Muchas gracias por sus vídeos, son lo mejor que he visto. Saludos desde Miami, USA.

Muy instructivo y amena presentación congratulaciones

Que te puedo decir, excelente tutorial, un maestro.

Vídeo completisimo. Gracias. No se podría explicar mejor 😎

Es el video que mejor he entendido .Gracias

Excelente tutorial, indica todo lo necesario.

Muchas gracias por tus informaciones oportunas. No me pierdo tus videos

Eres un capo , si así fueran todos los vídeos la vida seria mas fácil .

Me encantan tus videos, explicas detalladamente todo tan bien, que me han servido demasiado

muy buen videos; gracias a su videos he aprendido muchas cosas sobre conducion.

Colombia...mil gracias por au informacion , por compartir sus conocimientos. ..exitos amigos. ............

Me gustó mucho el video y las explicaciones. Muy bien, gracias.

Muchas gracias lo vi como 2 veces para comprenderlo y tener cuidado para cambiar hay que detener primero el auto y después cambiar

Profesor me gustó su explicación Muchas gracias

Felicidades, muy buen video, gracias.

👏muy bien explicado. Gracias

Exelente tutorial muchas gracias...

Muy buen video amigo, me aclaraste muchas dudas, gracias !! 😀

Perfecto explicado

Excelente video. Como debe ser al punto. Saludos desde Guatemala

Excelente explicación. 👏👏👏🙏

Excelente explicación

Me encantan sus videos, mi instructor nunca me ha enseñado como encender el carro, siempre me lo da encendido y nunca me explica nada el cree que yo lo se todo y que me tiene que salir perfecto sino se enoja 😕 pero con sus video he aprendido muchas cosas gracias. Ya me faltan 2 clases y luego mi examen en 1 mes.

@denisemr4273

2 жыл бұрын

deberías pedir cambio de profe...

excelente video felicitaciones

Interesante video y muy bien explicado.

Excelente video de verdad.

Me Gusto...Gracias 🇭🇳🤗

Muy buena explicacion... gracias amigo

Buenísimo tutorial

Muy buena presentación gracias..

Sencila y excelente explicacion.

Muy bueno amigo, saludos

Espero y este video me sirva.muchisimo xk kiero enseñarme a manejar

El neutro se usa mucho en la cajas de doble embrague (DSG/DCT), o en las manuales con servos automáticos (AMT) para evitar el desgaste prematuro de los embragues al detenerse en los semáforos

Exelente!

Gracias buen vídeo 🥺

Super Bendiciones Hermano

Bien explicado!

Hola, gracias por compartir su experiencia, en caso de hacer un frenado rápido, hay alguna manera de hacerlo como si se hiciera un retroceso o freno de motor?

me gusta su voz señor profesor

Buen video amigo.

Gracias

Buenas. Estos consejos me han dado en la prueba del coche que me quiero comprar. ✓ Nunca pongas N en los semáforos. ✓ Cuando aparques tú coche haz siempre lo siguiente: 1) Pisa el freno 2) Pon N 3) Pon el freno de mano. 4) Quita el pie del freno. 5) Y pon P. Qué opinas de todo esto, y si es lo mejor para un coche Toyota RAV4 con trasmisión automática Hybrid. Solo conozco a un colega que conducen automático para su empresa, pero no es el mismo modelo, el de su empresa es un Passat térmico, no es un Hybrid. Estoy un poco perdido porque siempre conduzco trasmisión manual y por una lesión en la rodilla izquierda tengo que prescindir de él o dejar de conducir. Y como que no quiero dejar de conducir a los 39 años de edad joder. Gracias de antemano.

@fred1706

2 жыл бұрын

Usted si sabe puede hacer un vídeo al pasar de n a párking debes pisar el pedal del freno tengo esa duda

En mi mente: P: quedarse Parado R: ir para atrás N: no sé para qué sirve D: ir Derecho Mi madre me enseñó a conducir el coche automático 😂 Gracias por tu valiosa información.

@civilusa1675

4 жыл бұрын

N es neutral

@rubenisairivasgarcia1673

4 жыл бұрын

Neutro es es para que lo pongas en un semáforo para así no dañar la caja de la palanca.

