Comprala usata: Honda VFR 1200 F e VFR 1200 DCT pregi, difetti e richiami ufficiali!
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Honda VFR 1200 è la protagonista di questa nuova puntata di #compralausata un modello che arrivò nel 2009 come vera e propria bandiera tecnologia della Casa di Tokyo! Ve lo diciamo subito: non ebbe il successo di vendite che meritava, anche per colpa della sua estetica molto particolare, ma chi l’ha guidata l’ha ancora nel cuore! Seguiteci e vi spieghiamo il perché!
Пікірлер: 11
Mi tengo la mia VFR 750f del 92. 105cv.❤
@mototv237
3 ай бұрын
Ancora oggi c'è chi la cerca usata! Vero!
@maurofalsetti6202
3 ай бұрын
😅😅anch' io mi tengo la mia VFR 750 F RC 24 del 1987, mai avuto problemi dopo 82000 km e va' ancora bene.
@mototv237
3 ай бұрын
Su questo Honda è davvero un riferimento, moto indistruttibili, previa, come tutto la cura e la manutenzione!
@SuperGabrielev
3 ай бұрын
Bellissima moto anche se la mia preferita è l'800 del 2018
@andreaperdon9054
3 ай бұрын
Cavolo e fai bene!! Io ne ho avuta una ne ho fatte di tutti i colori!!!
Avuta nel 2015 modello DCT del 2011 con pochissimi km fatti: un esemplare quasi nuovo. Moto affascinante ma con diversi problemini che mi hanno indotto a venderla dopo un anno o poco più. Assetto e freni decisamente eccellenti: stabilissima in curva. Esteticamente è molto più bella dal vivo che in foto. Molto strana la marmitta di scarico. I problemi che ho riscontrato erano: - evidente buco di carburazione tra i 2.000 e 2.500 giri. L'ho fatta controllare da Honda più volte ma senza ottenere nessun miglioramento. La valvola allo scarico secondo me non era tarata correttamente. - Sella durissima quasi da fachiro, molto scomoda. Ogni mezz'ora di viaggio dovevo scendere per far riposare il posteriore. Sostituita con una sella after market di migliore qualità. - Postura da fantino... Moto adatta a persone non particolamente alte. Io sono 1.85 e le gambe stavano un pò troppo piegate; anche la schiena era piuttosto inclinata e quindi sollecitata. - Cambio DCT. In D la moto cambiava troppo sotto giri e in S troppo in alto (se volevi andare regolare). Alla fine usavo quasi sempre la modalità manuale con i pulsanti dove potevo scegliere io le cambiate. - Consumi. Se usavi un pò allegramente il gas fare 10/11 km con un litro era piuttosto facile. Ho avuto anche 2 CBR XX 1100 e devo dire che erano MOLTO migliori di questa VFR 1200!
@mototv237
2 ай бұрын
Grande! Grazie del feedback così dettagliato! Grazie! Io con questa moto ci ho fatto tanti km e mi sono trovato più comodo sulla parte triangolazione/sella, ma sono anche molto più basso di te: 170 cm. Il cambio DCT fece l'aggiornamento software? Cambiò sensibilmente il suo funzionamento
@andreasantini492
2 ай бұрын
Tutti i richiami erano stati fatti...
Io ne cerco una del 2015 dct!! Ma è introvabile!!!
@mototv237
2 ай бұрын
DCT in Italia ne hanno vendute pochissime, hai provato su ebay che mostra anche i risultati globali? Guarda sulla Germania