Qué hermosas las 2. Soy de Argentina. Aquí no vemos esas hermosuras por la calle! Es mi sueño inalcanzable tener una Ktm 990!!

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Mosca 070279 no tiene porqué ser inalcanzable. Hay un dicho que dice: el que la sigue la consigue. Ánimo!!!

Its hard to understand from auto translated captions, but from what I could understand I agree for the most part, and this proves that 950/990 adv is still the best adventure bike(imo) ;;;

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Roni92pl yes, the autotranslate isn’t correct. I am sorry for this. In short, 990 is better than 1090 to ride offroading.

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Roni92pl thanks for watching

Just bought my second 990 (2009 low mileage) exactly because I couldn't find anything that compares with it. Mine is at 280mm suspension travel front and back and I can't wait to finish servicing her and take her to the trails.

vacano amigo, saludos de colombia

Happy owner of 990 ADV R personally I think one of the most versatile/powerful/strong/aggressive bike with the essential elettronica part.

@cabrassobreruedas

2 жыл бұрын

I completely agree!!! Thanks for comment

Felicidades por los 5000, y gracias por regalarnos esos vídeos, tu esfuerzo y el cariño por hscerlos se ve implícito en ellos

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Iker Bariazarra mingo muchisísimas gracias. Me alegra que me digas eso, un saludo.

Por fin alguien que ha probado la moto y opina como Dios manda!!

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

mereclander jejeje muchas gracias!!!!

Muy objetivo el comparativo, se nota que sabes y eres un gran endurero.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

XAVIER C no creo que sea así, pero muchisísimas gracias por el piropo jejeje. Un saludo :D

Magnífico vídeo. En 7 minutos aclaras y contestas a todas las dudas que puede tener un futuro comprador, tanto de una como de otra máquina . Muchas gracias por estos videos, un lujo poder verlos.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

vin o gracias a ti por tan buen comentario!!! :D

Gracias a vosotros por crear este rebaño!!!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Gracias!!!

Ni te imaginas lo bien que me ha venido conocer tu opinión. Enhorabuena por el vídeo, muy ameno, bien explicado y muy bien montado. También he visto tu blog, una pasada. Gracias por compartir.

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

KVL1977 qué buen comentario, mil gracias! Me ha hecho mucha ilusión leerlo y me alegra saber que te ha servido mi opinión. Un saludo.

Lo que no se es como no tienes más suscriptores con la calidad de los videos que haces!! Un abrazo y enhorabuena!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Sr Lobo Motovlogs muchísisisisisisisisismas gracias!!!! Yo estoy contento que es lo que cuenta jeje. Un abrazo.

@desdeaquiseveasi

6 жыл бұрын

Porque, como en España en general, lo que "vende" es el salseo y chumineo generalizado. Nos interesa más ver un vídeo de "dos tetas yendo en vespa cayéndose que dure 15 segundos" (o pon __aquí__ tu video absurder del momento) que 10 minutos de cosas de calidad y con trabajo detrás. Esto es así, esto es KZread,... pero por suerte tenemos a gente como Jaime (y Nora) con su CSR para que esto (la red) sea algo que merezca existir y tenga valores para ello.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Desde aquí se ve así no había leído este comentario. Muchisísimas gracias amigo mío, menos mal que nos tenemos los unos a los otros para consolarnos jajajaja

@malosrollosr.g7167

4 жыл бұрын

Cabras Sobre Ruedas hola, haces y vendes tus propias camisetas para enduro?

@cabrassobreruedas

2 жыл бұрын

@@malosrollosr.g7167 las hago pero no suelo venderlas. Pero si te interesa podemos juntarnos varios y hacer un pedido.

Jalo!!! Como siempre un placer poder ver tus vídeos!!! Esperando el siguiente.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Muchas gracias!!!! :D

Estoy de acuerdo, la 990 es más maquina que la 1090, un gran contenido, saludos de colombia

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

ANDRES BELTRAN muchisísimas gracias!!!

Excelente evaluación por ser a la vez concisa y muy completa cubriendo lo más importante. Esperando para ver la evaluación de la 790.

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Marcos Agosti muchas gracias por tu comentario. Espero hacer pronto la de la 790. Saludos

de acuerdo con todo lo que dices. No hay moto maxitrail que aún hoy en día le haga sombra a la 990 S (la mía, en este caso). Le metí un depósito extra de rade garaje bajo el asiento y tengo casi 28l ahora. Y las suspensiones bien reguladas son una delicia. La calidad de una suspensión está en un 90% en un buen reglaje.

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Marcos Ferragut 100% de acuerdo. Una pregunta, el depósito extra es para viajes tipo Marruecos o porqué exactamente? Lo digo porque viviendo en España nunca me ha hecho falta más autonomía. Es verdad que es más cómodo ir con más autonomía pero también pesa más.

