За все годы ямкового ремонта,все дороги можно было бы вскрыть золотом.

@user-tm8kb4gz9k

4 жыл бұрын

И брилями притрусит..........

@viktorviktor4498

4 жыл бұрын

Не пережывай вскрыли,озолотили и обеспечили безбедную жизнь себе, детям и внукам.

@user-bg7mw2uv2g

4 жыл бұрын

І посипати брільянтовою крошкою.))

@mad_max.-

4 жыл бұрын

Та золота ж в мире нет столько

@SK-dd2rb

4 жыл бұрын

при чому 999им

автомобилисты уже столько налогов заплатили,что такие дороги должны быть в каждом забытом селе. грабить людей меньше надо

@user-gz3pr4tb2u

4 жыл бұрын

Приятно что в теме появился эксперт! Теперь, так как ты эксперт, озвучь общую протяженность дорог в стране, умножь на стоимость километра, озвучь дорожный фонд на этот год и поведай, когда дороги станут "стеклянными" в самом последнем "забытом" селе?

@usatoday7224

4 жыл бұрын

@@user-gz3pr4tb2u Германия, Испания, Дания и тд ничем не меньше Украины, воровать меньше надо и тогда деньги найдутся!!! кто тебе платит бот?!!!

@moskvakremlkhuylo757

4 жыл бұрын

@@user-gz3pr4tb2u как говорила моя бабушка пиз... не мешки ворочать

@user-zr6wd7eo9m

4 жыл бұрын

@@user-gz3pr4tb2u судя по твоему тексту,ты не глупый человек. Но сути моего комента не уловил..обьясню проще:если бы не разворовывали заплаченные в казну деньги,то дороги были бы в нормальном состоянии по всей Украине.А то,что ты взял в кавычки,называется утрировать.

@user-gz3pr4tb2u

4 жыл бұрын

@@dimyday Дороже на тридцать процентов, но компоненты исключительно местного производства и такие масштабные проекты серьезно подстегнут экономику, как было во многих странах. Хотя тут многое от профессионализма и честности управленцев зависит, достаточно сравнить ,сколько строится дорог сейчас и допустим пять лет назад. По сути, мы впервые имели талантливого министра, не думающего о своем кармане, при этом "любитель шаурмы" это не способен это оценить и явно поставит на пост очередного "каталу" из Бениной "колоды" и все вернется на старые рельсы муток и деребана..

Хороший хозяин так и делает.купи вещь одну,но хорошего качества.Заплати дороже,но надежно.Бидный два раза платит😆😆😆

@RAMB0DJOHN

4 жыл бұрын

ты не переживай, через пару годиков увидим, что цемент м450 по факту был м100 или ниже, и дорога размерзлась и потрескалась, а так как бетонные дороги ремонтировать в принципе невозможно - то её перестелят заново, за твой же счет, слегка дороже, но надежнее - и опять пару лет будешь радоваться

@user-mn4pt9hp1v

4 жыл бұрын

@@RAMB0DJOHN у нас в городе асфальт менее чем за год разлезся... (Новый) От ямочного ремонта толку нет. В нормальных, цивилизованных странах дороги строят заново.

@tredsa10

4 жыл бұрын

@Дмитрий Цурик вообще-то это Рокфеллер сказал😉, а папа твой правильно усвоил урок.

@graykay8862

4 жыл бұрын

да если бы только два

@user-bm9ln2mw4x

4 жыл бұрын

@Дмитрий Цурик сам понял что написал?!

МОЛОДЦЫ! Ребята, мы реально начинаем строить классную страну)) Я радуюсь)

@dmytroholoborodko8361

4 жыл бұрын

Эту дорогу уже год строят, еще при порохе начали.

@lila3419

4 жыл бұрын

@@alexandryulaev6930 при чем здесь Польша?)

@lila3419

4 жыл бұрын

@@dmytroholoborodko8361 я знаю, я езжу периодически через эту местность, но не знала, что там будет. Не важно при ком начали, главное, что уже есть хоть малейший результат!)

@brd_24

4 жыл бұрын

Ога. Лет через 50 закончим.

@lila3419

4 жыл бұрын

@@brd_24 с такими людьми как вы противно общаться(( вечно ноете

*Да вы что дороги делают!!!! Не ужели, оказывается можно делать нормальные дороги*

@user-mn4pt9hp1v

4 жыл бұрын

А чё так можно было что-ли?

