Enquanto os cara tá na trilha de 1200 eu tô lutando pra pegar uma XR 200 de trilha kkkkkkkk, o importante é ser feliz

Parabens Duas Rodas pelos 100 k!

Todos mês eu compro a revista duas rodas, é o máximo. Leandro, parabéns pela nova função na revista.

Finalmente conseguiram colocar no ar. Estava ansioso

Ducati Multstrada show de moto 👏👏👏, Ótimo vídeo, parabéns Leandro, até a próxima.

Depois de vê alguns vídeos , me inscrevi no canal top vale muito a pena pra quem ama esse mundo em duas rodas

Mais um vídeo excelente parabéns pessoal da equipe duas rodas.

Emprego dos sonhos 😍

otima materia e comparativo

Opinião pessoal de quem já teve as 2: Ducati muito confortável, porém com muitos aspectos de manutenção que tornam ela complicada. Geralmente quem já teve, não quer mais ter. KTM: Uma das melhores marcas do mundo, só não é tão difundida no Brasil. Quem anda de KTM se apaixona. É até desleal comparar uma com a outra, a KTM fica na frente em tudo.

@caionunes1425

2 жыл бұрын

Muitos aspectos de manutenção? Não entendi

@jardel01111994

2 жыл бұрын

@@caionunes1425 sim, as Ducati's geralmente são montadas em quadros modulares, é muito desgastante fazer manutenção (pra fazer determinados reparos ou serviços, geralmente os mecânicos precisam desmontar parcialmente o quadro e suspender o motor, suspensão), o que torna o serviço mais lento, e por sua vez mais caro, visto que bons mecânicos cobram por hora. Além disso, as peças são absurdamente caras se comparadas as concorrentes. Em resumo, moto excelente, mas não é sustentável a longo prazo, pra quem viaja muito e precisa de muitos reparos, por isso o comércio dela no Brasil ainda não é tão agressivo quanto BMW, Triumph, Suzuki (pelo menos não aqui no sul onde é a maior concentração de motos grandes do país). Hoje eu rodo de R1250, mas a moto mais confiável que eu já tive na vida com certeza foi a Vstrom 1000CC (moto excelente em conforto, difícil de quebrar, manutenção barata e a moto é montada de forma que facilita a vida do mecânico). Pode se informar com mecânicos mais experientes em motos de alta cilidrada.

@lucasramon1632

Ай бұрын

​@@jardel01111994e as manutenções da ktm como são?? E também Sei que ela não ganha das japonesas em confiabilidade e durabilidade mas em comparação com as outras europeias ela é durável ou mesmo coisa das outras ???

Muito bom Parabéns

Só o áudio um pouco ruim no início do vídeo... muito bom os comparativos "DUAS RODAS" show!!!!

Indo pra Portugal inicio do ano que vem, talvez depois de uns 2 anos la eu consiga ter uma KTM, até la ja vai dar de ter a 790 Adventure R, sonho master!

@DuoMotovlog

6 жыл бұрын

Planet Adventure que td corra bem em Portugal e que vc realize seu sonho!

@PlanetAdventure

6 жыл бұрын

Valeu cara, aqui no Brasil consegui realizar o sonho de ter uma KTM, consegui uma 950 ADV, mas sonho de pobre dura pouco, com 600km trancou o motor, relaxo dos antigos donos, foda, mas a gente da a volta por cima! Curti seu canal, me inscrevi e vou acompanhar, da uma olhada no meu, daqui alguns meses vai ter video em Portugal tmb, marcamos de dar um rolê pra eu conhecer Bragança!

Hei tem alguma coisa errada com o áudio

@victor.lucasz

6 жыл бұрын

lucaskers79 também percebi isso

Quem será o idiota que dá um deslike no vídeo do Leandro,não, não dá pra.entende,aonde vc teria tal ensino de graça ?ainda mais de um piloto profissional?com todo respeito,vai dar deslike na pqp...Leandro vc é dimais cara parabéns por todo seu trabalho, gratuito vale lembrar,obrigado sou seu fã! Parabéns

Esteticamente a Ducati é mais apelativa, na minha opinião. No resto nao ha como optar, sao duas excelentes motas e foram muito bem testadas nesse video. Parabéns!

Legal parabéns pela reportagem , mais poderia colocar um pneu misto para fazer os testes on e off pois no off ficou comprometido pelo o pneu somente para o On.

@fabianobrazoliveira3974

Жыл бұрын

Exatamente o que pensei.

