Elle est très belle cette Suz’!!!!😎

Super comparo! Très bonne idée les formes géométriques pour comparer la position de conduite! Un bonheur de retrouver ce genre de comparatifs, c'est vraiment ce que je préfère dans les vidéos moto. ✌️

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci à toi 👍

J'adore vos comparos, vivement les prochains ✌️

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci beaucoup 😁

Merci pour cet essai

Super comparatif, c'est appréciable que vos avis soient différents et expliqués. Ça permet de s'y retrouver selon nos propres préférences personnelles et de vraiment mettre en lumière les spécificités de chaque modèle. ✌

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

C'est le but 😊 Et comme dit notre bon Colonnel, y'a plus de mauvaise moto aujourd'hui, faut juste choisir celle qui nous convient le mieux

Au top ces vidéos, comme toujours ! Merci ✌️

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Avec plaisir 👍

Excellent contenu de qualité, continuez comme ça!

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Un grand merci !

Super comparo, merci !

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

De rien 😁

Vous êtes excellents ! Montage excellent, textes excellents...

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci !

Merci pour le juste ton, sérieux sans se prendre au sérieux. 👍

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Avec plaisir 👍

Super comparo ✌ Juste dommage pour la CBR650R... 😮‍💨

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Ouep... désolé. On est sur beaucoup de trucs en même temps en ce moment. Petite erreur de notre part pour réserver le bon modèle de CB650. 😅

Merci pour ce beau comparatif

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Avec plaisir

Au top 🎉🎉🎉

Super vidéo merci

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Pas de quoi 😁

Woua le retour de Remy !!! Courage !!! Depuis Lédenon avec ma Fazer 600 d'origine 😅

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

😁

Merci pour ce comparo, super idée la géométrie ça permet vraiment d’avoir une bonne idée du confort à bord par rapport à notre ressenti personnel. Toujours bien détaillé dans la description que ce soit de la moto ou du ressenti de chacun le tout dans une vidéo concise en temps !

@MotoJournalfrtv

18 күн бұрын

Merci !!

impecc!

Merci MJ Merci mon colonel ✌️

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

✌️✌️

Super comparo, on l'attendais avec impatience ❤ Par contre, pour avoir testé les 3, mon choix se porte davantage sur la Suz que sur les autres pour un usage route (couple plus important à bas et mi régime, partie cycle) en restant raisonnable sur le dépassement du légal. Quant à la position trop droite pour une sportive, je l'ai modifié en ajoutant un kit commandes reculées et ça devient tout de suite plus sport 😊

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

✌️✌️

Sympa ce format les gars 👏👍

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci ;-)

Top ! RS ou Daytona à mon gout

J'adooore vos comparos filmés, je suis abonné au magazine mais je préfère la version vidéo, vous êtes top les gars...✌

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci d'être abonné au mag. C'est grâce à ça qu'on peut faire des vidéos 😉

@Oliff19

Ай бұрын

Je suis très attaché à la version papier, j'aime beaucoup regarder les vidéos mais je préfère lire un article sur un magazine !

Super vidéo!

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Un grand merci !

Rémi il est partout :D merci pour le comparo !

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

On l'exploite à fond !

Super comparo !

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci ✌️

Sympa le comparo. Top de retrouver Remi à l’écran !

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci à toi 👍

excellent

Merci MJ 👍 comparo et indépendance, bonne mayonnaise ✌️

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

✌️✌️

Super présentation, j'y allais un peu à reculons sur ses minis sportive routière... mais cela reste des belles machines. Petit regret de mon ancienne Daytona 675 r je m'en vais en racheter une😂😂

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Haaaa la 675 R ❤❤

! Attention, Commentaire de boomer ! Excellente vidéo. Belle présentation, bonne humeur, bon montage. Pouvez-vous faire une vidéo tuto pour les gars qui n'ont presque plus de points, et que ces belles motos frustrent ? Bonne continuation à vous.

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Un tuto pour apprendre à rouler doucement ? 😅

Sympa la video, a l epoque ou j étais jeune permis ces motos auraient été classée dans les sport gt.

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Elles offrent toutes une protection assez faible...

Excellent moi qui aime pas les sportives ça donne envie d’essayer

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci ✌️

Bravo, c’était très marrant, les clients de 600 RR et 636 ont bien rigolé.