@ashotafganistan8946

4 жыл бұрын

Зеленский же шут , по мнению некоторых ) вот вам и шуточки пошли

@outsiderx7441

4 жыл бұрын

Это эфект зеленскогт

@WOTBLITZ_877

4 жыл бұрын

Спасибо Порошенко

@yhoel2r520

4 жыл бұрын

Зеля паяц,а строят благодаря децентрализации

Вы не забывайте что налог на дорогу в ключон в стоимость бензина за каждый литр!!! За каждый!!!

@user-ie9gd2gi3s

4 жыл бұрын

А 70 процентов бензина в Украине контрабанда, и налогов нету

@honor7cpro662

4 жыл бұрын

@@user-ie9gd2gi3s вы случайно не из бывшей верховной рады?

@jandes9533

4 жыл бұрын

@@user-jx1wn7sz4n Нет ну знаете, дяди с автодора, чиновники, и депутаты тоже хотят кушать, и на 2млрд не очень то разгонешься, на что наши депутатики, чинушики то жить будут, бедные?

@brd_24

4 жыл бұрын

Именно поэтому 80 процентов машин ездит на газу?

@user-hk7qi3ms6n

4 жыл бұрын

Надо повышать ценник на топливо! Тогда и на дороги больше денег будет, и нагрузка на них меньше станет.

Воровать меньше нужно ! Каждый водитель знает что во время заправки в каждом литре бензина заложена цена на ремонт дорог. И даже не рейтинговая заправка в месяц имеет на РЕМОНТ ДОРОГ 500 000 гривень. ЗАДУМАЙ......ТЕСЬ !

@user-ki5rh6tv6q

4 жыл бұрын

А ХУЛИ ТУТ ДУМАТЬ.... СЬЕ...СЯ НАДО

@sergeypodobry

4 жыл бұрын

Нам треба близько 100 млдр доларів, щоб відремонтувати абсолютно всі існуючі дороги в Україні. От і порахуйте, будь ласка, скільки це заправлятися треба.

@vincent1908

4 жыл бұрын

Никто ничего не ворует, меньше идиотов разных слушайте и уши чаще мойте

Главное чтобы цемент не спиз..ли😂😂😂😂

@user-bm9ln2mw4x

4 жыл бұрын

Забыл сказать не

@user-bm9ln2mw4x

4 жыл бұрын

@@user-ty5rl1mq9b если в твоих ступеньках чи плите над головой не хватит цемента они разсыпяться через пару дней , могут пострадать люди , сам строил дороги плиты и т.д.

@user-df9jr6jz1m

4 жыл бұрын

Да да простите

@vitos4475

4 жыл бұрын

І арматура була!

@user-vr5sn8bg9v

4 жыл бұрын

Евгений Русин А цемент непременно спиздят!!!

Давно пора было делать так.

@misterjohn221

4 жыл бұрын

Ну да Пороху же выгодно было за 7 лет резиновый асфальтик положить...

@user-oj3ob1xg3e

4 жыл бұрын

Когда была построена дорога Харьков -Днепропетровск?

@user-ne2qw5cf2j

4 жыл бұрын

Владимир Безуглый танковая - Тимошенко или Янык переоткрывал

@user-oj3ob1xg3e

4 жыл бұрын

@@user-ne2qw5cf2j строил Союз ,остальные все грабят

@irinasaley3598

4 жыл бұрын

@@misterjohn221 О, да. Смотрите Загнивающая Украина. Как загнивает Украина.

Киев -Варшава так зделана, 2007 год строилась ехал месяц назад 2 ямы за 500 км!!!

@user-ho4iv5jf3w

4 жыл бұрын

Щебневозы уже подавили колею Малин-Бородянка не везде но есть.

@Lyustrator

4 жыл бұрын

@@user-ku4id5xo2u у нас в регионе очень много ягод, и всё время ездят фуры, дорога уже не на что не похожа на 1 метр дороги, по ширине 3-4 ямы, редкие места на дороге что 30 метров ям нет, только трещины, ремонтируется где то раз в три года, но как, в дощь и всё наверху, вообщем каша полная, Тернопольская область

@user-xb1nr3or8j

4 жыл бұрын

Тільки житомирська обл

@user-jw4fo5vf9q

4 жыл бұрын

@@ale-ksej А попробуй запрети ездить с перегрузом.Или в другой сфере запреты.Каждый себя царем и богом считает.Начнутся крики и драки со стрельбой.Привыкла вся страна,что все можно и все за взятки решают свои проблемы.

@iharvysotski

4 жыл бұрын

@@ale-ksej В Беларуси нагрузка на ось 8-10т. При температуре выше 25 запрет движения. Штрафы большие, разрешение на проезд покупать экономически не обосновано. Ямочный ремонт, трамплины и отсутствие дорог сейчас в нужных местах. Так что не в список к странам Европы. Но у вас дороги за это время износились куда больше.