@dropzs

5 жыл бұрын

Sí, lo puse para hacer marruecos offroad para lo cual el depósito normal se queda algo corto. Tener 7 litros extra cuando se te enciende la reserva tranquiliza mucho. Por España lo llevo vacío y no pesa, ya que ocupa el espacio del módulo del abs (la S no tiene abs). Si va a tope hay que ajustar un poco la precarga del amortiguador y listos. Feliz navidad.@@cabrassobreruedas

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

dropzs feliz navidad a ti también y gracias. La R también lleva ese hueco vacío. Yo llevo herramientas y una cámara de repuesto.

Excelente comparativa y una edición fantástica. Vas al meollo de lo que nos interesa. Felicitaciones. Tengo una 990, hago la mayoria por pistas, pero también llevo a mi pareja por carretera en viajes de varios dias. Me va tocando cambiar de moto, pero me está costando mucho decidirme. Eso que ahora hay muchas alternativas de poco mas de 200 kg y 100 caballos. Gracias por tu video

@cabrassobreruedas

3 жыл бұрын

Muchísimas gracias por tu comentario! Es verdad que ahora hay mucho donde elegir, pero precisamente eso es lo bueno jeje. Te va a resultar difícil dar el cambio y echarás de menos tu 990 en algunas ocasiones. Pero el cambio será para bien, seguro. Un saludo!

Por cierto!! Gracias y un saludo

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Manel Terrus gracias a ti y mucho gas!!!

Enhorabuena! Poco a poco vas aumentando los seguidores de manera exponencial.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Franklin Albornoz muchas gracias!!!

realmente excelente comparativa y justo lo que estaba buscando.

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Rodrigo Ibañez no sabes cuánto me alegra oír eso, muchas gracias por el comentario.

No nos des las gracias a nosotros, somos nosotros los que te tenemos que dar las gracias a tí. Por la calidad en todos los sentidos, primero como persona y después por estos pedazo de vídeos que te preparas. Mil gracias.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Carlos quiru te lo agradezco mucho pero SÍ os tengo que dar las gracias por los comentarios tan buenos que me hacéis, como el tuyo. Y porque son lo que me animan para seguir esforzándome por mejorar en cada vídeo. Aunque no siempre lo consiga. Un saludo y GRACIAS otra vez.

Excelente comparativo de dos motos hermosas. La 990 me encanta.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Nestor Castillo muchas gracias por el comentario. A mí también me encanta la 990 como habrás podido comprobar jeje. Un saludo.

Buena comparativa!! Yo no tengo ninguna de la dos y la verdad no las he probado. Actualmente mi parque de motos está compuesto por una Husqvarna 350 versión torpes (con rekluse y freno trasero en la mano izquierda) y también una Ducati 1200 Enduro con la que apenas he tocado off todavía por falta de confianza con ella en off, que no en carretera, donde lo da todo. Al final lo que quiero decir es que a pesar de no tener ninguna de ellas siempre agradezco las comparativas por personas que realmente las usan y las "comprenden" y hablan desde la experiencia de un usuario de carne y hueso que saben lo que realmente te gusta y lo que no, sin que ningún otro dato de los que las marcas dan te distraiga del objetivo que, entiendo, es dar tu opinión personal sobre una u otra moto probándolas como lo haríamos cualquiera de nosotros. Gracias por la calidad de tus vídeos.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Merlin Enduro guauuuu! Gracias a ti por tan buen y elaborado comentario. He intentado hacer la comparativa tal y como me gustaría haberla visto a mi, sin centrarse en los datos técnicos (pero dando los importantes) y comentando desde la experiencia personal. Por cierto menudas máquinas gastas! El rekluse he tenido el placer de probarlo en una 250 y menudo invento, es la leche. La Ducati en cambio me dolería meterla por campo por muy preparada que esté jeje. Un saludo y gracias de nuevo por el estupendo comentario.

Estimado Amigo. Te mando un saludo cordial desde la PAtagonia Argentina. La verdad, me parece fabuloso tu canal. El nivel de explicación y calidad de tus videos es suprema. Ya tienes un nuevo suscriptor. Soy poseedor de una ktm 1190 S del 2016. La compre con 4900 km y recien estoy adaptandome a ella. Te mando un abrazo cordial.

Buen video! Como usuario y propietario de una 990adv, se agradecen estos videos para salir de dudas a la hora de decidir si merece la pena el cambio. Muchas gracias y que sigas cosechando éxitos de subscritores.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Sam Fg muchas gracias por el comentario. Yo también espero seguir cosechando éxitos y seguir con comparativas como ésta. Un saludo.

Felicidades Jaime por los 5K suscriptores!!! Muy merecido realmente! Como siempre el material que subes es de primera calidad y eso es notable! Abrazo!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Martin Klap muchísimas gracias!!!

Enhorabuena por esos 5000 sigue asi ;)

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Manuel Diaz muchas gracias amigo mío!

buenisimo el video y el analisis de las motos!! gracias y saludos desde Chile!!

@cabrassobreruedas

Жыл бұрын

Muchísimas gracias!!!

