Conductores preocupados por cierre de calles debido a obras de Estación Central
El próximo domingo 7 de julio iniciarán las obras para la construcción de la Estación Central de la Línea 2 del Metro de Lima. Si bien la noticia ha sido bien recibida por los usuarios, algunos conductores mostraron su preocupación por el cierre de calles.
Para llevar a cabo a este proyecto, se cerrará el tránsito en las avenidas Paseo Colón y Garcilaso de La Vega por un plazo de 13 meses. Luego de este periodo, se irán reabriendo las vías de manera gradual, según se van culminando las obras de ejecución.
“En 11 meses se va a restituir todos los carriles de Garcilaso de la Vega y dos meses después se va a habilitar un carril de regreso en dirección a Paseo Colón”, sostuvo Miguel González, jefe de Contrato Ferroviarios y del Metro de Lima de Ositran.
TRABAJAN EN VÍAS ALTERNAS
Precisamente, un equipo de Panamericana Televisión hizo un recorrido por las inmediaciones de Paseo Colón y Garcilaso de La Vega y comprobó que personal de la concesionaria viene realizando trabajos de adecuación en las diferentes vías alternas.
Пікірлер: 136
LA LINEA 3 URGENTEEEEEEEE Y SE EVITARIAN MILES DE ROBOS, ACCIDENTES, HORAS HOMBRES PERDIDAS, Y SER UN PAIS MAS EFICIENTE.
@lorenzoVizcarraMelendez
11 күн бұрын
Espera sentando durante 20 años mas para que puedas viajar en la linea 3
@carloschacaliaza2105
10 күн бұрын
La estación central tendrá también un espacio para la línea 3 que pasará por la avenida Arequipa Wilson y Tacna
@ExplorandoLima
10 күн бұрын
@@carloschacaliaza2105no hay nada de eso en el contrato.
@magalicarlos5229
10 күн бұрын
Acá en chile hay una 2 líneas que van por arriba y abajo y es muy eficiente
@i-____-u3267
10 күн бұрын
Para el año 405063848586938192458933847272737458584882817356318356738156683717568219575827174
10 años solo ha echo 5 estaciones que están solo en santa anita.
@joseluishuamanlopez9963
10 күн бұрын
Los de Santa Anita con los unicos que disfrutan del tren viajando gratis pero nosotros como siempre no tenemos ese privilegio.
@camilaalcazar8011
9 күн бұрын
Imagina estar encerrados 10 años, he visto muchos negocios quebrar por eso, el único culpable aquí son las autoridades, que barbaridad demorar tanto por solo 5 estaciones
@CHICHITO39
7 күн бұрын
En Gobiernos de la DERECHA
@TeddyyD_APelooo
5 күн бұрын
@@CHICHITO39en gobierno de izquierda ni siquiera se construye nada. Jaja
@CHICHITO39
4 күн бұрын
@@TeddyyD_APelooo y cuando lo hubo.???
Linea 3 contraten un consorcio japones o chino, ellos lo haran rapido.
@pepe8195
3 күн бұрын
Está ciudad necesita mínimo 10 líneas pero a ese paso de tortuga ni una linea la pueden terminar después de tanto tiempo.
Y querian que cierren la via completa y sin fecha de culminacion, felicitaciones rafael lopez aliaga por hacer respetar y poner mano dura
@vaniblox9032
10 күн бұрын
Jode y jode a Porky ,tanto para que ahora se preocupen por esa vía que al menos tendrán 2 carriles de ida y 2 de regreso
@alejodealma
9 күн бұрын
Jajajajaja
@ninfa6765
9 күн бұрын
Jajaja como si poniendo fecha de culminación lo van a cumplir jajaja 😂
@pepe8195
3 күн бұрын
Lo terminarán en 5 años ynporky ya no será el alcalde
@vanessaquispe-p3f
Күн бұрын
@@ninfa6765 TIENE PENALIDADES Y MULTAS ECONOMICAS CASTIBURRO
La línea 3 y la línea 4 deben ejecutarse en simultáneo. Con planificación para que los puntos de construcción sean distantes y no saturen mucho el tráfico. Sí se puede hacer, solo es voluntad política. El transporte en Lima no da más. Una vez que se termine con la línea 3 y 4, se comienza con la 5 y 6 también simultáneamente. Todo debe ser subterráneo, en 10 años podrían terminar esas 4 líneas restantes si se lo proponen.