Украина только вперёд 👍 молодцы желаю благополучия и процветания вашей стране, привет из Узбекистана 🙋

@proluit9516

4 жыл бұрын

И вам всего лучшего)

@Schmidt577

4 жыл бұрын

Спасибо !!!

@dimaf5642

4 жыл бұрын

Спасибо за пожелания конечно Но вот интересно откуда у вас столько свободного времени что бы смотреть новости других стран?)) я тут на украинские едва ли время нахожу, при том что я провожу на ютубе кучу времени)

@muharramfattoyeva326

4 жыл бұрын

@@dimaf5642 здравствуйте, если честно я сейчас у себя дома не давно приехала из Москвы в Бухаре пока отдыхаю вот и иногда новости смотрю и иногда КВН,подписалась на квартал 95 вот и всё истории как то так и новости стали ещё интереснее 🙋😆

@user-fy4xh2rf8j

4 жыл бұрын

Дякую Вам також най кращого Узбекистан

Гроші повернути у злодіїв, і хватить залити всі дороги по Україні!

@LENASLUTENA

4 жыл бұрын

а кто будет возвращением заниматься - сами же злодеи?

@sergeypodobry

4 жыл бұрын

Так і бачу, як президент Зеленський прилетів на літаку авіакомпанії Коломойського, йому допомогає зійти з літака адвокат Коломойського (Богдан), його виступ траслює телеканал Коломойського (1+1), де він каже, що відбирає гроші у Коломойського на ремонт доріг в Україні!

@jurashmor7418

4 жыл бұрын

Ты сходи в школу, там тебя научат арифметике.

@godblessu5983

4 жыл бұрын

@@sergeypodobry мир только вокруг коломойского крутится? Других людей нема?

@sergeypodobry

4 жыл бұрын

@@godblessu5983 Та я б і радий його не бачити, але ж всі навколо Зеленського так чи інакше пов'язані з Коломойським.

"Природні катаклізми" - это наверное какое-то новое название перегруженных до 80 тонн зерновозов и т.д., которые в подавляющем большинстве принадлежат фирмам депутатов различных рангов?? И эти самые "природні катаклізми" нагло и планомерно уничтожили 90 % дорог в стране... а хозяева " катаклізмів" нагло и планомерно разворовывали и продолжают разворовывать деньги на ремонты этих самых дорог, наверное, чтоб "катаклізмів" побольше прикупить...

2 метра в глубину)))) какой рост у ведущего 110 см?

@vlad9vt

4 жыл бұрын

может песок подсыпают перед щебнем. а затем уже бетон

@vovav8976

4 жыл бұрын

@Олег Петров ты чучело тупенькое

@ZZ-fw5rf

4 жыл бұрын

@@vlad9vt ну конечно делается песковая подушка что бы оно садилось на что то

@user-bd8qy2xy2z

4 жыл бұрын

чуть выше зеленского

@mixail3000

4 жыл бұрын

@Mykolaj Chik У нас в поселке просто из плит бетонка... ей лет 60) да фуры по ней не ездят но она нормальная без ям)

Я как раз сейчас в Германии. И правда что на бетоном автобане в едешь как по плитам и очень шумно. Но почему-то немцы её срывают и ложат асфальт...

@volodymyrvirovkin3260

4 жыл бұрын

Бо слизько. Бо дуже шумно. Звукові бар'єри не допомагають. Бо латати важче і неефективно.

@revlions

4 жыл бұрын

Они не срывают а сверху ложут

@user-ic3dm4ev8c

4 жыл бұрын

простите, не понял, что именно "срывают"? Бетонную кладку?)))

@user-sm8tx4jz3g

4 жыл бұрын

Не срывают, а сверху прокладывают асфальт.

@beekeeperslife9349

4 жыл бұрын

@@user-sm8tx4jz3g как раз срывают и там же измельчают!

Хочется как всегда больше!

Дякую всім тим людям, чиї руки то роблять!!!

Ну все равно удачи всем кто на дороге

Турки строят, у них дороги стекло кто ездил тот знает

Класс молодцы процветания.

Зимой пипец как скользко В Казахстане уже дофига бетонных дорог

@vladyslav3928

4 жыл бұрын

По Европе все дороги скользкие, и дождь приравнивается к гололёду.

@sanyaelektrik3497

4 жыл бұрын

Часть Варшавке сделана бетоном уже 10 лет ездим и не чувствуем разницы

@jurashmor7418

4 жыл бұрын

не покупай российскую резину

@user-ub2ol6xr4x

4 жыл бұрын

не братан у нас в Казахстане 4 дороги всего и то не намного а так по стране херня а не дороги

@sergiymatis

4 жыл бұрын

Зимова гума навіщо продається?