Enhorabuena Jaime, me flipa tu moto y tu canal. A por los 10.000!!!!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Mejora Tu Padel muchísimas gracias!!! A mí también me encanta mi moto jeje. Intentaremos llegar a los 10.000, un abrazo.

Excelente video...!!! Suscrito desde Chile 🇨🇱

@cabrassobreruedas

3 жыл бұрын

Muchísimas gracias Marcelo!!!!

Muchísimas gracias. Muy bien explicado, muy buena calidad, yo soy novato en esto, desde navidades tengo la 125cc Montana xr1. Muy sencilla y básica, pero la disfruto tanto en carretera como offroad hasta donde llega un novato. Un fuerte abrazo y sigue así que lo está haciendo genial

@cabrassobreruedas

4 жыл бұрын

Javier santos martín millones de gracias por tan buen comentario. Me alegra que disfrutes tanto la 125, así que sigue haciéndolo. Un abrazo para ti también

Amén

Felicitaciones cabra 🐐 , ya son 5,000 subcristores sigue pa’ lante , no desmayes un abrazo desde Coral Springs FL USA 🇺🇸

@cabrassobreruedas

4 жыл бұрын

William Arango muchísimas gracias!!!

Enhorabuena por los 5000 sub, y a por otros 5000 más. Espectaculares los vídeos que haces, mucha envidia sana de verte en esas monturas. Sigue así crack!!!!!!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Alberto Díez Fernández muchísisisisisisisisismas gracias!!!

buena comparativa. Mereces los 10.000, y unos cuanto miles más. Vamos Cabra!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

David Foody yeahhhh!!!😎 Millones de gracias!!!

Cabras 🐐 yo compraré una tenere 700 para cuando esté de vacaciones en Colombia ., ya que para mi es una moto barata , pero la veo muy bajita y yo mido 1,87 de estatura de todas maneras ya sabes , veo mucho tus video un abrazo y disfruta de la vida .

@cabrassobreruedas

4 жыл бұрын

William Arango muchas gracias!!! Con el asiento rally y a pesar de tu altura, te va a resultar cómoda. El problema es la altura libre al suelo de la moto. Enhorabuena por la compra.

Enhorabuena!!! a por otros 5000 💪🏻💪🏻

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Jaron Corleone muchísimas gracias! Desde el minuto uno haciendome buenos comentarios, qué grande eres!

Me encantan los vídeos que haces sigue así ,eres un crack

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

David rojas perez 😍😍😍 mil gracias por tan buen comentario. Intentaré seguir así, un saludo.

Pues si, buena comparativa👏👏👏no te falta ni una coma🤟

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Muchísimas gracias

Hay que reconocer que lo estás haciendo guay y eso la gente lo ve, todos lo vemos! Me alegra mucho lo de los 5.000, no es nada fácil! así que a seguir creciendo, un saludote!!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Rodrigo AJ muchísimas gracias!!! Un piropazo y más viniendo de ti. Espero que podamos coincidir algún día. Un abrazo.

Me sacaste todas las dudas. Genial el desarrollo del tema. Diste en la tecla a donde yo quiero apuntar. Una moto de enduro para usar también ruta!!! Vamos con la 990!!!!

@cabrassobreruedas

4 жыл бұрын

Muchas gracias!!!

Excelente video, me gusta mucho tu contenido. Te pido por favor hagas la comparativa de la 990 con la 790, estaría genial.

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Frank Fernandez tengo pensado hacerla, incluso si todo va bien, hacer la comparativa de 950SE vs 990R vs 790R. Pero hasta después del verano nada. Ya te contaré. Gracias por el comentario, un saludo.

Enhorabuena por esos 5000 suscriptores, muchos más vendrán a disfrutar de tus vídeos con tanta calidad, sigue así ; )

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Elio Zor muchísimas gracias!!! Intentaré seguir así y esforzándome por mejorar la calidad. Un saludo.

Otro más! Muy buen video, con la 690 me voy apañando para todo pero quien pillara una 990! Un saludo!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Fernando Garcia Callejo muchísimas gracias por el comentario! La 690 también es una máquina asombrosa y me encanta, aunque los enlaces largos por carretera se llegan a hacer pesados. Pero todo no puede ser jeje. Un saludo.

que gran video, felicitaciones por los 5000 subscriptores

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

angel cerpa muchas gracias!

Felicitaciones Cabrales por los 5k. Ya estamos haciendo ruido jeje. Excelente analisis sin andar en detalles q poco importan, siempre vas al meollo de la cuestion. Tmbn me quedo con la 990R. Abrazo a la distancia desde Tucumán, Argentina

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Sergio Kick excelente comentario, muchisísimas gracias! Cómo bien dices intenté no centrarme en datos técnicos si no en mis sensaciones y experiencias. Un saludo.

Muy objetiva la comparación! Compartiendo! Un saludo!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Muchísimas gracias Daniel!!!