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Héhé... 😊

@22Epic

Ай бұрын

Je pense que ce sont les clients des RS660, R7 et autre Dayto 660 qui rigolent au bar en attendant que les clients des 600RR et 636 finissent enfin par arriver :D

@Bloodymary383838

Ай бұрын

@@22Epic Moi je pense surtout que tu n'y connais pas grand chose en sportive ;)

@22Epic

Ай бұрын

@@Bloodymary383838 Et pourtant c'est ton commentaire qui prouve que tu n'as jamais roulé en "sportive" mon ami (ou alors tu n'as jamais été à l'école, je n'exclue pas cette possibilité car tu n'as pas l'air de comprendre comment marche une moto :D).

@Bloodymary383838

Ай бұрын

​@@22Epic 35 piges de moto et 25 en sportives 600 j'y connais rien c'est sur ;) C'est vachement la meme clientele champion. Discute donc avec des motards en VRAIES 600 sport tu comprendras peut etre... ou pas.

Ah voilà un comparo sympa, un peu (bcp) de déconne, un peu de wheeling, que demander de plus :D 🦄

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

✌️✌️

Super comparo

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci ✌️

Hâte de voir un comparo sur la gamme du dessus quand il y aura la R9

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Nous aussi !!

Ca change des deux autres présentateurs plus "scolaire" dans les explications, merci pour le comparo 😁

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

De rien 😁

J'attendais ce comparatif avec impatience car je compte acheter un de ces modèles ou la future hornet carénée 2025...

@Rrc36381

Ай бұрын

J’attendais aussi une version une version sport/gt un peu plus sophistiquée en bi-cylindre chez Honda, et du coup, apres un long essai j’ai acheté la Suzuki 8R en full. Je ne regrette pas mon choix, cette moto est un plaisir.J’avais une CBR 650 R 2023 , excellente, mais moins polyvalente.Cette Suzuki a un moteur plus expressif , un couple et une accélération qui m’ont surpris, ainsi que le freinage et la tenue de route. Dommage pour la Honda, mais Suzuki a fait très fort avec une moto bien dans l’air du temps.

@christophecarriere5895

Ай бұрын

​@@Rrc36381 j'ai une Kawa ER6F dont je suis ravi par sa polyvalence mais j'ai envie de changer. Je comptais essayer ce printemps ces 4 plus qq autres modèles plus chers (Yam SR 900 GP et Ducat Supersport 950) mais un accident de ski a reporté tout ça

super essai. Merci pour le posé de genou 😅

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci à toi 😊

Eh bé ! Super plans, super montage, super comparo. Dommage pour la CBR650R

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Oui malheureusement 😅

dommage pour la cbr650r et la zx4r qu'il aurait été vraiment sympas de comparer à ces motos car même avec sa cylindrée inférieure elle vise le même segment. Super comparo du reste au top !

@dudunelkee

Ай бұрын

On est bien d'accord pour la 400 mais les à priori de la population motarde et l'ego font qu'elle est mal perçue.

Super comparo! Merci Par contre je suis le seul à me poser la question de pourquoi on retrouve les gars de Motor live sur moto journal.... c'est qui vos employeurs au juste?😂 vous demissionez tous les mois ou quoi... en tout cas merci toujours un bonheur vos vidéos

@PetSounds38

Ай бұрын

Oui t'es le seul.

@Lullaby999999999

Ай бұрын

C'est des potes, y'a pas à chercher plus loin. Et les journalistes ne sont pas forcément liés à un magazine en particulier.

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Moto Journal et Motor Livre appartiennent au même groupe de presse. Rémi bosse pour les 2, on l'exploite à fond le petit jeune ! 😊

@louxchanable

Ай бұрын

Remi bosse pas aussi pour moto et motards ?

@Lullaby999999999

Ай бұрын

@@louxchanable Mot Mot c'est finito il me semble...

Top les mecs

@MotoJournalfrtv

11 күн бұрын

Merci ✌️ ✌️

La 8R est tellement belle 💙💙💙

J'aurais bien aimé voire un tout ptit détour sur piste les gars oh vous étiez à côté du driving en plus un ptit circuit pour des ptites moto laaa 😂et ouais dommage que la cbr n'ai pas pu être dans le comparo mais bon pas votre faute sinon c'est top ❤

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

On a pensé à les mettre un peu sur piste puis on s'est dit que peu de motards allaient rouler sur circuit avec ce genre de motos...