То чувство, когда всю жизнь ездишь по подобии дороги, а вот такие классные только на мониторе видишь))

Этим «новітнім» технологиям уже лет 50,если не 100.

@epidemic9572

4 жыл бұрын

Что за бред, то есть техника 50-100 лет назад была такая же?

@lemberg71

4 жыл бұрын

Soup Zero при Адольфе Гитлере уже строили бетонные дороги в Германии.

@akamadik1648

4 жыл бұрын

@@epidemic9572 Трасса Москва - Киев строилась в 50-х годах и была бетонной потом сверху на нее стали асфальт укладывать, "военные " дороги к частям тоже бетонные одноколейки.

@MotsniyVape

4 жыл бұрын

Ложить бетоние плиты и заливать бетоном это две большие разницы

@maksymilianmopik322

4 жыл бұрын

@@MotsniyVape Ты прав. Круг Вроцлава был фрагмент немецкой шоссе с 30-х годов, это были просто бетонные плиты лист рядом друг с другом, катание на них-это было та-та-та-такие что-то :). Через час пломбы выпали из зубов.

Классную парень пасочку слепил)

@dayafterday695

4 жыл бұрын

Это конус Абрамса.

@digitalua8805

4 жыл бұрын

украинские высокие технологии, бл！ть！！

@user-hq1ee5rd3q

4 жыл бұрын

Проверяет осадку конуса!вот как называется этот процесс!бетон какой марки у них там интересно!наверное B20 или B30! Осадка конуса что то большая! Интересно как они заворачивают машины с бетоном,когда партия не проходит испытания!!!!видно сразу что конус дал осадку!!!!без рулетки меряет на глаз :) ! лаборатория для отмазки!

Сейчас контролировать все надо,а то ,как обычно ,то цемента недосыпят то ещё чего-то. А вообще денег из казны за эти года столько ушло что уже все дороги на Украине можно было из "нержавейки" отлить

@user-hu1ed1lb7y

4 жыл бұрын

И золотым орнаментом оснастить.

@Yuran186

4 жыл бұрын

Ну за нержавейку вы загнули.

@user-jg9co2uw6u

4 жыл бұрын

@@Yuran186 скорее недогнул

@user-tu5fg8yk7j

4 жыл бұрын

Контроллеры сами на лапу берут, что в России что в Украине.

@vovvas6490

4 жыл бұрын

ви помиляєтеся. перш ніж коментувати варто дізнатися що доріг в Україні 170 000 км (це між містами і селами). плюс ще 250 000 км вулиць всередині міст і сіл.

Эту дорогу строят уже не первый год Заказной сюжет

Треба в ту основу,глибоку, вкладати усіх депутатів попередніх з'їздів. Для економії коштів

Позавчера там проезжал. Масштабы огромные.

лише на 20% дороще????????? якщо так мало коштує чому ще до тепер такі дороги не будували ніж витрачати 200% від вартості на постійні ремонти

@BLVCK81RD

4 жыл бұрын

Ну если Вы помните как правительство объясняет подобное отмывание денег- Да мы строим не самые качественные дороги, зато мы постоянно обеспечиваем людей рабочими местами. Круг замкнулся.

@Neuromancer2023

4 жыл бұрын

Для того щоб кожний рік можна було отримувати гроші з бюджету :)

@gunsusa7760

4 жыл бұрын

если построить дорогу которая развалится через год то можно каждый год пиздить деньги которые выделяются на ремонт

@user-il7jl6yy9u

4 жыл бұрын

Качать бабки на ремонте дороги, в США много бетонных дорог, средний срок службы 20-30 лет, когда появляются орешины и ямы, ремонт делается очень просто, вырезают кусок дороги, заливают бетоном и поехали дальше

@user-is5cz7gf7g

4 жыл бұрын

А заводи асфальтні Гройсману в металолом порізати?

Делают дороги, вроде обычное дело, 2019 год уже, но это на столько нас впечатляет, что люди даже сюжеты в новости снимают.

Можно еще сверху асфальт положить для мягкости

Всего на 30% дороже, а служат значительно дольше и берегут автотранспорт. Для экономики бетонные дороги - это праздник!