I loved watching them going off-road with these bikes, unfortunately I don’t understood what the conclusions are. Could someone give me a brief resume? Thanks

A KTM e mestre no assunto offroad isso acaba fazendo ela n ficar muito no onroad

Duas motos show. Essa frente da KTM. É de assusta criança . Kkkk

@PlanetAdventure

6 жыл бұрын

Isso q é bom, só macho alfa tem KTM dai, n é pra criança mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkk

@anthonyandersonfernandesda5197

5 жыл бұрын

@@PlanetAdventure moto troglodita mesmooo ahahahaha

@RenatoLDSPRenatinho

3 жыл бұрын

Usaram os pneus errados

Sou apaixonado por moto tenho uma também

0:41 Olha a força da monstra! 😮

Pareceu nitidamente que a suspensão da KTM tem mais curso, quando a Ducati salto a suspensão traseira sofreu, eu sou das Trail raíz prefiro a KTM

@kleberlima385

4 жыл бұрын

ai quebra e vc fica sem moto... pergunte a donos ou pessoas q tem ktm

@SeuVagem5.56

3 жыл бұрын

Raiz no que? Se vai colocar moto de 100k pra moer? Na prática vc usaria muito mais a Multistrada pq na rodovia ela manda

Shooow .

Pneu scorpion trail 2 na lama? Funciona?

Porque a revista Duas Rodas deixa o Tocantins e região a ver navios em alguns meses do ano. Fico contrariado por não comprar todas as edições.

...not the best tires for off-road - most would not even bother trying such terrain with those tires - good for the street footage though... Thanks for sharing in any case!

Leandro mello comanda. Bastante didático e explica muito bem. O outro é só figurante kkkkk

Reportagem ÓTIMA Mas o audio ficou muito mau

@leandrofelixleandro7402

3 жыл бұрын

Vc não é surdo meu amigo para de reclamar com certeza deu para entender

@thalesg1411

3 жыл бұрын

@@leandrofelixleandro7402 Para de ser acomodado com coisas ruins maluco, o áudio está ruim sim, podemos entender o que eles dizem mas a qualidade está ruim. Só porque você é acomodado com coisas ruins nós não somos obrigados a gostar também.

está KTM é lindona

Eu qro as duas, rs...

Ja que não entra de sola nas informações, poderia mostrar mais imagens de vcs pilotando a motoca.

Que raio de produção é essa ? Gente pelamor

Eu sinceramente não entendo essa ênfase da mídia especializada no segmento, em motos de alta cc e alto valor. Sério parece um comparativo feito pra ninguém, só pra meia dúzia que tem condições e coragem de comprar essas motos, em sua categoria elas não aparecem nem no ranking das 10 mais emplacadas. Eu acho que seria mais interessante pegar uma crosser do para-lama alto, uma bros que é a segunda moto mais vendida no país e fazer o mesmo. Ninguém fez teste da fan vs a factor até hoje, tem sei lá dois anos que elas estão no segmento arrebentando de vender vendendo mais até do que a titan e a fazer. E nada.

Muito show de bola, mas eu iria de Ducati.

O louco $90 mil em uma moto ....hahahaha Brasil mesmo,só para rico pq com este salario fica dificil para os brasileiros...Aqui na Australia KTM 2020 custa $23 mil ate quem trabalhar na obra aqui pode andar de maquina do ano. Felicidades Brasil

@ivoalves6810

2 жыл бұрын

Agora piorou, a nova Multistrada V4s custa mais de 140 mil e ktm 890cc tá nessa faixa tbm... imagina se vier a 1290? Rsrs

Áudio tá bugado, só pra avisa

surprised that tank followed the much smaller KTM

Deram uma jaqueta feminina pro Leandro Melo?

O cardã da BMW chora vendo esse vídeo

Po, podiam comparar motos possivei de comprar. Tipo v strom, tiger, etc etc.

@weslam1000

6 жыл бұрын

Elas são possíveis não pra nos kkk, quem sabe futuramente

@joelmarodrigues5581

6 жыл бұрын

Jessé França Moss moto possível de compra e falcon,xre,lander e tenere acima disso já fik complicado d+.kkkkkkkk

A Husqvarna não tem modelos adv a venda no Brasil?

@joelmarodrigues5581

6 жыл бұрын

jannio f santos nao camarada a unica trail 2t no país quem tem e coruja do canal resistência 2t Brasil

Uma marca já foi proibida no rally Dakar e a outra não..... Só aí já responde

@anthonyandersonfernandesda5197

5 жыл бұрын

Pesa muito, mas só pra quem busca algo mais off não acha?