Muy bien 5000... para mi es inalcanzable, supongo que sin conocerte pero viendo tu canal y alguna vez que hablamos por telefono... "creo" que eres de esas personas que piensan que la inspiracion existe, pero tiene que encontrarte trabajando. Como testimonio de ello, tu canal... "enhorabuena" Un gran saludo Medel

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

M. Medel muchas gracias! Todavía ando fuera de España como sabes, pero por mi a la vuelta (y cuando sea época de salir de nuevo) salimos al campo. Qué como bien sabes hace mucho MUCHO que tenemos una ruta pendiente. Mientras tanto las cervezas son bienvenidas. Un abrazo

Felicidades! Espero que el canal siga creciendo 😎

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Pato muchas gracias!!!! :D

Grande!! Enhorabuena por seguir creciendo, te lo mereces!! Un saludo!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Ornis World muchísimas gracias!!! :D

Gracias por el video amigo, un saludo.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Agustin Gualberto Garcia Fernandez gracias a ti por el comentario

Felicidades Por los videos y los seguidores!!!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

megaxat muchísimas gracias!!!

Eres un fiera jalo. Enhorabuena por los 5000.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Sergio Casado muchísisisisisisisisismas gracias!!!!!

Enhorabuena por los 5.000 subs y por tu canal, me encantan tus vídeos. Tengo desde hace pocos meses una 990 Adventure y tú fuiste quien me ayudó a terminar de decidirme por ella. Llegué a tí cuando buscaba información sobre este modelo y me tienes enganchado desde entonces. Y no puedo estar más de acuerdo contigo. Esto no se parece a ninguna otra, es impresionante como va por campo. Sin duda una moto mítica y difícil de igualar. Gracias por el vídeo, un saludo.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

jose padilla muchísimas gracias, me acuerdo del asunto. Espero que la estés disfrutando mucho porque como bien dices no hay máquina igual. Gracias por el comentario!!! Un saludo

Enhorabuena por los 5mil! La verdad por la calidad de tus vídeos pronto tendrás bastantes más, yo no piso lo marrón mucho por falta de confianza pero me encanta veros a los que lo hacéis y además bien y con confianza. Bueno, un saludo y esperando el siguiente, aunque este lo he visto algo tarde por las vacaciones jeje

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

M Stromer muchas gracias por el comentario. Es lo que tienen las vacaciones, desconectas del mundo exterior jeje. Pues si tienes una moto con la que puedas pisar lo marrón te recomiendo que lo pruebes. Una vez que le pilles el gusto ya no querrás pisar asfalto

Felicidades son muy buenos tu videos saludos desde DALLAS TX 5000 FELICIDADES

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

mauro Santillan wowwww! Dallas! Muchas gracias por el comentario :D

Felicidades por esos 5000, y a seguir creciendo! 💪 Se nota que le echas horas a la edición de tus videos porque están dpm. Pd: la 990 me tiene enamorado.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Pedro de Rufino Añorbe muchísimas gracias por el comentario! La verdad es que le dedico tiempo si, pero porque me encanta. Y la 990 más! A mí sí que me tiene enamorado 😍

Enhorabuena Jaime por tus 5k subs, ya te dije en su día que llegarías lejos y lo mejor siempre esta por venir. Ciñéndome al video la KTM 990 adv es una máquina , una verdadera trail , sin duda una moto mítica hoy por hoy, para mí sería una opción muy interesante ya que se adaptaría a lo que yo busco , pero esa misma mitificación es la que hace que sea imposible encontrar una mas barata de 5k con mas de 70 mil km, y con todos mis respetos a quien vende esta maravillosa moto, no estoy dispuesto a gastarme ese dinero. Y hablo de la Adv normal, que si te vas a la R como la tuya ya te vas a mas de 8K. Las dos futuras motos que comentas , la KTM 790 adv y la Yamaha T7 sin duda son dos motos que van a cambiar el rumbo de las trails medias verdaderamente capaces en Off, esperare pacientemente una de estas dos opciones, mientras rompo mano en Off con alguna humilde veterana tipo Transalp o similar. Sin mas, hasta la próxima, sigue así , es genial ver notificación de “ Cabras sobre ruedas a subido un video “ realmente emocionante que aventuras nos traes ! Un abrazo crack.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

guelangel90 increíble! Pedazo de comentario, mil millones de gracias! Para mi desde luego es todo un logro haber llegado tan lejos y estoy rebosante de felicidad. Sabias y bonitas palabras las tuyas, ojalá siga creciendo. Respecto al tema en cuestión estoy de acuerdo contigo, los precios de las 990's están totalmente inflados. Lo único que puede hacerlos bajar es la esperada 790. Ya veremos si de verdad supera nuestras expectativas o no. Un abrazo para tí tb y otra vez GRACIAS!

enhorabuena tio sigue asin te lo mereces y super video

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Juan Francisco Garrido Palomo muchas gracias!!!

