas équipé! Vous devriez inciter les gens à mettre des pneus hiver (qui devraient être obligatoires) au lieu de leur trouver des solutions à la con qui gênent les autres et qui abiment nos route (mais bon, vous vous en foutez, c’est pas vous qui subissez les nids de poules et les travaux l’été venu...)!

@Ben-dh1kt

5 жыл бұрын

Théo Richard-Pouleau dans la majorité des régions françaises (dont l’île de France), la température en hiver descend rarement en dessous des 7 degrés, température à laquelle les pneus hivers deviennent plus efficaces que les pneus été. Donc non, rendre obligatoire les pneus hiver en France serait plus dangereux qu’autres chose car dans la majorité des cas ils seraient moins efficaces que les pneus été. Comprenez donc les parisiens qui ne veulent pas investir 400€ dans des pneus juste pour une semaine par an à la montagne

@Naturevores

5 жыл бұрын

Excuse nous monsieur le millionnaire, pour trois jours de neiges il faudrait débourser des centaines d’euros ? Les riches peteux vous me faites degueuler.

incomplet

on apprend rien du tout...… le mieux c'est d'aller rouler sur la neige pour affiner sa conduite.

Il suffit d'être équipé de 4 pneus neige, Nous ici nous prenons des pneus neige guère plus chers que les pneus d'été

Toutes suite les parigo..quand les montagnards viennent sur le périphérique j'ai plutôt l'impression qui ce chie dessus avec ou sans pneu hiver . Les préjugés de merde à croire qui sont tous des as du volant. Par contre il sont tellement parfait qui regarde la même video 🤔

@paullecrivain8818

3 жыл бұрын

Ça je suis d’accord sur le préjugé sur les parigots, mais sur le périphérique aucun provincial n’aime y conduire car c’est une conduite très spéciale Quand même

Arrêtez votre cinéma