Дорогу стали делать примерно 1 год назад....А начали распространять информацию только сегодня!)В шоке от журналистов......"Независимое телевидение"))))

@user-zg9fr5xu8x

4 жыл бұрын

то что ты про эту дорогу только сегодня услышал, так это твоя проблема, а не журналистов

@dest8059

4 жыл бұрын

@@user-zg9fr5xu8x Вы читать умеете?Мне было известно про дорогу "Примерно год назад"

Делать возле хорошую дорогу и пусть будет платная но идеальная

Чогось "Факты" забули проінформувати, що будує той автобан турецька фірма "Onur" та вже не перший рік. Їздив по ній на готових ділянках. Чудово. І цемент наврядчи тирять. Будують швидко та якісно. Але технології не наші, нажаль.

Наконец-то!!! 👍

Ехали во Львов по такой дороге. Кроме непривычного тыг-дыг,тыг-дыг)) ничего не напрягало.

@user-fq9zd9vk4x

4 жыл бұрын

Да увеличенного тормозного пути

@crocoscrocos2991

4 жыл бұрын

А зимой как на коньках

Дай Боже нам дороги.

@user-cz6zw2ls8i

4 жыл бұрын

И не только дороги!! Мира и процветания!! 🙏🙏🙏

@top1games666

4 жыл бұрын

И ума

@jekaskywalker9988

4 жыл бұрын

@@top1games666 Треба було ще два місяці тому дати ...

@user-hn8sf7tb3w

4 жыл бұрын

@@user-cz6zw2ls8i Так бога же нет😈

Хорошие дороги одна из приоритетных целей всех развитых стран 1) хорошая дорога делается один раз на много лет и не надо тратится на некачественные латки и тд 2) хорошая дорога позитивно влияет на экономику 3) меньше аварий 4) меньше поломок

@NeProstyjHlop

Жыл бұрын

Більше грошей у населення, дешевші товари в магазинах через швидше і менш затратне транспортування. Але порохоботи так не думають

Очень гладкая и ровная дорога получится . просто класс

Да, бетонная дорога дороже при тщательной экспертизе каждой порции смеси, но это НА ДОЛГИЕ ГОДЫ БЕЗ ВСЯКОГО"ЯМОЧЧНОГО РЕМОНТА" -УКРАСТЬ НЕЧЕГО!

@dayafterday695

4 жыл бұрын

Привозят готовый бетон. Ничего там на месте не заколачивается. Заколачивается гогль-моголь в стакане, а бетон замешивается.

В Германии пользуются дорогами, ещё с 1914года.

@marssaturnov7461

4 жыл бұрын

В скандинавские странах на болотах дороги строят по этой же технологии.

@jenjaifaina3234

4 жыл бұрын

В Германии автобаны начали строить в начале 30-х прошлого века.

@NikOla-

4 жыл бұрын

Із1814,невірно написав😄😄😄.

За два года строительства этой трассы построили 12 км?Вот это уровень!!!Вот это скорость!!!!

@user-vi9db5bp5s

4 жыл бұрын

Через 10 лет будет 60км класс!

@PORTAYNOV

4 жыл бұрын

@@user-vi9db5bp5s протяжённость этой трассы 150 км.Если по 6 км в год, то какие-то 25 лет и готово!!!

3:41 В Магаданской области тоже также.

Хочу, чтоб отрезок Брусилово- Попельня отремонтировали!!! Дороги цэ жах на цэй территории

Сумскую сделайте область, хоть ямы по засыпайте, Охтырка-Лебедин Лебедин Тростянець, Лебедин-сумы

Побольше бы таких дорог!

@anatolibecker3506

11 ай бұрын

Na takich dorogach nuzno w respiratorach ez-za betonnoi pili ezdit*,inetsche polutschite silikoz.

Мне вот интересно, а сцепление с асфальтом как будет, если дорога гладкая, летом ладно, а при гололеде? Наверное еще хуже чем с асфальтом

Давно би так.Супер.

мы уникальное государство! У нас эта дорога стоять не будет! В Америке, Европе да, но не у нас... Через год, все спишут на парня, который проверял качество бетона....

@pososhok4164

4 жыл бұрын

Пасачка у него симпатичная получилась.

2020 год сколько метров уже готовой продукции?

Раньше у нас было две беды дураки и дороги. А сейчас другое дураки которые строят ети дороги ☝.

Всегда об этом думала, почему до сих пор не делают бетонные .... дождались👍🏻

@irinasaley3598

4 жыл бұрын

Забей в гугле Загнивающая Украина. Как загнивает Украина. См. до конца, это же надо такому быть!

@irinasaley3598

4 жыл бұрын

@Пилигрим Иванович В 70-х понятия не имели что такое "бетонная".

@user-ex3kq4ot6l

4 жыл бұрын

@@irinasaley3598 бред не пишите.

