Tenho uma S10 2019 e uma Frontier 2020. O conforto da Frontier não tem nada igual, oq mata é a direção não ser elétrica

O mano, nunca vi esse conteudo em outro lugar, pode trazer mais, achei muito daora

Frontier merecia mais reconhecimento no mercado de camionetes, uma ótima pick-up, com conforto e estabilidade, uma boa dirigibilidade, com um motor forte e que faz seu trabalho.

@bfms

8 ай бұрын

Concordo, achei ela boa demais de andar!

@sergiomarcocruz2840

8 ай бұрын

A Ranger colocou no chinelo todas concorrentes.

@guilhermediniz4802

7 ай бұрын

​@@sergiomarcocruz2840 a 2.0 que continua manca😂

@darioborges3116

7 ай бұрын

Vc deve ter comprado, deve ter sido criticado pelos usuários da número 1, e deve ter se arrependido e voltou atrás. Acontece.

Meu irmão comprou uma XE agora, está aguardando chegar, compra direto de fábrica um bom desconto

Tenho uma tb. 6 meses sem reclamações por enquanto

Esqueceu de falar da barra estabilizadora traseira, a concorrência não tem

@linosoares6393

8 ай бұрын

Aliás a concorrência não tem nada que ela tem, só agora estão colocando cameras 360º que a Frontier já tem aqui desde 2017

Meu pai tem uma frontier 2018 LE usamos na roça,carregando pau,saco de ração em média 800 a 1000kg a suspensão é muito boa e durável,pra mim a melhor caminhonete,merecia mais reconhecimento.

@MrCarinhadoido

4 ай бұрын

a suspenção segue tranquila carregando bastante peso guerreiro? to em duvida entre ela e a triton por conta mais da suspenção

Não é só conforto, é estabilidade. Essa suspensão dá muito mais segurança. Caminhonete confortável, segura, durável, confiável, robusta, silenciosa e muito econômica. Estou na segunda. Dica: comprem nas promoções e troquem depois de um ano, ainda tem troco. Rodo em média 100.000 km por ano e só revisão básica.

Essa picape é SENSACIONAL. Pra mim, a melhor do mercado

@henriquecalvi8004

8 ай бұрын

@@Frontilix0biturboebombaarlaviv kkkkkkkkkkkkkk.

@linosoares6393

8 ай бұрын

Concordo, a concorrência parou no tempo

Comprei uma frontier essa semana, andei e gostei demais. Caminhonete top!

Uma verdadeira aula, muito bom ! Um ótimo conteúdo , como sempre !

@bfms

8 ай бұрын

Obrigado!!

Tenho uma Platinum 2023 com quase um ano de uso e estou muito satisfeito. O carro é macio, econômico e lindo.

Pelo que percebi do canal, só agradece quem faz elogio rsrs !! Entendo que existe um jogo de vários interesses. Mais a vdd deve sempre prevalecer

Merecia uma Frontier no canal!

@bfms

8 ай бұрын

Deu vontade viu hahahah

E verdade ela muito boa tenho uma top 2021 L E

Acabei de comprar uma XE ótimo custo benefício e sobre conforto a única que se aproxima dela é a amarok. Saí de uma S10 18/19, até agora só alegria.

@skoda3293

8 ай бұрын

XE está com um preço imperdível e é bem equipada com muito acabamento

@franciscoviana9665

8 ай бұрын

Meu irmão comprou também uma agora XE com um excelente desconto

@linosoares6393

8 ай бұрын

Parabéns, vai gostar muito dela. Já tive uma XE e foi só alegria.

@franciscoviana9665

8 ай бұрын

@@linosoares6393 São boa eu já tive uma SE 2.012 muito boa

@wandersonlimasilva4294

8 ай бұрын

alguém comprou no CNPJ? Quanto ficou?

Gui faz um vídeo assim com cada uma das picapes médias. Vai ser top assistir cada vídeo e comparar no final

Daqui 15 anos eu volto para ver essa suspensão ate pq ela e 6 anos de garantia 😂😂😂😂 team feixo de mola

Por isso que é bastante confortável macia,aderi bem aa imperfeições da estrada e possui ótima estabilidade, vale muito a pena....faça um teste drive!!!!