La aprilia rs660 a vraiment l’air d’être un petit bijou , elle me fait très envie , prochain daily ? Sûrement; à tester !

@constantinhennequin3583

Ай бұрын

essaye aussi la Daytona 660

Y’a même pas a comparer la RS660 est loin devant rien que pour le look les phares avant et tout l’équipement de série y compris les cv ! Aucun débat

@catalinprisecaru7633

Ай бұрын

😅

Jai surkiffé la rs660, je vais aller essayer la daytona! 🥳🥳

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

🤙

Yeah !!

En dehors des performances des 4 motos (dommage pour la cbr650r) la Suzuki est bien la seule qui est garantie constructeur 5ans comme la cbr650r. La Daytona pour l'avoir vu dans ce colorie en vrai avant hier elle est juste magnifique ! Elle n'est pas très photogénique mais en vrai elle très bien finie. Juste dommage que la garantie constructeur ne se cale pas sur celle des japonaises.

@Rrc36381

Ай бұрын

J’ai craqué pour la 8R en full,après un long essai.Je me suis donc séparé de mon CBR 650R 2023 excellente aussi, mais moins polyvalente.

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci pour ton avis ✌️

Où l'on se rend compte que monsieur Le Chat ferait un excellent présentateur du journal du soir.

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Grave !

Commentaire ✌️

Super comparo, effectivement dommage de pas avoir pu avoir la CBR !

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Oui malheureusement :-(

Merci pour cette vidéo, pour moi la vraie sportive, l'aprilia , en deux pour des raisons totalement opposées la Suzuki , gabarit, couple, cylindrée vraiment dommage que le 800 ne crache que 83 CV ....la r7 quand je la vois je pense a une r6, quand je regarde la puissance 73 CV c'est une blague.... presque 10k€ quand même....reste l'anglaise pourquoi pas ?

la rs creuse à bas régime c'est vrai ducoup je l'ai montée en pignon -1 et stage 1 au moteur :) et la c'est niquel

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci du conseil ;-)

La signature lumineuse de la RSV🤩

J'ai essayé la Suz, et au final, elle m'a déçu. J'ai préféré la R7. La position est genre SM. Mais le chassis, la petitesse de l'ensemble et le train avant sont un régal. C'est pour moi la plus cohérente. Il manque la CBR650R et son E-Cluch, qui sont incroyables.✌🏻

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

✌️

En premier l'Aprilia et en second pour avoir comparé la CBR qui met tout le monde d'accord une fois dans les tours et je trouve aussi sur les finitions.

La beauté de la r7 avec le moulin de la RS 660 et le prix de la petite gex, ça ferait une moto presque parfaite !

@soap_off

Ай бұрын

je trouve pas la R7 spécialement jolie, j'aurais dis la gueule de la RS660 est mieux

@tonythebelge2623

Ай бұрын

Non la rs est parfaite comme sa

Suzuki 🤩

Il était sympa ce comparo

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci ✌️

Franchement, une Ducati 698 supermono serait une offre judicieuse sur le marché. Je suis sur qu’il y pense très fort en Italie

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Bonne idée. Mais à quel prix ? 😅

Pour le classement c'est un peu personnel finalement, selon ce qu'on attend de sa moto. je pense que j'aurais mis la Suz et la Triumph aux deux premières places et la Yam en dernier mais en fait on sait pas si on essaie pas !

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Dans les vidéos, on donne les jugements subjectifs des essayeurs. Mais dans le magazine, tu as une analyse plus objective, avec un tableau de notes détaillé et tout ;-)

C’est top d’avoir des petites sportives ! Mais quand même… une Cbr600f à 4500€ reste devant de mon point de vue

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Un peu creux le quatre-cylindres de la Honda 600 quand même...

Plus qu’à refaire le comparatif sur piste!

@grapht06

Ай бұрын

sur piste l'aprilia les mangent toutes

@FlitLeFou

Ай бұрын

justement ! On veut voir ça :D

Les sportives sont vraiment les plus belles motos ! Si seulement elles étaient aussi pratiques et polyvalentes...