Очередной способ выкачки денег из бюджета страны Сюдя по всему бетонная мафия победила асфальтовую

В Союзе раньше тоже строили бетонки, до сих пор люди мучаются и разбивают ходовую. Правильно товарисч сказал - 50 лет не ремонтировать, наши бетонки наверно больше лет никто не трогал, досок на стыках лет 40 уже нет. Смотрел Китай ложит арматурную сетку в несколько слоёв, а наши куски кругляка ( не факт, что весь кругляк сначала увидит бетон, а не пункт приёма металла, которых как магазинов, есть в каждом населённом пункте.

Маловато марка м450 для динамических нагрузок и для наших погодных условий.

Хорошо когда низ бетон, верх асфальт.

Прямо, как в фильме Слуга народа, а я думала, что этот фрагмент образный)))

@user-qx9bk5dm8g

4 жыл бұрын

Порохоботи привіт 👋😁💚

@vasylynabren

4 жыл бұрын

Я бачу тут кричать ті, хто серіалу не дивився, нічо не знають, лиш би сказати

@fighter2499

4 жыл бұрын

Эту дорогу давно делают,и Зе не имеет никакого отношения к этому

@YevhenMartovytskyi

4 жыл бұрын

@@user-qx9bk5dm8g и тебе не хворать, если что договорись с Порохом, чтоб мне платил или 2 путевки на Мальдивы хоть подогнал, а то нервами рискую тут за бесплатно...

@user-qx9bk5dm8g

4 жыл бұрын

@@YevhenMartovytskyi 😂😂😂 я можу договориться з ЗЕ 💚💚💚💚💚 за Одесу

Прикольно. А кто-нибудь знает как будет вести себя машина на таком покрытии в разную погоду ? Путь торможения и тд ? Есть опытные водители ?

Вау ! За годину 125 м. Езжу года два Днепр-Решетиловка , работа кипит ! Неделю назад проехал метров 300 ! Класс ! За работу , товарищи ! Время ничто , вечность все !

это технологи не новые. во времена большой депрессии в сша в 20-х годах была большая безработица. так вот правительство создало много рабочих мест за счет того, что решили строить дороги по всему сша, через пустыни с запада на восток и обратно. мы все видели такие прямые дороги через пустыню в филмах)) так вот для такого строительства использовали бетон, для этого они его много производили, создавались новые бетонные заводы, много человек работало без остановок на таких работах. И как видим такие дороги до сих пор стоят. Потому что лили бетон на метр в глубину.

@RastaBob

4 жыл бұрын

согласен

@user-vi2oo1ey3h

4 жыл бұрын

@@RastaBob ага

@user-bt6jh1lq8b

4 жыл бұрын

+

@Refereeism

4 жыл бұрын

есть такое

@user-tg9wn8dj3z

4 жыл бұрын

+

Марка 450 а что стандарт марка 500 нету .. уже бадяжат цемент. Я в шоке

@user-nc1cl8jd5u

4 жыл бұрын

Це марка бетону, а не цементу, подібна використовувалась при будівництві Байконур

@stivenstiven8336

4 жыл бұрын

@@user-nc1cl8jd5u а бетон это что не цемент... европейский стандарт это 500

@user-zg1fg3gx2b

4 жыл бұрын

@@stivenstiven8336 бетон це суміш цементу, води, крупного і дрібного заповнювача

@MerionLambert

4 жыл бұрын

Бетон - це не цемент! І кожна марка цементу має свої властивості.

@stivenstiven8336

4 жыл бұрын

@@MerionLambert основа бетона цемент !!!!

Молодцы... Так держать...

Where did you find this tool to look for quality of cement , maybe from 19 century.

пускай делают хоть какие а то стыдно ...друшляк.....

@Yujin_West

4 жыл бұрын

друшлАк

@relaxationmusic563

4 жыл бұрын

@@Yujin_West дуршлаг вообще-то)

Бетон жрет шины после первого снега превышается в каток

@RAMB0DJOHN

4 жыл бұрын

@@user-ty5rl1mq9b а зачем ты это мне поясняешь?

Вижу дороги по телевизору!)

2012 Из железной дороги убрали стыки, 2019 в бетонной дороге вернули стыки...

нормально ездим...я водитель езжу по Чехии Польше Словакии бетонные такие ж...норм

@user-zo4mi4yt8i

4 жыл бұрын

я тоже водитель и что то я там хороших дорог не видел практически,особенно в Словакии. Чехия сейчас занялась ремонтом

@longgaduka7834

4 жыл бұрын

Ну да хорошая .... Особенно Брно-Прага ...

Та давайте просто золотом заливать труссу, по-моему так будет даже дешевле.