Tenho uma está próximo aos 60mil km remapeada desde os 26mil da gosto de andar fica bem esperta e muito confortável até hoje nenhum problema puxo sempre reboque pesado exijo bem do conjunto e não tenho nada a reclamar,interior não bate nada! Sai de outra pick up que tinha por isso ou seja tem apresentado uma construção muito boa! Até o momento bem satisfeito

@fabiovieira2447

8 ай бұрын

Qual a potência da sua depois do remapeamento?

@edsonsouza1080

8 ай бұрын

Vc fez stage 01? Aumentou 40 cavalos 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎 🐎

Estou na terceira frontier, uso no serviço diário da fazenda, tô gostando muito.

O gui faz um vídeo desse da nova L200 triton mostrando por baixo e taca na estrada de chão

Caminhonete muito top. Temos várias rodando aqui na usina hoje, muitas com mais de 200.000km e até perto de 300.000km, e não dá pau, só manutenção de rotina. Em compensação as S10 aqui abrem o bico antes de 100.000km já trocando turbina, vazando água e óleo, e estourando suspensão, estas já foram boas, até Hilux tá enchendo as paciências.

@guilhermepereiramartins8959

8 ай бұрын

Acho que vc trabalha pra Nissan😂

@guilhermepereiramartins8959

8 ай бұрын

Isso é uma bosta!

Parabéns pelo carro novo Guilherme

Frontier é uma pick-up de excelente qualidade. Comprei uma sl 2013 com 120 mil km e já está com quase 160 mil. Só troca de óleo e filtros.

@linosoares6393

8 ай бұрын

Ele é muito boa mesmo, a melhor na minha opinião

Grava um vídeo desmontado e montando ela peça por peça, vai estourar no Goiás!!!

@bfms

8 ай бұрын

Hahahah que ótima ideia

Excelente maquina!

Eu tenho uma 2014 sl, e embora ela seja feixe de mola e uma boa caminhonete em termos de conforto, porém andei nessa nova e adorei , só não troquei por falta de verba.kk

Já trabalhei com uma Frontier 3 meses. Ótima caminhonete para dirigir. Ela apresentou a direção dura, mas como eu já ia entregar depois de 3 meses nem pedi para arrumar então não sei o motivo do defeito, mas tirando isso, show de bola👏👏

bom vídeo!

Caminhote linda demais

Estou prestes a adquirir uma frontier e esse foi o melhor Review dela que já vi. Show/sensacional parabéns pelo conteúdo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@bfms

8 ай бұрын

Obrigado!!

@aryelsilva5170

8 ай бұрын

Temos uma, pode comprar sem medo!

Só a pro4x tem bloqueio de diferencial mais achamos ela mt chamativa e acreditem faz mt diferencial o bloqueio ,sim ela é mt boa pra dirigir

@gabbearare

8 ай бұрын

Não entendi porque tiraram, a minha é uma SE 2018 e tem o bloqueio. A SE era a versão intermediária na época e mesmo assim tem o bloqueio.

Xe ótimo custo benefício, apesar de n vir com bloqueio vem com um sistema que gira as rodas 50x50 ao mesmo tempo, ótima camionete.

Vou querer!!!!!😅😂😂😂

O problema é a manutenção dessa suspensão , é mais complicada e cara , basta ver a quantidade de buchas , a com molas é mais simples e barata de mecher , mas obvio quem compra uma picape dessa não ta preocupado com dinheiro

Tive uma 2016. Muito boa. Todos que andavam no banco trazeiro que era igual carro passeio. Agora vou para a segunda.

top demais

Podem discordar de mim à vontade, mas é a melhor caminhonete do mercado.... kkk.... Achei que a nova Ranger ia ser um concorrente à altura, mas foi uma decepção, e está cheia de problemas crônicos e relatos de falhas do motor e câmbio. Fordecompondo já no fim de carreira no Brasil. Que triste. Com 6 anos de garantia a Frontier vai começar a valorizar muito no mercado de usados. Já pensou comprar uma picape com 5 anos e saber que ainda tem mais um de garantia de fábrica?

@strieder1981

8 ай бұрын

😅

@CGRui

8 ай бұрын

Na verdade o aumento da garantia é para tentar ganhar mais dinheiro com revisões. A Nissan nega garantia para qualquer problema, sempre alega que ou o problema não existe ou é mau uso. Experiência de 10 anos com 2 Nissan. Uma vez eles estragaram a chave presencial em uma troca de óleo e não sabiam resolver. Ficaram alegando que o carro tinha algum segredo, sendo que eles mesmos que entraram com o carro dentro da oficina... Tem que ir para mecânico especializado fora da rede.