Buen video

Gracias por estar ahí

Gracias profesor.. excelente explicación

También Neutral sirve mucho pará realizar una Alineación y Balanceo de Auto Automático, porque en Parking las llantas no se mueven con libertad y eso impide hacer el trabajo. 👌 😎

@luisrobertocifuentes8074

5 жыл бұрын

Camioneta automatica

Excelente ke dios te vendiga

@ConduiteFacile

4 жыл бұрын

Gracias.

POr favor habla sobre las cajas CVT.... cómo bajar en pendientes con este tipo de transmision

@Diego-sv5vx

6 жыл бұрын

Hola. Pues como cualquier caja automática, en manual para que retenga el coche y no se embale. Normalmente cuando estás en D le das a la palanca a la izquierda y con toques hacia delante y hacia atrás para aumentar o disminuir de marcha. Al menos en el Nissan Qashqai es así.

Preciso práctico. Gracias. El español no muy bueno pero con las imágenes más que suficiente.

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

Lol. Verdad. My espanol no es muy bueno.

@Angel.597

4 жыл бұрын

Se te entiende perfectamente

N : para poner en esa marcha cuándo un semáforo tarda mucho en cambiar ... o un atasco grande/largo ...... para permitir que la caja "desacnse " ....

Cuando está en pendiente es mejor poner freno de mano y acelerar bien cordinando

Por favor también haga un vídeo para los que manejamos automático, pero queremos aprender a manejar un estándar

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

Parte 1: kzread.info/dash/bejne/rI1hqduGoMiylaQ.html Parte 2: kzread.info/dash/bejne/g6J7spSgpNPApKg.html

Por favor enseñame como saber por cual linea seguir cuando la calle por la que uno va se hace mas ancha despues de una interseccion. Eso me confunde sobre todo cuando al hacerce mas ancha se agrega una linea mas y luego se corta y la calle se vuelve a poner angosta.

En los semáforos debes poner N para nooo darle mucha presión hidráulica a la caja ( mientras esperas el rojo, eso puede afectar la caja automática y t puede causar problemas a futuro ) .... Poner N mientras esperas, disminuye los riesgos d alguna avería futura !!

@ConduiteFacile

4 жыл бұрын

Puedes ponerlo en N y tirar el freno de mano si quieres descansar la pierna, digamos. Pero además de eso, no hay ninguna necesidad de hacerlo en una luz roja. Las transmisiones automáticas estan construidas de manera a que se pueda dejar en D.

hola una consulta, en caso de ir en drive y en una bocacalle puedo soltar el pie del acelerador, seguir en dirve y ir tocando suvamente el freno, si no viene nadie sigo avanano, siempre en drive esto , es posible? en cuanto a las pendientes, si detengo mi mcarcha en una pendiente totalmente, que tengo que poner para que no se vaya para atras la p o la n o simplemente lo dejo en drive y mantengo el pedal de freno?

que tal saludos , hace un par de meses q obtuve la licencia de conducir asi q no tengo mucha experiencia y sus videos me ayudan mucho .quisiera preguntar ,lei que cuando estaciono el carro tengo q poner freno de mano pero no se en que momento me dicen cosas diferentes, algunos me dicen primero neutral ,freno de mano. y park ; otros me dicen primero parking y luego freno de mano , etc me dicen cosas diferentes es confuso , pero no hablo de estacionar un momento yo me refiero de estacionar de un dia hasta el otro , gracias

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

Guardando el pie en el freno normal pones el freno de mano, despues a park, y despues sueltas el freno.

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

Hablo de eso en este video: kzread.info/dash/bejne/oqtpuNN-gN3XgqQ.html

Siempre e manejado con 2pies

Muy bien explicado pero en la camioneta que tengo aparece P R N 1 ,una D remarcada y D normal

@Orinoco74

5 жыл бұрын

en los autos antiguos de hacen 20 o 30 años en los automáticos es P R N D 2 1

En semáforo en rojo se puede usar el neutro con el freno de mano levantado? (para no tener que tener presionado el freno de pie)

@ConduiteFacile

2 жыл бұрын

Sí, pero es mejor no hacerlo con regularidad, desgasta más rápido tanto la transmisión como el freno de mano. Las transmisiones automáticas están diseñadas para que puedas dejarlas en Drive en las luces rojas.

Excelente vídeo, muchas gracias!! Una pregunta, recuerdo que mi instructor de manejo me dijo que en un semáforo, cambiara de D a N, esto es correcto o es innecesario?? Gracias, Saludos!