@top1games666

4 жыл бұрын

В нашей стране-да

Яка це новiтня технологiя, коли будували таку бетонку ки iв ковель 10 рокiв назад стiльки пiару не було, ц iй новi тнiй технологii рокiв 20 як мiнiмум

які "нові технології" ? яка подушка декілька метрів? для якої міцності арматура? які отвори? хлопці що ви кажете?

Молодцы Украинцы нам есть чего от вас учится

@NikOla-

4 жыл бұрын

@@azakiroff8480 А ты наверное из тундрА😆😆😆.

@brysli6503

4 жыл бұрын

@@azakiroff8480 да! Афганистан город Ташкент

@brysli6503

4 жыл бұрын

@@azakiroff8480 а че тогда у нас делаете

Как же ж теперь бабосики отмывать? В Германии такие строить начали еще в середине 30-х прошлого века.

Эта дорога на 30% дороже, то есть без откатов даже дешевле)))

Да, бетон шумнее. Плюс надо следить за швами. Бывает едешь и как в поезде, чувствуешь каждый стык. Бывают делают продольные швы небольшой глубины и приходится постоянно ловить машину. Она "плаватет" и это напрагает. Вижу много бетонных дорог, которые потом покрывают слоем асфальта.

Молодцы, можете же, когда хотите, продолжайте таким же образом! !

Только строят ее уже третий год, в тех же Фактах за нее в 17 году начали говорить.За три года -13км рекорд!

@RCD116

4 жыл бұрын

А ты проедь там и посмотри что было и что построили

@mastrewit

4 жыл бұрын

@@RCD116 Мне пофиг что было.Я вроде ясно написал-за три года13км.Такими темпами правнуки по нормальным дорогам может поездят

@aleksgott145

4 жыл бұрын

@@mastrewit нет. Даже человечество в общем не доживет. Это несколько тысяч лет.

Правильной дорогой идёт Украина начав со строительства дорог. Дороги это двигатель экономики любого государства.

Возле Дрездена была, А4, эта битонка, весной в апреле ее сняли,и положили асфаль хотя она была в отличном состоянии.

Де дорога Кривий Ріг - Дніпро?

@user-fu2ww3mp4r

4 жыл бұрын

Там где и Кр.Рог- Николаев ☺🏁

@chipperOk

4 жыл бұрын

Есть,но ты не правильно вопрос поставил

@user-ho4iv5jf3w

4 жыл бұрын

В ГУГЛ зайди там она точно есть.

@DIKONAT22

4 жыл бұрын

Мелитополь-Херсон

@user-ex1jm8hj9y

4 жыл бұрын

Там гармошка накатана...по колено!)

Не люблю бетонні дороги. І не такі вони довговічні, ями також утворюються, дуже шумні і сильно трясе. В Німеччині здається на бетон асфальт кладуть

@slibaunere3979

4 жыл бұрын

так, в німеччині ці дороги постійно шліфують бо шумні або асфальт кладуть

Работал на севере и там стелили бетонные плитв- едешь ,как по стиральной доске,тук- так тук- тук. Потом сверху начали класть асфальт и все в порядке. Вот вопрос- а как коэффициент расширения асфальта во время жары или статье при морозе? Да асфальт просто потрескается , а если делать щели, как для рельсов , то на стыках обязательно будет стук

Можно и асфальтом покрывать, только с соблюдением всех норм. А так как обычно 70% материалов "исчезает", то и качество асфальта плохое получается. А всего - то надо соблюдать технологию!

01:10 цементо-бетон? Может быть железобетон? Ведь бетон всегда состоит из цемента.

@vitos4475

4 жыл бұрын

Є різні бетони, навіть такі в яких цемента 0!

Че то у меня подозрения, что очередной распил бабла, дорога развалиться быстро...хз почему, но такое ощущение

Я постоянно езжу этой дорогой её строят больше десяти лет а мы ездим по обочинам нахрен такие темпы они уже шестому призиденту ее показывает и увсех клянчат денег .Нужно провести настоящую ревизию я думаю надороге неодно покаление милиордеров подрастает !

В Грузии автобан строится по этой технологии

Страшно, що чим товстіший шар - тим більша спокуса «недокласти сантиметр» ...

Клав я на шум! Головне щоб автомобіль по дорозі не розвалився) Я радий що у моїй країні починаються такі зміни)

@user-ge7xk3nj3f

4 жыл бұрын

Ці зміни почались вже кілька років тому...тільки вам цього не показували...по всіх ТВ йшла "зрада і зубожіння"!

@treesh88

4 жыл бұрын

Какие перемены ее уже 2 года делают при Порошенку начали делать. Я живу возле этой дороги. Это новая Дорога будет проходить в об'езд города Кобеляки, Царичанка.