@mendesdeaguiar

5 жыл бұрын

Entre essas duas eu iria de KTM porém é só uma questão pessoal mesmo porque a ducati também é muito competente. Obs o pós venda, reposição de peças é muito importante porque ficar com moto parada não dá.

@anthonyandersonfernandesda5197

5 жыл бұрын

@@mendesdeaguiar lógico, acredito mais pelo lado de REVISÃO, do que de peças, até porque as duas marcas são muito conhecidas por peças de excelente construção e durabilidade fora do comum.

@mendesdeaguiar

5 жыл бұрын

@@anthonyandersonfernandesda5197 estou pensando aqui, se você mora em uma grande cidade essas duas marcas e BMW devem ser "fácil" para se arrumar e manter, porém se você mora em uma cidade "pequena" ou longe dos grandes centros, BMW, Yamaha Ténéré 1200, e Honda África twin podem ser uma boa e nem estou falando em desvalorização e facilidade de venda.

@anthonyandersonfernandesda5197

5 жыл бұрын

@@mendesdeaguiar é então, isso vai variar bastante da região do país e qual país a pessoa reside, de qualquer forma, produtos advindos das asiáticas Honda e Yamaha, evidentemente, devem possuir uma cobertura de manutenção maior que a da BMW.

que limite?

O áudio bugado

Muito cara

Nao tenho nada contra e nem favor das marcas mas no fora de estrada qualquer modelo trail e offroad ktm comanda

@joelmarodrigues5581

6 жыл бұрын

Cristovao Paula Da Silva Paula Da Silva fala isso pra África Twin.kkkkkkkkkkk

@anthonyandersonfernandesda5197

5 жыл бұрын

@@joelmarodrigues5581 mas a nova tá meio nerfadinha pra off

Motocicletas incríveis ! Mais o valor su real , mesmo para quem tem a quantia . Você acrescenta aos R$ 93.000,00 mais documento e Seguro vamos passar de cem mil reais para uma motocicleta é muita , muita grana

o que me surpreende , a princípio salve o engano é a KTM não possui manoplas com aquecimento , eu estou certo ou não ?

@mktoysreborn

5 жыл бұрын

Tem banco aquecido e pedaleira aquecida

Comparativo totalmente descabido. São motos com propostas diferentes, o que se verifica com uma simples afirmação: quem quer uma aventureira, nunca escolheria uma moto que é 30% off Road, seria a mesma coisa que usar um 4 X 2 fora de estrada, quem entende sabe o resultado.

Nossa

Tenho uma xre 3oo Rally

Já ouviram falar da pop 110 com pneu de cross ? Deixa essa duas no chinelo

BMW R1200 adventure competiria com essas?

@otaviocosta1198

5 жыл бұрын

Sim

@jardel01111994

2 жыл бұрын

A KTM fica na frente de qualquer moto que tem no mercado. O problema é que o tal do brasileiro prefere pagar 130 conto numa moto que cai a roda só pra estar junto com a mesma galerinha. Quem anda de KTM 1290 sabe do que estou falando. Pesquise mais vídeos dela no KZread.

ESSE VÍDEO TÁ ERRADO. A DUCATI ENDURO DEVERIA SER COMPARADA À KTM 1290 SUPER ADV T. ESSA É A VERSÃO R, NÃO É CONCORRENTE DIRETA DA DUCATI ENDURO.

Meu Jesus... tanta moto boa e técnica disso daquilo é o amadorismo de ter esquecido de por um pneu apropriado!

Aparentemente a KTM tem mais curso na suspensão, mas a Multistrada é mais forte

@jardel01111994

2 жыл бұрын

A KTM é mais forte, tem mais torque.

KTM é pioneira no off à anos, mas a Ducati para quem tem muito dinheiro, ela compensa mais. Numa moto desse porte, ambas não são aquelas motos pra terra. Elas foram até bem pq o Leandro pilota muito.

@yuri30027

6 жыл бұрын

Se ela é pioneira como que faz anos??

Jogar 90 mil na lama literalmente ... Tem q ter grana pra gastar hein kkkkkk

I would really like English subs here!

Ktm máquina

faltou uns pneus mais off

Os car envez de off road leve que a propriado pras moto os cara ta fazendo motocross.

Resumindo: KTM tá mais pra off que a multistrada.

@SeuVagem5.56

3 жыл бұрын

Claro né meu jovem, agora na rodovia...