Como echas de menos la 990R eh? Sigue siendo preciosa. Me alegro mucho de que vayas subiendo suscriptores y el canal vaya bien, sin duda te lo mereces. Un saludo!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Glifaus muchisísimas gracias! Ni te imaginas todo lo que la hecho de menos jeje. Un abrazo

Buen video! Felicitaciones por los 5k. La 990r realmente es una delicia, ya me gustaria tenerla. Al final haces la intro de la 790... Esperando que salga y a la espera de las impresiones sobre ella!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Muchas gracias!!! Deseando estoy (como tantos otros) hincarle el diente. En cuanto lo haga colgaré el vídeo. Un saludo.

Cabra! Eres un crack!! Ya tienes los 5000 felicidades. Sinceramente te mereces mas aún, así que sigue tu vereda y a seguir recolectando rebaño. Un saludo!

Muy buen video. Es una pena que ya no hagan el 990.

Ojalá crezca tu canal, te lo mereces

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Abel muchisísimas gracias! Es todo un halago

La 990 adventure es una moto diseñada integramente para competir (y ganar) pruebas como el Dakar, que despues se puso a la venta. Es una moto de carreras matriculada, con matices claro, no es la 950 de Meoni, pero es lo que mas se le parece. La 1090 es una moto diseñada para el gran publico, una moto diseñada para vender y ser rentable, que va bien en carretera y en campo, e incluye un monton de avances tecnologicos que ayudan a su domesticacion, pero no ha sido concebida como una moto de carreras, con todo lo que ello supone, para bien y para mal. Me quedo con la 990 por supuesto. Y Felicidades por los 5000.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

iñigo muchisísimas gracias por el comentario y por tan valiosa información. Tienes toda la razón. No obstante las dos son máquinas increíbles y como tú yo tb me quedo con la 990. Un saludo

Sin duda tienes una de las mejores maxitrails (si no la mejor) de la historia, además tienes habilidad sobrada para conducirla en campo, y esa combinación de máquina + piloto es un as ganador. Que alguien que viene de un 990R pueda probar y opinar bien sobre la 1090R es un gran regalo para aquellos que andamos mirando el mercado (alturas y incapacidades personales a parte xD). No puedo decir mucho del vídeo sin sonar repetitivo pues las imágenes con las que adornas ya te las habré alabado en los sketches originales por lo que esta vez puedo echar el ancla en eso, por lo que paso directamente a felicitarte, por este medio ahora, por estos 5k suscriptores. Seguro que es solo el inicio de muchos más si sigues con esa dedicación y generando contenido como el que nos tienes acostumbrados. Las cosas buenas de verdad acaban notándose y dando su fruto, no dudes que este canal es una de ellas y destaca en mitad del mar de contenidos que es KZread. ¡Ánimo y éxito!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Desde aquí se ve así no se qué responderte que esté a la altura de tu increíble comentario, como siempre millones de gracias. Demasiados piropos y todos mentira pero gracias de verdad. Vamos a tener que darnos el WhatsApp para que cuando esté bajo de ánimos me digas 4 cosas y los recupere :p Todo lo que he dicho es verdad y es mi opinión. Y si bien la 990 es la mejor maxitrail del mercado la 1090 a día de hoy es la única que le hace sombra desde mi punto de vista. Yo por ahora me quedo con la 990 jeje. Gracias por estar siempre ahí!

@desdeaquiseveasi

6 жыл бұрын

¿Mentira? ¡Tu prima!. Hasta aquí mi aportación. PD: lo de decirte 4 cosas se lo dejo a Nora, que te las susurre ella con cariño ;)

Buen video!!! Coincido contigo la 990 es la última superviviente como verdadera Trail, veremos la 790 tiene buena pinta 😉

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Daniel Fernández muchas gracias!!! Deseando estoy ver cómo va la 790.

Saludos desde Argentina! Excelente la comparación por lo objetiva; generalmente los tester tienen algún compromiso comercial de alabar el nuevo producto como acción de marketing y no es tu caso. Soy usuario de una KLR 650 con Bigbore 705 y válvulas más grandes pero siempre miro con muchas ganas la 990 Adventure R, pero el consumo de combustible es todo un tema para las distancias que suelo hacer en nuestra extensa Argentina. Muchas gracias, ya estoy suscripto.

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Edgardo Daniel Maranghello qué bueno oír tan estupendas palabras y sobre todo desde tan lejos. Es verdad que el consumo de la 990 es desmesurado. Y te lo dice alguien que ha tenido las dos motos. Pero también es verdad que produce muchas satisfacciones. Aún así, he de reconocer que la KLR es una moto increíble que vale para todo. Gracias por el comentario y espero que te quedes aquí mucho tiempo. Un abrazo.

Coño pana buenísmo el video. Me hacía tanta falta un buen canal para motorizados en Español. Pero bueno, mejor descubrirte tarde que nunca! Te cuento que la cagué vendiendo mi 990R. Ando buscando un reemplazo y nada me inspira. La nueva 1290R no está mal a pesar de que parece una piñata pero cuesta una bola y terminaría pagando por un viaje de funciones electrónicas que no me interesan para nada. Me sabe a culo si mi moto tiene pantalla TFT con dibujitos a color y 37 niveles de control de tracción. Bueno, a dejar la lloradera y seguir buscando. Jaja - gracias!