A melhor até hoje foi a 2014 attack manual não existe outra 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Tava super empolgado pois estava torcendo pra escolher a Ranger nova.

esse interior que mata

Lembra a suspensão do Renault Duster awd

Parece bacana, mas precisa esperar pra ver se aguenta o tranco de um trabalho duro. Será que num trabalho pesado esse braços não vão quebrar??

fico pensando com essas buchas do sistema multilink quando começar a desgastar onde vai conseguir peças para reposição ?

Onde essa suspensão e moderna , um opala ano 1968 já tinha uma suspensão parecida

É meu amigo tudo tem seu preço..fico imaginando qua do essa parafernaia toda começar quebrar o quanto será o preço Disso.

Quero ver se uma dessa aguenta no meu trabalho que de construção de casas

Tenho uma 2015 sl com feixe de mola, posso trocar a suspensão?

Pickup mais top

Vou vender minha 2006 jaaaaa kkk

só faltou ter diferencial central q nem a triton

Guilherme, na sua opinião, você testou a Amarok e a Frontier, qual você acha mais confortável para uso na cidade e um pouco para uso em estrada de terra?

@linosoares6393

8 ай бұрын

@@Frontilix0biturboebombaarlaviv Tudo pra voce é lixo, menos sua super fiateco stradinha

@edsonsouza1080

8 ай бұрын

A Frontier amigo, Amarok não tem saída de ar condicionado pro banco traseiro, não tem reduzida......

@luizfelipesantos3207

5 ай бұрын

Em relação a conforto, consumo e confiabilidade a frontier é superior, porém nenhuma caminhonete se iguala a amarok em força e estabilidade, ela pode quebrar mas nenhuma outra caminhonete média te dá tanto prazer em dirigir, principalmente na alta.

Será que o sistema de arla 32 foi aprovado com sucesso na frontier?

É de longe a mais confortável da categoria. O problema é que a Nissan demorou demais pra investir no marketing da pick-up. Enquanto isso, as outras com menos conforto, tecnologia semelhante nadou de braçadas com inserções nas mídias, e colheu sucesso de venda! Nissan, vc tem um tanque de guerra confortável!!!! Acordemmmm....

Nissan precisa mudar a politica preço de manutenção e peças. tudo e muito mais caro que a concorrência e a pick-up usada despenca de preço pq ninguém quer pagar a mais pelo mesmo que a concorrência entrega.... Paga caro e vende barato no Brasil não da.....

@skoda3293

8 ай бұрын

@bibox34-hg1me Exatamente, mais cara, revisões mais caras, seguro 4x mais caro... No final Frontier é mais negócio, principalmente para CNPJ e nas promoções.

@strieder1981

8 ай бұрын

Deve custar uma fortuna a manutenção dessa suspensão!

@CGRui

8 ай бұрын

Tudo é caro na Nissan e nas revisões ficam empurrando serviços extras. Pesquisem os preços de peças de reposição se pretendem ficar mais de 2 anos com ela...

@linosoares6393

8 ай бұрын

Tem as revisões mais baratas do mercado, e não quebra. Dificilmente te dá manutenção. Algumas peças são mais caras por conta da qualidade. Por exemplo, enquanto multimídia das concorrentes são unidades chinesas de 200 reais, da Frontier é feita na alemanha na Bosch. Muito mais confiável e durável, mas se der problema lógico que vai custar mais caro. Plásticos internos são antichama, sua família não vira churrasquinho num acidente, mas plástico antichama custa caro,e por aí vai. Muitas peças são feitas no Japão ou na França, nada de peças chinesinhas. Vão custar mais caro, mas raramente vão te dar problemas.

É vdd que usa mesmo motor da Renault Master? E tbm equipa a caminhonete da Mercedes?

Será que nesse modelo ai tambem precisa descabina para troca a correia dentada.

@linosoares6393

8 ай бұрын

No canal águia os caras tiram até o motor dela sem descabinar, mas ela permite descabinar muito fácil, foi projetada para esse recurso, e faz um serviço mais confortável e limpo, sem precisar desmontar metade dela pra tirar um motor quando precisar, só afastar a cabine e fazer tudo no local. Várias picapes oferecem esse recurso hoje, a F 150 da Ford, a Tacoma, a nova Hilux que vem aí, a nova L200, etc... muita gente vai preferir fazer assim, mais rápido, limpo e não precisa desmontar todo o conjunto do motor, câmbio, frente, soltar toda a parte elétrica tubulação, nada. Serviço limpo. Mas se quiser fazer pelo método convencional também dá.