@lorenzoVizcarraMelendez
11 күн бұрын
Jajajaj un gobierno corrupto y ladran jamas tendra como preferencia a los cuidadanos de a pie, todas esas lineas de tren que mencionas minimo lo terminan en 80 años
@salvadorguevaravargas4802
10 күн бұрын
Si es que la línea 3 y 4 se ejecutan con el metodo de caverna no será necesario casi restringir las vías, ojalá lo hagan de esa manera
@ExplorandoLima
10 күн бұрын
Lo q se tiene que hacer es ir liberando interferencias y avanzar en las expropiaciones. La demora de estas obras son por culpa del estado en demorar entregar terrenos al concesionario
@i-____-u3267
10 күн бұрын
Eso jamas permitira el gobierno ya que siguen comiendo de las demoras de la linea, 2, quieren seguir comiendo de la linea 3 y 4 hasta que sean viejos.
@pauldiego17
10 күн бұрын
Tienes las ideas, lamentablemente en el gobierno ingresa mucha gente incapaz que les es díficil planearlo así
Ojala pues que se tome la decisión de hacer hibrida la linea 3 y de una vez empiecen con lima norte
Bueno se sabe que si después de los 13 meses no se cumplen con terminar la estacion central la muni lima le pondrá una sanción de una multa por cada día que pase.
@ExplorandoLima
10 күн бұрын
No van a terminar la estacion en 13 meses. Solamente abrirán un carril en paseo Colón. Abajo seguirán trabajando la estación y se terminará en 25 meses.
@pepe8195
3 күн бұрын
Mínimo en 3 años lo terminarán y solo por presión de la municipalidad sino lo entregan en 7 años
Señores periodistas Consulten siempre por el metro 3 y metro 4 esas líneas poe la gran demanda son altamente rentables por lo que lo que se necesita es gestión, si no hay avance deben ser fiscalizado las entidades responsables en este caso el ATU
En santa anita tsmbien dijo en 2 años y despues dijo 5 años total llego 10 años.
EL METRO DE LIMA ES UNA VERGÜENZA ,TANTA CORRUPCIÓN Y TANTA LA DEMORA EN SU CONSTRUCCIÓN ES FEO COMPARAR PERO EN CHILE SI VIERAN COMO AVANZAN
@rogerpicon591
10 күн бұрын
Vergüenza son los funcionarios y los electores que los eligen, aprendan a elegir .....
Asumare! O sea en 10 años más recién estará la esa estación central.
Vaya cherri , buena canal 5 , haber si apoyan así a los comerciantes que sufrirán el cierre y los pobres conductores por 13 meses
La linea 3 debió hacerse en lugar del inutil metropolitano.
@fergonza2362
8 күн бұрын
Funcionaran los dos, pero en el metropolitano ya se podrá viajar cómodos
@user-lx3kf9on3q
7 күн бұрын
@@fergonza2362 Sería como un Alimentador
Que se agilice las obras y que una vez culminado, desaparezcan esos colectivos que están más arriba.
Que ganas de hacer las lineas de manera subterraneas? No seria mas facil hacerlo por via aerea como una manera de aliviar? y en segundo plano hacerla linea subterranea? asi se puede atacar el problema de manera momentanea y alargo plazo, con el tiempo que se tomaron en lo subterraneo ya pudo haberse terminado varias lineas de via aerea
@carloschacaliaza2105
10 күн бұрын
Las avenidas no tienen el ancho suficiente para hacer una obra asi
@fergonza2362
8 күн бұрын
La carretera central si tenía es más ancha que la Thomas Marsano donde pasa la línea 1 @@carloschacaliaza2105
Que trabajen esta obra 24/7 para que lo terminen hantes, esto va hacer un caos. Señores funcionarios pedimos soluciones más rápidas y certeras.
@chebass8948
10 күн бұрын
Porqué escribes antes con “h” ?
@pedroeduardo3274
9 күн бұрын
@@chebass8948 porque vive en su mundo cabana, escribe y piensa y actua como le da la gana, o sea totalmente alejada de la realidad
@pedroeduardo3274
9 күн бұрын
de vuelta al cole.
