Доходчиво и понятно, видео отличное! Ждём продолжения с ремонтом!!!

@al_steklov

2 жыл бұрын

Спасибо. Сначала будет видео сравнение конструкций с форсунками других производителей

Все просто,жирный лайк.Возникает вопрос,как вы открутили гайку,надеюсь не зубочисткой😉ломаются пины,купил в таиланде спец ключ,и грел,и проливал вдэшкой,тормозухой...0Форумы про пины молчат,секреты не сдают.Ключ у нас в Подольске,с правильными 6ю пинами,стоит 7000

@al_steklov

Жыл бұрын

Спасибо :)

Ждем дальнейшее видео о ремонте форсунок.

@al_steklov

2 жыл бұрын

Да, готовится целая серия

@ivandragan9045

2 ай бұрын

​@@al_steklov а где серия то ???? Время уже сколько прошло !!!

@al_steklov

2 ай бұрын

@@ivandragan9045 как только появятся деньги - появится продолжение.

Спичкой выкрутил стопорную гайку! Красава!

@al_steklov

6 ай бұрын

Нифига! Зубочисткой! :)))))))))

Здравствуйте. А какой момент затяжки верхней части, которая с электромагнитом и гайки, которая держит седло клапана?

@al_steklov

Жыл бұрын

15-20нМ

@user-oq8eb6wf6t

Жыл бұрын

Спасибо!

Здравствуйте. У меня форсунки Денсо rf5c 13H50 форсунка появился стук. Проверил обратку 1й 15мл 2-4 10мл при разборке форсунки нет шайбы под пружину на катушке зато есть номер на катушке. Как быть?

@al_steklov

Жыл бұрын

Да же не знаю, обратиться к специалистам.

Красиво показоно

@al_steklov

9 ай бұрын

Спасибо :)

Видос огонь все ,я так понимаю вы свои форсы отремонтировали

@al_steklov

2 жыл бұрын

Спасибо. :) Пока нет. Данное видео, чтобы люди понимали как устроена форсунка и, что в ней нет ничего сложного, а о ремонте и обслуживании форсунок будет отдельная серия видео.

@user-nu5le2xw6o

2 жыл бұрын

@@al_steklov ну я надеюсь у вас выйдет подробное видео по ремонту форсунок ато кто вроде говорил по предыдущим видосам что у вас что то с ними,ну и какой ремонт по финансам тоже будет интересно

@al_steklov

2 жыл бұрын

Да, всё будет, а кроме ремонта ещё будет информация по форсункам

👍

@al_steklov

14 сағат бұрын

💪

Здравствуйте, а вы не знаете моменты затяжки распылителя, эл.клапана и прочих элементов при сборке?

@al_steklov

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Гайка распылителя тянется на 70Нм + доворот на 45 градусов

@user-oq8eb6wf6t

2 жыл бұрын

@@al_steklov А верхняя часть которая с электромагнитом и гайка, которая держит седло клапана?

@user-cf4wd3ii8c

8 ай бұрын

@@al_steklov

@user-qy2zf6xh5d

3 ай бұрын

До хруста в седьмом позвоночнике. Я тянул газовым ключом. Потому что от головки грани срываються на раз два три. Все работает

А что нужно менять то? Только иглу, или все содержимое, надо ли по новой прописывать ее после замены деталей?

@al_steklov

2 жыл бұрын

О ремонте и обслуживании форсунок будет отдельная серия видео.

@login876

2 жыл бұрын

@@al_steklov класс

@al_steklov

2 жыл бұрын

Сейчас готовим серию про разбор ТНВД

Добрый день. Являюсь счастливым обладателем авто ниссан патфиндер 2011 года, 2,5 литра. Ошибка P0093 уже достала, три года с ней мучаюсь/борюсь и все без толку. Двигатель на 150 т.км прошел капиталку (форсунки ремонтировались и почти все менялось, компрессия была 15), т.к. развалились свечи накала и попали внутрь движка + всосало воздушный фильтр и по сути без него проездил около месяца. После капиталки месяца три ошибка не появлялась и вот опять)). Грушу и топливные шланги к ней и в топливному фильтру менял, топливный Kneht. Регулятор топливного давления менял. Чистил контакты на датчике вакуума, что установлен справа на радиаторе, если стоять перед машиной. Может подскажете куда копать, в чем может быть проблема? А проявляется она так, с утра заводишь авто, начинает работать неровно, иногда глохнет прямо в движении. При этом ошибка Р0093 может появится, а может и нет. Тяга как правило пропадает но машина едет, по ощущению как будто отключилась турбина. И спасибо вам большое за видео, повезло мне что у вас такая же машина!

@al_steklov

10 ай бұрын

Здравствуйте. Я бы начал с проверки наличия воздуха в топливных шлангах. А лучше Ваш вопрос задать в нашем техническом чате по Патфайндерам/Наварам: t.me/alonepathfinder

@TheUebishe

3 ай бұрын

у меня была ошибка 0093 из-за плохого контакта на датчике давления в топливной рампе. Если на мотор смотреть он дачик этот слева и прям на тебя смотрит. ВДшкой пролил весь разъем этот и ошибка перестала появляться. Потом если мотор помыть может опять появиться, но трюк с вдшкой срабатыват однозначно. Попробуйте, может и у вас так же.

Добрый день, форсунки с yd22 отличаются?

@user-tp2sm2wx6y

8 ай бұрын

С yd 25 nissan np300

@al_steklov

8 ай бұрын

🤷‍♂️

@krikin-

6 ай бұрын

@@al_steklov мне кажется 1в1 yd22ddti

@al_steklov

3 ай бұрын

👍

Отличное видео,вот только распылитель открутить не могу это нормально?😂

@al_steklov

11 ай бұрын

Надо обстучать молотком в зоне резьбы. Гайка - одноразовая.

@alexborisov3496

11 ай бұрын

@@al_steklov да спасибо,снял, немного подогрел ее горелкой все пошла

@al_steklov

3 ай бұрын

👍

Я только иглы меняю и на регулировку с тестом

@al_steklov

2 жыл бұрын

Попробуйте однажды сделать тесты без "регулировок"...

Ёмаё!!! В ракетах меньше деталюх))))

@al_steklov

2 жыл бұрын

:))) фигня, эти форсунки простые как валенок, а мифов вокруг них развели выше крыши... и только ради сбора бабла..

Здравствуйте тел номер можно

@al_steklov

Жыл бұрын

Здравствуйте. В описании к видео есть все контакты.