Acabei de adquirir uma pro4X e o que mais não gostei foi essa da Nissan enfiar revisão a cada 10mil km sendo que nas revisões pares custam até 2mil e pouco e as ímpares até 1mil e pouco! 😤

Qual o valor das manutenções pra ter esses 6 anos de garantia

Entre a Frontier e a nova Ranger, qual você acha mais confortável?

@skoda3293

8 ай бұрын

Ranger é maior roubada

@linosoares6393

8 ай бұрын

@@skoda3293 Frontier é mais confortável e estável. Ranger nova está vindo cheia de problemas inclusive de motor e câmbio, e não tem peças para consertar.

Do meio do vídeo pro final a rotação fica lá encima e não desce mais, credo kkk

Gostaria de enviar minha avaliação da nova Atack Frontier 2024 Minha avaliação é péssima Comprei uma zero milímetro e logo nos primeiros 200 km soltou a mangueira do Turbo, e teve que voltar a concessionária Na primeira prova nos primeiros 1.500km fui andar na areia e utilizando ela sempre no Original sem nenhuma alteração, e com o balançar do veículo na areia , a suspensão não aguentou e fez o peito do carro bater na areia(acredito que faltou limitador da fábrica em relação a suspensão) Em resumo amassou por baixo o suporte do motor e assim afetou mangueiras e demais itens acendendo luz no painel, Levando novamente na concessionária me surpreendi com R$ 18.000,00 mil de manutenção Em resumo vou pagar e vender esta bomba Em minha opinião não recomendo este veículo para off road ou andar na praia De resto o carro é lindo e confortável pra quem vai andar em ruas asfaltadas Fica aqui minha avaliação

Camionete muito confortável. Pena que todo este conforto, mas não vem com ACC

É verdade que pata trocar as correias tem que desgabinar ela?

@Osvaldosilvinho

8 ай бұрын

Papo furado. Veja o canal do Águia, eles fazem tudo sem descabinar nada

@skoda3293

8 ай бұрын

@@Osvaldosilvinho Mas ela tem essa vantagem como todas as novas estão fazendo, você pode separar e ter espaço pra tudo sem precisar nem tirar motor, cambio, nada. F 150 e Silverado hoje são assim, super legal.

@rogeriocarvalhomota

8 ай бұрын

Papao furado, fake news desmentido.

@linosoares6393

8 ай бұрын

Fake news kkkkk o pessoal inventa muitas coisas. Todas as modernas caminhonetes permitem afastar a cabine do chassi para dar mais espaço para trabalhar sem ter que desmontar metade do conjunto mecânico para mexer num motor ou câmbio. Mas tudo você pode fazer com a cabine do lugar, mas em meia hora você separa a cabine e trabalha muito melhor com tudo livre.

Alguem que use frontier de 2017 pra cima em estradas de chão pode me confirmar se o curso da suspensão dianteira realmente é curto? E as vezes bate seco?

Quanto mais enfeite na suspensão! Mais problema

@skoda3293

8 ай бұрын

Pior que essa não dá nenhum problema, tem aqui na usina algumas com quase 300 mil km sem nenhuma manutenção de suspensão, em compensação tem S10 com 100 mil fazendo suspensão, motor, etc... É a mesma suspensão da Ranger Raptor, da Toyota Tacoma, etc...

@gibaarte9039

8 ай бұрын

@@skoda3293 Pode malhar a vontade que não dá pau. Mais fácil quebrar a da Capotalux. Dá uma olhada no canal do Fabio Querino

@valter7154

8 ай бұрын

Converça fiada se coloca peso abre o bico, e so conforto se for carrega peso e feixe de mola

@rogeriocarvalhomota

8 ай бұрын

@@valter7154 Atualize-se porque você parou no tempo dos dinossauros. A peso pesada Tacoma e a Tundra da Toyota já adotam esse sistema, a Ranger Raptor, a bruta da Ford também, a bruta RAM também... a nova Colorado da GM também será lançada com esse sistema. A própria Toyota já prometeu o multilink na Toyota. O problema é investimento, é caro, e ninguém quer gastar e então empurra o arcaico feixe de mola, mais perigoso, desfonfortável duro e ineficiente, inventado há alguns séculos para uso em carroças.

@linosoares6393

8 ай бұрын

Não é enfeite amigo, é tecnologia, e várias já usam esse sistema que é bem robusto.