Espero llegar a verlo todo y eso que tengo 23 años 😢😢😢😢😢
@pepe8195
3 күн бұрын
Ni tus nietos lo verán.
Vengo del futuro y puedo decirles que las obras estarán terminadas hasta el 2050 Y ya para entonces estarán obsoletas. 😂
Alguien que sabe del tema que explique si es favorable que la línea 3 sea con contrato de gobierno a gobierno. He oído en otros proyectos que es más eficiente así, y tomando el ejemplo de la línea 2, la participación de OSITRAN al parecer es una piedra en el zapato. Sin embargo, no sé hasta qué punto sea positivo o negativo que no haya fiscalización.
Nada impide el desarrollo de la capital
Recien van a inicir la construccion? Por dios esto no tiene cuando acabar!!!! y el transito y la molestia trabajen las 24 horas los 365 dias pero acaben rapido.
Los paneles que ponen de metal lo hacen para no ver lo que hacen porque no ponen de vidrio templado para ver si trabajan o no..
mis nietos veran terminadas esa obra
@pepe8195
11 күн бұрын
Ni tus nietos lo verán, serán tus tataranietos
Para cuando este listo habra mas publico en lIma ya que son 2 a 3 años que demorara su construccion y una vez que este lista el tren se llenara muy rapido ya que Peru su poblacion cada vez hay mas publico pero de todas formas ayudara gigantemente con los juegos .
por eso Porky se opuso a esta construcción
Es una desgracia !
Bien por Rafalel Lopez Aliaga. Que puso mano firme para que no se cierre la via por completo. Otra seria la historia si no tuviéramos un buen Alcalde.
Para el desarrollo de un pueblo se necesitan grandes sacrificios. Los beneficios los gozaran nuestros hijos y nietos. El futuro Peru industrial 2030-2040. Mas claro no puede ser
Que buena iniciativa.
Gente nos vemos en 2035 cuando lo inauguren
La línea 3 ya deben empezar
@ExplorandoLima
10 күн бұрын
La culpa la tiene el carbón de Sagasti que no le dió la gana de entregar la buena pro en el tiempo que estuvo.
Cuanta mermelada les habran dado la concesionaria.....que buen cherry
Se devio hacer con tramo elevado demasiado gasto con via subterranea.
@fergonza2362
8 күн бұрын
Exacto, para robar más lo hicieron todo subterráneo, en la carretera central había espacio para que sea aéreo
Los chinos lo hacen rapido
Y entonces.?? Q no hagan la estación Central entonces.?? Chupamenla Panamericana TV.
Ahi tienes para que te distraígas de tus problemas por buen tiempo 😂😂😂😂😂
@pepe8195
11 күн бұрын
Al contrario
@pepe8195
11 күн бұрын
Será para que te estreses más y tengas más problemas
@Jesumorales33
10 күн бұрын
@@pepe8195 un poco de sarcasmo para la fujimorista lima potencia mundial
Que no pongan el metro
Tranquilamente la av. Bauzate y mesa puede llegar hasta la av. Arequipa expropiando 3 o 4 casitas. Ya que el resto son parauecitos.
Menos mal nunca paso por ahí, lo veré con canchita, esta vaina debió comenzarse en enero y ya hubiéramos avanzado 6 meses
@JerryAngelCM
11 күн бұрын
Justamente xq no vives ahi es que hablas tonterias. Si no sabes mejor guarda silencio
@MelDennisAM-st3bf
11 күн бұрын
Y que quiebren varios negocios y se haga un tráfico total cerrando toda la avenida y lo peor sin fecha de culminación
@Jesumorales33
11 күн бұрын
Lo van inaugurar cuando existan los taxis y buses voladores
@JerryAngelCM
11 күн бұрын
Nadie esta en contra de mejorar el sistema de transporte. Pero lo que no te dicen la prensa merme es cuantos años demorara la obra y encima con cierre de vias. Si no entiendes lo que eso significa es que vives en tu burbuja creyendo que todo va de maravillas. Quien dice que se tiene que cerrar vias para hacer una obra que va x abajo. No tiene ningún sentido. Lo que pasa es que no les da la gana.