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

No es necesario.

@Rodolfo4911

6 жыл бұрын

Conduite Facile Gracias

@katherinasreyes1005

6 жыл бұрын

A mi el instructor también me lo recomendó para que descanse un poco el motor algo así,no recuerdo muy bien, pero era importante usar neutro en tiempos mas largos y no estar pisando el freno tanto tiempo a no ser que sea una pendiente.. de todas maneras leí otros comentarios y me queda la duda por lo que dicen que sufre un desgaste la caja el estar a cada rato cambiando de D a N :/ 😑

@denixolivera8352

6 жыл бұрын

A mi me dijeron lo mismo. Y me dijeron que se desgasta mas no cambiando a N xq el mecanismo x dentro sigue trabajando. Y te das cuenta al poner N como el motor se relaja y no parece estar forzandose x salir

@pintoa

5 жыл бұрын

Cambia de instructor.

Quebopina de la caja cvt?

Por ejemplo si estoy en un atasco de tráfico y pasan minutos sin avanzar, puedo poner la palanca en P, no? Mientras sigo avanzando y ya le cambio a D.

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

Si.

Falto los cambios de boton y las tactiles.

neutral para que la caja descanse y la maquina no se force.

Perhaps you can teach us next time how to drive in a sloped street.

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

I'll do a video on that this summer. I get asked for it a lot. És Brasileiro?

Hola tengo una pregunta por favor , para poner el cambio D- despues de encendido debo presionar el freno y luego , ponerlo en D. Agradecería la respuesta.

@ConduiteFacile

2 жыл бұрын

Si. Si no presionas el freno, no podras poner en D porque no podrás presionar el botón en la palanca.

@dahiannarosariocedeno226

2 жыл бұрын

@@ConduiteFacile Muchas gracias! Líder agradezco su comentario .

Qué risa... La hoja de cálculo!

I don't know why you upload videos in different languages. 😣😞 Only sometimes English.

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

I always upload my videos in English, French and Spanish, all of them. Sometimes also in Portuguese.

@alannamichelrosariomartine2408

6 жыл бұрын

Jajajaja

Me enseñaron a manejar con dos pies, pero... se me hacia mejor hacerlo con un pie.

Y el freno de mano

Bn

Por qué hay que usar un solo pie? Me enseñaron a conducir con los dos y ahora no me sentiría segura cambiándolo. Que pasaría si tuviera que frenar súbitamente? Me da miedo tener que mover el pie y no llegar a tocar el freno.

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

Si cambias a una transmisión manual, será difícil acostumbrarte a usar solo un pie para operar el acelerador y el freno, lo que tendrás que hacer ya que vas a necesitar tu pie izquierdo para operar el embrague. Además, si alguna vez necesitas frenar en una emergencia, hay el riesgo de que tengas el reflejo de presionar ambos pedales al mismo tiempo.

@pintoa

5 жыл бұрын

El pie izquierdo en el reposapiés que para eso está: te da estabilidad para manejar.

En un automático jamas el vehículo en pendiente si sueltas el freno de pie se va hacia tras, no se a que coche automático te refieres, llevo conduciendo coches automáticos toda la vida. Un saludo

@ConduiteFacile

4 жыл бұрын

En una pendiente muy empinada si. Sobretodo los carros mas viejos.

Mi papa me esta enseñando a conducir y me dijo que pusiera NEUTRAL en los semaforos ¿eso esta bien hecho?

@dikerone_3014

6 жыл бұрын

Calabazo911 se supone que es para ahorrar gasolina pero no es muy recomendable porque de te puede olvidar y vas a acelar en neutro (no pasa nada pero te van a pitar y eso..)

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

Solamente si tu pierna està cansada, pero es mejor siempre dejar a D.

@luisherrera3492

6 жыл бұрын

ok gracias por responderme

@dikerone_3014

6 жыл бұрын

O cuando estés esperando a alguien en algún lugar y no quieres apagar el motor pones neutro y freno de mano y soltas el freno del pie 👌

@ConduiteFacile

6 жыл бұрын

Si. O podes poner a Park tambien.

Bruce Lee?

A mí. Ni.me. Enseñan. Solo. Veo. Videos

nunca usamos el neutro jaja

Esta todo en inglés 😂😂

Gracias

Gracias