@cabrassobreruedas

3 жыл бұрын

Jajajajajaa me ha encantado el comentario Andrés, muchas gracias. Me alegra mucho que pienses así y sobre todo que hayas descubierto el canal. Respecto a tu búsqueda de moto, ardua tarea te queda jeje, aunque el proceso de elegir una mola. Una lástima que te deshicieses de tu 990, pero siempre hay otras buenas opciones por ahí. Te has planteado una 790/890 aunque no necesites electrónica? Y una T7?

@andresperez5387

3 жыл бұрын

@@cabrassobreruedas Jaja que bien Jaime, y gracias por tus sugerencias. Pensándolo bien, y con el beneficio de haber visto más de tus videos, pienso que una 1090 me iría bien ya que prefiero una maxi-trail y es el modelo mas analógico de la nueva generación. Con un buen escape, tratamiento full Rottweiler, y niñeras apagadas en modo Sport creo que podría generar sonrisas también. Gracias!

@cabrassobreruedas

3 жыл бұрын

@@andresperez5387 para mi gusto es una de las maxitrails modernas más enfocadas al off. Me gusta mucho!!!

Un video que me ha encantado,como todos los demas. Muy buena comparativa,sobre todo,porque has provado ambas en diferentes situaciones y son tus sensaciones jejejjee Comparto si me dejas con el grupo Maxitrail&Superadventure españa Un abrazako crack

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Unai Viella Montalban muchisísimas gracias y por supuesto que puedes compartir con quién quieras. Y más con ese pedazo de grupo. Muchas muchas gracias. Un abrazo

@unaiviellamontalban

6 жыл бұрын

Encantado de hacerlo. Y ya te digo desde ya que puedes colgar en el grupo todos los videos que quieras jejejeejej da gusto ver videos como los tuyos que hablan y tratan de nuestra pasion ejjejje

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Unai Viella Montalban muchisísimas gracias!!! La pasión nos mueve.

Enhorabuena por los 5000! Totalmente de acuerdo en todo lo que comentas sobre ambos modelos, tengo una 990 Adv S que me tiene enamorado a pesar de que sólo llego de puntillas al suelo jajajaja he estado disfrutándola todo el invierno con las ruedas de tacos y ahora toca poner mixtas y disfrutar de rutas ON... a ver si llega ya la 790 que hay muchas esperanzas puestas en ella Saludos!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Bernardo López es que son altas de coj*** y la S todavía más. Dos centímetros para ser exactos. Es una máquina y ya veremos si la 790 cumple nuestras expectativas jeje. Muchas muchas gracias por el comentario. Un saludo.

Tanto en el modo Sport como en el modo Street da la potencia maxima, solo hay una ligera diferencia en la curva de encendido y en el comportamiento del TC. Solo se limita la potencia en modo Rain y en Offroad.

No tengo experiencia con una ktm 1090, pero si con la 990, y su analisis es el correcto. El unico problema que veo en la 990 es la autonomia reducida, que obliga a viajar con bidones , suplementarios o bien pensar todo el tiempo en el combustible. Saludos.

@cabrassobreruedas

2 жыл бұрын

Muchas gracias Edgardo! Coincido contigo aunque en España (no sé de dónde eres) es fácil repostar cada 200km o menos (yendo por campo). Pero en general es verdad que sería mejor tener más autonomia.

Enhorabuena creo q haces llegar de una forma increíble tus sensaciones tanto a los q van en moto como los q no.... Sigue asi Eres un crack no por lo evidente.... Si no por lo q no lo es tanto, edición y tómas y esa genialidad de dejarnos con ganas de mas.... PD benelli 502 X Sería expectacular y ayudaría A saber sus aptitudes reales... Un abrazo y sigue disfrutando Gasssssss

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Francisco Macias Muñoz muchísimas gracias. Vi esa moto en el salón de la moto de Madrid hace mucho y no se me ha ocurrido meterle mano. Voy a ver si puedo conseguir algo. Gracias!!!

@franciscomaciasmunoz3323

6 жыл бұрын

@@cabrassobreruedas sería una prueba expectacular y realista un abrazo grande desde Bcn

Enhorabuena por el canal :). Así es como se prueban las motos coñe!! Que las fichas técnicas están en internet por doquier, las pruebas de motos tienen que ser pruebas. Muy buen vídeo, aunque tendrías que hacerte con un micrófono de corbata, valen poco dinero y gana un montón la voz. Hasta el siguiente!!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Ruben Maxtral muchísimas gracias por tan buen comentario!!!! Espero hacer otro review no muy tarde. Respecto al micrófono de corbata, es precisamente con el que está grabado, pero muy cerca de la cámara y no de mi boca puesto que he olvidado las petacas (emisor y receptor). Para la próxima espero no olvidarlas. Te agradezco mucho el consejo, tienes buen oído jeje. Un abrazo!