@henribarras8469

Ай бұрын

Comme ils disent à moto journal, il en faut plusieurs dans son garage :)

@22Epic

Ай бұрын

A l'exception de la R7 qui a une position de conduite très sportive, les autres sont très polyvalentes.

Le mot de la fin, elles sont toutes bien faut aller les essayer pour trouver celle qui vous convient le plus :D

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Ouep, c'est encore la meilleure solution !! ;-)

Un comparatif entre la Suzuki GSX-8R et la Honda de la catégorie qui n'était pas là !

Pourquoi ne pas avoir pris une version de la Dayto avec shifter pour avoir une comparaison plus juste ?

@pierre-francois6328

Ай бұрын

Parce que les motos du test sont toutes en configuration standard sans options. Triumph à raté son coup avec le shifter en option, ce tableau de bord dégueulasse, le carénage absolument inefficace et un couple linéaire et pas bien fou...

@christophecarriere5895

Ай бұрын

@@pierre-francois6328 ils ont bien changé la monté de pneu pour plus d'équité comme dit en introduction donc pas configuration standard ! Ça aurait été encore plus équitable avec le shifter sur la Dayto surtout que nombreux sont ceux qui vont prendre l'option AMA

Merci pour cet essai, j'ai essayé la Suzuki et la Triumph et un Tuono assez proche de la RS. Je vous trouve très gentils avec la Triumph qui est une marque que j'aime beaucoup pourtant. A force de répéter que les Triumph sont les mieux finies vous ne devez plus les regarder. La 660 est plutôt ratée de ce côté là et que dire de son tableau de bord minimaliste et horrible. C'est très difficile d'essayer ces motos en full chez les concessionnaires. J'ai donc essayé la Suzuki et la Triumph en A2 et dans cette configuration il n'y à pas photo le moteur de la 660 enterre la Suzuki. Par contre j'ai essayé le moteur de la Suzuki en full sur une 800 DE et là ça n'a rien à voir même si je pense que je préfère le 3 pattes. Un point sur la position de conduite, je ne suis plus tout jeune et j'adore celle de la Suzuki. La 660 est étonnamment contraignante je ne m'attendais pas à ça. En conclusion ma préférée est la Suzuki, j'ai peur que la position de conduite de l'aprilia soit trop extrême pour moi et j'avoue que l'absence de concessions dans le sud ouest de la région parisienne et les problèmes de fiabilité me bloquent aussi un peu. La finition de la Suzuki n'est pas si mal et bien meilleure que ses deux soeurs trails !

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci de ton commentaire très instructif

@Le-Punisher

8 күн бұрын

Problème de fiabilité ? Aprilia ? C'est toujours d'actualité ?

Pas de ninja 650? Sinon super video 👍

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Et non... et merci !

Je crois que ça pousse au printemps les arbres à cames mais pas sur. À vérifier 🤔

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

😂

La daytona mérite son nom vu que c'est une sportive gt à la base, la 675 sportive typée circuit elle c'est une exception on dirait que personne le sait

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

C'est vrai. On en avait d'ailleurs parlé dans notre essai de la 660 Daytona

Du coup le chat et la dorade sur MJ ??? (Pour la dorade c’est un retour au bercail après son envie de soleil)

Si j ai bien compris, moi qui rechercherais plutôt la plus GT des quatre pour rouler par tous les temps et faire mes 100 kms/jour a chaque fois que je vais au taf la suz serait sans doute la plus adaptée pour moi. Il ne me reste plus qu a regarder la consommation/autonomie ainsi que les intervalles de révisions.

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

En effet. Côté conso, le twin parallèle est en général peu gourmand ;-)

Dommage que la sportivité des r6,daytona etc d'avant ont laissé place à ces motos mi roadster mi sportive. Je roule en rayons 675 r et c'est juste le bonheur

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

La chance !!! 😍

Nouvel ensemble de suspensions, c'était trop difficile à dire ?

J'espère qu'Honda va en sortir une avec le moteur de la Hornet. Encore un peu plus velu, on peut rêver.

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Qui sait... ? 😁

J'ai testé la Suzuki et j'ai trouvé que le moteur, tant les reprises que la bande sonore, ne faisait pas sportive du tout. Elle est très précise, agréable et facile mais zéro caractère et la bulle ne fait rien. J'avais une Tuono 660 et une Trident donc assez proches, et des trois j'ai de loin préféré la Trident. Tous les autres journalistes avaient parlé d'un manque de précision du train avant pour la Daytona ?