Alguem sabe se ela aguenta alguma forma de REMAP? 0-100 de 11,3 segundos é triste demais!

Caminhonete confortável e robusta. Essa suspensão multilink aguenta muito trabalho e não há um relato até hoje de manutenção dela. Suspensão para 300.000 km tranquilo sem precisar mexer

A Nissan não coloca a frontier com o motor mais forte não sei o porquê coloco duas turbinas não anda nada

@linosoares6393

8 ай бұрын

A Frontier trabalha com força, torque, então te entrega torque máximo em 1.500 rpm, as outras precisam esgoelar am 2.500 ou 2.800 para ter torque total, gasntando muito mais e durando muito menos. O acerto da Frontier é muito bom. Duas turbinas não foram feitas pra correr, mas mesmo assim só unda um pouco menos que a s10, o restante não anda junto não

Vídeo parece promoção paga...rs. Se fosse tão boa venderia mais. Mercado é a verdade, restante, só opiniões e gosto.

@linosoares6393

8 ай бұрын

Pois é e a que vende mais é a ultrapassada e jurássica Capotalux...

@leandrolampier5869

3 ай бұрын

Amigo Nissan não investe em propaganda! Desde a época dos pôneis maldito não se vê mais propaganda de carro em horário nobre ! Mas o principal é que pega e desvalorização e peças caras de reposição! Eu comprei sabendo na minha opinião ela só e injustiçada mesmo que nem a l200 ambas vendem valores próximos ! Pela sua lógica a Amarok então deve ser bem melhor né já que vende mais!

Comprei uma zero Km e deu problema com 100 km e depois não prestou mais. Devolvi e pedi meu dinheiro de volta. Estou muito chateado com a conduta da Nissan e da Concessionária que me vendeu um carro com diversos problemas que não foram corrigidos no prazo de 30 dias.

@gabbearare

8 ай бұрын

Acho que você deu azar, eu tô na segunda frontier e nunca tive nenhuma supresa. A primeira foi uma 2.5 2014, está até hoje comigo rodando pela empresa com 210.000km, a mais nova 2.3 tá com 60.000km e até hoje só troquei óleo e filtros. Mas se o pós venda te deixou na mão, aí não tem como defender a marca.

@skoda3293

8 ай бұрын

@@gabbearare Lá no forum 4x4 brasil tem algumas com mais de 200.000km sem nenhum problema.

@higorfeitoza

8 ай бұрын

@@gabbearare Meu pai teve uma LE 2008 que nunca deu problema. Acreditei no histórico anterior e fui surpreendido com um veículo com diversos problemas e histórico de veículo repintado antes da entrega para mim.

@higorfeitoza

8 ай бұрын

@@skoda3293 a anterior que o meu pai tinha era maravilhosa. Diante deste histórico acreditei que esta traria o mesma confiança, ledo engano. Estou brigando para ter meu dinheiro de volta.

@gabbearare

8 ай бұрын

@@higorfeitoza Aí é complicado mesmo. Em 2009 comprei um gol preto 0km, dentro da concessionária tava lindo. Chegando em casa vi o capô manchado. Fui reclamar e falaram que foi feito um retoque devido a um “pequeno acidente”. Exigi a troca do capô, foi trocado, mas continuou repintado pela concessionária.

Carro todos dão problema...o problema mais óbvio é a peça atrás do volante.

comprou uma fronteir e virou engenheiro mecânico?

Receber pra falar bem da marca é fácil.

Suspensão de veraneio , chevette ,nada de novidade !

@joseraimundomoreiralimacos3688

8 ай бұрын

Verdade. Igualzinha de meu Pajero tr4.

Nissan inova teto solar, suspensão preço abaixo das demais, etc.. só que as vendas não vai então não adianta querer elogiar que no Brasil nunca ficará a altura das concorrentes Hilux, S-10, etc...

@arissonvanzo2305

8 ай бұрын

@@Frontilixobiturboebombaarlaviv Sim e é até bonita mas não vai

@linosoares6393

8 ай бұрын

@@FrontilixobiturboebombaarlavivCara voce fala a mesma coisa da Hilux, ranger, S1O, amarok.... não cansa não? Não tem um vídeo que você fica resmungando sozinho sem um like sequer. Todos já te conhecem e nem ligam mais pra você. Vai viver cara, sai desse tecladinho e procura algo legal pra fazer, a vida é curta, e você só vai levar rancor e raivinha dela. Amadureça.