La 990 es una Cabra en dos ruedas literalmente jaja saludos!! En hora buena por los 5,000 y con la calidad de estos videos claro qe seremos 10,000 o mas.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Miguel Alejandro Gonzalez Ramirez ojalá, pero muchisísimas gracias por tan buen comentario. Un saludo.

Es la mejor tienes razon 990

holla la mejor comparación que he visto entre 1090 r y 990 r! cuál es la solución para transformar las ruedas de la 990 en tubless???

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Nuno Barreto qué buen comentario, mil gracias. Hay un remedio casero que es el loctite 290 para sellar radio por radio en el interior de la llanta. También lo sellan con una especie de cinta por dentro. En internet puedes encontrar bastante info. Gracias por el comentario, un saludo.

Muy buena la comparativa, ahora me gustaría saber de la fiabilidad de ambas. Un saludo cabras

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Jose Serrano muchas gracias!!! Desde mi punto de vista la “poca” fiabilidad de las KTM es un mito. Opino que hoy por hoy todas las motos de casi todas las marcas están muy al unísono en este tema. Lo mismo puede fallarte una AfricaTwin que una GS que una KTM. Lo que sí es verdad es que hay motores con más mantenimiento que otros, pero no es el caso de las máquinas de la comparativa.

Está pendiente que pruebes la 790 y la tenere 700, para que nos des tu opinión, muy valiosa !!! Un saludo

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Carlosho 82 muchas gracias. Tan pronto como me la dejen haré un review. Gracias

Felicidades por los 5K cabra! Estoy de acuerdo que el sonido de la 990 es... arrrrr 😍😍😍😍😍😍 A mí me parecen dos bacaburras para hacer campo, pero claro, tú tienes muchas más manos que yo jajaja Saludotes

Excelente video

Cabraaaa y un video pa cuando crack!?! Se te echa de menos por youtube!!

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Riddik gracias por escribir. Pues mira, dentro de muy poco (espero que esta semana) estará listo el vídeo de la Cantabria Challenge. Y después de eso espero que sea un no parar jeje. Un abrazo.

@riddik5

5 жыл бұрын

Cabras Sobre Ruedas oh! Que buena suerte!! Lo esperamos con muchas ganas!!

Después de años en carretera me paso al off-road, y videos como los que tú haces ayudan a los que estamos indecisos. La 1090 es una opción, pero en marzo ya tenemos el otro juguetito de ktm, la 790. Crees que serán comparables?

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

Manel Terrus lo primero Gracias por el comentario. Y sobre las motos en cuestión, sin saber nada más que los datos que salen en la web y los pocos comentarios que ha hecho Chris Birch sobre la moto, creo que si serán comparables. Pero que evidentemente la 790 será mejor para campo (más ligera, más recorrido de suspensiones (las dos pata negra), nuevo chasis y aún así mucho motor. Pero para carretera y para ir con acompañante la 1090 creo que seguirá siendo mejor. Habrá que esperar

Ya está la 790 KTM y se viene la T7 Yamaha espero la comparativa un abrazo...!!!!!

@cabrassobreruedas

5 жыл бұрын

cristian gonzalez yo también espero hacerla. Muchas gracias por comentar, un abrazo.

Buena Cabra sin duda la 990r es como dices, si vuelvo a tener otra será está o la 1190r, un saludo de Moto.

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Muchas gracias!!! :D

Cabras buenos aquí en la Florida , buenas tardes en Espańa , me quieres decir que la Tenere 700 es una moto bajita ? 😳😳gracias sigue con tus videos los sigo mucho , me gustaría la KTM pero es muy cara ., lo mismo que los repuestos .......un abrazo .

@cabrassobreruedas

4 жыл бұрын

William Arango sí, es una moto que pega muy fácilmente en cualquier escalón/piedra con el cubre cárter. Pero la altura del asiento al suelo sí que es alta y por lo tanto muy cómoda para campo. Pero es con el asiento rally. Con el asiento de asfalto de hecho me parece bajita.

Hoy, tantos años después, ¿qué opinión le sigue mereciendo la 990 Adv R con respecto a las trail off actuales como la T7, Desert X, AT, etc?

@cabrassobreruedas

Жыл бұрын

Qué buena pregunta! Pues la 990 sigue teniendo cosas genuinas que no encuentro en otras marcas, como por ejemplo su carácter, pero obviamente hay motos mejores en l actualidad. Aún así, me asombra que después de 20 años la sigamos comparando con las motos de hoy en día.

Primero que todo infinitas Gracias por tus vídeos y dedicación. Actualmente tengo la 1090 R y solo encuentro que es altísima para mis 1,65 cm. El resto una maravilla, y tal como mencionas, sus suspenciones son la leche. Saludos cabra desde Chile!! ✌ Pd: podrías hacer la comparación entre la KTM 1090R VS A.T CRF 1000

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Freddy Marin infinitas gracias a ti por el comentario. Me encantaría hacer esa comparativa y aunque a día de hoy te podría dar una opinión puesto que he probado la AT, no tengo TODAVÍA imágenes de ella. Pero todo está por ver. Gracias por la propuesta. Un saludo y gracias de nuevo.