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Le changement de pneu a amélioré ce point ;-)

@tonydare7614

Ай бұрын

@@MotoJournalfrtv peut-être à tester alors 😎

Merci à toute l'équipe, je cours acheter M.J.🤪

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Merci !!!!

vive le Colonel 🤩🤩🤩🤩🤩

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Ouaiiiis !!!

un couparo GSX8R et GSXR 600 sur petites routes sinueuses, plz

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Pas bête ! 😃

Dommage pour la cbr650r j’aurai aimé avoir une comparaison car j’ai l’impression que la cbr est énormément sous côté

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

C'est vraie que c'est une bonne bécane. Encore plus avec l'E-Clutch

En fait la Suz est une gt midsize facon XJ6 diversion, pas une sportive, il lui manque juste une bulle plus haute

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Yep... dommage pour le manque de protection

Un hommage au défunt M&M à 5:13 ?

ce sont que des roadster maquillées ,la R6 la CBR RR... Sont des vrais sportifs

@tonythebelge2623

Ай бұрын

Mais pas pour les permis a2..faut réfléchir par moment et ouii

@charkilulu4359

Ай бұрын

@@tonythebelge2623 déjà reste poli et toi tu devrais réfléchir j'ai jamais parlé de A2 j'ai juste souligné qu une vraie sportive est une R6 ou une CBR RR...

Pour avoir la RS660 (mais en 100 CV), ça ne fait aucun doute qu'elle arrivera 1ere : Les options, l'électronique, le look, etc. Mais bon elle est aussi plus chère, et un jeune permis ne peut pas toujours débourser 11500€..

@calvindmncn8085

Ай бұрын

Justement... Quand ta 4000 balle d'option pour avoir une moto moyenne...

@amedeeducrot1600

Ай бұрын

Je suis du même avis! J’adore le moteur 660. J’ai un tuono v4 mais ça ne me déplairait pas d’avoir une rs660 aussi!

@florianassez1144

Ай бұрын

On en est où niveau fiabilité de ce 660 ?

@ot2_

Ай бұрын

@@florianassez1144 j'en ai une (10 000km pour le moment) et je guette régulièrement les réseaux a ce sujet et je ne vois pas d'histoires horrible a part la campagne de rappel sur certaines 2021.

@22Epic

Ай бұрын

@@florianassez1144 Ca a l'air dans la moyenne des autres marques. J'ai une 2021 et j'ai juste eu un rappel pour le controle du jeu des soupapes. On semble loin des préjugés sur la fiabilité des italiennes du début des années 2000.

Trop fort l'ancien 😂😂😂

@MotoJournalfrtv

Ай бұрын

Ouais, il est unique le Colonel !

Sur la R7, vous mettez en point positif que c’est une sportive, et en point négatif vous mettez la position…. Bah oui du coup c’est normal

@leogance2320

Ай бұрын

clairement ! et surtout que de base il veulent savoir la quel est la plus sportive pour au final plombé la R7 a cause de sa sportivité pas adapté pour usage route

S'il vous plaît, s'il vous plaît, faites des sous-titres en anglais

Mon Kawasaki zx-6r de '99 .... reste une excellente moto ...tout compte fait 😉

@nonogalere8457

Ай бұрын

Je pensais la même chose de mon gex 750 01 😂 les motos d'aujourd'hui...mouai enfin cette fausse gamme "sportive"

@pasko59000

Ай бұрын

@@nonogalere8457n’importe comment , une sportive doit avoir obligatoirement les demi guidons ( qu’on appelait bracelets) sous le té de fourche supérieur , pour commencer , Merde 😫! ( reste donc la R7 et en plus elle a la poignée de gaz par câble , 👍 le « old school », c’était simple , c’était mieux 😜)

@22Epic

Ай бұрын

@@nonogalere8457 Fausses sportives mais plus rapide sur piste que ton gex 🤣

@nonogalere8457

Ай бұрын

@@22Epic et tu sort ça d'où? Encore un pilote de canapé...ce genre de commentaire 😄 c'est toujours une question de pilote ...quand je vois des mecs mettre la pile à des 1000 en cb 500 sur certains circuit....ce que tu dis est valable pour tout dans ce cas la...