@user-cz6zw2ls8i

4 жыл бұрын

@@user-ge7xk3nj3f что -то я лично, не видела дорог при порохе!! Латки и ямы видела, не отрицаю!!! С приходом Зе дороги реально улудшились!! У нас даже между домами асфальт положили!!! А до него 5 лет... Яма на яме... Мамочки с калясками по траве ездили, там ровнее!!! И это Одесса, не село...

@user-ge7xk3nj3f

4 жыл бұрын

@UChz918NzQNX_CkUuGItHfXQ Не зливайте в кучу все...При чому тут Порох або Зе до доріг?Спочатку прочитайте про хто за що відповідає!!!...Про дороги в місті це до мера Одеси в першу очерідь-якщо роблять красавчик!Наголошую до мера!не до губернатора,уряду,чи тим більше президента!Місцеві дороги(скажим так районі) це до губернатора!обласні траси і міжнародні до автодору, уряду і премєра!В компететності мерів,голів ОТГ і губернаторів також розробляти проекти,кошториси приблизні і просити допомогу з бюджету.В нас на Тернопільщині впершу чергу роблять міжнародні і державного значення!!! Зроблено вже фактично всі основні(можете глянути на карті.Це Львів-Тернопіль,Тернопіль-Хмельницьк,і міжнародна траса М-19...Мені промучитись 30км по ямковому ремонті і я попадаю на нові відновлені автодороги якими я можу спокійно доїхати до Європи або в Київ.. Також багато поробили доріг місцевого значення в ОТГ і за кошти ОТГ і міст.Саме больне місце це дороги обласного значення...тут тільки ямковий ремонт...ну і повна жопа по віддалених селищах...Але зроблено дуже багато...але цього не покажуть по ТВ...це не вигідно...лучше показувати що кругом жопа а хтось оп і красавчик!

@k.r.u.a.6174

4 жыл бұрын

@@user-ge7xk3nj3f Наконец-то. А почему тогда зрадоебы орали что Порох дороги не делает?

Снимите зимой при гололёде))) и я хочу посмотреть

а может еще с камня выложить?? также надежно))

Слушайте,в Слуге народа тоже стали строить бетонные дороги....😧❤😁 Еще б мусороперерабатывающие заводы построили....эх мечты

@minimumTriSimvolaa

4 жыл бұрын

Но это дорогу начали строить ещё при Порошенко.

Мы не настолько богаты, чтоб деоать дешёвые дороги,как сказал бы Ротшильд. Бетон будет такого же качества как и асфальт.Так что радости мало.Опять разворуют и цену завысят втрое

Лучше один раз потратить на многоразовый бетон, чем постоянно на одноразовый асфальт. Правда это сложно, нужно же еще себе в карман забрать большую часть. Дороги и щебенкой посыпать, народ схавает

Решетилівка Дніпро !!!!! Браво, нарешті! До решетилівки харківська траса, швидко доїзжаєш, а далі до Дніпра, найбільшого міста в центрі України (відповідно найбільшого товароспоживача та таваровиробника в центрі України) - дорога жах. Молодці що взяли за неї. Поправлю автора відео, такі дороги в Україні робляться не вперше, варшавське шосе - також бетонка. Мабуть зараз найкраща дорога в Україні, і досить давно збудована і не вимагає багато вкладень на ремонт бо його майже нема. Едиге що - варшавку поверх бетону здається ще асфальтом вкрили невеликий шар

Красавцы, в США полно бетонных дорог, лучше технологии не найдешь. Да шумновато но за то без ям

@VladimirLubyanoy

4 жыл бұрын

Та пох на этот шум

@urbez3748

4 жыл бұрын

@@VladimirLubyanoy лиш бы ходовка не разваливалась, диски не гнулись,резина не стреляла. А музыку можно и погромче сделать.

школьник следит за тех.состоянием бетонной смеси, в этой стране нет конца абсурду.

@vincent1908

4 жыл бұрын

Чувак, каждый зарабатывает как может, и да, если школьник знает что такое среднее арифметическое, то это далеко не школьник)

@Star0i0kashka

4 жыл бұрын

@@vincent1908 У нього зарплатка мінімум 10000₴

Ну ,це дуже добре! Так тримати!

Буквально недавно читала про технологию укладки дороги с бетона. Там идет прокладка с асфальта, потом металлическая сетка, затем бетон. Асфальт кладут для того, чтобы бетон не тянул влагу на себя. Даже здесь наши не могут нормально технологию изучить( А температура такой дороге не страшна, и на Аляске, и во Флориде такие дороги по 30 лет стоят без ремонта и ничего.