Comparativa Volvo FH 460. Diesel contra Gas Natural

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Hemos conducido la propuesta de Volvo en GNL y aunque de momento no hemos podido comprobar consumos sí hemos comparado sensaciones de conducción con un gemelo de motor tradicional.
Volvo Trucks ha sido una de las últimas marcas que han apostado por el uso del gas natural para el transporte de larga distancia, pero, al contrario de sus competidores, lo ha hecho con un desarrollo propio, manteniendo el motor de ciclo de combustión exactamente igual a los camiones diésel con pequeñas novedades tecnológicas que permiten que este bloque funcione impulsado por Gas Natural Licuado (GNL).
Recuerda también que esta prueba completa la puede leer en las Webs:
*CamionActualidad.es www.camionactualidad.es/
*TransporteProfesional.es www.transporteprofesional.es/

Пікірлер: 13

  • @miguelangelcobos2350
    @miguelangelcobos23502 жыл бұрын

    Porqué comparáis dos camiones similares si no dais ningún dato de esa comparativa? Coste, consumos, autonomía etc etc, Una tomadura de pelo vuestra comparativa

  • @chete4479
    @chete44792 жыл бұрын

    Nó entiendo el Propósito : Llevas 2 camiones por la misma ruta , misma carga 35t. , misma velocidad , mismas Condiciones Reales ... ¿ Donde está el Estudio Economíco ? ¿Cuál es la diferencia de precio de adquisición , y dé consumo ? ¿A qué kilometraje sé amortiza el sobreprecio ? ¿Cuánto há gastado cada uno , en ése trayecto en concreto ??? Mé importa poco la comodidad ó sensaciónes.. . Vamos á ser Serios .

  • @TheNebojsa1970
    @TheNebojsa19705 жыл бұрын

    We have in our fleet 5 MAN TGA and 5 MAN TGX and one MAN TGM.All truck working properly without any problems! Few MAN TGA have more than one million kilometres and still working excellent!!! We don't have any cancellation of MAN trucks on the road!!! We are very proud with that things ::))

  • @luisenriquefuentesbarinas7001
    @luisenriquefuentesbarinas70013 жыл бұрын

    Excelente, Felicitaciones. GAS NATURAL LICUADO.

  • @acharoja_bmw330CI
    @acharoja_bmw330CI2 жыл бұрын

    Qué bonitos son los VOLVO FH, yo también he echado en falta los datos finales porque no habéis proporcionado ninguno, básicamente las diferencias más importantes entre uno y otro. Un saludo.-

  • @AMSGARAGE
    @AMSGARAGE6 жыл бұрын

    LOS FELICITO EXCELENTE VÍDEO YO VIVO EN PERU AUNQUE NO SOY DE ACÁ ( SOY COSTARRICENSE) . ACÁ MUCHOS CAMIONES SON BASADOS EN GAS NATURAL Y UN GRAN PORCENTAJE DE LAS ESTACIONES DE SERVICIO CUENTA CON LOS DISPOSITIVOS PARA ESA TECNOLOGÍA. FELICITACIONES ME ENCANTAN SUS VÍDEOS ME PARECEN SUPER INTERESANTES PARA NOSOTROS LOS AMANTES DE LOS GRANDES DEL CAMINO !!!! O COMO LE LLAMAN EN COSTA RICA LOS 18 MORENAS !!!!!!!!!!

  • @juancarlosjerezaraneda83
    @juancarlosjerezaraneda832 жыл бұрын

    Con peso total deberían probar..

  • @winchester_hott6337
    @winchester_hott63376 жыл бұрын

    Muy buenos camiones aunque prefiero el de gasoil

  • @luisroquejuarez4650
    @luisroquejuarez46504 жыл бұрын

    Felicitaciones se ahorra mucho con el GNL, es mas barato que el diesel

  • @franciscomarquez4675
    @franciscomarquez46755 жыл бұрын

    Precio del de gas respecto al diésel tradicional?

  • @renault95
    @renault953 жыл бұрын

    No dieron 1 solo dato que sirva.

  • @diegopuentesurrego8757
    @diegopuentesurrego87574 жыл бұрын

    Hola, muy buenas con 205 kilogramos de gas,cuantos kilómetros de autonomía hace el camión cargado....

  • @playgt326
    @playgt3262 жыл бұрын

    Y para que sean ecológicos, el diesel funcionaria con diesel renovable HVO y el de gas a biogas.

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