@nonogalere8457

Ай бұрын

@@22Epic et puis sportive ou pas ça ne change rien j'ai jamais dis être plus rapide sur piste ou n'importe où qu'un autre sur ce genre de moto.encore heureux avec 23 ans d'écart et de recherche et développement entre mon tréteaux et ces super moto flambant neuve qu'ils soient plus rapide (enfin sur le papier parce que comme je t'ai dit ,tout dépend de qui est derrière le guidon) mais ici je parle de ce que pour moi représente une "sportive" un roadster carénée n'est pas une sportive...une moto de moins de 100 cv n'est pas une sportive .à part l'aprilia et éventuellement la dayto (et encore je préfère de loin le modèle d'avant ) tu ne m'enlevera pas l'idée que les autres ne sont que des roadster deguisé.et même si elles sont plus rapides que moi (enfin ça c'est toi qui le sort de je ne sais ou) ce ne sont pas des sportive à proprement parlé ...une sportive c'est une manière de faire et de voir la moto.ça c'est des roadster caréné (sauf aprilia et la dayto.)

Pourquoi la CBR650R n'est jamais dans les comparo de ce genre là ?? pourtant + puissante que la R7 ou la GSX-8R avec un châssis qui n'est pas en reste...

@TH-ut1rf

Ай бұрын

T'as même pas regardé la vidéo... ils expliquent pourquoi elle n'est pas là à 4:00

@lucasbertrand9664

Ай бұрын

Parcque c’est une sportive elle xD

@julienborelli943

Ай бұрын

@@lucasbertrand9664une sportive? Elle est molle, lourde, la position c’est un roadster, faut m’expliquer lol

@PiloteProTurismo

Ай бұрын

@@julienborelli943 molle non elle a de bonne suspension surtout si elles sont réglée en précharge pour le bon poids du pilote mais le reste complètement pour moi elle fait partie du thème ... La RS est accompli comme sportive dans la catégorie avec une puissance modéré certe mais sur tout le reste elle est bien faite d'un adn sportif

@PiloteProTurismo

Ай бұрын

@@TH-ut1rf au temps pour moi j'ai vu la vidéo mais pas assez d'attention visiblement jsuis passé au travers

La Suzuki clairement meilleure du lot

@tonythebelge2623

Ай бұрын

Pas du tout c'est la moin belle ,la rs la surclasse sur tout les points

Up

Domage que la cbr650r n ai pau être de la partie...

Reportage très amusant, mais trop biaisé sur la R7 🙄 - elle n’est pas ce que la communauté voulait. Les vrais attendent la R9

Tellement dommage pour la CBR650R

Pour moi ce comparo c'est 1 sportive, 1/2 sportive et 2 fausse sportive 😅

L’essai est cool mais les motos sont complètement incomparables… il y a 1 vraie sportive dans le comparatif c’est la rs660… les autres sont sur des bases de roadster, aller peut-être la r7 ou Yamaha ont pousser un peu plus loin mais ça reste le moteur et la base châssis de la mt07

@leogance2320

Ай бұрын

depuis quand la vrai sportive c'est la RS660 la seul vrai sportive c'est de très loin la R7 qui a une vrai de vrai position de sportive il manque juste des chevaux mais si dans ce cas la puissance dénomine la catégorie de la moto dans ce cas un 1290 et une sportive ?

@schully2472

Ай бұрын

@@leogance2320 une sportive ne se définît pas parce qu’elle a des demi guidon en dessous du T de fourche 😂 dans ce cas, tu prend une ninja 400 tu lui met de demi guidon sous le T de fourche et hop c’est la sportive du siècle 🤣 la 660 a été conçus sur son propre chassis et moteur de sportive, la r7 est au tour du moteur de la mt 07 avec un châssis qui provient de la 07, il y a juste la fourche qui est digne de sportivité mais le reste de la moto désolé de te décevoir mais n’a rien de sportif… (la position de la rs et de la r7 son quasi similaire)

Pour une a2 GSx S 950 d'occasion ensuite préparateur une ligne filtre quelques pièces un kit éthanol et bim plus de 160HP au moteur...LOL ca n'est pas une sportive 😅