@alexbr3010

6 жыл бұрын

Cabras Sobre Ruedas y con la nueva gs850 o Tiger 800.....mucha diferencia en cómputo global?

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

alejandro blanco ramirez todavía no he probado la nueva 850, si la Tiger y la 800 antigua. Y a pesar de que son máquinas increíbles por campo difieren mucho de la 990, sobre todo la Tiger. La GS800 por campo va muy muy bien.

@alexbr3010

6 жыл бұрын

Cabras Sobre Ruedas según las pruebas de la.mueva Tiger, decían que iba mejor en off que la anterior...aunque KTM es ktm

very informative and well put together!

También podías haber comparado tema de mantenimientos

Buen vídeo Jaime, en tu línea de siempre, que me dices de la 1290R? Parece que a pesar de ser más gorda está incluso mejor afinada en relación de marchas etc...A ver si consigues probarla y nos sacas de dudas, la 790 de momento es conceptual pero si al final la fabrican en serie puede ser el arma definitiva en campo...Pero para uso mixto quizás mejor las grandes. Un saludo y a la espera del siguiente vídeo crack!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Luisete 10 muchísimas gracias por el comentario. No he probado la 1290 y hay quien dice que va mejor que la 1090. Yo sin haberla probado opino que está guapísima y que sobran caballos por doquier jejeje. Tiene 40cv más si no me equivoco y sólo 6 o 7 kg de diferencia. Osea que tiene que ser un monstruo. Deseando hincarle el diente, pero me da la sensación de que no es tan ágil como la 1090. Ya veremos (espero). Gracias de nuevo por el comentario

What screen do you have on the 990?... Looks good!! 👍 Gracias!!

@cabrassobreruedas

3 жыл бұрын

Hi zippy! It is a hand made screen, but it’s the same than Rade garage original screen.

@zippy441

3 жыл бұрын

@@cabrassobreruedas Thanks for the reply mate!!... Subbed! 👍👍

990!!!

990 lo mejor en todos los tiempos

Bueno ademas el.comparativo en uso mas que el.tecnico (el.tecnico buscas especificaciones y no necesitad vide)

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Toda la razón, muchas gracias

Para cuando una prueba de la 1290R

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Para cuando me la dejen, ojalá que pronto :P

Felicidades por el video y el analisis... Veo entonces que aun te queda 990 para rato, no? 😉

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Gracias a ti por el comentario. Por supuesto que queda 990 para rato. Como digo ya veremos qué pasa con las 790 y la T7 pero por ahora no la cambio.

Enhorabuena por los 5000!! Me encantan tus vídeos muy elaborados ...! He leído que efectivamente en un futuro podrás hacer la comparativa 1090r vs AT. Yo ahí estoy en la duda todavía ... He probado ya la AT y va muy bien , pero me falta probar la KTM ..., espero salir de dudas. A ti así a primeras cual te gusta más? Un saludo y muchas gracias por tus vídeos!

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Joaquin J. Muchisísimas gracias por el comentario. Pues mira, no he probado tanto la AT como para dar un veredicto definitivo. Peeeeeeeeeeeeeeeero te voy a decir un par de cosas sobre lo que pienso yo. Mi marca favorita de toda la vida ha sido Honda porque he tenido varias y fue mi primera moto así que le tengo un cariño que no me deja ser del todo objetivo. A parte de eso estéticamente me gusta más la AT, la veo más compensada. Pero pensando fríamente el uso que yo querría darle y el dinero que cuesta cada una entonces me iría a por la 1090. No obstante la AT se desenvuelve muy MUY bien por campo.

@viqui2002

6 жыл бұрын

Gracias Jaime por tu respuesta. Hoy he podido probar la KTM 1090S, y la verdad es que me ha gustado mucho. Lo único que me ha sorprendido es el "calor" que desprende. Cierto que buena parte de la ruta era por ciudad , y que la moto - como es una jornada de estas Non-Stop, estaba ya algo caliente. Bueno ahora me queda la duda y a seguir "meloneando" pero creo que , por sensaciones casi me gusto más la AT. Un saludo y muchas gracias por tu trabajo .

@cabrassobreruedas

6 жыл бұрын

Joaquin J. Gracias a ti otra vez por el comentario. Hay mucha gente que piensa como tú, que dudando entre las dos finalmente se decide por la AT y están contentísimos, LÓGICO! Es verdad que un defecto gordo de las KTM gordas es lo que se calientan. Y más la 990. Pero he de decir que para invierno viene genial jejeje. Suerte con la decisión, pero vas a hacer lo correcto. Disfruta mucho!

Cabra pregunta esa 990 versión R trae ABS ??