@AnaTorres-lg4do
10 күн бұрын
Y porqué cree.. esos meses fuerón cruciales, para que el alcalde exiga al consorcio en terminar esta obra en 13 meses
empieza el 7de julio 2024 y termina en el 2050
Exelenteeee
Ahora hagan un reportaje preguntando al MTC sobre la estación San Marcos, hasta ahora no se entrega los terrenos para su construccion. De paso pregunten por la L3 y L4.
Ojala q Porky haya firmado la penalidad por cada dia demora de esta construcción
@vaniblox9032
8 күн бұрын
Esos corruptos de la concesionaria no quieren firmar
6:36 estoy completamente de acuerdo
Ositran son una desgracia por que carajos 24 meses 😡 increible solo pasa en Perusalen.
Lástima que la estación central, uno de los puntos álgidos, haya quedado a cargo de esta empresa española. Con un método de construcción antiguo y lento, complaciente con el incumplimiento del contrato por parte de las malas autoridades peruanas (claro pues, les conviene), una estación central bastante anticuada. En Chile no más, estaciones de metro que ni siquiera son centrales, siendo más antiguas, se ven más modernas. Ojalá hubiese ganado la licitación alguna empresa coreana, japonesa o alguna otra que cuide todos esos detalles y trabajen adecuadamente.
@jhayrme6625
7 күн бұрын
Chile solo tiene 2 líneas modernas y su estación central parece un mercado llena de ambulantes , no se porque el peruano promedio le gusta comprarse con chile como si ellos fueran ejemplo
Porque le dicen metro no tiene otro nombre?.
Debajo en lo que será la estación central hay Oro de la época virreinal.
Jaja ahora se preocupan todos esos q acusaban a Aliaga de "bloquear" la construcción de la línea 2, al menos no cerrarán todos los carriles como tenía pensado hacer la concesionaria.
Pura corrupcion esa empresa española .
4:40 Pues fénselo a gobiernos asiáticos si muy ese querer hacer de Gobierno a Gobierno. Se supone detallados ya los requerimientos y previsiones. Inconcebible resultarles, por cómo se hace aquí, seguramente .
Linea 3 comienza en el 2100
Veremos si llegamos vivos a esa fecha
Haber porque no hace esa obra Horario noche sería mejor para todos Supuestamente las contractas Esta capacidados Pero no demore hacer esas obras Ejemplo país de Australia En meses hacen esas obras Ojo
Si se demoran decadas entonces que empiecen las obras
Dicen 2 años pero ya sabemos que se tiran el triple o cuádruple de años.
En verdad esta obra durará 50 años, ninguno de nosotros verá esta estación terminada, ¡VIVA EL PERÚ! 😆
a la firme el canal 5 siempre le revienta cohetes a esta obra, sin ningun asco, ya sabemos que esto durara años. todavía creen a la TV nacional? yo no.
Bien por menos combi y custer que se caen ha pedazos.
5 años? si van desde el 2015 :v
Pueden ir policías en los vagones de tren para mayor seguridad
La línea 3:04 tenían que construirse en simultáneo hace tres años atrás dijeron que lo iban a adjudicar gobierno gobierno ahora dicen que no se ha hecho nada en Chile se ha hecho la línea en cinco años tramo subterráneo tramo aéreo eso nos falta en Perú
Jajajaa recien van a empezar a construir
Que se preocupen por pagar sus papeletas de infracción,, en lugar de estar quejandose,, renueven el parque automotor, y los ticos, combis, custer, sean separados, son movilidad enana y malogran el tráfico.
Zzzzzzzzzzzzz que lentos
Y si se preocupan, que hacemos????? NADA????,,,,por favor no sigan con este tipo de campañas tan estúpidas, La Línea 2 DEBE SER CULMINADA , y debe seguir la Línea 3, la 5 la 5 y la 6..... y aun así nos quedamos cortos, , cual es el interés prioritario??? el de los autos?? O EL DE LA GENTE??? .....
Demoras en las obras son sinonimo de corrupcion de las autoridades
CUANTA GENTE VA QUEBRAR DEL CENTRO DE LIMA
La linea 3 subterranea competamente de punta a punta,no hagas comentarios estupidos sino conoces.