Como instalar fueltech em paralelo com ECU (injeção) original part.2 bmw E36 6c ft500, ft450, ft550
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"Na parte 2, concluí a maioria das etapas, restando apenas finalizar o fechamento do chicote e alguns detalhes. No vídeo, busquei ser claro e didático. Ainda falta instalar o sensor Fiat de temperatura de ar, a temperatura do motor e colocar a sonda. Mesmo sem esses últimos sensores, considero o carro perfeito e bem ajustado. Estou satisfeito com o resultado e espero ter ajudado. Para quem pretende realizar o mesmo projeto, não se esqueçam de deixar um like, um comentário e se inscrever no canal. Um forte abraço a todos! Em breve, postarei a parte 3 com tudo montado e organizado. Até logo!"
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Amigo, como vc fez pra ligar os sensores em paralelo? Imendou os 2 fios em um só?
Muito boa sua explicação, só fiquei com uma dúvida, pq os sensores vc não desligou da ecu original ? Estou tentando fazer a mesma coisa aqui tbm só que estou usando uma speeduino
Os bicos injetores você manteve os originais?
Ué,se desligou sistema de ventilação PCV? Não dá problema não? Não dá cheiro forte?
Ola,no caso do MAF tambem devira pra FT?
qual a diferença dessa sonda 4.9 para as demais q vc citou no final do video
Vc não ligou vanos pela FT?
@e36garage61
5 ай бұрын
Não, deixei ligado na injeção original, depois tenho que vê com o suporte da fueltech se será necessário
Mais rápido que a notificação do youtube 😂😂
Fala amigo ótimo conteúdo, apenas uma dúvida consigo ligar as bobinas de audi r8 em paralelo com injeção original
Como vc desativou o sistema ccv ?