@linosoares6393

8 ай бұрын

@@Frontilix0biturboebombaarlaviv Strada??? kkkkkkk Já vi tudo.

Pelo que vi tem pouca proteção de motor e caixa. Para fazer off-road isso dará problema...

Carro show de bola, mas não se iludam com o “ biturbo “ dela, é ilusão, pisa o pé e ela demora desenvolver

⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️não tem nada d novo a trailblezer já usa essa suspensão , basicamente des de as veraneio Opala já usava essa suspensão !!!! Na trailblezer é exatamente essa suspensão des d 2013 !!!!!! Muito confortável sim porém nada d nova ⚠️⚠️⚠️⚠️

@rences8341

8 ай бұрын

A Pajero Sport usa algo parecido tbm desde 1999... Mas ainda sim é uma construção diferente...

@bfms

8 ай бұрын

Trailblazer e a Sw4 realmente usam molas helicoidais ao invés do feixe de molas, mas são as versões fechadas das caminhonetes, voltadas ao luxo e conforto. A Frontier é a única picape média das abertas que traz essa solução, muito mais confortável e estável também com carroceria

@skoda3293

8 ай бұрын

@@bfms Exatamente, foi a primeira a adotar essa suspensão em caminhonete, hoje a Ranger Raptor, a Toyota Tacoma e outras já usam também. E a concepção da Trailblazer é diferente.

Muita bucha nesses braços pra desgastar com o uso severo !! Quanto mais conforto, menos resistência!! Pq só ela tem?? Pq? Eu sei… não dura.

Esses videos pagos por fabricantes não valem a pena.

No sirve para carga; Le pusieron suspensión de automóvil que es inservible para una camioneta; Cargas y bai mbora la camioneta.

Camionete para cidade para atender o campo tem q ser Triton e Hilux e mais nada

@edsonsouza1080

8 ай бұрын

Se vc não estiver dor nas costas ,ou problema na coluna...vc vai aguentar as puladas da Hilux, seca demais😅😅😅😅😅😅😅😅

Temos uma dessa e nesse quesito ela realmente é MUITO superior a Hilux, por exemplo, tem nem como comparar.

Só não aguenta muito peso

@linosoares6393

8 ай бұрын

@@Frontilix0biturboebombaarlaviv Você tem problemas

@linosoares6393

8 ай бұрын

Aguenta sim amigo, já mi muitas Frontier em trabalho pesado levando até 1.500 kg na caçamba, nenhuma até hoje sofreu manutenção na suspensão.

Sempre foi sem graça

Suspensão traseira eixo rígido com barras estabilizadoras. Não é multilink.

@skoda3293

8 ай бұрын

Engano seu, é uma suspensão do tipo Five-link, uma variação de suspensão multilink. Ela não é independente, isso sim é outra coisa. Essa definição tem até na Wiki. É a mesma nomenclatura adotada pela Ranger Raptor, Toyota Tacoma e outras. Chama-se "multilink com eixo rígido". O termo multilink define as fixações, os braços de sustentação.

@Workshop763

8 ай бұрын

@@skoda3293 e o que é que esse eixo rígido com diferencial está fazendo aí ?. É uma suspensão com eixo rígido, molas helicoidais e barra estabilizadora. É isso aí.

@skoda3293

8 ай бұрын

@@Workshop763 Amigo, não inventa. Se esforce um pouco e faça uma pesquisa. não sou eu quem está falando. A Quatro-Rodas já explicou isso, o site da Wikipedia tem toda explicação sobre isso, no site da Clube da Frontier tem até as patentes desse tipo de suspensão, no EngineAuto tem um longo artigo explicando isso. Faça uma pesquisa. Essa suspensão é multilink, do tipo Five-link, com 5 pontos de apoio, e é chama de suspensão multilink de eixo rígido. Até na Wiki em inglês tem essa nomenclatura.

@skoda3293

8 ай бұрын

@@Workshop763 "The solid axle multi-link system is another variation of the same concept, and offers some advantages over independent multi-link, as it is significantly cheaper and less complex to build, offering good mechanical resistance and excellent reliability with very similar benefits."

@skoda3293

8 ай бұрын

"O sistema multi-link de eixo rígido é outra variação do mesmo conceito, e oferece algumas vantagens sobre o multi-link independente, pois é significativamente mais barato e menos complexo de construir, oferecendo boa resistência mecânica e excelente confiabilidade com benefícios muito similares."