@arthurprado2867

3 жыл бұрын

@@SeuVagem5.56 claro né meu jovem

faltou o eixo cardam pra uma moto tao cara.

Ducati ainda mais top.

Sabe porque essas motos são tão caras só no Brasil porque tem uns que se prevalece de seu poder aquisitivo e paga mais de 92 mil em uma moto que lá fora não passa de 15 mil dólares mas como tem muitos manolos que vão dizer converte pra ver quanto dar em nossa moeda aí diga lá eles ganham em dólar,por isso não converte o valor.

@RodrigoAbreu82

5 жыл бұрын

Tem razão parceiro , mas o problema maior que existe no Brasil é a taxa de lucro sobre produtos industrializados , enquanto lá o máximo chega a 100% de lucro , aqui as empresas levam 100% no mínimo chegando até 300% e para mudar essa política acho que é impossível , qualquer montadora ama o Brasil , mesmo com sua alta carga tributária , é o único país do mundo onde lucram duas a três vezes a mais em seus produtos .

que delay é esse do painel, coisa horrível de olhar tá loco

Pela cara Leandro cansou legal. O teste foi duro mesmo.

L-twin vs V-twin

O único se não é que a Ducati está indo embora do Brasil, triste realidade, NEM em São Paulo existem consecionarias autorizadas... tremenda bucha.

I just hate that fucking laguage.

Esse pára lama colado na roda dianteira não convence...tá aí a prova (2:18)!!!

Na terra nem uma nem outra

Sou tarado pela KTM, se pegar só o tanque e colocar: KTM eu vou pira

Puro sangue mesmo ai e so a ktm. A ducate e trail nutela muita frescura

@marcelomota3588

6 жыл бұрын

Cristovao Paula Da Silva Paula Da Silva Uuuuui esperando a KTM vencer alguma coisa no MotoGP...

@juniormenezes161

6 жыл бұрын

Marcelo Mota moto GP não é a praia da KTM , KTM é mais off road

@WellingtonSS85

6 жыл бұрын

Nenhuma das 2 é "raiz" com esse pára lama tão próximo da roda dianteira...

Do caralho

Faso isso de cg de 3500 reais kkkkk

Peneus inadequados para trilha.

Pega uma Kawasaki 250 Klx da pau nessas aí facinho

Um sonho laranja kkkkkk

90 mil babanas só aqui no Brasil !!! Lembrem-se, preço aqui nesse país não condiz como diferencial positivo !!!

Quem bota uma moto de 90k no off-road?

@thmarcello

4 жыл бұрын

Não é moto pra maioria dos brasileiros, infelizmente... Aqui na Europa qualquer um pode ter...

O único problema da ducati é a opiniäo dos mecanicos. Todos marretam a moto.

Existe moto apropriada para esse terreno, essas motos nada mas é que moto de rua com conforto, rampa e lama se vence com moto de Cross e enduro,😔😏.

Nossa. Pneu 90 90. Caraca. Coisa estranha. Kkk

Eu terminei o vídeo ainda esperando o teste! Não entendi nada! Deveria mostrar individualmente o desempenho de cada uma, e depois fazer comparações! Foi tudo embolado!

@ceticoamador7567

6 жыл бұрын

Além do que não falou nem quais seriam os testes!

Doido e oh cara colocar uma ktm no barro

Bota uma moto de 90 mil reais na quisasa é pra quem nao tá nem ai com a crise kkkk

Falta de pneus com cravos

Judiaram menos da Multstrada .

Rodou o dia inteiro com macacão passado. Kkkkkkkkkk. Só se foi no shoping

Resumindo a KTM é pra macho OK

Duas motos fantásticas, mas acredito que os proprietários utilizem mais on que off. Quase um pecado colocar uma Ducati nessa situação! Kkkkkk

@joelmarodrigues5581

6 жыл бұрын

onecastellano em viagens por esse Brasilzao ao de precisar ir pra um pouco de off ou seja estradas de terra batida q ainda tem muito

Colocar essas motos de quase 100 mil reais pra fazer trilha rs. Tem que ter muita bala na agulha

@RodrigoCamargo

6 жыл бұрын

Luiz Moreira quem tem 100k deve ter haha

Que péssima escolha de pneus pra testar estas duas máquinas...

O AUDIO TÁ ORIVEL.

Potência sem necessidade, uma 650 ou 800 supera estas aventuras com maestria.

ktm não tem peças kkk e isso nem na consecionaria...

Mto mais KTM, essas ducatis são umas porcarias que dão problemas e fazem o sujeito ir a falência.